怎么破解地感线圈，小区大门自动抬杆地感线圈怎么接

1，小区大门自动抬杆地感线圈怎么接

直接接到地感上面就行了，很简单的。你用的是哪个牌子的？

小区大门自动抬杆地感线圈怎么接

2，在交通工程中埋在路面下的地感线圈有哪些缠绕方式怎么绕线的

只做过顺时针缠绕的

电子警察地感线圈

在交通工程中埋在路面下的地感线圈有哪些缠绕方式怎么绕线的

3，地感线圈的绕线方式

应该是电感线圈吧！如果是这那么就是电磁原理。

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地感线圈的绕线方式

4，停车场出口地感线圈

覆盖1M乘0.8M的范围就可以了 1、直角的位置电感量是最强的，所以一半就行 2、把车辆检测器的灵敏度（高中低）开到高 3、地感线多绕一圈

5，地感线圈到地感处理器距离五十米了怎么办

您现在描述的情况应该是进出同道的模式，在这种情况下可以直接在道闸下面放一个地感，主要作用是防砸车和车

道闸地感线圈处理器与道闸的连接方法:1. 现在市面上用的大部分都是外置地感;2. 把地感也叫车量检测器;3. 分开2部分可以看见数字12345678;4. 一般都是 1.2 接220电源 7.8接地感线 3.4 接在道闸主板上.

6，地感线圈

“地感线圈”就是一个振荡电路。在地面上先造出一个圆形的沟槽，直径大概1米，或是面积相当的矩形沟槽，再在这个沟槽中埋入两到三匝导线，就构成了一个埋于地表的电感线圈，这个线圈是一个振荡电路的一部分，由它和电容组成振荡电路，其原则是振荡稳定可靠，这个振荡信号通过变换送到单片机组成的频率测量电路，单片机就可以测量这个振荡器的频率了。当有大的金属物如汽车经过时，由于空间介质发生变化引起了振荡频率的变化（有金属物体时振荡频率升高），这个变化就作为汽车经过“地感线圈”的证实信号，同时这个信号的开始和结束之间的时间间隔又可以用来测量汽车的移动速度，这就是“地感线圈”。

7，我们单位的停车场道闸机有车辆经过地感线圈就会抬杆不刷卡也能

一般来说，车辆进过地感线圈会产生产生电感量传输给车辆检测器，车辆检测器就会发出2组继电器信号，一组是进入地感线圈信号，一组是离开信号，每组多有长开和长闭两种信号。另外道闸一般有地感红外输入接口，正常情况车辆检测信号会接在地感红外接口上，车辆来了道闸刷卡开闸，车过自动落闸，车来碰到地感线圈不会自动抬闸。但是要是供应商的产品没有地感红外接口或地感红外接口坏了或新的车辆检测器和地感红外接口不匹配，他们把车辆检测器的两组信号接在道闸本身的开闸和关闸端口，这样也起到车过自动落闸车子在不会落闸保护车辆作用，唯一缺点就是车子压到地感道闸会开闸；另外一种情况就是道闸控制板或刷卡主板有问题，主要看现场线怎么接的来判断。

要是以前不是这样的话那就地感的输出接到道闸板的开闸信号上了

地感接道闸接反了再看看别人怎么说的。

是通过地感检测到有车辆后自动抬杆的功能，如果是坏了那就是接道闸机信号接反了的原因，

限位开关坏了。检测不到关到位。有车经过地感线圈。就防止砸车自动起杆了