空调不制冷四种解决方法，奥迪a5不制冷什么原因

1，奥迪a5不制冷什么原因

汽车空调不制冷或冷气不足是空调器的常见故障，对其基本的检修方法一般维修工都能掌握，即从容易部位入手，通过眼观耳听找到原因或部位，称之为感官检查法，而另一种检测方法--仪表检测法，容易被忽视，该方法往往能帮助准确快捷地查找故障原因。感官检查法： ①传动皮带是否断裂或松弛若传动皮带太松就会打滑，加速磨损而不能传递动力。 ②压缩机内部是否有噪声。噪声可能是由于损坏的内部零件造成的，内部磨损就不能有效压缩。 ③压缩机离合器是否打滑。

这个可能是空调压缩机损坏，或者是缺少制冷剂导致的

你这个可能是车辆的空调缺少冷媒，需要补充

您好，这个应该是缺少冷媒或者是空调压缩机的毛病

估计是你的车缺少氟利昂了，你可以去4s店或者汽修厂添加

您好，这个不好启动打火，一般是蓄电池、火花塞、点火线圈、油路或者油泵、积碳等问题的原因，如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。

奥迪a5不制冷什么原因

2，空调运转正常不制冷是怎么回事四种解决方法推荐

　　夏季的时候没有空调可会5261让很多人都崩溃，有些人的家里明明4102是有空调，空调开了之后1653也是在正常的运转中，但是却偏偏不制冷。空调不制冷就不能够带来任何的凉风，等于开了空调跟没开的效果是一样的。遇到空调有这方面问题的时候，很多人都希望能够尽快的解决它，但又不知道它不制冷到底是什么原因导致。那么，空调运转正常不制冷是怎么回事?　　空调运转正常不制冷是怎么回事?　　一：氟利昂不够(俗称“雪种”不够)　　环境温度35摄氏度左右时1、低压0.45MP2、高压2.5MP以上3、静止压力1.1-1.2MP　　这属于正常的情况，一般是出现在使用了三到四年的老空调。空调没有完全不制冷，而是制冷的效果下降了。这是因为，老式空调都是使用氟利昂作为制冷剂，长时间的使用会挥发掉。因此用户只要到正规的空调维修点添加一点就行了。此外不排除安装不当造成氟利昂泄露和机器本身的问题。　　二：供电电压不够　　空调正常启动电压是220V+-10%。在我国相电压220V,线电压在380V的供电系统中，200V以上几乎所有的压缩机都能启动。在180V以上时，有70-80%可以启动，在160V以上时，只有个别的能启动。我本人亲自做过实验。低于160V几乎没有可能启动。根据经验，在190V以上时，压缩机启动电压比较靠谱。　　三：空调功率不够　　一般的选择原则为：制冷时150-250W/平方米，制热时250-350W/平方米，此外还需综合考虑空间高度、层次朝向、密封性能和居住人口等因素。　　四：外界环境温度过高　　有一种比较普遍的说法：室外机处于43°以上的环境时，大多数空调难以把室内的热量传递到室外，因而导致不制冷。　　五：空调长时间不清洗保养　　要想空调能够正常运作，并且不影响人体健康，还要尽可能延长寿命，显然，一买回来装好就置之不理，那是不可能的。室外机因为暴露是户外，容易吸附灰尘和杂物，长时间不清理，就会影响机器的散热性能，导致空调的制冷效果降低。而室内机则关乎到人体的健康，长时间不清洁，就会滋生细菌，污染空气，使人得病。　　六：连接室内机和室外机的铜管过长　　空调器的连接管路最大允许长度的规定一匹最长不能超过8米，1.5-2匹最长不能超过10米，2匹以上不能超过15米。室内、外机的高度差不超过5米。　　空调不制冷解决方法　　1、空调压缩机是否正常工作，风扇是否启动，检测空调压缩机，启动电容与风扇是否损坏，检查排除。　　2、空调散热器是否脏堵，导致空调不能及时散热，引起空调突然不制冷的故障，定期给空调散热器清洗。　　3、检测空调系统是否缺氟，及时给空调加氟。检查方法，先开机，空调器压缩机连续运转30分钟后，用手摸空调后面冷凝百叶扇，如果手感温度不凉或没有热度，而且压缩机仍在工作，说明很可能是漏氟、缺氟了。　　4、检测空调温度传感器是否损坏，遥控器、接收器是否失灵，这都是引起空调突然不制冷的原因，请检查排除。　　空调运转正常不制冷是怎么回事?空调运转过程中如果有不制冷的问题，需要先找出原因再针对性的解决它。如果人们不懂得相关的空调知识，不知道它不制冷到底是哪方面原因导致，就应该要及时联系空调品牌的售后人员，然后让他们来上门检查。如果空调坏了维修成本比较高，建议人们可以考虑重新买一台新的空调，因为很多空调就算修好了也不一定有新空调那么耐用。

空调运转正常不制冷是怎么回事四种解决方法推荐

3，为什么空调不开的时候会自己亮灯

空调指示灯闪烁但不启动的具体原因以及解决方法如下：1、如果是由于空调设置的模式不正确的话，可以进行更换空调的模式，之后让它可以正常的运行。2、如果是机器本身的故障，需要更换内部零件或者是进行维修。3、如果是由于空调机出现配件损坏的话，可以联系专业的售后服务人员进行解决维修。4、如果是电压不够的原因造成的空调指示灯闪烁但不启动，这时就需要检查家庭的电路，并关闭其它的高功率电器，如果还是不能解决问题的话，可以直接联系当地的电力部门进行询问就可以了。

电源灯亮起时，属正常情况，你如果想关闭可以关闭灯光按键关闭，或直接

有可能是自动按键器件的问题，或显示板上触摸开关的误操作，或者是空调一直处于开启状态，遥控上有屏显按键，按完后，面板不显示，室内实际温度已经达到设定的温度，空调也不需要工作了，自动进入待机状态；当室内温度和空调设定的温度有一定的误差时空调又会自动开机运行。智能空调都这样的功能，可以节约电量，所以这是正常的，不必担心。

那个灯应该是电源指示灯，空调插上电源就会亮，表示空调已通电处于待机状态！

冬季空调室外机滴水是正常现象。因为空调在制热工作时，室外机温度交换器（翅形铝箔散热片）的温度很低，就会出现结霜现象，这样会影响温度交换，所以空调会定期自动进行化霜处理，化霜后室外机就会出现滴水现象。夏季空调制冷时，系统管路内的制冷液循环方向与制热时相反，所以室内机温度交换器温度很低，就会产生冷凝水，通过排水管排出到室外。

自动空调的效果是自动控制的,开自动档AC灯都会亮。按AC开关是可以关闭的。空调分为三个旋钮 1 开启空调 auto模式手动模式。2 温度调节。3 风向调节。当开启auto模式时候，观察第三个旋钮也有个auto，没错，那个也是自动调节档只要放到了第3个旋钮的自动调节挡，A/C按钮灯不亮。

为什么空调不开的时候会自己亮灯

4，汽车水温过高报警怎么解决

汽车水温过高报警的话，需要看下是不是防冻液少了，或者是风扇坏掉了~

首先看下是不是水温真的高。要是真高就要去检修下了。水温不高就检查传感器。

水温过高容易出现的6种故障　　发动机和空调系统散热不良，造成水温过高，一般会出现以下6种故障（适用于一汽大众和上汽的车型）：　　在堵车或长时间怠速时，发动机水温表显示过高，电子风扇高速挡工作时间过长，发动机噪音增大，天气高温开空调时故障最为明显；　　在高温天气开空调时，怠速不稳，转速浮动过大，急加速时无力，发动机有异响；　　热车熄火十几分钟后，再启动时不好着车；　　热车行驶时有时会自动熄火；　　冷车时空调制冷温度很凉，热车时空调制冷效果不好，而且空调系统内有较大的共振嗡　　鸣声；　　热车怠速时，空调压缩机离合器吸断频繁，甚至断开，造成热车空调不制冷。　　解决水温过高故障的5种方法　　检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多。用高压气彻底清洗，保证水箱和冷凝器有良好的散热性能。　　热车时，水箱上下水管的温差不能太大。否则需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转现象。　　热车后，检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况。若回水不畅或堵塞会造成水温过高，捷达车此故障较多，建议车主在维修中不要盲目拆件和换件。　　及时更换防冻液。由于防冻液添加和更换不规范，造成发动机水道和水箱提前堵塞，出现水温高的现象。防冻液两年更换一次，在更换和添加时必须使用原厂配件。另外需要注意，发动机冷却系统内加水后，或者加入的防冻液的浓度超过了60%，都会造成水温过高。　　适量加注空调制冷剂。空调系统中高压端压力过高，制冷剂或制冷润滑油加注过多，内部自调试空调压缩机的自调功能失灵导致高压过高，空调冷凝器的堵塞，以上故障都会加大发动机的负荷，消耗冷却系统的散热性能，导制水温过高。另外，空调制冷剂加注过少或过多，都会降低制冷效果。

5，汽车空调膨胀阀结冰空调不制冷

汽车空调膨胀阀结冰，空调不制冷是制冷设备的冰堵现象。原因可能是：1、膨胀阀的调节度过小，低压压力过低；2、系统制冷剂过少，蒸发压力过低；3、内循环滤网堵塞；4、温控（或温度传感器）失灵，压缩机不停机；5、变排量压缩机的能量控制阀（压力调节阀）失灵，压缩机一直处全容量工作，致使低压压力过低而蒸发器结霜；6、制冷剂内含有水分，水分在低温下结冰，而冰栓塞堵住毛细管，毛细管堵塞后，制冷设备不能制冷。膨胀阀开度过大或过小都将影响制冷效果，出现这种情况时需要进行调整，在调试前应先松开填料压盖，拧动调节螺栓进行调整，调整后随手将盖压紧，以防制冷剂泄漏；在调试前可先估算一下实际工况，当接近调稳时将调节螺栓再转动1/4～1/2圈即可。要边调整边检测，要检测稳定压力值。转动调节螺钉，并观察低压压力；顺时针转动螺钉，弹簧弹力增大，阀的开度减小，即流量减少；逆时针转动螺钉，弹簧弹力减弱，阀的开度增大，即流量增多。一般将螺钉旋转一圈，其过热度变化量约为1℃。空调制冷原理是指空调制冷运作的原理。空调器通电后，制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器，室内空气不断循环流动，达到降低温度的目的；轴流风扇吸入的室外空气流经冷凝器，带走制冷剂放出的热量，使高压制冷剂蒸汽凝结为高压液体，高压液体经过过滤器、节流机构后喷入蒸发器，并在相应的低压下蒸发，吸取周围的热量；贯流风扇使空气不断进入蒸发器的肋片间进行热交换，并将放热后变冷的空气送向室内。

1空调电源零火线接反了主要表现:一般只会在汽车空调装机的时候出现。解决办法:重新连接零火线。2内机或外机风扇或电容损坏主要表现:如果外机风扇坏,主要表现是排温过高或高压过高;如果是内机风扇坏,则表现为内机结霜。解决办法:更换损毁内(外)机风扇或电容。3制冷剂泄漏或制冷剂质量不过关主要表现:汽车内外机都工作,压缩机也工作,但汽车空调就是没有制冷效果。解决办法:检查是否因为汽车空调制冷剂泄漏或质量问题所致,及时添加或更换制冷剂。4压缩机电容损坏或不良主要表现:汽车内外机都工作,压缩机不会转动,且会引起过热。解决办法:检查压缩机电容是否接触不良或损坏，若损坏需及时更换。

汽车空调膨胀阀结冰，这是制冷设备的冰堵现象，原因是制冷剂内含有水分，水分在低温下结冰，而冰栓塞堵住毛细管，毛细管堵塞后，制冷设备就不能制冷。　　解决办法，将制冷设备的制冷剂全部放出、官路抽真空，然后在干燥环境中给制冷设备加注合格的制冷剂。　　另外为防止制冷剂有水，在低压管一端会焊接一个干燥阀，必要时一起更换此干燥阀，很可能已经失效。

这是制冷设备的冰堵现象，原因是制冷剂内含有水分，故障现象：压缩机开始工作时毛细管温度迅速降至0摄氏度以下、水分在低温下迅速结冰、形成冰栓塞堵住毛细管、毛细管堵塞制冷设备不制冷。“等冰化掉后”毛细管通畅又可以正常工作，正常工作又结冰。如是反复。修理方法：将制冷设备的制冷剂全部放出、在干燥环境中给制冷设备加注合格的制冷剂。故障排除。你的问题出在“刚加5瓶弗 ”上。“弗”就是制冷剂。仅供参考，谢谢。

汽车空调膨胀阀被污物堵塞，可用高压空气吹通，如吹不通，只有拆卸下来进行清理。如因膨胀阀动力膜失去压力，通过制冷剂的小孑l全部堵死，而引起热传感器中的制冷剂泄漏，需修补和加注制冷剂。用胶管加注制冷剂可按如下步骤进行：把感温包上的短毛细管切断；用尖把内孔扩大，用一根约10cm长、内径与毛细管外径大致一样的紫铜管套在毛细管上，用银焊或铜焊焊牢；另外加工一个金属接头，分别接在低压软管和耐高压胶管上，胶管和紫铜管连接，相连之处用铅丝扎牢。或将压力表高压阀关闭，打开低压阀。绿色软管接在真空泵上，然后启动真空泵约1min，关闭后取下接头注入制冷剂。同时把热传感器浸入水中，找出泄漏之处，焊补好后再进行抽真空。排气后依靠钢瓶内制冷剂的压力逐渐注入。

维修办法就是更换膨胀阀，抽真空一个小时，重新加注制冷剂。

6，格力空调不制冷八大原因介绍

原因一、空调的功率不够导致格力空调不制冷的原因可能是空调的功率不够，这也是空调不制冷常见的问题。引起这种情况的原因有很多，比如说：用小功率的空调来进行大面积房间的制冷；空调的功率虽然和房间的面积匹配但是在使用空调的过程中因为房间本身的密封性不够、热源多的也会导致空调制冷不足。原因二、空调内制冷剂不够空调内制冷剂不够，同样会导致格力空调不制冷。空调的使用时间一长制冷效果就会下降，制冷剂也在长时间的使用中挥发掉了，如果是制冷剂泄露，也会导致空调的制冷剂不足。原因三、空调长时间不进行清洗空调长时间不进行清洗，空调的室外机和室内机的散热器上都会积聚厚厚的灰尘在上面，导致空调的散热器散热效果变差，因而导致空调不制冷。空调长时间的不进行清洗和保养，还会使人容易患上空调病。原因四、氟利昂不够（俗称雪种不够）如果空调使用在三年以上出现氟泄导致不制冷很常见，这属于长时间使用而使得空调冷媒（即我们常说的氟利昂或雪种）的正常消耗，如果出现这样的情况，您只要找一家正规的维修网点补加就行了。原因五、供电的电压不够所有的家用电器如果不能达到所需电压都会出现工作效率不好的情况。如果格力空调不制冷，你可以看看是不是电压不够导致的，如果是保持正常的供电电压就可以恢复制冷。当然，这种问题就显然不是一个有技术的空调维修师傅能够解决的了，我们必须从提供稳定的电压方面入手来解决问题。原因六、外界环境温度过高尽管这样的情况并不常见，但是还是需要注意起来。你可以改变室外机的使用环境即可解决这一原因。这种不制冷的情况常见于我们的室外机装在比较封闭的空间或外机周围的温度过高。原因七、空调安装不合理空调因安装的不合理导致室外机与室内机之间的铜管过长，建议减短空调室外机与室内机之间的铜管长度。这也是一种常见的不制冷的原因之一，但引起这种不制冷的原因又是多种的。这类情况是我们平时比较容易忽视的，能够找到这为原因并很好的解决的话，不仅可以使空调更制冷，还可以省电，也可以延长空调的使用寿命。像解决这类问题，一般就只能从增加空调数量；改变使用环境的条件；增加使用环境的密闭性；减少空调使用环境中的制热源等等方面入手来解决不制冷的问题。原因八、房间封闭性不好封闭性不好导致空调吹出来的冷风很快流失，让整个房间感觉很燥热。大家在开空调时房间里一定要做好封闭性。

空调不制冷有很多种原因：　　(1)、连接管接头处漏氟；　　(2)、连接管有漏点；　　(3)、接线有误；　　(4)、保险丝烧；　　(5)、压缩机出现故障；启动电容损坏。　　(6)、外界环境温度高，室内人员又比较多美的空调器全负荷工作。　　(7)电源电压过低，引起空调器不易启动，起动后又停机或保险丝熔断现象，建议用户加装电源稳压器。　　(8)开在强冷挡房间温度降不下来出风口的出风量不大，这是空气过滤网积灰太多，清洗过滤网。　　(9)温控器调节不当。　　(10)空调安装位置不佳，出会导致室内温度不均匀或制冷效果差、如以上无法确定，打维修电话。详情可电话咨询。

格力空调不制冷的原因和解决方法：　　原因一：　　导致格力空调不制冷的原因可能是空调的功率不够，这也是空调不制冷常见的问题。引起这种情况的原因有很多，比如说：用小功率的空调来进行大面积房间的制冷；空调的功率虽然和房间的面积匹配但是在使用空调的过程中因为房间本身的密封性不够、热源多的也会导致空调制冷不足。　　解决办法：　　改变空调的使用环境，增加房间的密闭性，减少房间内的热源。　　原因二：　　空调内制冷剂不够，同样会导致格力空调不制冷。空调的使用时间一长制冷效果就会下降，制冷剂也在长时间的使用中挥发掉了，如果是制冷剂泄露，也会导致空调的制冷剂不足。　　解决方法：　　空调的制冷剂不够，就需要加入足够的雪种，雪种就是用来提供空调制冷的工具。空调的制冷剂泄露就要及时的将泄露的地方通过焊接的方式修补好，再补充空调的雪种。　　原因三：　　空调长时间不进行清洗，空调的室外机和室内机的散热器上都会积聚厚厚的灰尘在上面，导致空调的散热器散热效果变差，因而导致空调不制冷。空调长时间的不进行清洗和保养，还会使人容易患上空调病。　　解决方法：　　定期的对空调的室外机和室内机进行保养和清洗，去除散热器的灰尘，提高散热器的散热效果。　　原因四：　　格力空调不制冷的时候，检查一下空调的电源插头是不是没有插好，空调的电源插头没有插好或者是电源插头松脱，都会导致空调不能运转，当然就不能进行制冷。　　解决方法：　　空调的电源没有插好或者是插头松脱，重新将空调的插头插好就可以了。　　原因五：　　导致格力空调不制冷的原因还有可能是因为外界的温度过高，由于空调的室外机放置在比较封闭或者是外机周围的温度很高，就会造成空调的外机周围的空气不流通，空调散发出来的热气没有办法排走，就会导致空调不制冷。　　解决方法：　　增加空调室外机空气的流通，将空调室外机安装在空间开阔的地方，让空调散发出的热量能及时的排走。　　原因六：　　空调在运行的过程中一直不能达到正常的电压，或者是电源电压供电不够，电压不稳定，空调就不能很好的进行制冷。　　解决方法：　　错开用电时的高峰期，避免供电不足导致空调不能制冷。购买一个稳压器，保证空调电压的稳定性。