单单是国内需求给与工厂和店铺的订单根本就不可能让货运行业像疫情前那样还能赚上钱！基本上现在就是一个过渡挨饿的状态，赚的没有原来疫情前的三分之一，这种情况下扣除了日常汽车消耗保养，油费，平台费用，还有自己的生活费和房租，根本上就没有余钱了，有的甚至是要倒贴。可是为啥还要做呢，进了这一行，现在都不景气，说一下转行和卖掉车辆又不舍得！抱着(这应该是暂时的，过些日子会好的)晓幸心理只能暂时这样耗着时间！2.查看网络货运平台单价和日常操作你指的是货运网络平台，再来看货拉拉单价，起步价格，常常一车货就几十到一百块钱，一百多算好的了，平均下来一单价钱在70~80都笑了！你再看去客人那里的时间2#分，装货时间快的30分，运输路程时间一个小时，路面堵车时间预算20，卸货完成结束时间30分！一车货前后运输最少都要二个多到三个小时，才能再次接下单。
现在单量那么少，运气好马上接到！接着干，完了又是好运气再接一单，三单下来用了八九个小时了（我还没算绕开城市限行区域时间），营业额240#扣除成本能剩多少是自己的？？？运气不好，几个小时一半天接不到一单！一天就守着货拉拉做一单半单，你认为赚钱么？要是家庭没有经济压力，你又爱自由度日！你可以试试做拉货行业吧！3.赚钱艰难，一个稳定工作收入是目前最重要的如果说货运持续还是现在这个情况！各个行业都在欣欣向荣的迹象，我认为还不踏踏实实，找个单位，找个工厂上班，等着月底拿工资来得划算！毕竟进工厂打工，一般都是包住包吃，不用自己去考虑各个环节的运营，月底能稳当拿到工资。
不会像自己出来跑货拉拉，需要面临的汽车消耗，油费，交警扣分罚款，平台月租，自己生活费，房租，家庭生活费等各种需要用钱的压力，你需要每天都要为这个操心，为这个去考虑创造营业额，个人建议不要盲目跟风进入了！4.政策开放，可以考虑地摊经济再一个现在政策允许摆地摊，各个地方也开通了地摊摆卖便捷模式，你要是有货源可以从事这方面摆摊赚钱行业！要是没有货源，也可以找货运从业这方面工作！这个没有中间商没有店铺那样多的租金，一个人多个人运营模式看自己定位！以上是我个人对现在这个情况的理解和建议可以参考，希望能帮助到大家，要是有不同意见和建议欢迎留言和评论！。
货拉拉、快狗这些平台怎么样？加入是不是都得交钱啊？
感谢邀请。本人现在是在合肥这边跑货拉拉。如果说你还没有进入了这个行业，劝你。最好不要进入哈。今天目前为止就干了两单。55的67。货拉拉是要加入的话。他是有一个1000块钱的押金。然后额外是有要买会员制的。有199有399，还有599。每个级别不一样，所对应的每天可以干的单数也不一样。199两单，399是五单。
599是无限的。我现在买的是399的。牡丹。虽然讲是五单，但是每天连三单都干不满。更不要说无限接单了。单子太少了，没有活干，车子太多了。快狗朋友在做快狗。他是两个平台一起在做，但是基本上是以他是也是收1000块钱的押金，但是他是每单抽成10%。上不封顶。快狗的单子更难抢，她还因为有一个服务分之类的。他派给你的单子呢，无论单子。
货拉拉遍地开花，各位跑货车城市运输配送的师傅们，你们好吗？有啥想说的吗？
货拉拉，快狗打车，运满满，省省回头车一大堆的货运APP平台，从业门槛低，很多人盲目入行，贷款买车，入行的人越来越多，搞得现在运费是越来越低，特别是有的人拉回头车，想着放空亏油钱亏路费，只要顺路，给钱就拉，你到他那里带走了本该是他拉的货，他到你这里带走了本该是你拉的货，以至于恶性循环，带来带去车主不挣钱，货主得利，坑人的是自己。
再来说说贷款买车的，为了还贷，从无论什么活都接（脏活苦活累活时间超长的活比如拉菜），到只要给钱就接活，比如正常一百一趟的活，货主给你压到八十一趟，你干不干？你不干别人干了，你一分没有。如果八十你干了，下次压到七十你干不干，你不干别人又干了，你又一分没有。总结，我认为现在干货运是最卑贱行业，还不如一个收破烂的，最起码人家可以自己作主，想干就干，你呢，苦哈哈的请人家赏口饭，因为你要还贷，修车，折旧，磨损，保养，保险，违章，催货赶时间吃不上饭睡不好觉，免费搬运工等等，一堆破事！。
货拉拉平台各个城市无限制招收司机加入，一个单几十个司机抢，这样司机收入有保障吗？
本人去年10月份加入货拉拉，刚开始2个月还好，刚加入平台会优先推单，一个月毛收入8000-9000，（加油2000，吃饭抽烟1500，房租350，会员费489，话费100，保养算100，日用品50）自己算吧，自己找个司机的活干，工资也有几千吧，自己还帖个车。每天都得小心翼翼，违章一个二天白干，出事故就更不说了。
一个订单出来0.5秒就没了，一直想不通为何这么快就没了。抢单是二个动作，点一下，再滑一下。有时一上午一个订单都抢不到，本人最高纪录从早上8点半到下午5点半，一个订单没抢到，重点不是没单而是抢不到。接到假单，扣拒单率，拒单率高了，单更难抢，平台客服就是个摆设，不管什么原因，客户取消订单，都是我们背黑锅。
本人现在手里有几万块钱，想入手一台小货车做货拉拉可行吗？请各位有经验的大神给点意见？
很负责地告诉你，做货拉拉赚不了钱的，运费低得可怜，起步价才40元，小货车太多了，单子一出马上就被抢走。中货车也是不行，价格太低，空跑十几公里去装货，不超载不可能的，装卸时间长到吐，客户很少有给加超时费的，0空返只是广告词。6.8米以上的大货车做货拉拉估计好点的，因为6.8米车太少了，但是大货车投资大，需要B2以上驾照和营运证和从业资格证，市区进不了。
