个人觉得小黄车不贵。虽然相对于推广期来说，骑一个月一元并不优惠，但现在步入正轨，小黄车的价格还是可以接受的。目前，消费者可以去ofo共享单车总部北京中关村的互联网金融大厦。小黄车获得的资金用于市场运营和设备投放，当然应该还有其他用途。
ofo小黄车哪里来的钱发家？
谢谢邀请。ofo的资金来源首先就是平台融资，ofo在3月13日宣布完成8.66亿美元E2-1轮融资，由阿里巴巴领投，而此前的几轮融资加起来也超过了40亿人民币，总共融资已将近100亿人民币，果然还是阿里爸爸比较壕，互联网公司跟传统行业不同的地方在于互联网公司几乎都会找资本方融资，以股权换取一定比例资金，从而让公司能正常运转，直到盈利上市。
而小黄车融到得这些资金就是拿来市场运作和设备投放，当然应该还有其他用途，还有就是押金，小黄车ceo戴威说现有用户2亿，我们打个折扣，扣除一些通过支付宝信用分免押金的用户，还有一些水分，打个8折还有1.6亿用户，这其中有交99元押金，也有叫199元押金，再打个折扣，也有200亿左右的押金。这两百亿就是他的现金流，
Ofo小黄车怎么退押金？
【退还押金有法可依：走依法维权道路是最好选择】ofo的问题目前是网络上的一个热点问题。在此，笔者仅就企业退还押金的义务，从法治的角度帮网友解读维权的道路，“押金”的合同关系终止时，出押人有权请求受押人返还押金或已扣除损害赔偿后的余额。对于租赁共享单车来讲，完好的返还所租车辆是消费者的义务，而返还押金也是企业的义务，
对于ofo退押金问题，如果消费者无法从线上获得退还的押金，可以要求企业线下继续退还。当下，消费者可以到ofo小黄车总部北京中关村互联网金融大厦办理，据媒体报道，从目前了解情况看，现场退押金还算顺利。目前，相关部门已出台了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导建议》，明确规定企业应建立完善用户押金退还制度，
同时，2019年1月1日开始施行的《中华人民共和国电子商务法》，对于通过网络平台退还押金事宜，专门做了相应的规定与救济措施，也将会大力推动共享单车退押金难的问题。只不过这部法律可能很多网友还不知道，在此也算做个普法宣传，最近网上还传着一个假冒外国人顺利退还押金的帖子，笔者要提醒的是，即使有这样的案例可能只是个孤例，当下已经有开始施行的法律，走依法维权道路才是最佳选择。
在太原，小黄车一块钱骑行一次，是不是太贵？
个人觉得小黄车还是不贵的，虽然比起推广时期，一元就可以骑行一个月是不优惠，但是现在既然已经步入正轨，那么小黄车的价钱是可以接受的，而且小黄车经常有活动，比如近日的早春月卡，20元包月，每天可以免费骑行20次，时限为2小时之内。这种月卡对于经常骑车的人来说，可以说是非常实惠了，值得一提的是在支付宝页面登录小黄车的话，也会不定时的推出免费活动，大家可以关注下。
小黄车不足一小时也会按照一小时的价钱来计算，所以一定要合理使用哦，对比下公交自行车的话，一个小时之内是免费的，两个小时是1元，三个小时是3元，倒是比小黄车便宜，但是，小黄车即停即走比起公交自行车必须到相应的站点停车也是有优势的，毕竟如果高峰时期，如果相邻的站点还不了车的话，可能还需要寻找其他站点或者等待，这对于上班族来说可能是不太方便的一点。
让我们来谈谈公共汽车。大部分公交票价在1元，成人卡5折，学生卡2.5折。如果是太原常住居民，建议办理公交卡。你可以乘公共汽车或骑自行车，这很方便。如果线路长，坐公交车肯定更省心省力。毕竟长途骑行也是相当耗时耗力的。综上所述，个人认为路长的话坐公交，路短时间充裕的话骑公交自行车，路短但时间紧的话骑小黄车，就是走走停停，不耽误事。
