如果遇到好的站点，团队配合默契的话其实也挺好的。中国的外卖市场已经饥肠辘辘。百度外卖美团时期，餐饮O2O市场进入蓝黄两强格局。如果你是全职，我真的建议你三思。外卖行业不累，不用赚钱。但是外卖真的不是技术活，是体力活。还不如在工地上搬砖赚更多的钱。如果你还年轻，真的不知道该做什么的话，建议你找份工作或者做销售。每个人都要有一技之长。当然，我不是看不起外卖员，只是觉得送外卖的不是年轻人。毕竟饿了么、美团等真正的烧钱机器已经过去了，也就是说平台不需要靠高额奖励来吸引骑手进来。就像滴滴，第一批做的人，平台上的各种奖励，拿到手还是很可观的。
做送外卖的骑手，美团和饿了么哪个好一点？
本人去面试过美团和饿了吗？最后是在饿了么做了半年，其中也跟其他同行有过交流。嗯，谈谈两者的感受吧。 我先到美团去面试，美团的站点比较多，坐标是在长沙。应该是这个面试人员的原因吧，他们只说高薪，但是从来不讲这个罚款，还说没有罚款超时，差评，投诉，都要扣款，总的说不真诚，他们一直让你贷款买车。所以综合考虑下，后来就没去美团了。
后来在送餐的过程中也跟美团外卖员接触过，美团的单多一些，相对饿了么，而且比较稳定。这个跟那个市场占有率有关系吧。 饿了么感觉现在像是在新开拓的样子，单价不是很高，我那个站点当初是5级站点。在全国里面还是不错的靠前。五六十号人，一天的单量大概是在2000左右。饿了么？现在还有一个盒马鲜生，那边忙不赢的时候，需要我们这边去人力支持，单价还不错，说是7块钱一单，而且比较稳定，不用到处跑，到商场里等就可以了。
经验丰富的话说还是可观的，我们那里跑的好的，月收入13,000左右吧，他们其实蛮拼的，工作都是10个小时，路线也熟悉一些。站长会把一些好的单子排给这些人，因为他们想赚钱，站长也好宣传，留住一批人。毕竟这个人员流动性还是很大的。 总的来说其实两者的差别不是特别大，我个人觉得从发展趋势来说，饿了么会好一些，有生态圈背靠阿里，做同城即时速送。
外卖员其实是一个辛苦活，拿命在挣钱，一点都不夸张。面临交警抓车，耽误时间，商家不配合，买家嫌送餐慢，交通事故，被人偷餐，都得自己赔。没有五险一金，不包吃，算上那些车辆维护费用，其实也没挣到太多，如果你只能跑个五六千块钱一个月跑1000单左右的话。只能算是一个过渡吧。如果你遇到一个好的站点的话，团队默契度好的话其实也蛮好的。
我想做外卖骑手，用什么牌子的电动车好？
电动车的款式多种多样，主要常见的车型有:龟车福喜迅鹰战速等，这些都是很大众的，价格也便宜，在2500-3300之间。能装货送外卖工资本来就不高，需要选择有后架的，能方便装东西的，选择龟车就很好，有后架，加长款的踏板还很宽。跑得远送外卖天天跑，里程很重要，应该选择72v20a这样的配置，选择容量大一点的32a也行。
刹车耐磨送外卖总是赶时间，频繁刹车。鼓刹不耐磨，经常需要调，也不是很灵，更换一次需要25-35左右，应该选择有碟刹的配置。碟刹制动效果好，刹车片耐磨，可以使用更长时间，更换一次刹车片20左右。有个缺点，碟刹容易蹭碟，轮子紧，比较耗电。买车的时候要注意，尤其是后碟刹。质量够硬应该选择大品牌，如:绿源台铃新日雅迪等，虽然小品牌杂牌电动车便宜三四百块钱，但是用料肯定会缩水，容易出现毛病。
干外卖，选择美团专送好还是众包好，请大神给一个好的建议？
这位兄弟，不知道你是打算兼职做还是全职做外卖？如果全职，真的建议你三思，外卖这个行业不说累，想赚钱没有不累的，但是外卖真的不是技术活，而是体力活，说体力活吧，还不如到工地上搬砖赚的多，如果你年轻，建议你踏踏实实找份工作上班，或者实在不知道干什么就去做销售，人总要有一技之长，当然我不是看不起外卖员，我只是觉得送外卖不是年轻人做事业的好选择，毕竟饿了么，美团等烧钱的实机已经过了，也就意味着平台不需要靠高奖励来吸引骑手进来了，就像当年的滴滴，第一批做的人，平台各种各样的奖励，拿到手还是很可观的。
外卖是高危职业，满大街跑。现在比以前更烦了。闯红灯、逆行等。已经严重扰乱了社会秩序。相信交警很快就会开始专项整治活动。每年出事的外卖骑手太多了。最重要的是一日三餐不准时，完全破坏了他们的健康。然而，骑手们日复一日地做着同样的事情。
