我以前是58司机，断断续续干了一年多。我发现58平台上的霸王条款太多了，太多不合理的。如果我没有筋疲力尽，我会生气。交货时付款。从起点到终点，站台也是按照最近的距离计算。关键客户发货的地点还是不准确。有时候每隔几公里，这就是司机的损失，因为客户已经付钱了，不会再加钱了。有很多很多的不公平。总之现在平台有点客户资源了，就比较霸道，要求司机喷漆，不喷，直接下线。他根本不考虑司机。说白了，他根本不把司机当人看，根本不尊重司机。这种定位本身就是错误的。你以为你有很多司机，你在玩谁的把戏？你把司机当猴子玩，猴子有时候想不通就扔锣锤。
货车找货用哪个平台好，货拉拉，58速运，运满满？哪个平台接活多？
本人以前也是58司机，断断续续做了一年多，发现58平台太多霸王条款，太多不合理，不被累死，都会被气死。价格低我不说，我就总结哪些不合理。1必须走最近的路，哪怕堵车，不经过客户同意不得绕路，如果绕了，多出的路程客户不会买单，自己亏。2发货时付款，从起点到终点平台也是按最近距离计算，关键客户发的位置还不准确，有时候隔几公里，这个都是司机亏，因为客户已经付了款，不会再加钱。
3客户下单，你拿着订单跑了几公里，但是因为其他原因，货取不到了。客户只会说，对不起，取消订单，你白跑一趟。现在很多客户都认为司机应该免费接送，有的甚至要求上楼。这个价位的司机肯定不愿意。如果价格没谈妥，他们很容易得到差评，司机会无缘无故被封杀几天。还有很多很多不公平的地方。总之现在平台有点客户资源了，就比较霸道，要求司机强行喷漆，不喷，直接下线。他根本不考虑司机。说白了，他根本不把司机当人看，根本不尊重司机。这种定位本身就是错误的。你以为你有很多司机，你在玩谁的把戏？你把司机当猴子玩，猴子有时候想不通就扔锣锤。
