物流发展前景很好，因为现在电子商务平台很多，人们更喜欢网购，网购便宜，物流快捷方便。发达的快递业是靠物流送货的。从近年来我国出台的一系列物流政策来看，对物流业的重视程度越来越高。很多物流人认为这几年物流行业越来越不景气，每年都有下滑的趋势。
今年物流行业怎么样？
新年新气象，哪个行业都如此。比如物流，在刚刚过去的2019，中国快递业务量突破600亿件，增量领跑全球。国家邮政局统计，十三五以来，我国快递包裹量每年以新增100亿件的速度迈进，物流发展日新月异，不仅打破了时空障碍，也改变了人们的生活方式。我们公司旗下有一家乡村通物流有限公司，曾经加盟合作过佳吉物流安能物流天天快递苏宁物流京东帮丹鸟等，还是有一些发言权。
在经历以天猫苏宁和京东的双11818和618等各类购物节后，个性化的消费者经历了裂变后的各类电商形态快速教育，电商在主流城市的竞争红利已经逐渐靠近天花板。对于电商物流来说，结合自身资源快速进行仓储效率及分拣效率的提升是第二次流量红利下需要解决的当务之急。对于行业而言，菜鸟网络的价值在于统一仓配环节和大数据规划分配，优化物流行业费用结构和配送时效;对于阿里自身而言，菜鸟则既承担了购物(物流)体验提升的职能，又在资金流和商品流之外，弥补原来物流数据的缺失，全面掌控电商全链路数据。
对比之下，苏宁的物流优势在于基础物流网络的大密度与高标准硬件，同时能够基于送装售后落地配等服务进行全场景服务。苏宁的仓储网络由两大部分组成第一部分是包含大件物流中心冷链仓储中心为代表的核心仓网;第二部分是辐射社区用户的苏宁小店中心仓，以及支持线下门店业态补货和即时发货满足一小时送达的前置仓为代表的社区仓网，其中包括服务下沉市场的苏宁帮客县镇服务中心。
2018物流行业怎么样啊？
2018年，快递行业增速开始放缓。市场份额向龙头企业集中，行业市场集中度进一步提高，龙头企业内部盈利能力也出现分化。根据国家邮政局发布的数据显示，前三季度，全国快递服务企业业务量完成273.9亿件，同比增长29.8%业务收入完成3425亿元，同比增长26.7%。从整体上看，前三季度，全国快递服务企业业务量和业务收入同比增幅较上年同期有所下降，但业务量增速降幅较上半年收窄了1.8个百分点。
分季度来看，与往年季度间波动的规律不同，快递业务规模增速出现小幅下滑态势。第三季度，快递业务量同比增速为28.4%，较第一二季度分别回落了3.1和1.6个百分点。而这是自2011年来快递行业业务量增长速度首次回落。如果根据现在的形势预计，假设快递行业业务量以每个季度约2个百分点的速度回落，2018年快递行业业务量的增速范围将会在20%——26%之间。
不过虽说快递行业业务量增速有所放缓，仍然保持在20%以上的较好水平。电商仍然是快递业务的一个主要来源，电商整体需求增长依然较为良好，增量下降幅度不大。在电商的销售品类中，生鲜食品箱包配饰袋装食品等产品的电商渗透率较低，未来依然有较大提升空间。不过由于电商平台以及生鲜公司自己开始自建物流，对于快递行业也会造成一定冲击。
2018年，快递行业集中度有望延续提升趋势。据国家邮政局数据，截至2017年10月，全国快递最大的八家企业市场占有率为78.4%，仍有21.6%为中小型企业，随着大型快递企业在成本服务时效品牌综合服务方面形成显著优势，预计小型企业将继续退出市场。不过虽说大的快递企业仍能保持盈利，2017 年，快递行业的加盟末端网点已进入微利状态。
现在快递行业怎么样？
我在JD.COM的旧金山工作过。目前这个行业很多人连休息都没有，不管吃的住的。以顺丰为例。有时，当他们忙的时候，他们甚至没有时间吃午饭。有客户发信息，一个小时内要全部拿走。有些顾客希望你当场包装。如果快递丢失，快递员要自己承担。很多人一个月工资都不够，还要装卸车。最怕的就是客户半夜给你打电话。我通过快递把它留在那里了。你为我弄丢了吗？你必须起来寻找它。你一天送几百个快递。谁能记得？他们都试着自己处理。只要客户不打客服电话，一切都没问题。顺丰是靠收货赚钱的，都是省下来的。挣钱取决于你所在的地区。顺丰快递有严格的服务要求。
