你好，枭龙汽车是中国武汉枭龙汽车有限公司自主研发的汽车。这款车是一款高机动性的越野车，针对越野市场的研发。枭龙越野车优于悍马军车，综合实力彻底碾压悍马。枭龙汽车有两个油箱，主油箱容积可达130升，副油箱容积可达25升。
枭龙车怎么样？
你好，枭龙汽车是中国武汉枭龙汽车有限公司自主研发的汽车，该车针对越野市场的研发，是具有高机动性的越野车。该车能跨越700毫米的壕沟。能轻松跨过45度的陡坡。最小离地间隙达到了惊人的440毫米。涉水深度能够达到1.2米。枭龙汽车有两个油箱，其主油箱容积能够达到130升副油箱容积能够达到25升。枭龙越野车在于悍马军用车的较量中更胜一筹，综合实力完全碾压悍马。
媒体报道伊朗高级军官参观枭龙，伊朗会购买枭龙战机吗？
听说这件事就按捺不住，不得不说说我们的枭龙有多棒，局座讲，这款飞机性能高大尚，自己还是可以考虑买一点的，问题是多与现役战机有交叉，不然的话没有问题。魂舞大漠要替枭龙鸣一点不平，好端端的飞机，居然叫好不上座，话说这是为什么呀。这个看，那个选，围观者实在太多太多，比如传说埃及再弄一条生产线，最后变成一阵风。
传说某国，传说一阵，大多化为传说，很气人，这次传说伊朗如何，魂舞大漠挺认真地查了一伙，发觉不是太靠谱，2018年11月，卡拉奇防务展上，有个伊朗的官兵挺认真地看了一下下，有个老外的记者，就说这个官员如何感兴趣，如是而已。巴铁有关防务网站的网友说了，可能不可谱，由是看来，外来的和尚并不全会念经，个人吧，倒乐见其成，无非是一笔交易而已嘛。
各国都有自己的防务需求，只是伊朗眼下这形势，唉！叹口气，说起来也是满满的无奈呀。这个事得这么说。伊朗并非没兴趣，买一点回去，数量不多没意思，200架大约是他可以接受的水平，如巴铁买条生产线，转让技术生产，似不太现实。这么说大都还是可以接受的，一种轻型三代机，连印度尚不放在眼里，一直说他的光辉多有威风，更何况这域外大国呀，他们虽说有点小不高兴，不愿意中国找一点银子，但是面对伊朗正当的防务需求，犹自说三道四，着实有点小过份。
伊朗要购买苏-30SM这种顶尖的四代机，俄罗斯碍于联合国决议，就没有卖给他。随着美国退出伊核协议，美伊形势骤趋紧张，现在伊朗局势不容乐观，但中美打个商量后，这事没准真能成呢。致于能成的可能有多大，拜天所赐吧。作为负责任的大国，我们一向正大光明，从不会因一桩交易而枉顾联合国相关诀议。 我们的出口多努力。
巴铁是合作方，有事两家商量，买谁不买谁，依两家如今关系，妥妥的，没有嫌隙。卖了几架给缅甸，又有几架给了尼日利亚，数量都很有限，成飞要能达到盈亏线，明显这点数量是不够的。自巴铁装备，飞得欢实，应该说本身就是一个不错的广告。实事上也没有人不喜欢它，曾经对它感兴趣的国家十多个，买得多了还可以转让技术，销售策略够灵活，买一条生产线，即可以实现三代机生产，具有相当大的诱惑力。
沙特围观一时，也是这个原因，到头来没成，只能说国际军火贸易这档子太深，其中牵绊方方面面，并不是买飞机是飞机，错综复杂，一环套着一环。如在我们周边一些传统客户，现在有的一去不回头，有的则内心多纠结，敏感着呢。印度心里多忌惮。比如印度，嘴上说不在意，其实很上心，因枭龙用的俄制发动机，印度还做了一点小动作，只是没起到作用。
突然一个邻国有了三代机生产线。它怎么会不在乎呢？现在已经有了涡扇-13，实际上印度不可能用它来制造耿。所有的障碍都被铲平了，所有的大门都被打开了，小龙是好的，但是好的事情一定会有好的结果，我们相信会的。可以说有很多人对此感兴趣，而不仅仅是一个伊朗。有外国网友看伊朗购买枭龙，说要在上面装歼20雷达，伊朗适当的热血一下就赚了。
