虽然我很讨厌韩国，但是在某些方面，客观来说，韩国发展的很好。韩国面积不到10万平方公里，人口刚刚超过5000万。然而这么小的国家却诞生了很多汽车品牌，比如现代起亚雷诺三星韩国通用。韩国的汽车工业起步很晚，但发展很快。朴正熙之后，韩国制定了汽车产业保护法。1962年韩国汽车年产量刚刚超过2000辆，1994年超过230万辆，成为当时世界第六大汽车生产国。
韩国的造车技术如何？
虽然非常厌恶韩国，但是有些方面，客观来说，韩国发展的还是非常不错的。韩国汽车工业起步非常晚，但是发展非常迅速，朴正熙之后制定韩国汽车工业保护法，1962年韩国汽车年产量仅仅2000多辆，然而到了1994年，超过了230万辆，成为当时全球第六大汽车生产国。20世纪70年代之前，韩国并没有汽车出口，然而1988年，韩国汽车出口量高达57.6万辆，1994年超过70万辆，成为当时全球仅次于日本德国法国与美国的第5大汽车出口国。
韩国面积不到10万平方公里，人口仅仅5000多万，然而这么一个蕞尔小国，却诞生了众多汽车品牌，比如现代起亚雷诺三星韩国通用等。曾经，韩国车在海外是廉价质量差的代名词，然而在韩国政府与企业的狠抓之下，韩国汽车的质量不断上升，在美国欧洲也算得上性价比非常高的汽车品牌。韩国汽车工业的不断崛起以后，在美洲非洲欧洲与亚洲各国都拥有广大市场，甚至挤入了日本的汽车市场，要知道韩国与日本的关系且不说，日本是世界著名汽车强国，想要进入日本汽车市场是非常困难的。
韩国车怎么样？
差速器和耦合器绞出了铁屑。在论坛上混了一阵子，对这款车致命的
说说我的亲身经历吧。个人感觉韩系车一般。2010年2月买了一辆韩国现代新生越野车(进口)，开的不多。深圳路况很好，一年早一万公里。截止到今天，已经跑了9.3万公里。前三四年没什么大问题，小毛病很多，一键启动，灯光不好。4S店质保5年10万公里。保修期内，天窗自动关闭有问题。一根杆子断了，天窗下不来了。当你去4S商店买一个新的，你也改变了尾箱的升降杆，有些不能弹跳。
