从这个意义上说，研究智能汽车是符合互联网发展趋势的。政府强烈支持这项政策。2.汽车行业巨大，几万亿的市场，谁都想分一杯羹。3.新能源汽车在望，各方面资金充裕，不缺钱。4.汽车行业四化转型降低了互联网进入汽车行业的门槛，新能源汽车是一个很好的突破口。5.初创期相比传统汽车企业，历史包袱少，敢做敢想，虽然有风险，但很容易做出成绩。5.传统互联网市场的空间现在已经到了天花板。想赚钱，只能跨境。6.资本运作让你的价值大增。6.个人人气大增。希望以上回答对你有所帮助。欢迎关注汽车人参考，获取更多精彩原创文章。
现在百度和很多互联网企业都在研发智能汽车，为什么要研究互联网智能汽车？
要回答这个问题，我们应该先回到互联网发展的趋势上。这几年以BAT为首的互联网巨头,和其他互联网企业，大都开始向其他行业开始了跨界的征服行动。在我家附近的大润发超市，已经插上了阿里的旗帜。美团的外卖，滴滴的网约车，这些司空见惯的事物，再早些年根本不会和互联网发生任何关系。从这个意义来说，研究智能汽车是符合互联网发展趋势的。
毕竟，互联网已经从线上，开始向线下拓展。纯粹的互联网变成了物联网。二百度要翻本为什么百度要和其他互联网企业在研发智能汽车呢？很明显，这件事如果具体百度身上，是因为百度在移动互联网时代已经落后了。它要在下一轮竞争中，重新崛起。而现在的共识，是手机是移动互联网时代的必备品。而智能汽车则是一个物联网时代，作为手机升级版本，而存在的实体。
随着中国经济的进一步发展，以及房价的居高不下。在未来拥有房子的人，可能并不多。但拥有一个可以移动空间的人，反而会越来越多。这种现象就像手机一样，刚开始几百块钱的手机就不错了。后来千元机也仅仅是刚刚脱离山寨的水平。再到后来，2000元甚至数千元的苹果机，才是人们的首选。同样的事情，在将来也会大概率地发生在智能无人车身上。
这样从刚开始的低级智能车，到后来的高级智能车。人们会花越来越多的钱在车上，这样会进一步扩大智能汽车的行业规模，以及降低智能汽车的价格。总体而言，未来的人，很可能人均一辆智能车。如此明显的时代趋势，就摆在那里。百度还有什么理由不行动呢？作为一个已经失礼的巨头来说，百度想要在下一轮竞争中，重新崛起。它选择智能车，以及比其他企业，用更大力度的投入智能车。
互联网大佬为什么执着造汽车？
汽车的最终目的是为人们的移动出行提供解决方案。随着互联网的革新和人工智能的崛起，未来的汽车朝着电动化，网联化，智能化，共享化四个方向发展，已经成为业界的共识。在这个大背景下，汽车行业正在发生巨大变革，无数互联网大佬加入了造车大军，对新能源汽车无比热衷。总结起来，主要有下面几个原因1. 政府政策大力支持2. 汽车产业很大，几十万亿的市场谁都想分一杯羹3. 新能源汽车正在风口，各路资金雄厚，不缺钱4. 汽车产业四化的变革，让互联网进入汽车行业门槛降低，新能源汽车是一个好的突破口5. 初创相比于传统汽车企业，历史包袱更小，敢干敢想，虽然风险大，但容易出成绩5. 传统互联网市场空间已现天花板，想要赚钱只有跨界6. 资本运作令其身价大大上涨6. 个人知名度大幅提升技术原创精致有趣汽车圈儿的清流希望以上回答对您有所帮助，欢迎关注汽车人参考，获取更过精彩原创文章。
未来AI智能融合无人驾驶的互联网汽车时代，会是怎样的景象？
随着5G标准的应用，车联网领域将迎来新的发展机遇，无人驾驶等相关技术也会逐渐开始落地应用。除了无人驾驶，车联网自身也会构建出一个较为庞大的生态体系，这个生态体系将基于智能化网络化环保化安全化和人性化的发展方式进行构建。车联网首先要打造的是一个出行的新方式，为用户带来更好的出行体验。而构建车联网需要一系列相关技术的综合运用，比如物联网云计算边缘计算大数据人工智能等相关技术就会被广泛采用到车联网生态的建设中。
目前很多科技公司已经开始搭建相应的车联网平台，自动驾驶是车联网技术的核心研究方向之一。此外，车联网系统还包括对乘客的管理，包括对车内空气质量和温度的管理，对乘客健康的监控，对乘坐舒适度的管理，对娱乐设施的管理等。此外，对于许多商业客户来说，车联网还将提供更便捷的办公环境和商业环境。可以说，车联网可以为商业用户提供一个相对健全的商业环境。
