相应的，你租车跑滴滴，你遇到问题。就目前的情况来看，武汉还没有完全恢复到疫情前的状态，掉单的也不多。租车显然是不合适的，因为除了租车费用，没什么可赚的。武汉的网约车市场比较混乱，价格水平参差不齐。目前网约车市场只有两种公司，一种是滴滴和车厂的合资公司。这个分公司有滴滴的股份，叫直营公司。这个分公司有自己的车，有道路运输证。
武汉租车跑滴滴怎么样？
趁早打消这个念头，进这行的都是一群不会算账的混账！因为司机是一头猪，滴滴是鸡，合作生产鸡蛋火腿肠，鸡负责下蛋，猪呢？？？？那可是火腿哟！！！！一头猪能割几个火腿？瘸腿的猪还要被鸡指手划脚，以后身边想跑车朋友你就告诉他们，如果能割掉自己大腿再能忍受一系列吹毛求疵，狗屎规则，和一群花几块钱的大爷，而且还要落下肩腰背等一系列久坐疾病，那么请跑滴滴[捂脸]，大伙顶起来，转发出去，拯救大腿从你我做起，另外，去北京数字山谷滴滴总部门口呆一天什么都不做，看看大门口每天发生什么事，门外保安多于一般企业保安五倍，而且全是练家子，为什么？就是当地去讨说法的司机太多，多喂点狗好咬人，咬了人的狗就放了在养新狗，这种企业只有滴滴独一家！！朋友们顶起来，让更多的年轻人醒悟过来，不要入坑！我用了两年时间才爬出来，兼职的也别想着挣外快，你那不是外快，是真正意义的做好事不留名不要报酬，干着雷锋的事操着卖白粉的心。
目前武汉的网约车市场比较比较混乱，价格层次不齐，目前来说，网约车市场只有两种公司，一个就是滴滴和车厂的合资公司，这部分公司都有滴滴的股份，叫直营公司，这部分公司，车子都是自己公司的，有道路运输证。是正规公司，公司人员配置齐全，司机客户经理，维保专员，资产专员，运营专门，保险专员等！另外一种，就是挂靠型的，叫渠道公司，多半没有自己的车，只是中介而已，帮合资公司出车，签的合同也是合资公司的！但是他们能拿到合资公司的政策，所以价格通常比合资公司低！相应的，你租车跑滴滴，遇到问题。
他们解决不了，损失的还是自己！另外武汉主流的车子为比亚迪E5-450续航400公里，实际续航夏天360左右。冬天300左右 一天充电1次，大约1小时，充电费用在60左右比亚迪E5-300续航300公里，实际续航夏天270左右，冬天200左右一天，一天充电2次，一次大约1小时左右卡罗拉双擎/雷凌双擎 理论油耗4.2 实际油耗4.4-4.5 夏天0.35-0.4元/公里 冬天0.3元/公里东风E70 东风E11K 续航300 实际 夏天250公里左右，冬天180公里左右 一天充电2次，每次大约90-110分钟 充电费用在 60左右综合来说，合资公司比渠道公司 价格稍贵，但是，租车后，服务有保证！遇到问题，合资公司处理更高高效！毕竟跑滴滴，时间更宝贵车型来说，续航300的车子，是去年，前年的车型，续航400的是今年的车型 马上到下半年，400的车型更有优势！。
请问武汉现在跑滴滴是租车跑好，还是用自己车跑，还是T3好？
分享一下我个人的看法:就目前的情况来看，武汉还没有完全恢复到疫情前的状态，掉单的也不多。租车显然是不合适的，因为除了租车费用，没什么可赚的。如果用自己的车跑，滴滴的调度不会倾斜，不可能全心全意跑。你可以选择周五周六晚上跑，那时候订单会比较多，有可能会发给你。另外，听一些高手说可以在多个平台接单，可以试试。你可以注册任何可以在高德出租车上注册的东西。
