虽然汽车召回本身并不是什么好消息，但却是给大家展示了一个充满正能量的数据:2018年国内乘用车召回数量同比下降39.00%！为了您的方便，和往常一样，我们整理了2018年召回汽车数量最多的10个品牌。快来欣赏吧——top 1通用(别克、雪佛兰、凯迪拉克等。)召回车辆数量:3326725辆涉及车型:别克:昂科威、朗威、朗威两厢、英朗、君越、君威Velite 5；雪佛兰:新科鲁兹、新科鲁兹、新科鲁兹两厢、骑士、探险者、迈锐宝XL；凯迪拉克:XT5TOP2本田召回车辆数量:1109615辆涉及车辆:CR-V、飞度混动、雅阁、歌诗图、飞度、封帆、概念S1、爱丽舍、思必瑞、银赛特、杰德、冠道、思明、思域TOP3日产召回车辆数量:1062866辆涉及车辆:帕拉丁、上海NV200、纳瓦拉、匡威TOP4福特召回车辆数量:911360辆涉及车型:F-150猛禽、野马2雅芳TOP6丰田召回车辆数量:734372涉及车型:卡罗拉(混动版)、威驰、卡罗拉、雅力士、雷克萨斯、埃尔法、全新汉兰达、雷凌、雷凌(混动版)、普锐斯、威驰FS、86、逸泽、C-HRTOP7奥迪召回车辆:659,726 Q5、R8TOP8现代召回车辆:503930涉及车辆:雅尊、新途胜TOP9三菱召回车辆:377044辆
2018汽车召回车型有哪些？
帮大家复盘一下2018全年的国内汽车召回事件！截止2018年12月29日，中国国内乘用车2018全年召回数据已全部出炉。据统计，2018年国内乘用车累计召回12323722辆，这已经是国内被召回乘用车数量连续突破千万辆规模的第三年，但实际上，截至2018年9月底，全国汽车保有量也不过2.35亿，这意味着，每19辆车，就有一辆被召回。
众所周知，2018年国内乘用车市场的日子不太好过：被高田问题气囊、机油门、脱轴门所分别威胁（或共同威胁）的汽车总数达到了6387274辆，因其三者召回的汽车总数达到占召回总量的51.83%。除此之外，以“前悬架下控制臂衬套”为代表的底盘问题则以27%的占比勇夺今年召回数量榜的第一位，其中有99%的比例被上汽通用召回的3326725辆车所占据，“衬套门”，也顺便跟着火了起来。
虽然汽车召回本身算不上什么好消息，不过还是要展示给大家一个充满正能量的数据：2018年国内乘用车被召回数量同比大幅下降39.00%！为了方便大家对比参考，我们照例为大家整理了一份2018全年召回汽车数量最多的10个品牌，快来欣赏一下——TOP 1 通用（别克、雪佛兰、凯迪拉克等）召回车辆数量：3326725辆涉案车型：别克：昂科威、威朗、威朗两厢、英朗、君越、君威VELITE 5；雪佛兰：新科鲁兹、全新科鲁兹、全新科鲁兹两厢、科沃兹、探界者、迈锐宝XL；凯迪拉克：XT5TOP 2 本田召回车辆数量：1109615辆涉案车型：CR-V、飞度混动、雅阁、歌诗图、飞度、锋范、理念S1、艾力绅、思铂睿、音赛特、杰德、冠道、思铭、思域TOP 3 日产召回车辆数量：1062866辆涉案车型：帕拉丁、阳光、蓝鸟、天籁、新蓝鸟、新骐达、新生代骐达、轩逸、全新轩逸、NV200、纳瓦拉、骊威TOP 4 福特召回车辆数量：911360辆涉案车型：F-150猛禽、野马2.3T、新蒙迪欧、锐界、探险者、柴油版撼路者、Ranger、蒙迪欧致胜TOP 5 大众召回车辆数量：856030辆涉案车型：高尔夫旅行版、跃族、甲壳虫、夏朗、全新宝来、蔚领、途悦、途威、途观L、迈腾、埃文塔多TOP 6 丰田召回车辆数量：734372辆涉案车型：卡罗拉（混动版）、威驰、花冠、卡罗拉、雅力士、领志、埃尔法、全新汉兰达、雷凌、雷凌（混动版）、普锐斯、威驰FS、86、奕泽、C-HRTOP 7 奥迪召回车辆数量：659726辆涉案车型：进口A3、A4 ALLroad、A5、A6L、A4L、Q3、Q5、R8TOP 8 现代召回车辆数量：503930辆涉案车型：雅尊、全新途胜TOP 9 三菱召回车辆数量：377044辆涉案车型：蓝瑟翼豪陆神、ASX劲炫、欧蓝德、欧蓝德EX劲界、蓝瑟EX、翼神TOP 10 奔腾召回车辆数量：269912辆涉案车型：X40、B70、X80、B90从以上榜单可以看出，在中国畅销的美系和日系品牌车辆的召回比例也最大。
据统计，2018年被召回美系车数量累计达到了4586660辆，占被召回汽车总量的37.22%；日系车达到3625764辆，占比29.42%；德系车被召回1882811辆，占比15.28%；自主汽车企业共13个品牌发布召回公告，涉及品牌最多，累计召回数量达到1259930辆，占比10.22%。与这些占比超过10%的“大佬”相比，韩系车共计被召回577683辆，占比4.69%；法系、英系、瑞典和意大利品牌汽车则分别召回109568辆、107822辆、22997辆和5085辆，占比均不足1%。
结束语：参考近年的召回数据，我们不难感受到，合资和自主品牌车企面对产品质量问题的态度正在悄然发生变化，即由被动召回向主动召回转变，这种态度的转变无疑会对整个汽车市场产生正面的影响。正如北大战略与营销课程主讲专家薛旭所言：汽车召回数量必定会随着产销量的上升而增加，而消费者维权意识和自我保护意识的提高，也会使相应的社会监督监管机制和法律法规得到提升。
丰田召回25万辆车是怎么回事，与机油门有关吗？
近日，丰田汽车集团宣布将在全球召回超过320万辆汽车。此次召回涉及的车型主要是丰田旗下的丰田汽车和雷克萨斯汽车。在北美市场发起的2400多起车祸和故障调查中，发现有66起故障调查中汽油泵有不同程度的损坏和使用。丰田的处理方法是通过召回的方式帮助用户免费更换汽油泵，从而彻底消除这一故障！这个事件的发源地主要在北美。他的丰田车车主在行驶时，经常会出现加速无力、供油不足、熄火等现象。但是客户和维修店一直找不到原因。许多客户开始向丰田投诉，丰田在北美的公司的调查人员开始介入调查。这项调查始于19年6月。经过半年多的调查研究，丰田终于找到了问题的根源。这批汽车汽油泵存在设计缺陷。在行驶过程中，很容易发现供油不足、加速缓慢甚至熄火的现象，很容易带来驾驶危险，因此丰田集团决定召回这批车辆！320万辆的召回数量已经很大了，但这并不是丰田的极限。2014年，丰田因为电动窗开关的设计缺陷，在全球召回超过734万辆汽车，这已经打破了丰田汽车召回数量的最高纪录！丰田给的原油是因为这个开关设计供应中下游零部件供应商的设计缺陷，而丰田汽车公司的质检部门没有注意到，这是导致全球最大召回事故的主要原因！涉及的车型主要是卡罗拉、威驰等小型紧凑车型，丰田公司社长丰田章男也召开了新闻发布会向大众道歉！。
