为什么这么骂滴滴？都说没钱赚，但是和滴滴司机聊天大多还可以。我觉得这是生态布局造成的损失。滴滴不赚钱，要看整体盈亏平衡。所以滴滴的亏损不一定意味着在滴滴打车上烧钱，更多的是浪费在生态布局上。而且我也不觉得司机不赚钱。如果你是滴滴司机，你会一直坚持做亏本生意。
都说滴滴快车不赚钱，为什么还有那么多司机全职跑滴滴？
曾经头脑热，在滴滴还有补贴的时候用自己的高尔夫，跑过几天，开始是为了好玩一天挣200闪人，但是后来发现，如果想挣多点，比如三百，那么在线时长得在12个小时左右，最后还是放弃了。一个是身体，我的腰受过伤，所以久坐会很难受二是因为他是有上限的，不符合我当时的定位，顶了天我估计在石家庄跑1万，那也是排到总人数的前20了。
没什么意思。三是老婆不让了，自己的车，跑这个，真的太造了。这个要看你所谓的赚钱是什么门槛了。发家致富是指望不上了，养家糊口还是没问题的。在一线城市，一个勤快的司机，到手1万左右还是能做到的。不需要太多的技术含量，只要你每天时长够，基本收入也能稳定。另外就是这个工作看似自由。在国际庄这种准二线，实三线城市，每个月到手7000的也是大有人在的。
为什么现在跑滴滴师傅都说不挣钱呢？
各人想法不同，以我的经验来回答不挣钱是不存在的，只是没有以前那么挣钱。以前滴滴的抽成少，补贴力度大。因为市场竞争嘛。得到司机才能得天下。目前来看还是滴滴一家独大，当然也达到了他的垄断期望。其实它这个就有点像谈恋爱一样。没得到之前万般宠爱。得到了以后爱问不问，爱管不管。如果你以前没有跑过滴滴，现在准备去跑的话，建议就不要去跑啦。
以过来人的身份，你只能浪费自己的时间，搞不好还是个炮灰。互联网这个东西，一直以来都是前面的人吃肉，后面的人喝汤都喝不到。包括房地产。这里说一下题外话。为什么说穷人越难挣钱，富人越好挣钱。就是因为穷人的信息与富人的信息差好远。所以国家要采取措施防止垄断行业的发生啊。就是怕像滴滴行业这种龙头老大。走着走着就走偏了。
为什么很多开滴滴出租车的都说挣不着钱，但他们还是在跑？
这个问题，很有趣。你问搞经济的人，赚了多少钱?一般情况下，他会告诉你，混口饭吃，赚啥钱呢? 其实，大部分说的都不是真话。因为，没有人愿意告诉你，自己的实底。实际上，赚不赚钱，或者赚了多少，只有他自己知道。民间有句话，对搞经济这个问题说的好，叫做 :没有三分利，谁起大五更。三分利是多少? 那是大于百分之十啊！起五更，爬半夜。
是说为了生活，所付出的艰辛。也就是说的: 无利不起早。只有大于百分之十的利润，才能让人起早贪晚，累死累活的去操劳去拼搏。民间还有句话，叫做:买卖脑瓜活的。就是说，搞经济的这些人 ，对于什么项目赚钱，什么项目不赚钱，或者说能赚多少钱，心里一清二楚。说一千道一万，一个人搞经济，赔本的买卖是不会做的。不管他从事的是什么行业。
年薪三十万的滴滴司机，为什么现在都不做了？
l谢谢邀请，年薪三十万的滴滴司机那是神话了，也许成为历史，那个时候滴滴为了开辟市场吸收大量的私家车参与运营，单单都有奖励，刚开始加入的车辆还较少，司机一天大概500/80O元之间还是有，而现在车辆比之前又多，每天奖励很少，平台提成又高，各地运管又查三证，大部分都没有办也不想办，每天跑个200/300元还提心掉胆的，所以现怎么跑也就是那么一点，许多司机也停止接单，接单可能是贷款买的车还在坚持，没办法，谢谢。
司机不赚钱滴滴喊巨亏，不差钱的滴滴到底把钱烧哪了？
我觉得这是生态布局造成的损失。滴滴不赚钱，要看整体盈亏平衡。所以，滴滴的亏损并不一定意味着在滴滴打车上烧钱，更多的是浪费在生态布局上。而且我也不觉得司机不赚钱。如果你是滴滴司机，你会坚持赔钱吗？给多少钱，每公里耗多少油，都明码标价。不赚钱你会跑吗？站在司机的角度，如果跑滴滴真的不赚钱，如果你是司机，你会一天到晚跑吗？油耗多少，每公里收费多少，基本都是透明的。不赚钱的话，跑那么辛苦纯属扯淡，所以我觉得你说的不靠谱。滴滴司机肯定是赚钱的，就是赚多赚少。
