戴森此举会不会沦为螳臂当车。戴森的诉讼来势汹汹，但胜算渺茫。说到底，戴森的诉讼无非是披着法律的皮，做着盈利的现实。以前，人们一说起吸尘器，就会自动想到戴森。作为英国老牌消费品牌，戴森在一段时间里充当了吸尘器的代言人，就像手机界的iPhone一样。
比亚迪目前家族中卖的最好的两款SUV车型就是比亚迪宋Pro和比亚迪唐，首先就是宋Pro，8万都的起售价，10万出头就可以落地，空间可以，动力油耗配置都可以，10万预算还是可以入手的，目前也是卖得很好，还有就是比亚迪唐，20万预算最值得买的比亚迪，集成了比亚迪所有的高科技，新能源版的更加强悍，国产中的好车，也是比亚迪的用心之作，可以作为一个很好的购车选择。
戴森和小狗吸尘器到底哪个好？
过去，人们谈起吸尘器，都会自动想起戴森，作为英国的老牌消费品牌，戴森就如手机界的iPhone一样，在一段时间里担当着吸尘器代言人的角色。不过，随着国内各大品牌的全面开花，惯以高冷姿态示人的戴森也开始有点慌了，面对高歌猛进的吸尘器行业后浪，竟然不顾面子下场开撕。这不，自从2012年起，戴森就不断利用专利霸权的手段打压对手，在吸尘器风扇等多个领域频频出手，将战火引向了小狗和科沃斯等国内领先品牌，试图以此稳固自身在华市场份额。
不过，戴森的诉讼虽然来势汹汹，但胜算寥寥。例如，此前戴森主张科沃斯侵犯其发明专利权，但一审/二审法院均判决驳回了戴森的技术诉讼，2017年则针对小狗的IPO关键节点提起了非核心专利诉讼，法院至今仍没有给出终审判决。那么，专利价值不高的情况下，戴森为何不惜劳民伤财打官司呢？光环消退 高冷一哥借由诉讼狙击对手其实原因很简单，一方面，是因为近年来戴森光环消失，无论是海外还是国内，都出现增长乏力的情况。
今年疫情期间，英国金融时报报道，戴森将在全球裁员900人，占据总员工6%。在英国，GFK2019年统计数据显示，戴森在英国本土市场份额近1年内从45.8%下降至36.4%。在美国，去年2月，权威消费杂志Consumer Reports就曾发文表示将戴森的产品从无线吸尘器推荐名单中移除，原因是它的耐用性不尽人意，广泛的消费调查显示，戴森吸尘器5年内损坏率高达一半，其可靠性耐久性与售价不符。
与戴森的颓势形成鲜明对比的，则是国内吸尘器市场的蓬勃发展。根据奥维云网推送的数据，中国吸尘器行业仅2019年线上线下就累计新增品牌85个，累计新增机型452个，大量新增品牌分食市场。虽然戴森在2500元以上市场依然优势明显，但以小狗为代表的企业已经开始将旗舰产品的价格打入2000元以上区间，并且在正在进行的购物节中表现亮眼。
可见，戴森在中国气势汹汹，频繁采用诉讼手段，无非是因为自己江河日下，而小狗小米科沃斯等中国企业日益凸显的竞争力则让其腹背受敌，只好通过盘外招尽量拖延对手的前进步伐，打压新生力量的发展。说到底，戴森诉讼，不过是行法律之皮，谋利益之实。那么，戴森此举是否会沦为螳臂当车呢？强龙压不过地头蛇 本土优势凸显中国品牌密集崛起如果我们将视角转向全球，就会发现，其实不独戴森，近年来，中国在多个领域涌现了一批批明星企业，他们凭借着对用户需求的精准洞察极致的用户体验足以支持产品快速迭代的强大研发实力，早已经成为可以和国外品牌掰手腕的新生力量。
比如2009年推出首款安卓智能手机的华为，短短十几年就推出了Mate和P系列。其中，针对国人在手机使用中特别注重拍摄体验，徕卡推出的P9徕卡双摄开创了手机摄影的新时代。后期的逐步迭代让手机算法更加贴近用户需求，甚至在中秋节推出了月亮模式。凭借对本土用户的深刻洞察，华为手机在巅峰时期拿下了国内手机市场大半江山。
