关于滴滴出行是否合法，我在我的一篇帖子里已经详细阐述了如何运营滴滴是合法的。有兴趣的朋友可以翻出来看看。《机动车管理条例》中明确，机动车号牌是专用的，非法定程序，未经许可不得借用和套用。不，这是合法的。这种协议签了不出意外就不错了。一旦发生重大交通事故，车主就要承担责任。
北京车牌租赁合法吗？
不合法，这种协议签订没有发生事故还好，一旦发生重大交通事故，车主就得承担责任。私下里签的出租车牌免责合同不受法律保护，如果出现交通伤亡事故，出让方可能要承担事故责任。 这种出租车牌的行为对出租与承租双方都产生了法律风险。首先对于车牌出租人而言，即使签订了免责协议，但是这个协议或者合同本身来说，是无效的，根据中华人民共和国侵权责任法第四十九条和第五十条的规定，一旦发生事故，车牌出租人还是会承担相应的责任。
根据相关法律规定，因车辆事故产生的赔偿，应由驾驶者承担。但如果在无法确定驾驶者的情况下，车主应先行垫付赔偿费用，再向驾驶者主张，这就可能导致出租人承担本不应由其承担的赔偿责任，因为在名义上，车牌和行驶本都在出租人名下。 而且法律规定，发生交通事故后属于该机动车一方责任的，由保险公司在机动车强制保险责任限额范围内予以赔偿。
不足部分，由车主人承担赔偿责任。也就是说无论你签下了怎么样严谨的备忘录，一旦出现重大交通事故，车主是无论如何也逃脱不了干系的。这是因为车牌的出租或车辆出租行为本身就不受法律保护。机动车管理规定中明确，机动车车牌属专车专用，非法定程序，不得私自借用套用。借用他人名义买车，扰乱了国家对居民身份证和北京市对小客车配置指标调控管理的公共秩序，损害了社会公共利益，属于违法行为。
其次，对于车牌承租人而言，也面临了很大的法律风险。想租个牌子买车很有可能最后连车都赔进去。根据法律规定，机动车物权的设立变更转让和消灭，未经登记，不得对抗善意第三人。也就是说，车辆虽然是动产，但是其物权的设立变更转让和消灭，虽然已经生效，但是未经登记的不得对抗善意第三人。所以，一旦车辆有被处分时，第三人完全有理由依据物权法善意第三人的原则相信车就是车牌出租者的，从而对车辆进行买卖抵押等处分。
因为车辆登记在车牌出租人名下，车辆的交易过户投保理赔补办证照等，都需要车牌出租人的身份证明，如果车牌出租人不予配合，承租人将无法进行办理。如车牌出租人出现经济状况恶化，无法偿还拖欠债务时，债权人起诉并提出财产保全申请或强制执行时，因车辆登记在债务人车牌出租人名下，将可能导致车牌承租人无法正常办理车辆检验过户等事宜，车辆甚至有可能被法院强制执行拍卖。
马鞍山的李先生遇到了一件糟心事情，有一天他的车在滴滴平台上接了一个单，乘客刚刚上车就被运管部门查处，罚款了一万元，因为李先生的车没有双证，随后，李先生联系滴滴客服，客服表示这个罚款只能由李先生个人承担，平台无法报销，但是李先生在注册成为司机的时候，平台只要求提供驾驶证和行驶证，并没有对网约车双证作出要求或风险提示，导致他在被查后，才知道自己一直属于非法运营。
既然自己是非法运营，为什么平台还要给他派单呢？抽成平台挣去了，罚款却让司机承担，这公平吗？按照交通运输部等7部委发布的网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法，滴滴平台是合法的，但是滴滴平台一直在给不合规车辆派单，属于不合规经营，而滴滴司机理论上不属于滴滴公司的员工，双方没有雇佣关系，而是APP的使用者，滴滴平台就是吃准了这一点，才能够独善其身，即使一直给不合规的车辆派单，也能够一直经营下去。
据全国网约车监管信息交互平台统计，截至2021年4月30日，滴滴平台双合规订单率仅为36.8%，滴滴出行旗下的花小猪订单合规率仅为25.8%。也就是说，滴滴平台上约2/3的车仍然没有双证，而花猪平台上约3/4的车没有双证。所谓“双证”，是指网上预约出租汽车驾驶证和网上预约出租汽车运输证。
