综上所述，CRV的这套混合系统没有任何问题。这要看你自己的需求来选择。一般来说，提到混动，人们首先想到的是丰田混动，但自从本田推出i-MMD混动动力之后，似乎就呈现出了超越丰田的姿态。我们来对比一下丰田和本田。本田的混动技术没有丰田那么复杂，但是越简单的东西往往越耐用，质量完全可以放心。我的很多客户都选择了雅阁九代半的混动版。当时这款车降价比较厉害，他们提一下非常合适。真的很省心，十几万公里也不会有问题，因为都是专车一点一滴跑，人会休息，基本一个月保养一次。除了轮胎、刹车片、雨刮片和其他磨损部件，它们没有任何问题，所有部件都运行得非常正常。此外，这辆车相当省油，每百公里大约五六次油。我认为这辆车绝对坚固耐用
本田crv混动怎么样？技术成熟吗？
这个问题，我是认为一分为二的来看1本田做混动虽然没有丰田的知名度高，名号响，但是技术还是比较稳定的，看看雅阁的混动版本就知道了，毕竟消费者的眼睛还是雪亮的。日系近些年的发展趋势一直都是致力于自然吸气发动机的设计研究，内燃机技术的提升以及混动动力系统的开发，这有别于德系美系对于涡轮增压的投入。2本田这套混动系统的主要理念并非仅仅是在起步低速阶段靠电机驱动车辆从而单纯的为了节油，它的主要目的是为了通过电机的加持，使得车辆的行驶质感更加的顺滑，同时又对2.0L自然吸气发动机的动力不足进行弥补，使得驾驶者在动力，平顺性与驾驶质感均衡的得到提升，而且它的电机通过燃油的过程对车辆多余的电力进行回收，提供动能，所以不是单纯的传统意义上的节油为目的。
3相对于混动版本同配置可能比燃油版本贵2万元的差价来看，按照我们当地的92号油价6.69/升，平均一年2万公里，混动比燃油车百公里省2L左右的燃油来计算，差不多5年才能通过单纯的省油差价赚回这个车价的差价，而且电动机后期的一些维修费用相对高一些。所以不能单纯的来靠节油来评判混动车型的好坏。综上所述，CRV上的这套混动系统是没啥问题的，主要看你自己的需求来选择。
广本混动怎么样？质量过硬吗？
一般来说，提到混动，人们首先想到的是丰田混动，但自从本田推出i-MMD混动动力之后，似乎就呈现出了超越丰田的姿态。我们来对比一下丰田和本田。本田的混动技术没有丰田那么复杂，但是越简单的东西往往越耐用，质量完全可以放心。我的很多客户都选择了雅阁九代半的混动版。当时这款车降价比较厉害，他们提一下非常合适。真的很省心，十几万公里也不会有问题，因为都是专车一点一滴跑，人会休息，基本一个月保养一次。除了轮胎、刹车片、雨刮片和其他磨损部件，它们没有任何问题，所有部件都运行得非常正常。此外，这辆车相当省油，每百公里大约五六次油。我认为这辆车绝对坚固耐用
