此外，俄罗斯的经济受到了欧洲国家的制裁，国家没有太多的闲钱来发展基础设施。如果俄罗斯借助中国倡导的一带一路基础设施开发建设，搭上中国这趟列车，损害俄罗斯的基础设施，俄罗斯发展潜力很大。基础设施的升级肯定能促进俄罗斯经济的发展。因为俄罗斯的大部分基础设施和人口都集中在欧洲。
俄罗斯面积那么大，俄罗斯的基础交通建设如何？
面积超过1700万平方公里的俄罗斯，拥有世界上最长的铁路，也是世界上罕见的几乎没有高速公路的国家之一。俄罗斯的陆路交通建设主要集中于欧洲部分，而亚洲部分的交通建设比较滞后，虽然地域辽阔，拥有众多河流，但是俄罗斯的航运也并不算发达。俄罗斯的铁路总里程超过12万公里，位居全球第三，其中著名的西伯利亚大铁路全程超过9200公里，也是世界上里程最长最繁荣的铁路之一。
虽然俄罗斯铁路兴建的历史非常早，但是分布非常不均匀，欧洲部分占据了俄罗斯目前铁路总里程的70%以上，远东地区虽然占其总面积的四分之三，但拥有的铁路并不多，而且主要集中于南部较低纬度地区。相对于铁路，俄罗斯的公路建设更加滞后。虽然俄罗斯拥有位居全球前列的公路运营里程，但俄罗斯公路的质量评分竟然位居全球倒数，与众多欠发达国家同级。
更令人咋舌的是，作为世界上最大国家，俄罗斯竟然没有严格意义上的高速公路。俄罗斯是世界上河流最多的国家之一，然而因为特殊的自然地理条件，俄罗斯大多数河流无法通航，内河航运只占国内航运总量不到2%，其中70%都集中在了伏尔加河流域。伏尔加河是欧洲最大河流，也是全球最大内流河，通过运河建设，伏尔加河号称五海通航，是俄罗斯最重要的内河航运枢纽。
横跨两大洲，总面积位居全球前列的俄罗斯，在交通建设领域却也有很多痛处——地广人稀，虽然地域辽阔但人口不多，没有足够的需求更要命的是，俄罗斯总体纬度高，尤其亚洲地区大量的终年冻土层原始森林，还有此起彼伏的复杂地形。即便是世界上拥有最长的海岸线的国家之一，俄罗斯却非常匮乏终年不冻港，波罗的海旁的圣彼得堡巴伦支海旁的摩尔曼斯克太平洋边的海参崴，三个港口几乎占据了俄罗斯海洋航运的绝大部分。
基础设施的升级能否促进当今俄罗斯的经济发展？为什么？
基础设施的升级当然能促进俄罗斯经济的发展。大家都知道俄罗斯有一条贯穿西伯利亚地区的大动脉的铁路，才使俄罗斯远东地区有所发展，俄罗斯由于经济发展不平衡，特别是国家领土过于广大人口分散不均匀，导致俄罗斯国家规划经常出现半途而废的现象。因为俄罗斯大部分的基础设施与人口都集中在欧洲部分。少数的人口集中在亚洲部分的远东西伯利亚地区。
就给俄罗斯国家发展，带来了很多的麻烦。因为俄罗斯重视欧洲地区领土的开发与基础建设。往往忽视远东西伯利亚地区因为人口稀少基础设施落后，现象没办法得到国家的重视，所以远东西伯利亚地区的基础设施比起欧洲部分领土的设施落后很多。再加上俄罗斯经济受到欧洲国家的制裁，国家没有太多的余钱发展基础设施，如果俄罗斯借助中国倡导的一带一路开发建设基础设施搭上中国这部列车，把俄罗斯的基础设施搞伤来，俄罗斯的后劲发展潜力极大。
能介绍下近年来俄罗斯在北极地区军事基础设施的建设情况吗？
首先是建立北极军事部队。2012年2月21日，俄罗斯陆军总司令亚历山大波斯尼科夫宣布俄罗斯将在2015年完成组建首只北极地区摩托化步兵旅。以驻扎在俄罗斯西北部摩尔曼斯克州佩琴加的陆军第200 独立摩托化步兵旅为基础，俄罗斯的首支北极作战旅已于2014年12 月31日在靠近芬兰边境的摩尔曼斯克州阿拉库尔季镇正式组建，2020 年前还将完成对海军和空军力量的吸收。
其次，研发和部署新的基地设备，包括3艘新型核动力和4艘柴油动力破冰船。16年红场阅兵时，两种新型北极作战武器Doyle -M2DT和Armor -SA防空导弹系统以及相应的保障车辆据说也部署了北极部队。上述两套防空系统可以在北极复杂的气候条件下，在没有道路和人迹罕至的地区，远离基地的情况下，保障俄罗斯在北极地区的防空安全。
