可以看到，这个标准中的转向灯安装在车头两侧，准确的说是前门和前轮之间，这也是早些年非常流行的设计。因此，国家法律法规对转向灯的位置有明确的要求。例如，GB4785-1998中提到，侧转向灯的位置必须在以下范围内。
为什么有的转向灯在后视镜上，有的在车头两侧？
在转向灯还没出现之前，人们都是靠手势，左拐伸出左手，右拐伸出右手，但显然这种方式不太靠谱。基于这个需求，汽车转向灯的作用是在车辆转弯时，通过开启相应方向的闪烁指示灯，来警示车前或车后的行人或车辆，提示本车的行驶方向。 我们知道汽车的体积还是挺大的，转向灯作为使用率很高的指示灯必然需要设计在显眼的位置。
正因此国家法规中对转向灯的位置是有明确要求的，比如GB 4785-1998 汽车及挂车外部照明和信号装置的安装规定中有提到，侧面转向信号灯位置必须在以下范围内 高度离地距离不小于500mm，不大于1500mm 纵向距车前端距离不大于1800mm。可以看到这个标准中转向灯是安装在车头两侧准确来说是在前门和前轮之间的位置，这也是早些年非常流行的一种设计。
但随着集成式设计思路的流行，转向灯开始转移到外后视镜上，这也是现在非常流行的一种设计。当然你会说了，这是不是违反了犯规要求呢？其实并不会，首先GB 4785-1998中规定的转向灯最高高度为1.5米，距离车头最远1.8米，对于绝大部分车型来说，外后视镜依然落在这个区间内。后来更新的标准GB 4785-2007 汽车及挂车外部照明和光信号装置中对这一要求进行了细化，位置区域和1998版标准一致。
此外，该标准定义了能见度死角的概念，要求侧转向灯能见度死角的上限为5度。这是因为车身太大，后车可能看不到指示灯。在这方面，转向灯安装在外后视镜上显然比安装在车身上更好，因为它离车身更远，更容易被后车看到。但是，这两种设计思路并没有绝对的区别。这两种都是可行的，但是外后视镜的安全系数会更高，更符合现代一体化的设计思路。
