不可否认，滴滴确实给我们带来了便利，现在做滴滴快车还是可以的。作为一个从事滴滴六年的司机，他说出了自己的感受。不认同他就别喷了。我记得在一篇报道中看到，程维自己说，没有司机的滴滴什么都不是。嗯，请善待你的司机师傅。
怎么样注册滴滴司机？
一，一台智能手机，需要下载一个软件——滴滴车主 二，打开该软件，点击注册，按步骤一步一步进行，三，需满足滴滴要求1，车辆行驶证注册日期8年以内 2，注册时需要选择车辆品牌，型号，注意，是选择，不是填写，因为上面已经规定了各个品牌的车型，你需要选择自己对应品牌的车型在这里，说一下，有人会发现，车型里面没有自己这款车，不要担心，可以选择与自己车型，价位差别不太大的，一般也会审核通过3，驾驶证需要3年以上驾龄，C2(含以上驾照，男性21-60，女性21-55，无犯罪记录，无交通肇事犯罪，无危险驾驶犯罪，无酒后驾驶记录，无吸毒记录，无精神病史，最近连续3个记分周期内没有记满12分且3年内没有重大交通事故 三，所有资料填写完毕，驾驶证，行驶证，身份证需要拍照上传，这里提醒一下，尽量拍的清晰一些，有助于通过审核，然后就等待，一般1到3个工作日就会有结果了。
现在做滴滴司机怎么样？
不可否认滴滴确实给我们带来方便，现在做滴滴快车还是有得做的。但是不建议在一线城市做。因为一线城市交通比较拥挤，影响效率。我有个朋友在二线城市与一线城市交界的地方做滴滴他说每天都有20多单。这样算的话一个月下来也能过万元收入了。但是一天也基本要13个小时以上了。在加上接单时间一天15-16个小时了。坚持下来就能赚到钱了。
现在还在干滴滴快车的司机怎么样了？
客观的说，不怎么样！很纠结，很无奈，外面的人想进来，里面的人想出去，应该是比较精准的诠释！题主这样问，那肯定关心的重点还是收入。其实这样的问题最好是咨询当地身边的亲戚朋友，他们提供的数据相对更为准确。其因在于，滴滴在各地执行的价格机制不同，当然收入也就各不相同。再者各地方的出行习惯也不尽相同，从业者人数差异也比较大，所以说这里很难给出精确的数据。
像一线大城市，受众群体大，城市规模大，收入还是不错的，但是像三四线或者再往下的地方，收入相对很一般，许多地方远没有干快递，送外卖挣的多，当然了工作性质还是多少有点区别的。由于投资了一人一车，相对其它职业，这个成本其实并不算少，这样的投入，面对那点收入明显有点失衡，这就是大家吐槽滴滴的主因。其次还有一点，当下各地都在推进新政，多数地方已经过了缓冲期，因此执法力度也在加大，跑滴滴被扣多数地方的处罚都在万元左右，这是当下的焦点。
滴滴快车司机的利益怎么保证？
首先我是一名滴滴司机，我兼职在跑滴滴，把我的心得分享给大家，如有更多不同意见，请留言讨论…根据上述这个问题。我先举个例子。说一下亲身经历的事情…在学校开学的头一天。我接到了一个单子。当时滴滴派单挺远大概有4.3公里远。因为附近有学校在考试，所以当时的车特别的多，路上特别堵。我大概走了20分钟才到了，接人的地点。
当我接到那个姑娘的时候。那条路还是特别的堵。当时姑娘因为知道等的时间比较长，所以选择了绕路。因为开学，他们那个学校门口也特别堵。大概到学校走了，四五十分钟。车费算下来，大概是35块多。系统判定的车费大概在45以上。一路上跟跟这个姑娘聊的还挺好。没想到30多分钟以后我收到了信息，投诉差评有问题。当时我立马就申诉。
首选就是这个客服。填完所有信息后。第二天客服认定是司机的责任。事后我没有抱怨。1.感觉滴滴的客服。应该是系统决定的。他根据系统地图规划路线。一旦和路径不符，就是绕道。2.众所周知，在商业中为了保证客户的利益。失去司机的利益，这是不变的规律。如果你失去了一个乘客，你将失去一个抽签名单。如果你失去了一个车手，这没什么，因为另一个车手会弥补。
