ANC主动降噪肯定有用。我们先来了解一下汽车ANC主动降噪的原理。为了追求更安静的驾驶环境，往往会采用主动降噪系统，但这种系统无法发挥全新的作用。只能在物理降噪的基础上进一步提高降噪效果，降噪范围有限。如果没有吸音棉防震板等降噪材料，只安装一套主动降噪系统，那么它的效果和不安装几乎一样。
汽车anc主动降噪有用吗？
汽车主动降噪只能起到锦上添花的作用，做不到雪中送炭，各种噪音最终都是需要止震板吸音棉来降低的。ANC主动降噪主要针对来自发动机的噪音，目前博世已经开发出RNC降噪技术，主要针对路噪音进行消减，降噪效果好过ANC。但是不管什么降噪技术，降噪的原理都是一样的，那就是声波反相抵消。原理如下图所示:麦克采集噪音计算分析后，发出一个与噪音声波幅度与频率等同的但是相位相反相差180的声波信号，这个信号经过车载录音机功放放大，最终由车载喇叭播出来，与噪音信号叠加后，噪声就会抵消大达到了静音的目的。
某些音乐软件可以消掉原声直流伴奏也是应用了此原理，例如只能消掉立体声歌曲的人声，而单声道歌曲是不能通过简单的办法消掉人声的。ANC降噪主要针对的是引擎带来的噪音，汽车一部分噪音来自发动机与传动系统，为了提高舒适性，工程师想了很多办法降低发动机工作时发出的噪音，例如防火墙贴隔音棉机舱与引擎盖贴隔音棉止震板等，尽可能的吸收降低发动机工作带来的噪音，而豪车价格高其中隔音降噪也占据了一部分成本。
但是为了追求更加静谧的驾驶环境，往往还要采用主动降噪系统，但是这个系统并不能起到脱胎换骨的效果，只能是在物理里降噪的基础上进一步提高降噪效果，降噪幅度有限，如果没有吸音棉止震板等降噪材料，光装一套主动减噪系统，那么其效果与没装几乎是相同的。ANC降噪系统作用是有限的，因为一辆汽车的噪音不止是发动机传动系统，中高速行驶时风噪路噪是汽车噪音的主要来源。
动力系统的噪音低速时更明显，中高速行驶时被风噪路噪遮蔽，因此主动降噪不仅要消动力噪音而路噪风噪也是要消除的对象。ANC降噪系统比较简单，甚至不需要采集车内噪音信号，只需要读取CAN信号采集发动机工作数据，输出内置的反相信号就可以抵消发动机噪音，因此降噪效果很一般，并不会做到想象中的低噪音无噪音。而博世推出的RNC降噪系统降噪能力要比ANC好一些。
主动降噪真的有用吗？
ANC主动降噪肯定有用。我们先来了解一下汽车ANC主动降噪的原理。ANC降噪主要针对发动机引起的噪音。它的工作形式是利用喇叭发出反向声波来抵消发动机发出的噪音。同样的原理也可以在降噪耳机中看到。但是整车的噪音不仅仅是发动机噪音的来源，还有轮胎噪音、风噪等等。而且当发动机噪音减弱后，类似轮胎噪音的噪音会更加突出。毕竟比起发动机这种带频率的噪音，还是有点悦耳的。
