近日网上有报道称，其专注打车滴滴布局外卖领域，目前正在招募外卖骑手。滴滴外卖将骑手分为忠诚骑手和自由骑手两类，其中忠诚骑手每月保障10000元，每周在线时间必须大于48小时，而自由骑手可以随时在线接单，订单收入翻倍。马上外卖行业将迎来新的春天，滴滴外卖、美团外卖。
外卖骑手的收入怎么样？
首先是累，如果想要达到10000这个层次的收入，你每天至少要工作12个小时，这是最少的，除非你所处站点的单量非常大，而且骑手抗压能力强，否则这个工作时间只会更长不能缩短。就比如过年期间和盛夏的高峰期，午高峰平均一小时7单8单是很常见的情况，即便时效延长了，你扪心自问，这么跑你累不累？这可不是一天两天，而是连续数天都处在这种压力下。
爆单，雨雪天，周末高峰期的时候你是请不下来假的，除非你和站长的关系不错，但是新人在大站里很难和管理层保持良好的关系，小站的问题更多，很容易出现由于几个骑手请假或者两三个餐厅做活动导致单量暴增。其次就是晋升空间，大站里的管理层相对都比较稳定，你一个新来的工作一年了可能都排不上号，小站的数据不稳定，可能两个差评就导致你对应考核周期的奖励清零，干一个月下来倒欠站里八百的情况我也见过。
即便晋升上去了，你会发现站里绝大多数的问题你都解决不了，所谓的走访商家，到最后只不过是为了完成指标而不得不做的表面工作。好说话的小店本身就很难出什么大问题，而KA店根本不会理你一个区区配送站长。而且管理层的工资比骑手低似乎是一个很普遍的现象，除非站点内数据极好，但话又说回来，单量少才能数据好，但是单量少了骑手就会造反，单多了之后骑手又无法保持数据。
你做两年KA店餐饮店长，即便你在这个店不干了，也可以申请调到其他区域，但是你做两年配送站长，你不干了之后去其他站点你依旧是骑手。顺便给那些奔着高薪想入行的年轻人说一声，你付出多少才能得到多少，这两年外卖跑下来我很累，真的很累，我只想赶紧找个别的工作好好修养一段时间，如果你不是背负着很多债务，真的不要来跑外卖，你赚的都是快钱，赚来之后都花掉了，没意义的。
你如何看待滴滴外卖招聘骑手，自由接单月薪万元起 ？
滴妹随语你抢我出行市场，我抢你外卖市场，尔要战，便战到底。滴滴会进军外卖行业是在进行领域扩张，就如同美团打车进军出行领域一样，一个企业做到足够膨胀足够大，就开始像各种领域扩张。滴滴现在涉足的行业非常多，光是在滴滴司机端里面大大小小就几十种业务，有滴水贷贷款，加油，电话卡，保险业务等，这也是滴滴非常聪明的一天生财之道，利用现有的资源，进行一层层的利用。
滴滴为什么会选择进军外卖行业，是因为滴滴目前有足够的资源，第一司机资源。目前全国网约车司机加起来快达到2000万了，活跃用户有1500多万，基本上每个城市都有几十万司机，因为滴滴目前备受非法营运影响，很多司机已经在慢慢退出。但是滴滴看准了这点，会跑滴滴的大多数都是一些无一技之长的人，如果推出外卖行业势必有非常多的司机会加入，有这批司机转骑手的人员加入，滴滴可以很快的在外卖行业站稳脚跟。
可以慢慢的吸纳更多的骑手加入。前期只要给予一些补贴不愁招不到人，滴滴对于资金补贴这块是非常有把握的，网约车都能在补贴中成为全国霸主，外卖行业更加没问题了。背后有那么多的金融大佬支撑，就算滴滴想倒闭都不可能。至于商家客源这块更加不用担心了，只要推出一些优惠卷，立马就吸引到了人，毕竟吃饭优惠省钱谁不要呢。
其实滴滴已经退出的万元骑手在美团之前就在争夺外卖领域，无非是用补贴来吸引司机。最终稳定下来后，他们正在降低补贴。毕竟他们也是盈利的，不可能一直这么补贴下去。马上外卖行业将迎来新的春天，滴滴外卖、美团外卖。饿吗？外卖。会有很多补贴大战。本文是迪美的个人观点。如果你觉得你说的对，请在下面留下你的话，我们一起互动学习讨论。
