首先感谢邀请。买辆货车跑物流没毛病。如果稳定的话，买下来跑一跑还是可以的。现在，各行各业都很难做到，不仅仅是开车。如果没有货源，我建议暂时不要买。目前货源不多，很多司机找不到。一辆卡车成本不低，投入大，回报不是很高，是身体的资本。
买辆货车跑运输怎么样？
首先谢谢你的邀请1买货车跑物流的话没有什么可不可以的。如果有稳定的，买回去跑还是可以的，现在各行各业都不好做，不单是开车的。至少可以养家糊口。如果没有货源的话，我建议先暂时不要买。随便找个事做比这个还是要强的。现在货源不是很多，很多司机找货都找不到。2一辆货车成本下来也不低，投资大，回报不是很高，拼的是身体的本钱。
宝骏RS-3这车怎么样，值得买吗？
很多人都觉得，年轻人买车只在乎颜值和智能，但这大多是偏见所致，事实上年轻人因为钱包里的预算比较紧张薪资不是太高等因素，反而会更在意车型的品质和后续养车成本。他们希望车子能尽可能做到省心，不会轻易损坏故障，也没有太过高昂的油耗，在这样的基础上，他们才会去追求高颜值丰富智能配置。但在车市中，能将品质油耗高颜值智能兼顾的车型却并不多，不少合资车虽说品质出色油耗低，但其智能配置确实不够接地气反观国产车，尽管补足了智能配置的短板，可是品质油耗上，很多国产车都没办法做到尽善尽美。
不过我们今天要聊的这款车却有所不同，因为它不仅拥有比肩合资的一流品质，拥有低至4毛内的低用车成本，还全系标配顶尖的智能网联，便利性很强，这款车便是新宝骏RS-3，一款属于自主品牌的小型SUV，它也是一款专属于年轻人的座驾。既然它适合年轻人选择，那么这款车在价格上自然该给出诚意，事实上新宝骏RS-3的售价也的确很有诚意，7.18万-8.98万的指导价放在国产小型SUV里本身就很亲民，而且目前优惠后，其入门车价格已降至7万，顶配裸车价8万，在SUV中售价算比较让人难以拒绝的。
同时新宝骏RS-3的用车成本也比较低，这款车选择的动力是1.5L 6MT/CVT模拟8速，这套动力属于小型SUV里的黄金动力，毕竟它刚好能兼顾性能和低油耗，在日系韩系的小型SUV上，我们便经常能看到与之相似的动力。而这套动力也确实降低了新宝骏RS-3的用车成本，将其百公里油耗控制在5.9L-6.6L，结合实际情况来看，相当于每公里油耗4毛内，用车成本着实不算高昂，月薪5000也能轻松养车。
而且在新宝骏RS-3的顶配车上，还有L2级自动驾驶，这不仅仅能提升出行安全缓解驾驶疲劳，对于控制油耗也有一定的帮助，因为由电脑控制发动机和变速箱，显然会比驾驶者手动控制更快速，也更容易将发动机的工况维持在相对稳定的情况下，就算是在城区堵车的路段，只要打开自动驾驶，新宝骏RS-3也不会因为频繁刹车加速，而导致综合油耗提升太多。
同时新宝骏RS-3是车市中少有标配新宝骏车联网系统可OTA升级的车型，这相当于新宝骏RS-3全系车型都有相同水准的智能网联，这套车联网所具备的功能性已经达到业内顶尖水准，比如说语音收发微信，新宝骏RS-3支持车主用语音讲述需要发送的内容，然后便能精准识别并发送，便利性很强。至于设计，新宝骏RS-3达到了全球车的级别，并且比常规车型辨识度高很多，这都得益于新宝骏RS-3所选择的分体灯组三色车身多段式腰线等精致细节。
所以总体来说，新宝骏RS-3确实是一款适合年轻消费者选择的车型。除了相对实在的价格，该车还将产品力提升到了同价位的顶级水平。毕竟8万元价位的自动驾驶智能网联设计一流的车型即使在国产车中也不常见，更何况新宝骏背靠上汽通用五菱，又是在技术先进的R平台上诞生的，所以无论是品质还是做工都值得车主信赖。
