智能驾驶技术是智能汽车的核心和独特技术。冠军车载智能语音机器人A9搭载了科大讯飞研发的新一代智能语音芯片。这两个国家未来在智能汽车方面会有优势。美国算法强，中国数据丰富。技术积累多年，早已是国内智能语音和人工智能行业的领跑者。汽车技术有两个主要系统和几个附属系统。
车载智能系统有什么意义？
过去，中国汽车市场一味追求汽车品牌效应，片面关注发动机性能等传统购车观念。现在，智能网联技术已经成为当前汽车市场的新刚需！消费者们开始愿意为汽车的智能网联功能买单。以定制化为敲门砖，先行者正携手生力军走颠覆之路。科大讯飞在语音合成语音识别口语评测自然语言处理语义理解等。技术上有着多年积累，早已是国内智能语音与人工智能产业的领导者。
冠军智能车载语音机器人A9，配备科大讯飞研发的新一代智能语音芯片。不仅能充电，还能导航打电话听音乐听在线广播导航查信息等，它有高识别率高智能，能让驾驶更加简单安全。用户直接通过语音方式控制手机，即使在高速行车及开空调等复杂环境下仍可获取到每一条语音指令，并且可进行趣味聊天，消除驾驶中的无聊。且不受产品自身噪声影响，让一定距离的远场语音交互得以实现。
智能汽车技术有哪些？
智能汽车技术主要有两大主要系统和几个从属系统。第一，智能驾驶系统。智能驾驶技术是智能汽车最核心最独特的技术。曾经在与全球顶尖华人AI科学家聊天的时候，谈到人工智能驾驶的可行性。那时候特斯拉的电动卡车刚刚推出。他认为，5年内截止2023年解决所有技术上的主要问题，10年内截止2028年解决法律上的障碍。
他说的是美国。国内法规方面更会宽松。这有点像当年底特律用宽松的道路行驶法规换车厂入驻经济繁荣一样。李开复曾经说过，人工智能的核心能力的标志有两个，一是算法二是数据。算法强的是美国，数据多的是中国。这两个国家未来在智能汽车上会有优势。第二，新能源和动力系统。新能源不仅仅是环保问题的解决方案，更重要的是电力驱动系统与数字化的契合度比内燃机好。
这个系统包括电池技术能源控制技术动力控制技术马达技术等一系列相关技术。电池技术马达技术和能源控制技术日本公司由于新材料研究方面领先，所以在技术和品控方面有一定的优势。其他的从属系统技术包括传感器技术物联网技术等智能驾驶的感知系统。这里的主要思想是传感器 物联网 人工智能。在传感器这个层面，像激光测距和雷达，作为电器特长的日本厂商长期积累，在全球优势明显。
而在新的材料体系中。这主要是指CRFP人体技术，用于减轻身体重量。CRFP主要指碳纤维的热固性技术。日本在工业材料的研究和应用方面无疑是最好的，案例也很多。在我们未来的专栏中，我们将介绍新的材料和技术。以上都是技术问题。最后还是要回答几个问题。为什么要开智能车？事实上，这至少回答了两个问题。1.全球汽车销量正在下降。我该怎么办？德鲁克说，认可市场要看人口结构的变化。
