BOSE在音响圈里面，充其量属于媒体数码产品，根本就算不上音响类品牌，更算不上高端。喜欢动次打次，从看性价比当然是哈曼卡顿。作为娱乐音箱，多媒体，智能音箱2000价位哈曼卡顿是可以的。奔驰主打舒适，柏林之声中高音做的比较出色，买奔驰的多数属于白领类老板类，所以他们更喜欢高雅的交响音乐曲，这类人群不喜欢Dj版的音乐，所以它不喜欢配哈曼卡顿，宝华音响正好中和了它们之间，这样的平衡做的更出色，所以宝马会选配宝华音响，所以说音响这玩意儿只能说适合自己就好，你让一种地兄弟娶一位研究生，对种地的来说也是一种摧残。
哈曼卡顿音响怎么样？
作为娱乐音箱，多媒体，智能音箱2000价位哈曼卡顿是可以的。我更推荐3000价位的宝华齐柏林，毕竟拉开了一个档次。齐柏林的声音儒雅，三分频，退藕高音，两个3寸中音一个低音，大动态，无论人声，小提琴协奏，钢琴协奏，演绎是完美。喜欢动次打次，从看性价比当然是哈曼卡顿。但从价格讲3000块，没有同价位对手。
哈曼卡顿和柏林之声哪个好？
其实大家都是按照价格来区分高低端的，这样说吧长城H9如果在泥洼地，照样干翻奔驰s宝马7系奥迪A8，合适自己的才是最好的，哈曼卡顿在名牌里面确是最便宜的，但是它是宝马装配最多的，因为哈曼卡顿低音比较好，宝马主打操纵，再加上摇滚音乐，想想就刺激，这也是厂家想要达到的效果。奔驰主打舒适，柏林之声中高音做的比较出色，买奔驰的多数属于白领类老板类，所以他们更喜欢高雅的交响音乐曲，这类人群不喜欢Dj版的音乐，所以它不喜欢配哈曼卡顿，宝华音响正好中和了它们之间，这样的平衡做的更出色，所以宝马还会选配宝华音响，所以说音响这玩意儿只能说适合自己就好，你让一种地兄弟娶一位研究生，对种地的来说也是一种摧残。
车载音响中，JBL、BOSS、哈曼卡顿、宝华韦健、马克莱文森和丹拿哪个好？
BOSE在音响圈里面，充其量属于媒体数码产品，根本就算不上音响类品牌，更算不上高端。柏林之声和马克莱文森在真正的音响领域都是以做功放CD和解码见长的，甚至马克压根就不制造音响。哈曼卡顿即是一个品牌也是一个集团公司的名字，相当于汽车品牌里面的大众，旗下高中低端品牌都有。但如果自身作为音响品牌来说，这就是个狗屎，连惠威都不如。
JBL也是哈曼卡顿旗下的，它倒还算是个狠货，但是，和另外两个狠货宝华丹拿一样，所有该品牌的汽车喇叭都是贴牌代工，自己工厂根本就不生产，属于挂羊头卖狗肉。还有一个B
