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很省钱很好养的家用电动轿车,电动轿车图片

来源:整理 时间:2022-04-02 16:14:02 编辑:华为40 手机版

新能源电动轿车分为纯电动轿车和混合电动轿车,纯电动轿车为自动挡,混合电动汽车多为手动挡,按照自动手动挡的区分,自动挡应持有C2以上的驾驶证才能驾驶,手动挡混合电动轿车应持有C1以上驾驶证才准予驾驶。有的电动轿车车主误认为C3、C4驾驶证可以驾驶电动轿车,殊不知,C3驾驶证是驾驶低速汽车的(是由原来的G证准驾车型为农用四轮车,升为C3证,农用四轮车改名为低速车),C4证是驾驶三轮汽车的(是由原D证驾驶农用机动三轮车,升为C4证,农用三轮车改名为三轮汽车),由此可见,C3、C4驾驶不了电动轿车,只有C2以上驾驶证才可以驾驶电动轿车。

电动轿车长期停放好吗?

电动轿车长期停放好吗

谢邀请。常言道,汽车开不坏,能放坏,不是没有道理。比如说燃油汽车,长时间停放,对电瓶、轮胎、发动机润滑油(机油沉淀)、风吹雨淋对车身漆皮都有影响。而对电动汽车而言除了不用机油,影响最大的就是蓄电池了,你说长时间停放好吗?众所周知,锂离子电池分若干种,但主要使用的是三元锂电池,这种电池维护好的话,寿命可达到续航行驶里程20万公里到25万公里,可见,电动汽车的主要维护部件就是蓄电池。

假设你的电动汽车如果放置半年以上一动不动,不去管电池,那么,我相信你就开不走它了,整组电池就会一窝报废掉。所以,电动汽车如果长时间不开,一定要把蓄电池(续航)和燃料电池(电动机)定期进行充电维护,以保证这两种电池的寿命。车辆长时间不用怎么维护才有效?一是定期给电池充电,最少要保证一个月一充。二是充电不能过度,过度充电、放电或充电不足就会缩短电瓶寿命。

想买个电动汽车,有哪些推荐?

想买个电动汽车,有哪些推荐

纯电动代步小车入门级车型推荐两台个性小车,不过有一点要说明这些车的电池是正常国标质保。个人代步型推荐-众泰E200 Pro,三门两座超微型车指导价6.99万,车身尺寸2735*1600*1630、轴距1810mm,正常乘坐之后几乎没有储物空间但颜值挺高也挺个性,个人代步是没有问题的。悬架是前麦弗逊、后双A臂四轮独悬,安全配置也配备了ESP车身稳定系统,可以算是一台安全水平不错且有乐趣的小车。

乐趣主要体现在电机,这台车的电机布局在后桥,结构也就是后置后驱,不过车身很短小重心也不是过于靠后;电机功率60kw、扭矩180牛米,起步可以最强发力的电机能为这台车带来了不错的驾驶乐趣;电池容量31.9kwh,工况法测试续航301公里,电池质保时间为8年/12万公里。作为个人代步车众泰E200 Pro可以选择,控制好电池容量衰减和里程的比例,过保前能换一次电的话也不会有很多的用车成本开支。

兼顾小家庭使用推荐长安欧拉R1,五门四座个性小车指导价6.18-7.58万,车身尺寸3495*1660*1530、轴距2475mm,空间要比两座的E200大很多,四座实用性也略高一些。悬架为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,配置方面低配没有ESP高配才有加入。动力搭载前置单电机,最大功率35kw、峰值扭矩125牛米,这个动力水平会比较一般,不过欧拉R1主要是感受颜值;电池容量为32.85kwh,工况法续航为310km、高配为351km。

其他方面没有过多亮点,不过倒是有一个明显的缺点——这台车不送充电桩。能接受这些缺点的话可以考虑这台车,长城这次通过欧拉系列是依靠颜值和设计感作为卖点,是否值得入手自己斟酌吧。除了这些小车以外预算在10万左右的话还可以考虑比亚迪元ev,电池终身质保用车更省心;超过10万建议考虑PHEV,日常代步只是充电频率高一些但实用性强的多,个人建议、仅供参考。

电动轿车需要什么样的驾驶证?

电动轿车需要什么样的驾驶证

电动轿车只是以电力代替燃料的新能源汽车,和燃油汽车驱动装置一样,都属机动车,2017年底,全国已推广新能源汽车专用号牌,标志着电动轿车进入正规机动车序列。新能源电动轿车分为纯电动轿车和混合电动轿车,纯电动轿车为自动挡,混合电动汽车多为手动挡,按照自动手动挡的区分,自动挡应持有C2以上的驾驶证才能驾驶,手动挡混合电动轿车应持有C1以上驾驶证才准予驾驶。

有的电动轿车车主误认为C3、C4驾驶证可以驾驶电动轿车,殊不知,C3驾驶证是驾驶低速汽车的(是由原来的G证准驾车型为农用四轮车,升为C3证,农用四轮车改名为低速车),C4证是驾驶三轮汽车的(是由原D证驾驶农用机动三轮车,升为C4证,农用三轮车改名为三轮汽车),由此可见,C3、C4驾驶不了电动轿车,只有C2以上驾驶证才可以驾驶电动轿车。

买什么3万左右的纯电动汽车好?

3万左右的纯电动【汽车】,只要有的选择哪个品牌都挺好……首先谢谢邀请,实事求是不带任何贬义的说3万预算买不到电动汽车,即使是在2019年也够呛;目前价格最低的EV纯电售价也在5万左右,预计4月上市的BYD E1可能会在4万左右起售,但真的低不到3万预算。不急等用车的话可以等一等近期会上市的比亚迪E1,这台以F0外观打造的纯电微型车会是比较接近预算的选择,车身尺寸3465*1618*1500、轴距仍在2340mm,虽然是微车但保留了五门五座布局,满载五人虽然拥挤但最起码不算超员,实用性会挺不错。

电机功率预计会非常小仅是可以满足正常代步,工况法续航里程为305公里、等速巡航能达到350公里以上,长期在城市用车续航反而会高一些;电芯无疑仍会提供终身质保,目前回收电池比亚迪有很大需求应该不会丐版质保政策。能等一等的话E1这台车可以观望,着急用车3万左右预算也只能考虑这台车的燃油手动版了。比亚迪F0手动炫酷型指导价3.79万,微型车销量整体走到冰点导致优惠力度很大,部分短期库存车已经跌破3万线,在TT停产之后基本算最便宜的汽车了。

发动机搭载1.0L直列三缸自然吸气发动机,最大功率50kw、峰值扭矩90牛米,变速箱匹配5挡手动;动力储备虽然很差但这台车也只有870kg,车身很轻实际动力表现还是挺不错的,满载代步也没有明显弱。配置方面除无钥匙进入/启动和手动空调以外全部空白,ABS EBD也没有,安全保护只有一条安全带,F0燃油版也是比较适合在城市代步的小车。

其他车型如优惠力度同样大的话还可以考虑铃木北斗星,丐版手动超值型指导价3.99万,铃木退出中国市场后销量更差优惠想来也不会很少,能接近预算这台日系Kcar倒是有些个性因素。车身尺寸3400*1575*1670、轴距2335mm,同样是五门五座两厢车;发动机搭载1.4L四缸动力,变速箱匹配5挡手动,性能表现优于F0,但配置同样空白。

新能源电动轿车质量最好的是哪个?

新能源汽车最好的,毋庸置疑是特斯拉呀!高端大气,上档次,各项配置都高,造型拉风,无人能敌。电池做的也非常好,同样的电量跑的里程数目前行业第一。国产的新能源汽车没有绝对的最好,领头羊主要是北汽和比亚迪。各有优缺点,北汽的车型更多一些,有低端10万以下EC系列的,也有中端十五万左右EX系列的的,也有20万左右的EU系列。

EU400官方数据能跑400公里,在国内算是比较领先了。比亚迪没有低端车,最低十几万,e5和e6是销量口碑还不错,能跑三百公里左右。新能源汽车,关键是电池,北汽用的三元锂电,比亚迪用的是自己的磷酸铁锂电池。二者相比,北汽充放电速快,耐低温性略好;比亚迪高温更稳定,一般不会爆炸自燃,可循环次数要高出很多。

购买纯电动汽车,哪个牌子比较靠谱一点?

北京的?看需要,预算,以及技术预期。如果不差钱,真的可以买一辆特斯拉。驾驶体验绝对不一般,而且带来逼格很高的感受。下图是特斯拉定制页面,真实车也一样,浓浓的科技感。如果差钱,我建议入手低档勉强能用的占号(毕竟号会越来越稀有),江淮ive,北汽,知豆都可以。目前电动汽车技术发展很快,大概一年电池能量提高百分之五,价格降低百分之五。

只有等到技术基本成熟了,才会保持一致。我预计大概是2020年到2025年左右。从目前各家大佬投资布局来看,也大概是那几年。到时候一定会颠覆传统品牌的,就像诺基亚摩托罗拉在手机的命运一样。当然,这也意味着,目前新能源车保值率会很差。你现在买一辆一百万的特斯拉,明年卖掉大概就值70万了,五年后不会超过40万。

其他品牌车更惨。其实我对蔚来挺感兴趣的。换电技术意味着电池可以迭代升级,这样车辆保值率应该会不少。假如今年开300km,明年400km,后年500km,还是值得购买的,不过要看这个公司厚道不厚道了。我心中值得入手的新能源车,续航超过500km,电池10年能够衰减5%以内,快充电时间不超过半小时,终生可以换电,我觉得就够用了(其实特斯拉就是瞄着这些点去的)。

国产电动轿车那么多种类,为什么大部分消费者会选择特斯拉电动车?

很明显你的提问就是深得“陶琳二舅”真传!提问不留名就以为别人不知道你是谁吗?但是你的陈述也不是一点道理都没有,毕竟5月份之前特斯拉的销量确实还很不错的,但是那是因为别人不知道你这个企业的网络水军的道德品质败坏,更不知道你们道德品质败坏的程度已经令人发指!你们对天津和郑州的两位维权人士起诉名族损坏的事情我知道以后觉得非常可笑 可气!可笑的是我非常奇怪你们哪里来的勇气起诉别人损害你的名誉?就你们那些官网水军在网络里做的损害别人名誉的事比这两位做的多一万倍也不止啊!(我七月份的主页里有你们冒充国家公务机关威胁恐吓我的截图,有你们人身攻击维权客户和网友的截图,有违反常识的低质量虚假无脑广告等截图,今天我也不发图片了,等你们法务部来找我!)百度快照有你们冒充普通网友的官网水军证据!我手机里还保存了四百多张你们各式各样的虚假信息/吹/冒充车主的截图,我就不明白了你们怎么有脸说别人损害你们名誉,或者说一件归一件,你们虚假宣传的事情要另案处理有公诉人发起和你们打官司那你们的市值够不够赔?多说无益,就说你的主题销量的事,你们的真实销量到底多少到现在也没个准确数据啊!特斯拉头条官方账号也就发了一个声明说8月份不是2000多,那是多少呢?我找个小学生问问他考了多少分他不说,我就激他:肯定不及格连60都没有。

他也没说及格不及格只是拼命解释不是60分,我猜他60分都没有,如果考了100分他肯定会主动的把试卷给我看,洋洋得意对我说一——白!对于题主自己都不知道的数据你直接就说“很多”这个概念,这就好比一批超级水军到处吹特斯拉车怎么怎么好,我开的多舒服,然后你问他有没有驾照他却不敢回答你的问题一个道理!所以得提问根本不成立!。

文章TAG:电动轿车好养省钱家用

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