宝骏310分为宝骏310的普通版和宝骏310w，所谓的宝骏310w就是宝骏310的旅行版。安全级别宝骏310w合理、合格，之后再看一看发动机和变速箱，宝骏310w搭载两台汽油小排量发动机，分别为：1.2L-P-TEC发动机为通用技术的逆向研发，同款机器不仅用在宝骏，五菱汽车也在使用。
宝骏310W，这车好在哪里？
从尺寸看，宝骏310W这款车其实很普通，4620*1710*1535mm，轴距2750MM，典型的紧凑型轿车的身材。但是它每月的销量却不普通，虽然不是大红大紫，但是从定位上讲，这款车的市场成已经绩足够优秀。宝骏310W定位是“大空间多功能家轿”，空间有多大？功能又有多少？首先要从它的设计理念说了。一般来说家用轿车主要是日常代步，通勤的用途占据绝大多数。
不过随着人们生活逐渐富裕，对于汽车的实用状况也越来越多样化，这就对传统的轿车提出了挑战。近些年来，SUV和MPV的畅销，其实就是人们对汽车功能化需求增长的结果。传统轿车的确已经逐渐满足不了人们的用车需求了。另一方面，购车人权越来越年轻化，他们追求时尚设计、舒适的驾乘感受、操控的乐趣以及更多的使用场合，传统轿车，特别是三厢轿车的短板也越来越明显。
这一切都成为宝骏310W诞生的背景。其实多样的需求很难全面满足，但是如果提供一个能够满足多种用途的基础条件，那么消费者就有了更多可以发挥的空间。宝骏310W的做法是——加大空间。虽然宽和高和一般紧凑级轿车相当，但是宝骏310W4.62米的长度远比一般紧凑型轿车多出很多，几乎达到B级车的水平，甚至堪比很多中型SUV。
这部分长度除了赢得更多的车内驾乘空间外，更多的体现在它足够大的后备箱上。车子日常用途无非是就是载人载物，因此空间是满足大多数需求的基础，一个足够大的空间带来的实用价值是非常明显的。宝骏310W在宝骏310两厢轿车的基础上重点打造“大空间”，通过加长车身，增加轴距等随之而来的就为多种用途提供了可能，整个车身的造型也变得更加优雅。
大空间到底有什么用途？这个基础有了之后，就看车主自己去发挥了，没有做不到，只有想不到。其实到各大论坛去找找就能发现很多车主不同的用车场景，可谓五花八门，丰富多彩。最后，我们回到问题本身，宝骏310W这款车到底好在哪里？首先，在4-6万元的价格区间，多功能家轿仅此一款；其次，花同样或者更少的的价钱买不到如此大空间的轿车；第三，空间尺寸几乎达到紧凑型SUV的水平，实用性非常突出；第四，时尚流畅的造型设计，休闲优雅的外观，既有面子又有里子。
捷达和宝骏310W哪个适合家用？
我们都知道现在国内汽车保有量还是比较高的，家家户户买车不再是什么难题，但是想选购一辆经济实用让自己满意的车还是要费不少脑筋的。捷达和宝骏310W这两款车谁更适合家用呢，都有什么优缺点呢，今天我们就来聊聊这个话题。捷达我们是再熟悉不过了，这款车虽然经历过几次的换代升级，但是热度和销量还是持高不下。捷达这款车属于十万级别的车型，在这个领域里捷达一直保持着自己的地位，车界的“常青树”说的就是它，可见消费者还是比较肯定大众品牌车型的。
新款捷达动力方面配备有三款发动机，分别是1.4L、1.4T和1.5L，传动部分采用的也是有三款变速箱，分别是5挡手动、6挡自动和7挡双离合变速箱。捷达在细分市场方面做的还是比较到位的，可以满足不同消费者的需求。宝骏也是大家比较熟悉的车型，销量也是比较乐观的存在。这款宝骏310W车型价位可以说是非常的亲民，18款就两款车型，售价是6.38-6.98万元。
五菱旗下的车型走的大部分都是低价位实用的路线，这也是品牌车型畅销的原因之一。宝骏310W搭载的是1.5L的自吸发动机，最大可达到112马力，扭矩是147牛米，家用的话这个动力还是可以的。这款车最大的特点就是空间部分，毕竟定位就是5门5座的旅行车。宝骏310W后备厢高度920mm、最小宽度975mm、常规纵深1120mm，最大纵深1920mm，后备厢容积740L-1460L。
超大后备厢空间从小件行李到轻量级货物运输都能轻松搞定。这是宝骏310W最大优势，实用性比较强。总的来说这两款车优缺点还是比较明显的，如果从中做选择的话并不是什么难事。宝骏310W这款车家用性比较强，空间大出行也比较方便，另外亲民的价位也可以减轻个人的经济负担。如果家用比较多的话，还是比较不错的选择。捷达这款车毕竟是合资品牌，质量方面相对来说还是可以的，最起码维修起来也比较方便。
宝骏310W怎么样，可以放心买么？
选车要根据自己的预算选择合理的车型，在如果认为预算过少会影响汽车质量这种想法有些偏激了，价格影响的应该是用车品质，影响品质的则是悬架结构、内饰用料、NVH控制、以及辅助配置等等，以宝骏310w的价格来看这台车中低配谈不到品质但质量还是足够稳定的。宝骏310w解析指导价4.28-6.98万，车身尺寸4620*1710*1515、轴距2750mm，紧凑型旅行车，驾乘空间和行李箱/扩展空间已经接近主流中型SUV的水平，实用性是相当高的。
不过有些朋友认为以这么低的价格买到这样一台车，这种车会不会在安全上缩水呢？答案当然是肯定的，宝骏310w拆车可以看到有前后防撞梁，但刚性都不算很高，前杠是单层冲压厚度在1.3mm左右；后防撞梁更像是加强结构，因为没有吸能盒，如果被追尾的话有可能伤及到车身框架。这种安全结构几乎和合资车是差不多的低水平了，不过整车高强度钢材使用率也超过了50%，但并没有注明超高强度和高强度的比例。
以这种水平来看宝骏310w算合格，但绝对不算优秀，燃油在综合价格来看还有什么好挑剔的呢？5万左右的选择貌似也都是这个水平，且有大部分还不如这个水平。主动安全配置里ESP车身稳定系统要在6万起步才有ESP，其他配置主流水平。安全级别宝骏310w合理、合格，之后再看一看发动机和变速箱，宝骏310w搭载两台汽油小排量发动机，分别为：1.2L-P-TEC发动机为通用技术的逆向研发，同款机器不仅用在宝骏，五菱汽车也在使用。
这台机器至少有百万台宏光为其做过长测，指令是没有问题的。1.5L-L2B发动机本就是通用的机头，用在多款合资品牌轿车以及五菱宝骏全系车型质量也可以放心，这两台机器都是有些年代感的老机型了。变速箱搭载6挡手动不在赘述，现在没有质量不合格的手动变速器了；5挡AMT机械自动变速箱是上海汽车变速箱有限公司供应，结构是以5挡手动变速器加入自动离合器和多个传感器实现手动挡的自动化，换挡顿挫感稍大但质量也更稳定，对于新手而言至少不会出现半联动大油门烧离合器片的问题了。
宝骏310W和五菱宏光选哪一个比较好？
哈哈，这是第二次看到有人问这两个车型了。其实五菱宏光和宝骏310W定位不同，前者更全面，主打商用和家用，后者是基于轿车而来，在保证驾驶舒适性的情况下，又有着表现很优秀的后背厢，主要满足对于空间需求大的家庭使用。五菱宏光的话，如果平时有拉货需求，而且又需要带家人出行的话，五菱宏光更适合。如果只是普通家用，但又需要较大的空间，那就310W吧。
宝骏310w和宝骏510，哪个更好一些呢？
大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。作为合资自主品牌的上汽通用五菱宝骏汽车，近些年以来在国内汽车市场当中取得了非常不错的销量。这些年，宝骏汽车推出的车型大多数都是10万元以内的相对廉价的实用型车型！从宝骏730开始，宝骏汽车就开启了狂飙模式。几乎每推出一个车型都能取得非常好的销量。而这些车型大部分都是MPV或者是SUV车型，除了宝骏310之外。
宝骏310分为宝骏310的普通版和宝骏310w，所谓的宝骏310w就是宝骏310的旅行版。车身长度更长，实用性更高！ 而在价格上相对310宝骏310w也更贵一些。其实宝骏310w车身长度4.62米，和很多的紧凑级三厢轿车差不多。除了车尾部分更长，造型有一些区别之外。整体的造型和宝骏310基本相同！而在动力上，搭载的同样为1.2升和1.5升自然吸气发动机，配合6速手动变速箱和5AMT自动变速箱，质量可靠，动力够用，燃油经济性表现比较好。
而在配置上，要在豪华版以上的版本才配备有esp车身动态稳定系统。考虑到4.28万元起售的价格，这样的配置也让我们无话可说。而宝骏510是一款小型SUV车型。其外形靓丽时尚从外形的盐，这是一款非常成功的车型。其前脸设计为分体式大灯，上面细长型的是日间行车灯，底部才是大灯，侧面造型采用的是当下比较流行的悬浮式车顶设计。
作为一款以性价比为卖点的小型SUV车型，宝骏510的外形设计为其加分不少。除了价格便宜之外，外形也是其取得销量成功的重要因素！宝骏510车身长度4.22米。属于标准的紧凑级SUV车型，但是其内部空间却要比大部分的国产自主品牌的小型SUV车型，要来的宽敞。实用性比较高！而在动力上，其采用的是一款1.5升自然吸气发动机，配合六速手动变速箱和五速amt自动变速箱的动力组合，动力够用，燃油经济性表现良好，质量可靠。
价格5.48万元至7.68万元，性价比非常高。在配置上除了入门级的版本之外，其全系列车型都标配有ESP车身动态稳定系统，还算厚道！从空间实用性而言，宝骏310w空间更加的宽敞和实用，另外性价比更高，但配置比较低，动力1.2升的排量也有些偏弱。若是购买1.5升排量的车型，其售价怎样去到4.98万元，和宝骏510的5.48万元差距只有5000元。
这两个版本的车型都没有ESP车身动态稳定系统。若是考虑购买这两个车型的入门级版本，那么我更建议购买宝骏310w。但要是超过这个版本我比较建议购买宝骏510，毕竟在主动安全性方面，宝骏510多了esp车身动态稳定系统。虽然价格贵几千元，但还是非常值得考虑的。另外，作为SUV车型宝骏510外形更加的大气和美观，通过性也更好！。
预算五万到六万买辆宝骏，有宝骏310W，宝骏510等几款，哪款比较好，家是农村的？
预算最高六万建议选择宝骏310W，农村用车建议以实用为主！宝骏系列入门级车如310310W510360等，这些车使用的发动机与变速箱基本相同；发动机为通用淘汰的L2B系列的1.5L，是一台质量足够稳定、油耗控制理想但是动力水平中规中矩的发动机。升级国⑥排放后发动机的最大功率降至77kw，峰值扭矩低至135N·m，在同排量发动机中属于低水平；不过最大扭矩调校至3600-5200转持续输出比较特殊，类似于涡轮增压发动机的动力曲线一定程度补偿了因排放升级导致的动力下滑，装备这台发动机的车都还有合格的动力体验。
变速箱方面手动版多以六档为主，主要区别为自动版。宝骏310W的自动版只有5挡AMT机械自动变速箱可以选择，这种变速箱的本质是手动变速箱通过电机与电控系统实现自动换挡，换挡的原理与步骤仍与手动换挡相同，离合器结合分离时间过长会造成转速下降，换挡后会出现比较明显的发动机制动造成顿挫感，这是种体验很一般的入门级变速箱。
宝骏360/510等车的自动变速箱升级推出了CVT版本，这种号称无级变速的自动变速箱升档相当平顺，因为依靠带轮与钢带组成的夹角实现连续不间断的传动比变化，传动过程汇中不考虑转速下滑。不过CVT变速箱依靠带轮钢带的摩擦力传动会产生磨损，耐用性比AMT机械自动变速箱差的多，所以CVT版本的宝骏并不算有很高品质，只能说在入门级是合格的；难免综合价格而言AMT版本同样值得选择，所以宝骏310W也可以考虑。
两大总成三种类型看完之后，决定最终选项的主要因素是空间。宝骏510车身尺寸4220*1740*1615、轴距2550mm，尺寸等级属于标准A0级小型SUV。这台车的驾乘空间客观评价仍算合格，至少在同级SUV中水平不低；不过在前排座椅调整至最大限位，后排的腿部空间对于长人来说还是有可能顶腿。后排左右能放平且扩展空间也不错，然而与宝骏310W对比差距仍然很大。
宝骏310W车身尺寸为4620*1710*1535、轴距2750mm，该车是特殊一些的旅行车，其结构特点与空间特点与SUV完全相同，因为SUV本就是以旅行车为蓝本改造。所以这台达到紧凑级标准的旅行车有相当充足的驾乘空间，同时在后排座椅放平后有1.9米的最大进深，内部高度虽然不理想但容积已经与一般中型SUV相当了。
