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你知道它的物理原理吗,飞机靠什么原理起飞

来源:整理 时间:2022-04-11 08:40:42 编辑:华为40 手机版

飞机在天上飞行一是靠发动机推着往前跑,二是靠机翼产生升力,有了这两个因素飞机就可以起飞了,当然实际飞行要复杂得多,这里只是让大家能够简单的了解决飞行原理,。飞机在天上轮子不接地它是怎么这么快的呢,主要是飞机的工作原理和汽车完全不一样,汽车是靠齿轮带动轮子旋转而往前跑的,而飞机则上靠发动机往后喷气把飞机往前推的,所以飞机轮子不接地可可以被推着往前跑。

飞机是靠什么起飞的?

飞机是靠什么起飞的

前面已经解释过,初中物理中就有涉及。在陆地上起飞,飞机要先在跑道上滑跑,机翼将空气划开,以机翼为参照物,相当于空气分别从机翼的上下流过机翼。机翼的形状模仿鸟的翅膀,横截面是上凸下凹(或下平),同样的时间内,空气从机翼上面流过的路程大于从机翼下面流过的路程,所以,机翼上面空气的流速大于机翼下面空气的流速。

根据伯努利原理,流体在流速大的地方压强小,流速小的地方压强大。机翼下面空气压强大于上面空气压强,在机翼上下产生压强差,压强差产生向上的压力差,这个压力差就是飞机的升力,当升力大于飞机重力时,飞机就能腾空而起。同一架飞机,速度越大,升力越大,飞机要获得足够大的升力,需要有相应的速度,但加速需要时间,所以,需要足够长的跑道。

飞机在天空飞行的原理是什么?

飞机在天空飞行的原理是什么

飞机能在天上飞,是完全参考了鸟类的飞行原理制造的,下面详细介绍飞机的原理:1:飞机向前的推力;这个推力是由喷气式发动机来提供的,这种发动机以航空煤油为原料,其形状是一个圆柱形的管道,发动机前面的进风口装有风扇,在燃料燃烧时,风扇将氧气吸进燃烧室,猛烈燃烧产生的气体向后高速喷出,根据牛顿第三定律,将会向前产生一个巨大的推力,使飞机向前运动。

2:飞机的升力:这个升力是利用大气压来产生的;根据高中所学的知识,我们知道空气中流速越快的地方,压强越小,而大气压将会对这个地方有力的作用,速度越快力量越大,观察飞机机翼的横切面我们可以发现,机翼的上部分路径比下部分路径长,而在相同的时间内流过的空气一样多所以上部分的流速比下部分大,于是就形成了压强差,飞机就产生了一个向上的力。

飞机为什么可以飞起来?原理是怎样的?

飞机为什么可以飞起来原理是怎样的

  飞机为什么可以飞起来?相信很多人对这个问题都比较好奇。几十吨上百种吨重的飞机居然可以在空中跑这么快想想都觉得神奇。  但是一谈到空气动力学,我相信很多人都会头大,这么枯燥乏味的东西谁看得下去呀,那我们今天就换一个简单点的、大家都能够看得懂的方式来了解一下飞机的飞行原理。  这里我们以固定翼飞机为例,就是长着两只翅膀的那种比较大的飞机,飞机的大小、外形可能有差异,但是飞行原理都是一样的。

这里我们把翅膀专业化一点:就叫它机翼。  首先我们看到的飞机在起飞的时候需要滑跑很长的距离才能飞得起来,在飞机滑跑的这个过程中,随着飞机速度的不断增大,空气与飞机机翼的相对速度就越来越大。咱们平常乘坐的空客a320。或者是波音737飞机,当飞机的时速达到300km的时候,飞机机翼下面的7气流就把飞机抬起来了。

  强调一下,飞机滑跑只是为了让飞机与空气产生一定的相对速度,并不是一定要在地面跑多快才行,所以如果地面有风,方向与飞行方向相反时,飞机相对与地面的速度可以不用那么快的。  光靠空气就可以把这么重的飞机给抬起来是不是觉得很神奇,如果仔细观察过飞机你可能会发现,飞机机翼的前面特别厚而后面特别薄。结构为下面平整上面凸起来的,当飞机静止的时候,感觉不到这个力的存在,飞机高速往前冲的时候这个力就显现出了。

机翼前面的空气被分为上下两层流过机翼的表面。上层的空气从前端流到后端所走的路程比下层的要远,但是为了同时到达机翼后端汇合,那么机翼上表面的空气就跑得更快,一个跑得快一个跑得慢这个速度差产生的压力就反飞机抬起来了。  飞机在天上轮子不接地它是怎么跑这么快的呢,主要是飞机的工作原理和汽车完全不一样,汽车是靠齿轮带动轮子旋转而往前跑的,而飞机则上靠发动机往后喷气把飞机往前推的,所以飞机轮子不接地还可可以被推着往前跑。

  这个原理解释比较麻烦,如果想感受一下,那就回家去把你家的水龙头开到最大,如果水流非常大的话你会看见水往下流,但是水龙头是被往上顶的,这就是飞机发动机的反推原理。  飞机在天上飞行一是靠发动机推着往前跑,二是靠机翼产生升力,有了这两个因素飞机就可以起飞了,当然实际飞行要复杂得多,这里只是让大家能够简单的了解决飞行原理,。

飞机那么大又那么重,为什么能在天上飞?到底是什么原理?

飞机机翼上下表面的压力差是托起飞机的主要力量。这个压力差就叫升力。至于为什么会有压力差,需要了解两个原理(定理)。连续性原理和伯努利定理。连续性原理:当流体连续不断而稳定地流过一个粗细不同的管子时,在流体密度保持不变的条件下,流管细的地方流速快,流管粗的地方流速慢。(如果理解了继续往下看)伯努利定理:在同一流管中,流速快的地方压力小;流速慢的地方压力大。

(伯努利发现的现象,如果理解了继续往下看)空气流过机翼表面情况如下上面流速快压力小,下面流速慢压力大,这个压力差就是升力,把飞机托起来。若想产生这个效果,就要有特定的机翼剖面形状或一定的迎角。不再继续深入了,够用了。对于伯努利定理不太相信的人,可以左右手各拿一张白纸,相互靠近,保持较近距离,自然下垂,向两张纸之间的缝隙吹气,你会发现两张纸下端互相靠近,停止吹气,白纸恢复到原始状态。

文章TAG:原理起飞物理飞机

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