一．汽车防盗系统怎么解除
1．现在市面上的汽车，基本都是配备了汽车防盗系统，目的就是为了起到很好的防盗作用。但如果这个系统真的出现故障，就算你真的是货真价实的车主，想启动汽车的话也只能是将防盗系统解除。
2．那么，到底汽车防盗系统怎么解除呢，车子防盗系统怎么解锁。汽车防盗锁死无法点火出现这种情况估计是你车辆带有发动机电子防盗系统，也叫芯片式防盗。
3．它的基本原理是锁住汽车的发动机、电路和油路，在没有芯片钥匙的情况下无法启动车辆。而汽车防盗锁锁死是汽车防盗锁的常见故障。
4．出现这种情况，最好是打电话叫拖车了，因为一般的维修店是不能帮你解决问题的，因为他不知道你车辆的解除防盗的密码，所以最好到4S店进行处理，他们会用专门的工具重新设置你的防盗系统。
5．汽车防盗系统解除方法当车门锁闭被禁用时，会发出报警声。如果汽车出现这种情况，用钥匙打开死机或者乘客的车门，然后等待几分钟，就会停止报警。
6． 打开发动机罩子，寻找报警器。参考汽车操作手册你会找到它在哪，然后关闭报警器。一般就在方向盘的下方 ，不过你拔的时候看明白了别拔错了，找到保险丝盒，然后拆去属于报警器的保险丝，在上面的所有方法没有生效之前，可以断开电池。
7．或者上修理厂去让修车师傅给你能好了，你再把保险插上就行了，不用破坏线路。防盗器接个手动开关，不用时关上。
二．如何解除汽车防盗系统？
1．用汽车遥控钥匙打开车门锁，一般汽车防盗器就会停止报警。另外，还可以参考汽车操作手册关闭报警器，通常汽车的防盗器电脑都装在方向盘的下方，只要把防盗器的中央接线器把电源输入线拔了，防盗器就关闭了，不过建议把汽车防盗器关闭，防盗器可以防止车辆被盗。
2．一般的电子汽车防盗器里有一个集成芯片，里面有一些开关门，当外加一个触发电压的时候，开关门就打开输出一个正电压到驱动电路，推断执行机构和报警电路。
3．外加电压靠传感器或开关来完成的，具有隐蔽性和不可破坏性。电控汽车一般都是原厂带的防盗器，原理与电子防盗器大致相同，只是电路互相牵连，主要是锁死发动系统。
4．网络防盗器除了有比电子防盗器更强的功能外，还能把盗情发送到车主的手机上，并具备锁死发动系统的能力。其手机定位可把车辆定位在某个范围内。
5．GPS卫星定位防盗器功能就更强了，几乎综合了所有的防盗功能，并能用卫星准确定位在5米范围内，也就是眼前。
三．怎样解除发动机防盗系统？
1．常用解除方法:首先打开车子，打开钥匙，保证通电状态。然后等到仪表上防盗灯闪烁的时候，观察仪表。然后关闭车子电源，等上十分钟左右，再打开汽车电源。
2．这个时候防盗灯会在闪烁，然后重复以上操作三次即可。发动机防盗锁止系统工作原理：汽车点火钥匙中内装有电子芯片，每个芯片内都装有固定的ID(相当于身份识别号码)，只有钥匙芯片的ID与发动机一侧的ID一致时，汽车才能启动。
3．相反，如果不一致，汽车就会马上自动切断电路，使发动机无法启动。发动机防盗锁止系统使发动机仅在使用系统认可的钥匙时方可起动。
四．雪铁龙防盗怎么解除
1．只有破解BSI的防盗密码了。此车的防盗密码保存在BSI内的95040芯片内，因此只要读取95040的芯片数据就有可能破解防盗密码。
2．拆下BSI智能控制盒，由于该车的BSI外壳不能打开，所以就在95040芯片的上方壳体割出一个小洞，再用恒温电烙铁取下此芯片并焊到编程器的适配座上。
3．我们的编程器有自动读取95040芯片密码的功能，具体操作步骤如下：选择密码读取→雪铁龙车系→世嘉BSI 95040芯片→本地操作→保存数据。
4．仪器读取数据后自动算出密码，密码为“YFNR”。退出界面后，焊下95040芯片并焊到BSI内，上车装好BSI和发动机控制单元，下面就可以进行发动机控制单元的匹配工作了。
5．连接Proxia3进行整体测试，进入发动机控制单元读取故障码，显示发动机控制单元未编制，退出后再进入BSI系统，目的是验证编程器读出的密码是否正确。
6．点击F5进行手工加注，选择防盗钥匙的配置，这时Proxia 3提示输入防盗密码，于是输入“YFNR”，结果显示密码不正确，这是怎么回事呢?
7．于是又输了一遍，结果仍然显示密码错误。由于输入3次错误的密码BSI便会将设置过程锁定15 min，所以便没有输第3次，决定好好地研究一下数据再来验证密码。
8．世嘉轿车数据编程图编程器读出的密码是“YFNR”，而数据里面直接显示的是“RNFY”，在070行的末尾直接显示，不需要换算。
9．由此看来，编程器在读出数据后把密码换了一个位，既然编程器读出的密码输进去不成功，那么密码是否就是数据里面直接显示的这个呢?
10．于是再连接Proxia 进入BSI系统进行密码验证，输入“RNFY”，这时Proxia 3显示密码正确，看来这就是此车的密码了。
11．退出BSI系统后，进入发动机系统，选择发动机控制单元程序编制， Proxia 3提示输入密码，输入“RNFY”，确认后和BSI进行配对。
12．等待一会儿后显示配对成功，配对成功后再进行了系统设置和控制单元的初始化，至此新发动机控制单元的编程就结束了。
