一．请问沃尔沃xc90有没有手动档呢？
都是手自一体的
二．汽车手自一体手动模式怎么用
1．一般手自一体的汽车，在d档位上下有加减号，但是千万不可在d档行进时上推和下拉，因为首先要由自动模式横向向外使档杆处于手动模式，此时从仪表盘可以看出，然后向上或向下拨动档杆完成手动模式的加减档操作，手动档主要用于上下长坡或坡度较大之情况；上坡用手动模式2档或1档是为了增加车子动力输出，防止用d档引起车子的频繁升降档；下坡用手动模式目的是为了利用低档位发动机进行制动避免用d挡位长时间踩刹车引起车辆刹车片的热衰竭。
2．行驶在平坦的城市路面应将挡位始终挂在D挡，自动变速箱会在4个前进挡之间自行切换，无须额外的手动操作。
3．自动挡车型使用D挡爬坡时，如果感觉到怎样踩油门也不能使发动机输出的动力像行驶在平坦路面一样强劲，应当立即换到高扭力的低速挡爬坡，这样不仅省油，还能减少或避免发动机的磨损。
4．城市道路遇到上坡不要猛加油，应该在上坡前加油提速。驾驶自动挡汽车下长坡时，可以根据坡度和车速将挡位切换到3挡或2挡，这样可以达到通过挡位限制控制车速的目的。
5．自挡车辆不能空挡滑行。在空挡下，自动挡车型的自动变速器里的齿轮会在车轮带动下高速运转。由于变速器油泵供油不足，齿轮容易因为得不到充分的润滑而烧蚀，也容易使自动变速器油温过高而影响使用寿命。
三．沃尔沃S90的运动模式是什么意思？
1．S90有三种驾驶模式，即经济（Eco）、舒适（Comfort）、运动（Dynamic）。通常情况下，舒适模式是启动的首选项，90%的车主都完全够用，并不会让你感觉到肉，只要你敢加油，动力源源不断。
2．经济模式在市区不建议使用，反应明显是迟缓一些，但好像并不省油；但是如果在高速开领航辅助选择经济模式，感觉还是比较省油。
3．那么最后一个运动模式，也是我最喜欢的一个模式，虽然很少用，但它的加持足以让S90成为年轻人的选择！沃尔沃官方对运动模式的定义，一是让车辆具有运动特性，对加速的响应更快；二是换挡更迅速、更顺畅，变速箱优先选择牵引力更大的一档；三是转向响应更快且减震变硬，车身在行驶过程中更贴近路面，有效减少转向时的侧倾。
4．谈谈我对运动模式的看法：通过驾驶模式选择旋钮选择运动模式的一瞬间，仪表盘的转速表只需轻踩就直接提高到2500转，很快的油门响应，整辆车变得非常轻快，丝毫没有8吨行政级轿车的笨重感。
5．运动模式的发动机噪声明显加大，但是在加速的时候，你才知道这不是噪声，应该叫声浪，非常爽。操控依然一流，方向精准，指哪儿打哪儿，不像是一台5米1的车，减震变硬，可以说运动感十足。
6．当然运动模式也有不好的地方，油耗肯定是高，适合不差钱的长期使用；另外运动模式后排坐久了可能会晕，毕竟车身有这么长，正如跑车的后排一般是没人坐的。
7．9月我去稻城的时候，在翻越折多山的时候一直使用运动模式，感觉真的是很爽，因为在那种货车挂车多的路上，油门能够快速响应配合超车是必须的，运动模式让S90像打了鸡血一样，充满了力量与激情。
8．当然，沃有速度亦有激情，但在日常出行中，还是建议车友们使用日常舒适模式，咱们安全第一，就像青藏高原烧开水——慢点开！
四．如何利用手动模式进行超车？
1．具体使用方法为：第一种：在车辆启动后/行驶中，将变速箱换挡杆切换至M挡或S挡状态下(或有+-标识的挡位)，通过向前、向后拨动换挡杆来进行挡位的切换。
2．(部分车型如果切换至手动模式后不进行手动换挡操作，则默认进入运动模式)。第二种具体操作方式为：在车辆怠速/行驶中将挡位挂入M或S挡(部分车型在D挡状态下也可进行手动模式操作)，通过手指“向内搂”的方式用换挡拨片进行加减挡的操作，在切换至手动模式后行车电脑内会显示相应的挡位信息，驾驶者根据行车电脑上显示的信息即可判断当前挡位情况，操作上没什么难度。
