一．汽车无钥匙进入系统是怎么用
1．门不会自己开，要按一下按键才会解锁。一般装备有无钥匙进入系统的车辆，其车门把手上有感应按钮，同时也有钥匙孔，是以防智能卡损坏或没电时，车主仍可用普通方式开启车门。
2．当车主进入车内时，车内的检测系统会马上识别您的智能卡，经过确认后车内的电脑才会进入工作状态，这时您只需轻轻按动车内的启动按钮(或者是旋钮)，就可以正常启动车辆了。
3．拓展资料汽车无钥匙进入系统，简称PKE（PASSIVE KEYLESS ENTER），该产品采用了世界最先进的RFID无线射频技术和最先进的车辆身份编码识别系统，率先应用小型化、小功率射频天线的开发方案，并成功的融合了遥控系统和无钥匙系统，沿用了传统的整车电路保护，真正的实现双重射频系统，双重防盗保护，为车主最大限度的提供便利和安全。
4．“汽车无钥匙系统”不是传统的钥匙，而是一个智能钥匙，或者说智能卡。如果你的车是高端车型，你打开车门时用的正是这种钥匙。
5．主要功能：无钥匙进入功能：当钥匙靠近车体时，车门自动开锁并解除防盗警戒状态，同时方向灯闪烁2次；当钥匙离开车体时，车门自动上锁并进入防盗警戒状态，此时转向灯闪烁1次，喇叭响一短声；主门的有效检测距离不小于5m，其他门钥匙在门边时有效。
6．自动升窗与设防功能：当钥匙离开车体3-5米时，车门自动上锁并进入防盗警戒状态，此时转向灯闪烁1次，喇叭响一短声；车窗会自动升起(此功能视品牌、车型规格定)。
7．无线遥控功能：遥控上锁：按此按键，车门上锁，转向灯闪烁1次，同时喇叭响一声，汽车进入防盗警戒状态；遥控开锁：按此按键，车门开锁，转向灯闪烁2次，同时解除防盗报警状态；寻车功能：按此按键，电子喇叭响8声，转向灯闪烁8次；若主机检测到钥匙或接收到开门信号，则自 动终止寻车功能(此功能视品牌、车型规格定)；无线遥控距离不小于20米；防盗报警功能：在防盗警戒状态下，有边门触发或ACC信号触发，则系统开始报警，此时，电子喇叭鸣叫30秒，方向灯闪烁3分钟；一旦防盗被触发，则系统必须切断启动电路和油路，只有防盗被解除后方可恢复；若在防盗警戒启动后发现车门未正确关好，则系统发出警示信号：电子喇叭鸣叫8次，同时方向灯闪烁8次；5秒后若仍未关好门则自动断开油路和启动电路；其他功能：遥控器低电量提示：当遥控器电池电量过低时，在无钥匙或遥控开门关门时喇叭鸣叫4短声；在线诊断：可在线检测系统故障、在线升级系统设置。
8．省电模式：系统采用自动唤醒方式控制，遥控进入汽车天线辐射领域时自动唤醒遥控，当离开时，遥控进入睡眠状态，可自动进入省电模式。
二．汽车无钥匙进入怎么用
1．采用最先进的RFID(无线射频识别)技术，通过车主随身携带的智能卡里的芯片感应自动开关门锁，也就是说当您走近车辆一定距离时，门锁会自动打开并解除防盗;当您离开车辆时，门锁会自动锁上并进入防盗状态。
2．一般装备有无钥匙进入系统的车辆，其车门把手上有感应按钮，同时也有钥匙孔，是以防智能卡损坏或没电时，车主仍可用普通方式开启车门。
3．当车主进入车内时，车内的检测系统会马上识别您的智能卡，经过确认后车内的电脑才会进入工作状态，这时您只需轻轻按动车内的启动按钮(或者是旋钮)，就可以正常启动车辆了。
4．也就是说无论在车内还是车外，都可以保证系统在任何情况下都能正确识别驾驶者。其按照使用方法可分为两类:一类是按钮式，点火按钮位于中控台伸手可及之处，因此也称“一键启动”，例如宝马、奔驰等;另一类是旋钮式，一般就位于原始的钥匙插口处，但是无需插车钥匙，直接拧动旋钮即可启动，例如日产、马自达等。
5． 智能钥匙系统除了方便以外，对车辆防盗、安全性也有很大帮助: 当您上车启动车辆后，第一脚刹车，四门将会自动落锁。
6．城市堵车或夜晚独行时，防止拎包等意外事件发生，做到万无一失。 当您进入车辆时，车辆能辨认出真正的车主，如果车主不在车内，车辆将无法启动并马上报警。
7． 完备的密码身份识别器(电子钥匙)加密系统无法复制，采用第四代的射频识别技术(RFID)芯片，完全达到了无法复制的要求。
8．目前市面上已有的芯片式防盗器和原车配置芯片防盗器基本上是第二代或第三代芯片，并没有完全解决被复制的问题。
9． 整车防盗--通过对电路、油路、启动三点锁定，当防盗器被非法拆除，车辆照样无法启动。 不误报警--产品采用最先进防冲突技术，极大的增强了系统的可靠性。
10． 锁车后自动关闭车窗，当车主下车后，如果忘记关闭车窗，无须重新启动发动机着个关闭车窗，车辆安全系统会自动升起车窗，大大的提高了汽车的安全防范水平，不会因忘记关闭车窗而且发生淋雨等意外事件，智能钥匙系统让您不用每次离开车辆时总是担心忘记锁车门。
三．什么叫无钥匙进入系统？
1． 汽车无钥匙进入系统，该产品采用了世界最先进的RFID无线射频技术和最先进的车辆身份编码识别系统，率先应用小型化、小功率射频天线的开发方案，并成功的融合了遥控系统和无钥匙系统，沿用了传统的整车电路保护，真正的实现双重射频系统，双重防盗保护，为车主最大限度的提供便利和安全。
2． "汽车无钥匙系统"不是传统的钥匙，而是一个智能钥匙，或者说智能卡。如果你的车是高端车型，你打开车门时用的正是这种钥匙。
3．工作原理： 通过在点火钥匙中内装有芯片，每个芯片内都装有固定的ID，只有钥匙芯片的ID与发动机的ID相匹配时，汽车才能启动。
4．如果不一致，发动机无法启动。 当车主转动钥匙发动车辆时，基站发射低频信号开始认证过程。钥匙端应答器工作能量由基站低频信号提供，在认证过程中，置于钥匙中的应答器首先发送自身的ID号，通过基站芯片的验证，基站会发出一串随机数和MAC地址，同时应答器作出回应。
5．为了提高安全性，每次发送的信号都是经过加密的数据。IMMO主要通过引擎控制单元ECU来控制发动机，整个方案包括低频收发器、MCU、稳压器和通信接口芯片(例如CAN、LIN收发器)。
6．在尺寸的限制下，NXP推出新一代的单芯片解决方案{ABIC2}，将这些芯片用一块专用IC来实现。它包括了LIN收发器、稳压器及数字逻辑单元，实现了单芯片的远程ECU通讯，只需要三根线(Power、GND和LIN)就可以实现IMMO功能。
四．无钥匙进入系统有哪些技术上的优势？
1．技术优势1)硬件部分系统全部采用汽车级IC，完全适应汽车的复杂应用环境，产品稳定可靠。线束采用日本进口AVSS汽车专用线束，插接器及升窗继电器均为专业厂家产品，确保系统安全。
2．独家采用小功率天线，产品美观可靠。通过吉利汽车研究院系统测试，是吉利汽车唯一指定后装无钥匙进入产品。
3．配有折叠钥匙，可以满足对有需求的用户提供钥匙改装服务。系统采用315M-433M汽车专用频段，符合汽车电子产品的标准要求。
4．产品通过了长达十八个月的黑白盒测试。可充分满足OEM（整车配套）的要求。系统采用奔驰的基本技术方案，并增加了人性化的后装功能。
5．品质卓越。2)软件部分（产品功能）自动省电模式：用户超过48小时未启用车辆，系统会自动进入省电模式，不会造成整车亏电，下次触发时，系统会自动进入正常工作模式。
6．智能升窗：系统会自动识别车窗状态，不会车主每次离开辆都重复升窗，最大限度地保护了原车的升窗电机。系统采用了X、Y、Z三轴天线，感应距离均匀稳定。
7．系统具有巡车功能。感应手柄可长期待机，连续工作时间超过520小时。系统高有遥控上锁功能，可使车辆直接进入省电状态，并可避免车主在感应临界点附近交谈时车辆跳锁。
8．系统具有自主识别功能，同车的两个感应手柄放在一起时不会相互干扰。以上技术部分为本产品独有优势，其余竞争产品均不具备。
9．商业优势1)本产品市场保护严格，确保经销商利益。2)提供中保北分公司承保的产品责任险，含三年盗抢险及自燃险，最高赔付额为25万元。
10．3)产品已通过公安部强制性产品检验，3C认证正式文本可于2008年12月15日前提供。4)销售网络遍步全国，售后支持充分有力。
