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惠州二手雅阁23,第六代雅阁23二手可以卖多少

来源:整理 时间:2022-07-23 18:04:53 编辑:汽车经验 手机版

1,二手本田雅阁多少

您好:关于您咨询的买车问题,目前旧车交易市场上的平均价格,2003年的雅阁vti-e-2.3-at豪华型(国ⅱ)价格在7.1到7.9万元之间,但最终的成交价格还要看车辆状况才能确定。

二手本田雅阁多少钱

2,第六代雅阁23二手可以卖多少

广州本田雅阁系列车型是2000年上市的,当年只有2.3排量的一款车,售价29.98万元。2001年,第六代雅阁系列更为丰富,增加了2.0和3.0排量发动机的车型。车系中包括2.0L排量的2.0EXI,当年的售价为26.5万元。2.3排量的VTI-E,以及VTI-L,前者为豪华型,售价为28.8万元,后者为普通型,售价为29.8万元,比普通型多了电加热座椅等配置。还有随后上市的3.0排量车型,采用V6汽缸24气门发动机,当年的售价高达35.8万元。在当时来看,雅阁系列车型和上海别克、帕萨特B5、奥迪A6等成为国产业务或行政用车的代表。第六代雅阁轿车的发动机具有VTEC可变气门升程技术,这在当时来讲是一个全新的技术,通过改变发动机气门的升程,来控制发动机的进气量,使发动机高转速时能有极佳的燃油效率,保持良好的动力输出,相对于其他车型,优异的动力性和燃油经济性是其最显著特点。悬挂系统为四轮独立悬架,其后悬架为5连杆式独立悬架,这在当时国产中高级轿车中还未曾出现过,这使其在行驶平顺性、操控稳定性方面,有很大的优势。而且乘坐的舒适度也非常好。可以说,国产第六代雅阁确实是一款名副其实的好车。虽然早在2003年就已被国产第七代雅阁取代,但其各方面性能上的优势,使其在二手车市场也很抢手。二手车价格行情:旧车市场中,上述几款车型最多,年份集中在2000-2002年,其中2.3排量的销量最好,所以,旧车商家一般都是以2.3排量的雅阁为基础确定收购行情价, 2.0L和3.0L排量的车型,是在2.3车型收购行情的基础上有所增减。一般情况下,2.0的要比2.3的低1万元。3.0的比2.3的高1.5-2万元。下表是第六代雅阁的在近期的收购行情汇总车型2003年登记2002年登记2001年登记2000年登记2.0 EXI AT11.210.19.32.3 VTI-L AT12.311.210.39.42.3 VTI-E AT12.711.610.79.83.0 V6 AT14.21311.9从旧车交易行情来看,六代雅阁的收购行情和上海大众帕萨特B5非常接近,旧车商家一般把他们看作同类车,所谓的“同类”,主要是因为二者所面向的消费群体基本一样,在性能上也没有明显的差别。商家在确定收购行情时,一般是2.0的雅阁对1.8和2.0的帕萨特B5;雅阁2.3的对帕萨特B51.8T;两款3.0车型相互对应。总体来看,还是帕萨特B5的收购行情略高3%-5%,毕竟其保有量大,而且业务及行政用车市场保有量更大,市场口碑更好。收购价格已经了解,那么其销售价呢?旧车商家的利润率在8%-10%之间,所以可以判断二手六代雅阁的销售价在10-16万元之间。二、第七代雅阁车型第七代雅阁系列车型于2003年1月上市,其中,2.0、2.4、3.0的各一款,售价分别为22.98、25.98、30.98万元,较前一代车型相比,轴距加长了23厘米。新款的2.4L发动机较以往的2.3L发动机提高了9千瓦功率,采用了本田最为出名的I-VTEC技术,和上一代的VTEC相比,增加了连续可变气门正式技术,由ECU控制,而且智能化程度更高了,发动机低速阶段的进气效率得到进一步优化,低速扭力得到提高,排放污染更小,发动机不同负荷下的动力性能更好。而且外型的改进也非常彻底,在庄重大气的外表下,融入了运动风格。由于市场表现极为抢眼,上市之处的一、两内,只有加价购买,据了解,2003年时,曾有加价7万元的情况发生。值得一提的是,在2003年,国内轿车市场开始“井喷”,新车型如雨后春笋般诞生,在20-30万元价位中,与七代雅阁形成竞争的,包括别克君威、日产天籁、大众领驭、马自达6、蒙迪欧等也在同一年和随后的一、两年内相继问世,而此时的雅阁,由于占据了先入为主的优势,已经拥有了相当大的市场份额,而且市场口碑非常好,成为业务用车市场上的主力车型。所以其市场认可程度非常高。几年来,雅阁车型也是逐渐丰富,2003年刚上市时,只有3款车型,而随后几年,产品逐渐丰富,相继推出了2.4电加热座椅版、2.0标准型、2.4豪华型等。从保值率角度来看,雅阁车系整体上属于保值率较高的车型,但其中各款车型保值率却有很大差别。例如,3.0排量车型的市场保有量不多,而且在车型及配置上,较同系其他款型也没有明显优势,所以其保值率相对较低。2.0手动档的保值率也不高,主要是作为业务用车,自动档车型更有市场。下表是七代雅阁系列车型收购行情汇总:车型新车价格2006年登记2005年登记2004年登记2003年登记2.0 MT 普通型19.9814.513.22.0 AT 标准型20.9815.213.912.62.0 AT 舒适型21.9815.814.513.211.92.4 AT 标准型23.9816.815.4142.4 AT 豪华型25.6817.816.41513.63.0 AT 豪华型29.9820.518.917.315.8刚才提到了七代雅阁的主要竞争对手,而同样作为业务、商务用车的他们,在旧车市场也按“同类”车型对待,所以收购行情仍然十分接近,可以互为参考对象。从销售价格来看,其整体利润率在5%-8%之间。相比第六代车型要低一些。近一、两年,中级车市场车型更加丰富了,雅阁的竞争对手又增多了,像丰田凯美瑞、大众迈腾、新蒙迪欧、一汽奔腾、上汽荣威750、别克君越等等。而2003年款的雅阁在经历了4年多的打拼,已经失去了往日风采,是该到了改型的时候了。不过此前广州本田小改款的2007款雅阁,只是在外观上稍加修饰,但并没有引起消费者的广泛好评。不过,第八代(2008款)雅阁将在广州本田下线,并与北美版、欧洲版同步推出的消息早已在网上流传开来,那么试想,新一代的问世,前一代车型会是否会出现更大幅度的降价呢?目前,2.4自动档豪华版的新车优惠幅度已达3-4万元,而这已经对七代雅阁的保值率产生了很大的影响。而推陈出新,只会加快其贬值的速率。

第六代雅阁23二手可以卖多少

3,本人想买一辆二手雅阁10万块钱内能买哪年的

2008年的的雅阁,正是八代雅阁第一批车型,也就是2008款,上市于2008年1月份,2.4L顶配的话,就是2008款 2.4L EXL Navi版,官方指导价为26.48万,当时是一分钱优惠都没有的,开票价基本上也就是这个数。雅阁的保值率不用多说了,和迈腾这种车型排名非常高,帕萨特和凯美瑞都要差几分,一般卖车的话,在车辆无事故、无故障、车况和成色较好的情况下,雅阁有一个简单粗暴的算法,就是直接按年份估价,比如07年雅阁值7万,08年雅阁值8万,以此类推,这一点都不夸张,可见雅阁保值率非常之高。就是按一般的计算公式,也就是这个价了,按照普通车型,新车裸车价第一年掉价20%,第二年及以后每年按照10%掉价计算,直到第六年后趋于稳定不再掉价,这台车实际车辆已经10年了,首先要扣除70%的裸车价,也就是185360元,那么还剩余79440元,这就是我们二手车市场的收购价格,也就是您卖车的价格,但是考虑到年限和公里数,会稍微降低价格,我们收购差不多在7万左右,我们收购后会适当加价售出,此车大概买到7.5-8万左右,这也是二手车市场买它的价格。改款车型,搭载了本田非常经典代号为K24A6的2.4L自然吸气发动机,最大功率142kW,最大扭矩225N·m,匹配的是一台自动5速变速器,动力是没有问题,只不过目前来说油耗还是偏高的,另外,虽然是顶配车型,那个年代配置并不高,特别是主被动安全配置中,连牵引力控制系统和车身稳定系统都没有,这也是老车的缺点之一。国内最大新能源汽车车友会,分享驾驶技巧、分享新能源汽车维保知识,欢迎威马汽车及其他新能源汽车品牌车主关注我们!
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2008年的的雅阁,正是八代雅阁第一批车型,也就是2008款,上市于2008年1月份,2.4L顶配的话,就是2008款 2.4L EXL Navi版,官方指导价为26.48万,当时是一分钱优惠都没有的,开票价基本上也就是这个数。雅阁的保值率不用多说了,和迈腾这种车型排名非常高,帕萨特和凯美瑞都要差几分,一般卖车的话,在车辆无事故、无故障、车况和成色较好的情况下,雅阁有一个简单粗暴的算法,就是直接按年份估价,比如07年雅阁值7万,08年雅阁值8万,以此类推,这一点都不夸张,可见雅阁保值率非常之高。就是按一般的计算公式,也就是这个价了,按照普通车型,新车裸车价第一年掉价20%,第二年及以后每年按照10%掉价计算,直到第六年后趋于稳定不再掉价,这台车实际车辆已经10年了,首先要扣除70%的裸车价,也就是185360元,那么还剩余79440元,这就是我们二手车市场的收购价格,也就是您卖车的价格,但是考虑到年限和公里数,会稍微降低价格,我们收购差不多在7万左右,我们收购后会适当加价售出,此车大概买到7.5-8万左右,这也是二手车市场买它的价格。改款车型,搭载了本田非常经典代号为K24A6的2.4L自然吸气发动机,最大功率142kW,最大扭矩225N·m,匹配的是一台自动5速变速器,动力是没有问题,只不过目前来说油耗还是偏高的,另外,虽然是顶配车型,那个年代配置并不高,特别是主被动安全配置中,连牵引力控制系统和车身稳定系统都没有,这也是老车的缺点之一。国内最大新能源汽车车友会,分享驾驶技巧、分享新能源汽车维保知识,欢迎威马汽车及其他新能源汽车品牌车主关注我们!作为一位二手车从业者来说,雅阁、凯美瑞在同级别B级车市场来说算保值的车型了,迈腾帕萨特保值率没有日系的高;反正买新车卖车的时候都是要亏一部分,还好你选择的是比较保值的车型,不然亏的更多!5万左右的意思,可以买到08年左右的八代雅阁!本田雅阁是本田在国内市场的主力车型,作为一款B级轿车,雅阁的历代口碑都是不错的,特别是7-8两代产品给消费者留下了深刻的印象。雅阁在国内一直走着、大空间、低故障率的路线,在家用B级轿车中是很省心的产品,大毛病基本没有。但本田在车子的质感营造方面一直不是强项,八代雅阁的隔音降噪水平算是比较差的,高速行驶胎噪、风噪、低配噪音都很明显,偶尔在加上方向机的异响,真的是“受罪”除了以上这些毛病,八代雅阁确实很省心,只要你正常的保养,发动机变速箱基本不找事。如果车况好,八代的二手雅阁是很值得入手的,家用代步是完全没有问题,主要是大件靠谱。09年的雅阁为八代雅阁,是销量最高的一代雅阁,也是被誉为B级车标杆的一代。八代雅阁产品质量和历代雅阁一样很省心,大件的故障率很低,发动机变速箱匹配不错。正常保养正常驾驶的情况下,15万公里几乎没什么毛病。产品质量是很不错的,但雅阁并不是一个各方面都优秀的产品,在噪音控制方面一直不好,八代雅阁高速超过90km/h后,胎噪、风噪、发动机噪音都要比同级别其它车型明显。(后期更换静音胎会改善不少)八代雅阁故障率最高的一个部件为方向机,这个部件10万公路左右可能就要进行更换了,好在更换成本并不高。2.0版本的八代雅阁高速还会有方向盘抖动的现象,但不影响驾驶安全。车况正常的话09年2.4雅阁,它的市场价要在7-8万左右,具体看车况、配置、地区。如果大家有什么关于新车、二手车方面的疑问(包括二手车价格的疑问),都可以关注头条号【帮手说车】进行私信提问,我们有问必答! 注明:输入问题时必须带上关键词:【帮手】否则不能得到回复!
2008年的的雅阁,正是八代雅阁第一批车型,也就是2008款,上市于2008年1月份,2.4L顶配的话,就是2008款 2.4L EXL Navi版,官方指导价为26.48万,当时是一分钱优惠都没有的,开票价基本上也就是这个数。雅阁的保值率不用多说了,和迈腾这种车型排名非常高,帕萨特和凯美瑞都要差几分,一般卖车的话,在车辆无事故、无故障、车况和成色较好的情况下,雅阁有一个简单粗暴的算法,就是直接按年份估价,比如07年雅阁值7万,08年雅阁值8万,以此类推,这一点都不夸张,可见雅阁保值率非常之高。就是按一般的计算公式,也就是这个价了,按照普通车型,新车裸车价第一年掉价20%,第二年及以后每年按照10%掉价计算,直到第六年后趋于稳定不再掉价,这台车实际车辆已经10年了,首先要扣除70%的裸车价,也就是185360元,那么还剩余79440元,这就是我们二手车市场的收购价格,也就是您卖车的价格,但是考虑到年限和公里数,会稍微降低价格,我们收购差不多在7万左右,我们收购后会适当加价售出,此车大概买到7.5-8万左右,这也是二手车市场买它的价格。改款车型,搭载了本田非常经典代号为K24A6的2.4L自然吸气发动机,最大功率142kW,最大扭矩225N·m,匹配的是一台自动5速变速器,动力是没有问题,只不过目前来说油耗还是偏高的,另外,虽然是顶配车型,那个年代配置并不高,特别是主被动安全配置中,连牵引力控制系统和车身稳定系统都没有,这也是老车的缺点之一。国内最大新能源汽车车友会,分享驾驶技巧、分享新能源汽车维保知识,欢迎威马汽车及其他新能源汽车品牌车主关注我们!作为一位二手车从业者来说,雅阁、凯美瑞在同级别B级车市场来说算保值的车型了,迈腾帕萨特保值率没有日系的高;反正买新车卖车的时候都是要亏一部分,还好你选择的是比较保值的车型,不然亏的更多!5万左右的意思,可以买到08年左右的八代雅阁!本田雅阁是本田在国内市场的主力车型,作为一款B级轿车,雅阁的历代口碑都是不错的,特别是7-8两代产品给消费者留下了深刻的印象。雅阁在国内一直走着、大空间、低故障率的路线,在家用B级轿车中是很省心的产品,大毛病基本没有。但本田在车子的质感营造方面一直不是强项,八代雅阁的隔音降噪水平算是比较差的,高速行驶胎噪、风噪、低配噪音都很明显,偶尔在加上方向机的异响,真的是“受罪”除了以上这些毛病,八代雅阁确实很省心,只要你正常的保养,发动机变速箱基本不找事。如果车况好,八代的二手雅阁是很值得入手的,家用代步是完全没有问题,主要是大件靠谱。09年的雅阁为八代雅阁,是销量最高的一代雅阁,也是被誉为B级车标杆的一代。八代雅阁产品质量和历代雅阁一样很省心,大件的故障率很低,发动机变速箱匹配不错。正常保养正常驾驶的情况下,15万公里几乎没什么毛病。产品质量是很不错的,但雅阁并不是一个各方面都优秀的产品,在噪音控制方面一直不好,八代雅阁高速超过90km/h后,胎噪、风噪、发动机噪音都要比同级别其它车型明显。(后期更换静音胎会改善不少)八代雅阁故障率最高的一个部件为方向机,这个部件10万公路左右可能就要进行更换了,好在更换成本并不高。2.0版本的八代雅阁高速还会有方向盘抖动的现象,但不影响驾驶安全。车况正常的话09年2.4雅阁,它的市场价要在7-8万左右,具体看车况、配置、地区。如果大家有什么关于新车、二手车方面的疑问(包括二手车价格的疑问),都可以关注头条号【帮手说车】进行私信提问,我们有问必答! 注明:输入问题时必须带上关键词:【帮手】否则不能得到回复!08年的雅阁应该是经典的8代雅阁,抛去车况因素,这款车还是非常不错的,为了研发这款车,本田汇聚了当时最新技术,开发了全新的技术平台,在空间设计、安全性、动力性能、操控性以及环保等诸多方面到现在依然不过时。当然,这辆车再好,也是一辆即将十年的车型了,十年的车子对于中国来说已经算是老年车型,配件线路的老化,油封漏油等问题也会陆续出现,如果打理不好的话,不仅要一次次的去维修,还会对行驶安全带来巨大隐患。建议如果可以忍受这款车可能出现的小毛病,可以考虑入手。如果自身并不懂车,也不想一次次的跑修理厂,就还是买辆新的国产车吧。现在自主品牌的车型比起几年前有了质的飞跃,无论是外观,还是配置,性能都不逊色于合资品牌。
2008年的的雅阁,正是八代雅阁第一批车型,也就是2008款,上市于2008年1月份,2.4L顶配的话,就是2008款 2.4L EXL Navi版,官方指导价为26.48万,当时是一分钱优惠都没有的,开票价基本上也就是这个数。雅阁的保值率不用多说了,和迈腾这种车型排名非常高,帕萨特和凯美瑞都要差几分,一般卖车的话,在车辆无事故、无故障、车况和成色较好的情况下,雅阁有一个简单粗暴的算法,就是直接按年份估价,比如07年雅阁值7万,08年雅阁值8万,以此类推,这一点都不夸张,可见雅阁保值率非常之高。就是按一般的计算公式,也就是这个价了,按照普通车型,新车裸车价第一年掉价20%,第二年及以后每年按照10%掉价计算,直到第六年后趋于稳定不再掉价,这台车实际车辆已经10年了,首先要扣除70%的裸车价,也就是185360元,那么还剩余79440元,这就是我们二手车市场的收购价格,也就是您卖车的价格,但是考虑到年限和公里数,会稍微降低价格,我们收购差不多在7万左右,我们收购后会适当加价售出,此车大概买到7.5-8万左右,这也是二手车市场买它的价格。改款车型,搭载了本田非常经典代号为K24A6的2.4L自然吸气发动机,最大功率142kW,最大扭矩225N·m,匹配的是一台自动5速变速器,动力是没有问题,只不过目前来说油耗还是偏高的,另外,虽然是顶配车型,那个年代配置并不高,特别是主被动安全配置中,连牵引力控制系统和车身稳定系统都没有,这也是老车的缺点之一。国内最大新能源汽车车友会,分享驾驶技巧、分享新能源汽车维保知识,欢迎威马汽车及其他新能源汽车品牌车主关注我们!
2008年的的雅阁,正是八代雅阁第一批车型,也就是2008款,上市于2008年1月份,2.4L顶配的话,就是2008款 2.4L EXL Navi版,官方指导价为26.48万,当时是一分钱优惠都没有的,开票价基本上也就是这个数。雅阁的保值率不用多说了,和迈腾这种车型排名非常高,帕萨特和凯美瑞都要差几分,一般卖车的话,在车辆无事故、无故障、车况和成色较好的情况下,雅阁有一个简单粗暴的算法,就是直接按年份估价,比如07年雅阁值7万,08年雅阁值8万,以此类推,这一点都不夸张,可见雅阁保值率非常之高。就是按一般的计算公式,也就是这个价了,按照普通车型,新车裸车价第一年掉价20%,第二年及以后每年按照10%掉价计算,直到第六年后趋于稳定不再掉价,这台车实际车辆已经10年了,首先要扣除70%的裸车价,也就是185360元,那么还剩余79440元,这就是我们二手车市场的收购价格,也就是您卖车的价格,但是考虑到年限和公里数,会稍微降低价格,我们收购差不多在7万左右,我们收购后会适当加价售出,此车大概买到7.5-8万左右,这也是二手车市场买它的价格。改款车型,搭载了本田非常经典代号为K24A6的2.4L自然吸气发动机,最大功率142kW,最大扭矩225N·m,匹配的是一台自动5速变速器,动力是没有问题,只不过目前来说油耗还是偏高的,另外,虽然是顶配车型,那个年代配置并不高,特别是主被动安全配置中,连牵引力控制系统和车身稳定系统都没有,这也是老车的缺点之一。国内最大新能源汽车车友会,分享驾驶技巧、分享新能源汽车维保知识,欢迎威马汽车及其他新能源汽车品牌车主关注我们!5万左右的意思,可以买到08年左右的八代雅阁!本田雅阁是本田在国内市场的主力车型,作为一款B级轿车,雅阁的历代口碑都是不错的,特别是7-8两代产品给消费者留下了深刻的印象。雅阁在国内一直走着、大空间、低故障率的路线,在家用B级轿车中是很省心的产品,大毛病基本没有。但本田在车子的质感营造方面一直不是强项,八代雅阁的隔音降噪水平算是比较差的,高速行驶胎噪、风噪、低配噪音都很明显,偶尔在加上方向机的异响,真的是“受罪”除了以上这些毛病,八代雅阁确实很省心,只要你正常的保养,发动机变速箱基本不找事。如果车况好,八代的二手雅阁是很值得入手的,家用代步是完全没有问题,主要是大件靠谱。
2008年的的雅阁,正是八代雅阁第一批车型,也就是2008款,上市于2008年1月份,2.4L顶配的话,就是2008款 2.4L EXL Navi版,官方指导价为26.48万,当时是一分钱优惠都没有的,开票价基本上也就是这个数。雅阁的保值率不用多说了,和迈腾这种车型排名非常高,帕萨特和凯美瑞都要差几分,一般卖车的话,在车辆无事故、无故障、车况和成色较好的情况下,雅阁有一个简单粗暴的算法,就是直接按年份估价,比如07年雅阁值7万,08年雅阁值8万,以此类推,这一点都不夸张,可见雅阁保值率非常之高。就是按一般的计算公式,也就是这个价了,按照普通车型,新车裸车价第一年掉价20%,第二年及以后每年按照10%掉价计算,直到第六年后趋于稳定不再掉价,这台车实际车辆已经10年了,首先要扣除70%的裸车价,也就是185360元,那么还剩余79440元,这就是我们二手车市场的收购价格,也就是您卖车的价格,但是考虑到年限和公里数,会稍微降低价格,我们收购差不多在7万左右,我们收购后会适当加价售出,此车大概买到7.5-8万左右,这也是二手车市场买它的价格。改款车型,搭载了本田非常经典代号为K24A6的2.4L自然吸气发动机,最大功率142kW,最大扭矩225N·m,匹配的是一台自动5速变速器,动力是没有问题,只不过目前来说油耗还是偏高的,另外,虽然是顶配车型,那个年代配置并不高,特别是主被动安全配置中,连牵引力控制系统和车身稳定系统都没有,这也是老车的缺点之一。国内最大新能源汽车车友会,分享驾驶技巧、分享新能源汽车维保知识,欢迎威马汽车及其他新能源汽车品牌车主关注我们!5万左右的意思,可以买到08年左右的八代雅阁!本田雅阁是本田在国内市场的主力车型,作为一款B级轿车,雅阁的历代口碑都是不错的,特别是7-8两代产品给消费者留下了深刻的印象。雅阁在国内一直走着、大空间、低故障率的路线,在家用B级轿车中是很省心的产品,大毛病基本没有。但本田在车子的质感营造方面一直不是强项,八代雅阁的隔音降噪水平算是比较差的,高速行驶胎噪、风噪、低配噪音都很明显,偶尔在加上方向机的异响,真的是“受罪”除了以上这些毛病,八代雅阁确实很省心,只要你正常的保养,发动机变速箱基本不找事。如果车况好,八代的二手雅阁是很值得入手的,家用代步是完全没有问题,主要是大件靠谱。这种大排量的自吸车型还是比较少见的,但是既然是二手车的话就得看车况说话了。而且现在大排量的自吸车型并不吃香,所以比较难遇到合适的买家。如果遇到合适的话,应该12-13万左右吧。了解更多汽车知识,关注沈阳万通!
2008年的的雅阁,正是八代雅阁第一批车型,也就是2008款,上市于2008年1月份,2.4L顶配的话,就是2008款 2.4L EXL Navi版,官方指导价为26.48万,当时是一分钱优惠都没有的,开票价基本上也就是这个数。雅阁的保值率不用多说了,和迈腾这种车型排名非常高,帕萨特和凯美瑞都要差几分,一般卖车的话,在车辆无事故、无故障、车况和成色较好的情况下,雅阁有一个简单粗暴的算法,就是直接按年份估价,比如07年雅阁值7万,08年雅阁值8万,以此类推,这一点都不夸张,可见雅阁保值率非常之高。就是按一般的计算公式,也就是这个价了,按照普通车型,新车裸车价第一年掉价20%,第二年及以后每年按照10%掉价计算,直到第六年后趋于稳定不再掉价,这台车实际车辆已经10年了,首先要扣除70%的裸车价,也就是185360元,那么还剩余79440元,这就是我们二手车市场的收购价格,也就是您卖车的价格,但是考虑到年限和公里数,会稍微降低价格,我们收购差不多在7万左右,我们收购后会适当加价售出,此车大概买到7.5-8万左右,这也是二手车市场买它的价格。改款车型,搭载了本田非常经典代号为K24A6的2.4L自然吸气发动机,最大功率142kW,最大扭矩225N·m,匹配的是一台自动5速变速器,动力是没有问题,只不过目前来说油耗还是偏高的,另外,虽然是顶配车型,那个年代配置并不高,特别是主被动安全配置中,连牵引力控制系统和车身稳定系统都没有,这也是老车的缺点之一。国内最大新能源汽车车友会,分享驾驶技巧、分享新能源汽车维保知识,欢迎威马汽车及其他新能源汽车品牌车主关注我们!5万左右的意思,可以买到08年左右的八代雅阁!本田雅阁是本田在国内市场的主力车型,作为一款B级轿车,雅阁的历代口碑都是不错的,特别是7-8两代产品给消费者留下了深刻的印象。雅阁在国内一直走着、大空间、低故障率的路线,在家用B级轿车中是很省心的产品,大毛病基本没有。但本田在车子的质感营造方面一直不是强项,八代雅阁的隔音降噪水平算是比较差的,高速行驶胎噪、风噪、低配噪音都很明显,偶尔在加上方向机的异响,真的是“受罪”除了以上这些毛病,八代雅阁确实很省心,只要你正常的保养,发动机变速箱基本不找事。如果车况好,八代的二手雅阁是很值得入手的,家用代步是完全没有问题,主要是大件靠谱。这种大排量的自吸车型还是比较少见的,但是既然是二手车的话就得看车况说话了。而且现在大排量的自吸车型并不吃香,所以比较难遇到合适的买家。如果遇到合适的话,应该12-13万左右吧。了解更多汽车知识,关注沈阳万通!很高兴为你解答:10万块钱2014年以前的都可以买,合适的话能买到15年5万公里的车子,选广汽择雅阁还是不错的,性价比很高,发动机更是没得说。1. 2014年广汽雅阁属于9代雅阁,新车指导价:在16.98――25.98万元,跟凯美瑞,迈腾,帕萨特都是同级别,属于B级车。雅阁的好处在于发动机故障很少,正常保养,20万公里内基本不用修车。2. 10块钱可以买辆214年舒适型雅阁,市场价10.50万,讲讲价应该10万能拿下。九代雅阁的长宽高的尺寸4930*1845*1470搭载2.0L发动机和CVT变速箱,最大马力155马力190牛米动力是完全够用的。底盘悬架:前麦弗逊独立悬架,后多连杆独立悬架也是比较舒服的搭配。安全功能:配备了前排安全气囊和前排侧气囊。还有很多辅助系统刹车辅助,牵引力控制,车身稳定系统,具体配置可以去懂车帝看一下3. 建议买车的时候找个权威的店面或者平台,最好做一个全面检查,找个懂检车的人,可以更好的避免事故车,水淹车。交易的时候一定仔细看下合同避免上当受骗。希望可以帮到你。

本人想买一辆二手雅阁10万块钱内能买哪年的

4,二手雅阁16年的大概什么价位

汽车选购 二手车 二手多吃这个能抗癌,多吃那个能抗癌……“抗癌蔬菜”都成了蔬菜里的网红战斗机,真的有那么神吗?特定种类蔬菜,真能抗癌?1、你听说过“抗癌蔬菜排行榜”吗?这个说法流传已久,至今还时不时在长辈朋友圈出现:根据日本国立癌症预防研究所公布的抑癌蔬菜排行,靠前的有熟红薯、生红薯、芦笋、花椰菜、卷心菜、菜花、甜椒、胡萝卜、芥菜、番茄等。除了以上,西兰花、大蒜、洋葱也被不少人认为是“抗癌明星菜”。网上不少文章鼓吹,多吃XXX就能防癌抗癌。PS:别急着记啊,先看看真假。2、抗癌蔬菜?没那么神!现在并没有所谓的单一抗癌食物、抗癌蔬菜:首先,这个传言出处就不靠谱。日本没有“癌症预防研究所”,倒是有个“癌症研究所”;你说是翻译失误?但这个机构也从来没有发布过这类清单;其次,不管是所谓上榜的蔬菜,还是口口相传的那些抗癌明星菜,基本都含有能抗炎症反应或者抗氧化作用的成分,虽被个别研究认为是含有抗癌物质,但这不能等同于是抗癌食物。癌症是多因素综合作用的结果,不是单纯多吃一种两种青菜就能预防或治愈的;多吃各类蔬菜的确对防癌抗癌有益,但目前还没有哪种蔬菜被明确证实能预防特定肿瘤,缺乏可靠的临床数据,反倒是个别商家会拿这个当幌子趁机过度神化“抗癌食物”,想着你的钱包呢。怎么吃,让身体远离癌症?1、普通人平时应遵照这些饮食习惯在吃这方面,可别把自己给作出病来啦。保证营养均衡充足,你的免疫力也能多一重保障:关于蔬菜、肉类、奶类等食物的摄入,多样均衡才是王道;一日三餐请尽量保持规律,“垃圾食品”偶尔吃吃还行,可别长期当饭吃。是不是一点都不惊喜,一点都不意外?这就对了。因为,健康没有捷径可走,能让我们护好身体的其实还是很无趣、见效慢的那老几样:正常起居、适度饮食、合理锻炼。2、肿瘤病友怎么吃?前段时间小编也说过了,肿瘤病友的营养需求比正常人更多,只按照普通饮食,容易发生营养不良,加速免疫力下降。①没有固定的食谱,只有特定的饮食原则这个时候需要详细咨询医生或营养师,根据各人具体情况,理出一份专属的饮食搭配方案,便于日常执行。第一部分提到的蔬菜,以及香菇、姬松茸、银耳、黑木耳、荠菜、马齿苋、黄花菜、核桃、紫菜、芋头这些食物,多吃有好处,但不必偏信偏食某一种。②保健品能不能吃?免疫力低下、术后身体虚弱的中老年病友可能都比较关心这个。在咨询过医生的前提下,适当服用一些保健品作为辅助调理方式是可以的,能快速补充营养,有助于更快恢复。其中,对于现在很火的灵芝需要客观看待。它所含的多糖和三萜等活性成份,有助于提高机体对化疗、放疗的耐受力,保护骨髓造血功能,维持机体的免疫功能。但是最好是吃它的活性成分提取物,直接吃灵芝很难达到起效的量。
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