奔驰事件，奔驰w222是奔驰什么车

1，奔驰w222是奔驰什么车

w222是底盘代号对应车型为S级

梅赛德斯-奔驰全新一代奔驰s级内部代号为w222

奔驰w222是奔驰什么车

2，杨笠出镜奔驰事件的来龙去脉是怎么回事

近日，杨笠因为在奔驰某款车上面拍摄了视频而被很多网友，误以为是奔驰与杨笠展开了合作，但实际上杨笠和奔驰之间并不存在任何合作，当时杨笠参加的也不是奔驰的活动，仅仅是受邀参加了一场时尚活动，后来应要求坐上了奔驰车拍摄了一段视频，并且被奔驰官方发布出来了，结果不知为何大家都以为是杨笠要与奔驰车合作了，实际上这就是一个乌龙事件。首先，想必大家认识杨笠都是因为杨笠的脱口秀，当初杨笠因为调侃“普信男”而走红全网，但是杨笠也因为自己的很多言论，导致她被很多网友攻击，还有一些网友更是时刻盯着杨笠，恨不得杨笠出事以后立刻踩一脚。而在当时踩杨笠的网友中，很多人并非是奔驰车品牌的用户，他们单纯是想跟着拉踩杨笠罢了，杨笠也因此无端受到了很多攻击。其次，杨笠工作室很快便发布了澄清的声明，工作室在声明中讲述的很清楚了，杨笠并没有跟奔驰这个品牌有任何合作，杨笠参加的活动甚至都不是奔驰举办的，而是应邀参加了时尚品牌的活动罢了，但是在现场用奔驰汽车拍摄了一段物料而已。但网友们似乎并不管这是什么品牌，大家都觉得杨笠不配当汽车的代言人，所以哪怕杨笠坐的是宝马或者奥迪，结果依然不会改变。最后，杨笠工作室发布了澄清声明以后，曾经污蔑杨笠的网友，也没有出来道歉，似乎他们曾经对杨笠的伤害，会因为这件事情的逐渐平息而彻底消失一般，所以也希望其他网友能够引以为戒，不要在自己不知道的领域轻易发表看法，更不要跟风去抹黑或者网暴一个无辜艺人。

杨笠出镜奔驰事件的来龙去脉是怎么回事

3，奔驰和宝马谁的故障率低

看驾驶者的爱护情况啊，一般是奔驰好些

宝马

应该是宝马，宝马的发动机首先就要比奔驰的好，

奔驰

奔驰和宝马谁的故障率低

4，奔驰刹车失灵事件最后什么结果

“失控奔驰车”事件有了最新进展，2018年5月26日，也就是4月27日开始对车辆进行检测后一个月，奔驰车主薛先生收到了检测机构北京中机车辆司法鉴定中心快递来的司法鉴定意见书。车辆制动系统工作正常，无故障，巡航系统工作正常，无故障，综合认定2018年3月14日车辆在连霍高速相关路段行驶过程中不存在失控情况。薛先生表示，他尊重司法鉴定意见，但是3月14日晚上他确实经历了车辆失控的状况。当初“失控奔驰车”事件曝光之时，就因种种疑点，招致各方的强烈质疑，认为车主存在故意说谎的嫌疑。而在司法鉴定意见书公布后，明确指出当日车辆并未失控，再次引发网络舆论狂潮，指责车主捏造事实的声音鼎沸，掀起了“失控奔驰车”事件的后继风波。奔驰车定速巡航系统失控因涉嫌造假、占有公共资源等，已演变成公共事件，引起社会各界的广泛关注，耗费了大量的社会资源，需要给公众一个明确清晰的答案。而在司法鉴定意见出来后，意味着事件走向第二阶段，需要进一步采取调查措施，追查车主是否存在说谎、造假等行为，让事件水落石出，还原真相，为公众释疑。回顾该事件可知，如果车辆没问题，可正常行驶，车主却有意持续120码不减速，在高速路上长时间飙车，已涉嫌危及公共安全，破坏社会秩序，有可能触犯“危险驾驶罪”等。若车主谎称不能刹车，向交管部门谎报险情，高速公路系统为其采取紧急措施，则属于扰乱交通管理秩序的行为，违反了治安管理处罚法。而从民事责任角度分析，该事件引起公众对奔驰车定速巡航系统的安全质疑，对厂家商业信誉造成损害，厂商可以对车主提出包括赔礼道歉，消除影响直至经济赔偿等一系列请求。由此可见，如果证实车主故意说谎，那么后果非常严重，将面临一系列司法指控，以及高额赔偿。为了掩饰一个谎言，往往需要不断用新的谎言遮掩，最终谎言的逻辑链失控，破绽百出，无法再圆下去。“失控奔驰车”事件的真相如何，究竟有多少谎言，目前尚不可知，需要有关方面查清楚，不能就此结束。如果说谎者不被惩罚，那么说谎的成本就太低了，岂不是在鼓励大家说谎，社会底线一再突破，大家都将是受害者。如果证实车主没有说谎，那么就是奔驰车有问题，那就要进行更为彻底的检测，追查到底是什么缘故造成的失控，拿出漏洞补救方案，以免再次发生类似事件，从而避免人员伤亡。可见，于公于私，这件事都不能轻松完结，需要用真相和事实说话，让正义得以伸张，让谎言接受惩罚。

5，奔驰车失控事件是奔驰什么型号

近日有媒体报道一则关于奔驰车高速定速巡航失控的消息受到了广泛关注。事件起因是车主（薛先生）驾驶奔驰C级轿车在河南通往陕西的连霍高速上上演了一场现实版生死时速。据薛先生介绍，当时他驾驶的奔驰C200L轿车在开启定速巡航后失控，此时刹车...

你好，这次事件的奔驰车辆，是奔驰C200l，你可以参考一下。

6，本人男的奔驰和奥迪都是中大型的哪个更有面子一点

中大型轿车？预算多少？家用还是商用？个人觉得这个级别的车价格很重要毕竟咱们不是奔驰S级宝马7系的消费群体我猜楼上是在纠结奔驰E级和奥迪A6L吧呵呵论社会影响力品牌知名度当然是奔驰略胜奥迪一筹立标车型很有气场E200L运动型大标和商务型立标价格是一样优惠后35万左右E260L优惠后大概41万-48万之间时尚型41万左右豪华型48万左右奥迪A6价格是优势性价比很高的就是有点烂大街了目前TFSI（2.0T）30FSI（2.5L）低配车型优惠后价格只要32万左右价格确实非常吸引人比低一级别的中配A4都要便宜楼主还是根据自己的预算或需求选择吧预算32万的话就考虑A6 预算35万就考虑E200L 预算40几万就考虑E260L 假如楼主预算有限（32万）但是又很喜欢奔驰品牌的话可以考虑上个月刚上市的E180L这款车不过目前暂时没啥优惠 4S车源也很少不急可以等等明年优惠应该会很大产能也会上去2016年奔驰E级就要大换代了说实话这两年购买这款车在合适不过了

大奔

奔驰。毕竟百年老店，清朝就进去中国了

奔驰

奔驰宝马

当然奔驰档次高点啦

7，为什么奔驰漏油事件处理了那么久非要把事情闹大了才想着解决

经销商抱一种侥幸心理，不想承担责任所以才会闹这么大，如果把事搁任何一个人身上都会被经销商用同样的方式处理的，具体他们的经营理念就不符合我们消费者的需求，只管赚钱不管售后，更别说什么什么质量问题了，大家都知道，凡是在厂子里工作过的人都有看见车间里有一条标语是：质量是企业的命脉，可出了这么大的问题经销商根本就没当回事，如果当时他们给哪位消费者及时更换一辆车，之后他们和厂家联系处理问题的就不会闹这么大，也不会影响他们的正常工作了。可惜呀！可惜总爱亡羊补牢

这已经不是个案了，可以称得上是行规了。利益最大化，连税也不交，是4S店的基本原则。丑闻最小化，逐渐大事化小，小事化了，还讹你一笔，是4S店的基本做法。天下乌鸦一般黑，不光是奔驰，其他品牌的车也一样。希望通过这次事件，能够对这个行业有个大的清理，大的规范，背后的保护伞被连根拔出，百姓不再怨声载道，才算是达到了目标。否则，今日是奔驰，明日就是宝马；今日是女硕士，明日就是男博士了。

车企都怕这个，影响肯定是有，销量下滑。但奔驰漏油没听说过，只知道现在有断轴。

不要杞人忧天，根本没有什么预言诅咒什么的。只是人类无尽的欲望在作祟，为了自己的发展，忽视了赖以生存的环境。因为漏油处深处海底，压力大，不是这么容易搞好的，再说了花了这么多功夫还没弄好，说明我们的文明在大自然那里还是雕虫小技。

其实奔驰就算爆出来这样的事情，买的人还是前赴后继的

8，抖音66万奔驰漏油是什么梗

一位研究生美女66万买奔驰，付了20万首付之后，新车没开一公里，刚刚开出4S店大门，发动机漏油。而奔驰一拖再拖，让小姐姐等了15天过后，才给出答复：换发动机，对于这样的结果车主当然接受不了，但是期间打电话报警打电话给工商局都没有得到回应，最后迫于无奈去4S店大闹，要求得到合理的解决方案。“买66万的奔驰吗?一出门就漏油的那种”这句话在抖音的评论区火的一发不可收拾，这是因为一位研究生美女66万买奔驰，开出1公里就漏油。而奔驰店给出的解决方案居然只是换发动机!对于这样的结果车主当然接受不了，但是期间打电话报警，打电话给工商局，都没有得到回应，最后迫于无奈才决定去4S店大闹，坐在了店里的红色奔驰车上，一把鼻涕一把泪的在这里跟4S店的领导们协商。后来这位车主和朋友聊天的时候说道：现在已经退款了，本来事情就应该是这个结果，但是却硬生生把我这么一个美女子，变成了泼妇……变成泼妇之后，事情就解决了!有人总结：中国社会的一大特点就是“按闹分配”，好好说话的人，往往会被认为“好说话”，于是各种忽悠推脱搪塞，永远也解决不了问题，只有“把事情闹大”，才能引起有关方面的重视，从而使得有关规则能够落地。西安奔驰车主维权事件车主称：我是合理合法维权，不是按闹分配。把老实人逼成“泼妇”，这不仅是个别企业的问题。市场经济时代，消费者维权仍然如此艰难，值得反思。消费者权益保护需要加强，说到底，不能让消费者维权成本太高，维权收益太低，而商家违法风险很低，违法收益很高。不得不说，奔驰事件最刺激人的，不是车有没有出门，发动机为什么漏油，是产品质量细节还是企业内部推诿。重点是女研究生说的那句话，一个受过高等教育的人，不得不用撒泼打滚的手段维护自己的正当利益。觉得很丢人。这句话才是王炸，引起了无数人的共鸣。