致胜，福特蒙迪欧致胜是属于什么级别车

1，福特蒙迪欧致胜是属于什么级别车

福特蒙迪欧致胜应该属于合资品牌的中型轿车，就是国际上通常所说的B级轿车，和丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁、别克君威、大众帕萨特、迈腾等车型是一个级别。

都是中级轿车，但是蒙迪欧致胜要比迈瑞宝好些，无论是从市场销量和性能。家庭用车迈瑞宝就就可以了商务用车就选蒙迪欧致胜。

福特蒙迪欧致胜是属于什么级别车

2，请问致胜和制胜有和区别

这个"致"给我感觉就是达到,就是达到胜利的方法.而第二个有用某种方法达到胜利的意思吧.---------------------------------------------------知识有限就能理解成这样了.

请问致胜和制胜有和区别

3，致胜23变速箱滤网怎么换

这个滤清器在变速器内部，一般情况不用更换，如果想更换，只有拆下变速器的油底壳，才可以看到，同时也要更换油底壳垫。变速箱滤芯在变速箱内部安装，需要拆装变速箱的侧盖，所以才需要将底壳垫一起更换。致胜空调滤芯位置在驾驶位油门踏板的右侧，空调滤芯的作用是：1、分隔空气中的尘埃、芯粉、研磨颗粒；2、保障驾乘室空气清洁，不繁殖细菌。

致胜23变速箱滤网怎么换

4，蒙迪欧致胜这款车怎么样

非常感谢悟空邀请！在这里能为你解答这个问题，让我带领你们一起走进这个问题，现在让我们一起探讨一下。福特致胜在二手中的保值率表现的不是太好，11年或者12年的致胜现在也就6万多，7万根本就没人要，也就开了7年左右的车居然贬值的那么厉害。如果你买一辆二手的11年的卡罗拉都要6万多，卡罗拉和致胜是一个级别吗？买车想买保值一点的车，日系车就是首选。如果花个十几万买个国产的，那你在卖就赔大了。但是哈弗H6这款车是挺不错的，二手车市场卖的也不错，值得入手。致胜的外形可能在以前是比较优雅，空间大，2850mm的轴距成为同级车之首，动力足，油耗合理，用料扎实，其外形饱满圆润，车身整体呈流线型，棱角分明，充满了活力与动感，不失大气与尊贵。所以买车就跟买手机一样不论是外观还是配置，远远不如现在的好。但是有很多的车质量是远远不如原来好了。就想凯迪拉克的SRX人家那底盘绝对杠杠的，你在看看XT5的底盘就知道了，托臂那么细还是个铁的。真是一分价钱一分货，没谁了。致胜的性感的大屁股，可以让你铭记于心，你一眼看到就能知道这是致胜，也可以说这是一个特点。内饰方面虽然没有现在车的内饰漂亮，但是致胜的内饰也不是很落后，毕竟好多年的车了。二手车毕竟是二手车总归没有新车的感觉，花个几万块买个二十几万的车开开也还可以。买二手致胜有一点，发动机变速箱渗油你要能接受。在二手市场只要你看到致胜的发动机变速箱是锃亮的，你就不要买了，谁也不知道以前是个啥情。总体来讲花个6或7万，买辆这个车也是蛮值得。就看你自己喜欢不喜欢，毕竟新车也不便宜。在以上的分享关于这个问题的解答都是个人的意见与建议，我希望我分享的这个问题的解答能够帮助到大家。在这里同时也希望大家能够喜欢我的分享，大家如果有更好的关于这个问题的解答，还望分享评论出来共同讨论这话题。我最后在这里，祝大家每天开开心心工作快快乐乐生活，健康生活每一天，家和万事兴，年年发大财，生意兴隆，谢谢！

5，致胜还是制胜两者有区别吗

制胜，成语出奇制胜。没有“致胜”这个词，就算从字面上解释，致胜的致是“导致不好的结果”所以是制胜才对。

6，福特蒙迪欧致胜是美国车欧洲车还是日本车

蒙迪欧一直都是欧洲车，因为没有在北美上市过。从设计到制造，都是为了欧洲市场，都是福特在德国的欧洲设计部门负责的。福特公司现在是集全球精华于一体的公司，福特是欧洲沃尔沃，日本马自达的控股股东，三家公司的技术是共享的，所以福特汽车即有沃尔沃的安全又有马自达的机油技术，这正是福特有底气不要美国政府支持的底气。蒙迪欧致胜是福特欧洲设计的，在德国科隆研发的，从发动机到外形都是德国车的风范，准确地说是一款美国牌子的欧系车。

7，蒙迪欧致胜到底是什么

是的啊新蒙迪欧-致胜于2011年3月17日在全国上市，是长安福特科技含量最高的车型，蒙迪欧在车身及内外饰、零部件设计、制作工艺、用料等方面做了232项工程变更，且2.0升直喷涡轮增压发动机和六速双离合变速器均为福特最新技术，0-100公里/时加速用时8.3秒，综合路况油耗为7.9升/百公里。

现在，长安福特量产的欧版蒙迪欧为了和上一代蒙迪欧名字上有个区分，（上一代蒙迪欧就叫蒙迪欧）取了个名字叫蒙迪欧致胜，你去店里，告诉销售要看看蒙迪欧，销售就告诉你这是我们最新款的蒙迪欧致胜。所以，现款国产的蒙迪欧就叫蒙迪欧致胜。

8，蒙迪欧和致胜是什么关系

蒙迪欧致胜（就是新的蒙迪欧），是福特欧洲有史以来科技含量最高、工艺最精良的全新旗舰车型，是一款在设计、配置和技术上均不同于原有蒙迪欧（旧的蒙迪欧）的全新产品。它拥有更为宽大的车身，更为豪华和优雅的外观，为欧洲福特产品系列乃至同级车树立了新的标准，堪称科技与艺术完美结合的代表。

不要把车名分开啊，车就叫蒙迪欧致胜啊，就像奔驰一样，你好比再问奔和驰什么关系？

就和伊兰特和伊兰特悦动一样，致胜属于新发布的蒙迪欧车，也可以说是升级版吧

9，蒙迪欧致胜车主进来谈谈这款车怎么样

致胜车优点和缺点都很突出，专业数据咱说不出来，只能以我自己的感觉来说！先说优点：1、首先就是外观，想当初，致胜刚在国内上市的时候，那是相当拉风了。前低后高，硬朗的腰线，绝对的运动款车型。致胜的尾巴问题，那就是一定要加尾翼，个人认为没有尾翼，致胜整体的运动感就没了！4s店一般都可以加！2、空间，貌似到现在为止，同级中它还是最宽敞！3、安全系数，（普遍认为致胜安全系数不错，但个人认为，任何安全系数都不如你系安全带重要！）激光焊接了等等，不错的。4、操控性，这个才是关键一点，非常沉稳的操控，真实的路感，优良的底盘，（致胜不是s80的底盘，只是模仿，但也非常不错了）。某些日系车，方向盘非常轻，在市区的时候没什么感觉，但是当你到高速的时候，你就会发现，沉稳的操控才是最好的。下面是缺点1、油耗，之所以放到第一位，因为这是致胜最被质疑的，确实不低，个人开，开空调+堵车得15个油，高速9个左右正常上下班一般都在13个左右。反正我开一般1公里8.5- 9毛左右。不过说实话，这个级别的车有低于8毛钱的了吗？2、减震，确实硬。运动款车都这样3、胎噪。这个绝对是明显，但是换成米人的能好一些4、内饰，一般般吧！

这个车有2.0T的了希望你再等等买这车不错实在不行买迈腾啊大众的也不错的车

先说外形，开始我也觉得有点怪，但是这车属于耐看的那种，开上以后，大家都说这车挺漂亮的。车挺大的，车里空间很不错。停车有点烦。美系车，235宽胎，比较重，高速不漂，操控也很好，但是油耗有点高。偏运动，所以减震比较硬。真皮座椅，免钥匙启动，方向盘拨片控制，挺全的。内饰做工一般，但质量没问题。

福特的车在怠速状态下熄火了都不会发觉,有杂志做过测试,蒙迪欧怠速是同级车中声音最轻的.加速时有噪声那很正常,毕竟是B级车,不可能要求有D级车那样坐在车里像在书房一样安静的效果.如果你对车辆噪音比较敏感的,我建议购车后整车加装隔音棉,包括车门内,悬挂周围,后备箱,底盘,引擎盖都装,那隔音效果没得说,装一下,出点人工费,成本并不高.甚至可以换胎,优质的胎的胎噪要小得多

好啊