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电子狗有用吗,电子狗该不该买

来源:整理 时间:2022-07-14 00:43:45 编辑:汽车经验 手机版

1,电子狗该不该买

开车有必要用电子狗的。 “汽车电子狗”是一种车载反测速产品,这种产品现在一般叫反测速雷达,
电子狗不能预警违章停车,但是可以预警固定或者流动摄像头,可以预设上限车速,有效提醒防止出现超速的情况,2013年出台号称史上最严厉的交通违章规则,一张罚单=一电子狗,还是建议购买。如需购买可以在淘宝查询:尚酷小店正品注册,终身升级祝您旅途愉快,一路平安

电子狗该不该买

2,电子狗是什么电子狗有用吗

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电子狗是什么电子狗有用吗

3,电子狗有用吗

一、电子狗是挺好用的,但是有时候也会出现错误,电子狗的不足如下:(1)不管摄像头是否真正在工作,信号发射机都会发出信号,而对于驾驶员来讲是误报。(2)如果所有的红绿灯都装了电子眼,电子狗就会吠个不停,不但失去报警意义,还非常吵人。(3)由于道路的变化、商业竞争的激烈,厂商彼此破坏对方的发射机,或者发射机电池耗尽,预警机根本不会产生报警,会对消费者带来巨大的损失,因此要特别小心这类商品。(4)在中国无线电频率的使用也需要经过无委会的批准,所以会被无委会的侦测车探测到,随时可以被取缔或干扰。(5)电子狗不能判别方向,如对面车道或交叉车道有电子眼,也会误报。二、“电子狗”是一种车载装置,作用是提前提醒车主电子眼或测速雷达的存在,在存在安全隐患的地方事先让驾驶者能提高驾驶注意力,也防止因为超速或违规而被罚款和扣分。

电子狗有用吗

4,为什么很少有人用电子狗了

雷达测速的原理,和雷达发现飞机的原理一样。只要买一个能接受雷达波的电子狗就可以了。这种狗收到测速波才会发出警示。收到警示时就马上看看自己有没有超速,或者放慢速度。毕竟现在无论国道高速,不同路段限速的标准变化太频。导航上的测速提醒不能叫电子狗。因为没有探测雷达波的功能。其工作原理是把有摄像头的位置点预设好在地图里。到那里就提前提醒,结果就是治安头,流量头,再加上不知某年某月已经坏了的测速头都会叫,以示自己发现力多么强大。结果就是叫的人心烦。草木皆兵,那些所谓云升级的电子狗也是一样。这种根本无法防止流动测速。最实用的还是纯接受功能的电子狗。不要啥云升级的,多余的功能都是鸡肋,我们用电子狗的初衷不是为了超速。是为了提醒自己,随时提醒自己不要超速。
雷达测速的原理,和雷达发现飞机的原理一样。只要买一个能接受雷达波的电子狗就可以了。这种狗收到测速波才会发出警示。收到警示时就马上看看自己有没有超速,或者放慢速度。毕竟现在无论国道高速,不同路段限速的标准变化太频。导航上的测速提醒不能叫电子狗。因为没有探测雷达波的功能。其工作原理是把有摄像头的位置点预设好在地图里。到那里就提前提醒,结果就是治安头,流量头,再加上不知某年某月已经坏了的测速头都会叫,以示自己发现力多么强大。结果就是叫的人心烦。草木皆兵,那些所谓云升级的电子狗也是一样。这种根本无法防止流动测速。最实用的还是纯接受功能的电子狗。不要啥云升级的,多余的功能都是鸡肋,我们用电子狗的初衷不是为了超速。是为了提醒自己,随时提醒自己不要超速。我还在用电子狗。纯接收雷达波的硬狗,不能升级的那种。优点是安静不乱报,那些拍违法的头子一律不报。缺点一是收到雷达信号只能报警,它不知道限速多少。缺点二是跟在某些大众车新帕萨特新途观,某些奥迪,其些凯迪拉克,某些别克车后面会一直报警,因为这些车的盲点监测的雷达频率与测速雷达频率很接近,它收到了就会报警。缺点三是贵。这种纯雷达硬狗+导航,基本上能应对绝大多数的测速。地面下的感应线圈无法探测到。我在好几条高速上,都成功的探测到移动测速四次以上,有的在路边树丛里,有的在中间隔离带下。下高速时就拦截现场开单。市场上能升级的那种云狗都是依靠定位+地图的方式来预警,凡是预先录入到数据库的都会播报,很烦。现在手机导航足已能替代云狗了,所以云狗显的很鸡肋。手机导航和云狗最大的缺点是,今天某地新装一个测速探头,他们都不会报警,因为他们不知道。他们的数据依靠人来录入,有一定的滞后性。对于新装的探头和移动测速,他们无能为力。无论是硬狗还是云狗,都不会影响和干扰测速设备。手机导航提示的每一个测速点,并不是每一个都在测,头顶的那种测速探头,也不是每一个都在工作。立在路边的那种盒子,交警会不定期的在某些盒子里放测速设备,有些盒子是空的有些是有设备的,会不定期的变换位置。并不是所有的都在测。所以有时候,路过一个测速点,明明觉很超速了,但后来也没收到违法,那恰好是那个盒子里没安设备而已。或许过一段时间,就又安上了。用电子狗并不是要超速,而是避免不必要的罚单。高速限速你懂的,一会儿120 80 70 100 让人摸不着。用电子狗并不能100%的预警,所以安全行车遵守交规才是王道。
雷达测速的原理,和雷达发现飞机的原理一样。只要买一个能接受雷达波的电子狗就可以了。这种狗收到测速波才会发出警示。收到警示时就马上看看自己有没有超速,或者放慢速度。毕竟现在无论国道高速,不同路段限速的标准变化太频。导航上的测速提醒不能叫电子狗。因为没有探测雷达波的功能。其工作原理是把有摄像头的位置点预设好在地图里。到那里就提前提醒,结果就是治安头,流量头,再加上不知某年某月已经坏了的测速头都会叫,以示自己发现力多么强大。结果就是叫的人心烦。草木皆兵,那些所谓云升级的电子狗也是一样。这种根本无法防止流动测速。最实用的还是纯接受功能的电子狗。不要啥云升级的,多余的功能都是鸡肋,我们用电子狗的初衷不是为了超速。是为了提醒自己,随时提醒自己不要超速。我还在用电子狗。纯接收雷达波的硬狗,不能升级的那种。优点是安静不乱报,那些拍违法的头子一律不报。缺点一是收到雷达信号只能报警,它不知道限速多少。缺点二是跟在某些大众车新帕萨特新途观,某些奥迪,其些凯迪拉克,某些别克车后面会一直报警,因为这些车的盲点监测的雷达频率与测速雷达频率很接近,它收到了就会报警。缺点三是贵。这种纯雷达硬狗+导航,基本上能应对绝大多数的测速。地面下的感应线圈无法探测到。我在好几条高速上,都成功的探测到移动测速四次以上,有的在路边树丛里,有的在中间隔离带下。下高速时就拦截现场开单。市场上能升级的那种云狗都是依靠定位+地图的方式来预警,凡是预先录入到数据库的都会播报,很烦。现在手机导航足已能替代云狗了,所以云狗显的很鸡肋。手机导航和云狗最大的缺点是,今天某地新装一个测速探头,他们都不会报警,因为他们不知道。他们的数据依靠人来录入,有一定的滞后性。对于新装的探头和移动测速,他们无能为力。无论是硬狗还是云狗,都不会影响和干扰测速设备。手机导航提示的每一个测速点,并不是每一个都在测,头顶的那种测速探头,也不是每一个都在工作。立在路边的那种盒子,交警会不定期的在某些盒子里放测速设备,有些盒子是空的有些是有设备的,会不定期的变换位置。并不是所有的都在测。所以有时候,路过一个测速点,明明觉很超速了,但后来也没收到违法,那恰好是那个盒子里没安设备而已。或许过一段时间,就又安上了。用电子狗并不是要超速,而是避免不必要的罚单。高速限速你懂的,一会儿120 80 70 100 让人摸不着。用电子狗并不能100%的预警,所以安全行车遵守交规才是王道。
雷达测速的原理,和雷达发现飞机的原理一样。只要买一个能接受雷达波的电子狗就可以了。这种狗收到测速波才会发出警示。收到警示时就马上看看自己有没有超速,或者放慢速度。毕竟现在无论国道高速,不同路段限速的标准变化太频。导航上的测速提醒不能叫电子狗。因为没有探测雷达波的功能。其工作原理是把有摄像头的位置点预设好在地图里。到那里就提前提醒,结果就是治安头,流量头,再加上不知某年某月已经坏了的测速头都会叫,以示自己发现力多么强大。结果就是叫的人心烦。草木皆兵,那些所谓云升级的电子狗也是一样。这种根本无法防止流动测速。最实用的还是纯接受功能的电子狗。不要啥云升级的,多余的功能都是鸡肋,我们用电子狗的初衷不是为了超速。是为了提醒自己,随时提醒自己不要超速。我还在用电子狗。纯接收雷达波的硬狗,不能升级的那种。优点是安静不乱报,那些拍违法的头子一律不报。缺点一是收到雷达信号只能报警,它不知道限速多少。缺点二是跟在某些大众车新帕萨特新途观,某些奥迪,其些凯迪拉克,某些别克车后面会一直报警,因为这些车的盲点监测的雷达频率与测速雷达频率很接近,它收到了就会报警。缺点三是贵。这种纯雷达硬狗+导航,基本上能应对绝大多数的测速。地面下的感应线圈无法探测到。我在好几条高速上,都成功的探测到移动测速四次以上,有的在路边树丛里,有的在中间隔离带下。下高速时就拦截现场开单。市场上能升级的那种云狗都是依靠定位+地图的方式来预警,凡是预先录入到数据库的都会播报,很烦。现在手机导航足已能替代云狗了,所以云狗显的很鸡肋。手机导航和云狗最大的缺点是,今天某地新装一个测速探头,他们都不会报警,因为他们不知道。他们的数据依靠人来录入,有一定的滞后性。对于新装的探头和移动测速,他们无能为力。无论是硬狗还是云狗,都不会影响和干扰测速设备。手机导航提示的每一个测速点,并不是每一个都在测,头顶的那种测速探头,也不是每一个都在工作。立在路边的那种盒子,交警会不定期的在某些盒子里放测速设备,有些盒子是空的有些是有设备的,会不定期的变换位置。并不是所有的都在测。所以有时候,路过一个测速点,明明觉很超速了,但后来也没收到违法,那恰好是那个盒子里没安设备而已。或许过一段时间,就又安上了。用电子狗并不是要超速,而是避免不必要的罚单。高速限速你懂的,一会儿120 80 70 100 让人摸不着。用电子狗并不能100%的预警,所以安全行车遵守交规才是王道。行车记录仪内置的电子狗基本就没有好用的厂家对我们经销商都是直言的贪便宜没好货,永远都是真理行车记录仪内置电子狗有两种,一种是app软件,名字叫电子狗。实际上只能测固定,流动不测,而且大部分不支持升级。还一种是带雷达的电子狗,固定流动全测,但是雷达是最便宜的,准确度相当差。升级也不方便,有的还不支持升级。电子狗想测的准确,必须单独购买,相对来说分体的比较便宜一点。便宜的,征服眼分体狗,这个达到品牌1000+价位的准确度。品牌的贝尔,先知分体还可以,价格比较高,老款不要买,准确度不行。征服者是最垃圾的了,新疆用过的都知道。只有价格,没有准确度。
雷达测速的原理,和雷达发现飞机的原理一样。只要买一个能接受雷达波的电子狗就可以了。这种狗收到测速波才会发出警示。收到警示时就马上看看自己有没有超速,或者放慢速度。毕竟现在无论国道高速,不同路段限速的标准变化太频。导航上的测速提醒不能叫电子狗。因为没有探测雷达波的功能。其工作原理是把有摄像头的位置点预设好在地图里。到那里就提前提醒,结果就是治安头,流量头,再加上不知某年某月已经坏了的测速头都会叫,以示自己发现力多么强大。结果就是叫的人心烦。草木皆兵,那些所谓云升级的电子狗也是一样。这种根本无法防止流动测速。最实用的还是纯接受功能的电子狗。不要啥云升级的,多余的功能都是鸡肋,我们用电子狗的初衷不是为了超速。是为了提醒自己,随时提醒自己不要超速。
雷达测速的原理,和雷达发现飞机的原理一样。只要买一个能接受雷达波的电子狗就可以了。这种狗收到测速波才会发出警示。收到警示时就马上看看自己有没有超速,或者放慢速度。毕竟现在无论国道高速,不同路段限速的标准变化太频。导航上的测速提醒不能叫电子狗。因为没有探测雷达波的功能。其工作原理是把有摄像头的位置点预设好在地图里。到那里就提前提醒,结果就是治安头,流量头,再加上不知某年某月已经坏了的测速头都会叫,以示自己发现力多么强大。结果就是叫的人心烦。草木皆兵,那些所谓云升级的电子狗也是一样。这种根本无法防止流动测速。最实用的还是纯接受功能的电子狗。不要啥云升级的,多余的功能都是鸡肋,我们用电子狗的初衷不是为了超速。是为了提醒自己,随时提醒自己不要超速。
雷达测速的原理,和雷达发现飞机的原理一样。只要买一个能接受雷达波的电子狗就可以了。这种狗收到测速波才会发出警示。收到警示时就马上看看自己有没有超速,或者放慢速度。毕竟现在无论国道高速,不同路段限速的标准变化太频。导航上的测速提醒不能叫电子狗。因为没有探测雷达波的功能。其工作原理是把有摄像头的位置点预设好在地图里。到那里就提前提醒,结果就是治安头,流量头,再加上不知某年某月已经坏了的测速头都会叫,以示自己发现力多么强大。结果就是叫的人心烦。草木皆兵,那些所谓云升级的电子狗也是一样。这种根本无法防止流动测速。最实用的还是纯接受功能的电子狗。不要啥云升级的,多余的功能都是鸡肋,我们用电子狗的初衷不是为了超速。是为了提醒自己,随时提醒自己不要超速。我还在用电子狗。纯接收雷达波的硬狗,不能升级的那种。优点是安静不乱报,那些拍违法的头子一律不报。缺点一是收到雷达信号只能报警,它不知道限速多少。缺点二是跟在某些大众车新帕萨特新途观,某些奥迪,其些凯迪拉克,某些别克车后面会一直报警,因为这些车的盲点监测的雷达频率与测速雷达频率很接近,它收到了就会报警。缺点三是贵。这种纯雷达硬狗+导航,基本上能应对绝大多数的测速。地面下的感应线圈无法探测到。我在好几条高速上,都成功的探测到移动测速四次以上,有的在路边树丛里,有的在中间隔离带下。下高速时就拦截现场开单。市场上能升级的那种云狗都是依靠定位+地图的方式来预警,凡是预先录入到数据库的都会播报,很烦。现在手机导航足已能替代云狗了,所以云狗显的很鸡肋。手机导航和云狗最大的缺点是,今天某地新装一个测速探头,他们都不会报警,因为他们不知道。他们的数据依靠人来录入,有一定的滞后性。对于新装的探头和移动测速,他们无能为力。无论是硬狗还是云狗,都不会影响和干扰测速设备。手机导航提示的每一个测速点,并不是每一个都在测,头顶的那种测速探头,也不是每一个都在工作。立在路边的那种盒子,交警会不定期的在某些盒子里放测速设备,有些盒子是空的有些是有设备的,会不定期的变换位置。并不是所有的都在测。所以有时候,路过一个测速点,明明觉很超速了,但后来也没收到违法,那恰好是那个盒子里没安设备而已。或许过一段时间,就又安上了。用电子狗并不是要超速,而是避免不必要的罚单。高速限速你懂的,一会儿120 80 70 100 让人摸不着。用电子狗并不能100%的预警,所以安全行车遵守交规才是王道。

5,电子狗有用吗

。。。当然有用了,可以避免罚单,钱是小事,NND的分难借啊。 可以避免固定测速探头,可在600米外测试到移动测试探头,当然要买就好的,我买的是南极星737, 1300元买的。是一个做了20年汽车装潢的朋友介绍的。
电子狗还是很管用的哦,我反正跑长途就带电子狗和导航,导航自带的不能测流动的,但是电子狗可以
肯定有用啊 能够提前提醒车主,避免罚款
好用的```很多车都会用的``
没开车所以没用过,我看过朋友用过,感觉还是有用的,适合新手
那当然有用啊。 可以躲避电子眼和测速呢 有监控器的地方它就会报警了哦

6,电子狗到底管用吗

电子狗主要分为两种,下面分别对电子狗的原理进行简单介绍:1. 固定GPS电子狗这种是事先将各处电子眼、测速点的位置以经纬度的形式标注,并存储到电子狗的存储芯片中。然后通过GPS卫星定位,测得车辆处于的经纬度。靠近实现标注的电子眼位置的时候,就提前提醒。 当然,加油站、桥梁、隧道等信息都可以事先存储, 所以电子狗不仅能预报测速点、电子眼,还能预先告知桥梁、隧道等信息。 此种电子狗在市区内比较常用。可以说,GPS电子狗就是一个没有屏幕和导航软件的GPS导航仪。并且,这些位置需要根据公路、建筑物改建,新增电子眼等随时变化,所以征服者电子狗公司有专门的信息采集人员,随时采集最新的信息,并给电子狗使用者提供在线更新。正因为如此,电子狗的成本不低,售价一般在600元以上。2.流动电子狗流动电子狗也叫雷达机,这种电子狗的原理就是通过接受流动测速车的信号,来提前预知测速车的存在,一般都在高速上比较多。而流动雷达测速车、雷达测速机、镭射测速车都有各自不同的波段。 某些低价的雷达接收器只能接收其中的几种信号。 由恩典电子销售的征服者则是全频雷达机,所有的波段都可以接收到,是真正的全频雷达机。并且恩典电子销售的电子狗能有效防止自身信号泄露,以避免被交警探测设备发现。同样,这样的设备造价也不低,市场上售价也在500元以上。3.固定+流动电子狗这种电子狗原理简单的来说就上以上两种电子狗的结合体。GPS 标注+雷达机探测,强强联手,集合没有能逃得过的隐藏测速设备。征服者电子狗已有数十年电子狗制造经验,所以征服者的电子狗可以将两种功能无缝连接,汇合成完美的安全行车辅助工具。两大功能合二为一,工艺更加复杂,真正的二合一电子狗售价基本不会少于1000元,通常在1500左右。

7,车载电子狗真的管用吗

会给你一个提示的作用,当然油门还在你的脚下!作为电子狗,我说的当然是固定+流动的,固定的话,它通过GPS定位,确定你现在的位置,当你到达监测点之前,他会告诉你前方几百米有电子警察,限速多少,当你超速了会语音提示你超速了,流动的话,他通过接收测速器的频率,专业的说就是X,K,KA,KU,VJ2等来提醒你前方有流动测速!
不管用的
现在市场上销售的电子狗品牌比较多,不过还是征服者的比较好,按照你的要求,建议买征服者蒙面侠系列的一体机,760和780这两款质量相对比较稳定,固定和移动都能测.价格在1200左右.
车载电子狗对固定流动测速有预报作用,避免超速违章,希望我的回答能帮到你
车载电子狗可以起到固定、流动测速预警,可以起到辅助作用,不过不能全依赖它。经常也需要更新升级的。
电子狗肯定有用

8,电子狗准确吗

如果想选择测速比较准确的电子狗,那么建议 选择雷达+GPS数据的电子狗,如眼镜蛇电子狗的SPXc9000GS等。电子狗带有数据的比较好的,数据是一个月可以更新一两次的,最好是能够自动升级的,测速雷达是美国技术的,这样才能真正确保电子狗的精准度的。
高德地图整体较好,值得拥有,对于城市地图及导航,似乎更胜一筹,电子狗也还好,但要及时更新,才能保证更加准确。祝明明白白走遍天下!
电子狗这个东西毕竟不能全部依赖,都是人工采集的数据,不过有肯定会比没有的号,我自己用的e道准的电子狗,感觉还行吧,满够用,有一个两个保不准,商家说,在正常的范围之内,其实这东西的好坏就是数据全不全,至于流动测速的就要看雷达的好坏了,目前好像有美国雷达,韩国BIGI 雷达 台湾ANW 雷达
我觉得准 在广州市区 虽然有些是没开摄相的 但他也会报出来 不过 如果流动测速能查出来的话 那就非常完美了
挺准的。。。有些可能是治安探头。。。我用了100多公里。。。没发现什么问题。。。
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