全顺商务车，福特全顺17坐油耗怎么样

1，福特全顺17坐油耗 怎么样

市区油耗十六左右，高速十三个

全顺商务车全顺商务舱非常好啊，空间足够大。福特全顺商务舱福特全顺商务车和江铃全顺商务车江铃全顺商务舱是一种车型，就是叫法不同！

福特全顺17坐油耗怎么样

2，福特全顺7座商务车旅游有人坐吗

没人坐。基本都是物流公司或者搬家公司使用，因为它的车身很高，简直是为难矮个子人士的，身高矮点的上个主驾驶位跟爬楼梯一样，需要找两个支撑点才能上的去，一不小心还容易踩空。内饰也就那样了，毕竟价格摆在那，毕竟大部分买家都是抱着纯拉货的心态买的，对内饰这些也不在意，不过车身空间是真大，不管是横向还是纵向的，很能装，这也能理解为什么全顺沦落到被当货车的结果了。而且起步也感觉比较肉，跟几年前的面包车有的一拼，油门踩下去，轰鸣声倒是挺大，就是感觉动力输出不是很明显，而且换挡的顿挫感也十分明显。还有一点就是刹车也很硬，不熟悉的人开这个车刹车力度都把握不住，可能只是想急刹变成减速了。

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3，全顺商务车发动机是外国进口的那个车叫什么

您好！纯进口福特发动机的全顺叫新时代全顺也叫V348。希望我的回答可以帮助到您！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

虽然我很聪明，但这么说真的难到我了

全顺商务车发动机是外国进口的那个车叫什么

4，江铃全顺和依维柯哪个好有用过的告诉我

付费内容限时免费查看回答、价格方面，依维柯得意顶配版的官方售价要比全顺顶配版的便宜些。 2、整体车身方面，依维柯得意顶配版的车身要比全顺顶配版的车身长，但依维柯得意顶配版的轴距要比全顺顶配版的轴距短一些。 3、在整体配置方面，依维柯得意顶配版的要比全顺顶配版的丰富。 4、从动力输出来看，依维柯得意顶配版要比全顺顶配版更加强劲。以下是详细的对比过程：一、基础信息对比对比车系\x09依维柯得意\x09全顺对比车型\x092.8T A40客车中顶双胎 10-17座国VI\x092.8T 柴油加长轴17座高顶后双胎冰白最新年款\x092020款\x092016款所属品牌\x09依维柯\x09福特官方指导价\x0917.00万\x0917.93万级别\x09轻客\x09轻客车身结构\x09客车\x09客车由上表可以看到，依维柯得意是依维柯旗下的一款轻客客车，最新款顶配车型是2020款的2.8T A40客车中顶双胎 10-17座国VI，官方指导价是 17万；全顺是福特旗下的一款轻客客车，最新款顶配车型是2016款的2.8T 柴油加长轴17座高顶后双胎冰白，官方指导价是 17.93万。价格方面，依维柯得意顶配版的官方售价要比全顺顶配版的便宜些。二、车身数据对比对比车系\x09依维柯得意\x09全顺对比车型\x092.8T A40客车中顶双胎 10-17座国VI\x092.8T 柴油加长轴17座高顶后双胎冰白最新年款\x092020款\x092016款车长\x095995\x095968 车宽\x092000\x092096 车高\x092595\x092290 轴距\x093310\x093570 由上表可以看到，依维柯得意最新款顶配版的车身长宽高为5995(mm)x2000(mm)x2595(mm)，轴距为3310(mm)，全顺最新款顶配版的车身长宽高为5968(mm)x2096(mm)x2290(mm)，轴距为3570(mm)。整体车身方面，依维柯得意顶配版的车身要比全顺顶配版的车身长，但依维柯得意顶配版的轴距要比全顺顶配版的轴距短一些。三、参数配置对比对比车系\x09依维柯得意\x09全顺对比车型\x092.8T A40客车中顶双胎 10-17座国VI\x092.8T 柴油加长轴17座高顶后双胎冰白最新年款\x092020款\x092016款 ABS防抱死\x09●\x09○ 刹车辅助\x09●\x09- 车身稳定控制\x09-\x09- 胎压监测\x09-\x09- 防爆轮胎\x09-\x09- 疲劳驾驶提示\x09-\x09- 自动泊车入位\x09-\x09- 自动驻车\x09-\x09- 随动转向大灯(AFS)\x09-\x09- 更多34条 

5，全顺商务车能耗几个油

你好，全顺商务车分汽油全顺，还有柴油两版，而且车型也有新老款两种，请问你的是那种，柴油的大概13左右，【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

你好，我查了下，福福特全顺商务车用的固异特的轮胎！

6，我想买个全顺商务车不知道买什么款式呢在我现在是C1驾照也不

c1 开不了全顺商务车你只能开9座以下的(包括9座)

别克商务车

C1照只允许开7座以下轿车全顺貌似不是7座的楼主可以考虑买奥德赛或者GL8

你只能开9座(含)以下车.你自己考虑买什么车.

7，福特全顺商务车怎么样

不知道楼主说的是进口全顺还是国产全顺个人觉得全顺做商务车一般很多救护车是全顺他的后排空间很大做商务车舒适度并不是很高

地盘调校的比较好，但是油耗高的惊人，这车有劲！

底盘扎实,发动机是三菱的,能拉货能载人,空间也很大,现在不是又出了新一代全顺嘛,感觉很好,至少比依威柯好,依威柯感觉没全顺皮实,而且上了高速感觉车身压不住悬挂,会弹上弹下的!

8，全顺商务车安全吗

感觉像参加工厂的有奖问答，一次全顺商务车安全吗？一次安全，多次也安全，福特以安全著称，】和南京依维柯相比呢？安全性能好于IVECO，装人为主买全顺。承载性能，IVECO强，运货为主买IVECO两者哪个是国产哪个是进口的？都是合资国产的。满意否？

全顺油耗不高大家一直理解错了全顺和依维柯主销车型都是柴油发动机，全顺用的是五十铃高压共轨2.0、2.5涡轮增压发动机，油耗是很省的。而且质量和通用一直的品质一样，安全、大气、后期维护成本较低。要不你看看香港和外国电视全顺的身影都是很常见的。不得不相信事实啊

9，全顺商务车标准配置七座位价格为多少

10万左右

您好，先为您解答一下承载式车身和非承载式车身的分别：承载与非承载式车身非承载式车身的汽车有一刚性车架，又称底盘大梁架。在非承载式车身中发动机、传动系统的一部分、车身等总成部件都是固定在车架上，车架通过前后悬架装置与车轮联接；承载式车身的汽车没有刚性车架，只是加强了车头、侧围、车尾、底板等部位，发动机、前后悬架、传动系统的一部分等总成部件装配在车身上设计要求的位置，车身负载通过悬架装置传给车轮。两种车身的优缺点：非承载式车身车架厚，适合走山路，但重心高，在公路上行驶时平稳性差，容易侧翻，侧翻时车身与底盘容易脱落，因此安全性差；承载式车身重心低，公路行驶非常平稳，整个车身为一体，固有频率震动低，噪音小，整体式车身比较安全，缺点是制造成本高。无论哪种车辆，采用非承载车身的，就是偏重于拉货，如果采用承载式车身的，更注重的是车内人员安全和驾驶安全，非承载式车身，卡车底盘，带大梁，平稳性和避震性差，一体式承载车身，客车底盘，重心低，行驶平稳，安全舒适；依维柯是非承载车身，全顺是承载式车身，如果您每次拉的货不超过2吨，那么您选择经典全顺短轴6座、长轴10座中顶高顶的都可以，短轴的4.66米，长轴的5.418米，选择长度不同的关键看您拉的是什么物品，如果您能承受的价位再高些，您就选择福特新世代全顺短轴6座物流车，那样安全性能更高，因为在承载车身的基础上还有四轮碟刹，abs等，毕竟自己开，安全最重要，如果您拉货的重量大，您就考虑是否选择款货车。至于星锐所谓的混合底盘，我觉得是这样的，就算是人做事情，要么专攻一样，能做好，车也一样，混合的最后结果可能是两边都不沾，都没做好，星锐这款车型我个人觉得，和全顺和依维柯均没有太大可比性，您可以综合考虑售后，销量，同时问问身边使用这些车辆的人员，甚至包括问问快递公司的司机。我建议您，如果自己开选择福特新世代全顺6座短轴物流版，或福特全顺6座普通版，希望您购车愉快