新bmwx1，新宝马x1三缸发动机怎么样

1，新宝马x1三缸发动机 怎么样

新宝马x1三缸发动机动力性方面日常使用是可以的，不过因为三缸发动机的本身结构，新宝马x1三缸发动机相比四缸发动机还是会出现明显共振。

18款宝马x1三缸发动机，一般来说车子日常使用，动力性方面还是够用，不过因为三缸发动机结构限制，该车子发动机相对会有共振问题。

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2，新BMW X1的内饰如何

新BMW X1内饰整体来说符合豪车的身份，10.25英寸中央液晶触控屏，让您一路畅享智能互联的便捷，通过智能人机交互完成驾驶指令，配合第六代iDrive人机交互界面设计，让数字化用车更添自如享受。M运动型多功能真皮方向盘更添运动魅力，手感质感皆属上乘，电子档杆彰显澎湃性能，带来游刃有余的驾驶掌控感。此外，还有6色环境氛围灯令车内流光溢彩，在忙碌一天之后，开启氛围灯尽显惬意，同时也是制造浪漫的有力武器，内饰整体给人的感觉精致而又豪华。

新BMW X1的内饰如何

3，小女子在线求助大神

小车建议， K5 ,CC, DS5, A4,3系SUV , X1. Q3. 指南者

12345678910老子求你来，不来你有点儿搓。

有没有图有真像？

我刚才都忘了个问题，现在我车还值多少？

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4，新BMWW X1的动力怎么样

宝马X1缺点如下：内饰过时不美观老气的设计简直和豪华、时尚一点都不沾边，橘红色的内饰灯光看着就很有年代感，而且接缝处也有点，与其帅气的外观完全不搭。2.后排坐垫短宝马X1的后排空间足够大，可以轻松翘起二郎腿，但是他的后排座垫有些短，大腿承托得不是很充分，坐久了容易累。3.发动机不稳因为三缸机的抖动要比四缸机明显很多，尤其是怠速状态下，体验感不是很好。此外，136匹的最大马力让车子加速也没什么劲，SUV经常外出，多带几个家人是很常见的，这时动力感觉肉肉的，体验不佳。4.轮胎偏硬宝马X1使用了防爆轮胎，这可以节省行李箱空间，但因为防爆轮胎橡胶材质偏硬，所以跑高速时胎噪也更大，舒适性有所下降。5.性价比一般宝马车型很少谈性价比，因此还是不要期待X1会有多高的配置了，整体上配置简单实用就好。而且车子价位贵，维修保养成本偏高。

5，全新宝马X3终于发布它干得过长轴奥迪Q5L吗

你好不行的，和奥迪Q5比还是有一定的差距的。

没有绝对的好，看你追求什么了，如果是品牌、操控与科技的话，选x3没错，如果你看空间的话，那就q5l。不过空间上宝马x3也提升了不少，绝对够用。看动力的话，高功版发动机二者最大输出功率都是252马力，这一点平手，不过x3变速箱是zf的8at，但奥迪的是7速湿式dsg。奥迪这一点处于劣势。另外配置的话，增配的x3可是大大领先。很多实用功能x3都是全系标配，尤其是四驱系统、自动大灯系统、安全系统、智能中控屏等。q5l作为灯厂当家suv，连个随动转向大灯都没有，疲劳驾驶提醒、倒车影像、自动驻车、内后视镜自动防炫目这几个q5l也没有。所以综合来看的话，只要不是只追求大空间，x3更值得买一些。

这个喜欢奥迪和喜欢宝马的人都有，所以这个很难讲，主要还是看他这两款车的价格。

这个不好说的，具体娃等上市以后看整体的性能表现来决定了，可以耐心等待

一样，全新奥迪q5也没有上市。他们都是同级别对比的应该相差不多。

6，bba车型是什么意思

奔驰;宝马;奥迪bba是奔驰、宝马以及奥迪的联合简称，bba分别是它们三款品牌英文BMW、Benz、Audi的首字母，不过这只是行业内对它们的习惯性称呼。三款品牌均在国内设立合资公司，分别是北京奔驰、华晨宝马、一汽奥迪。bba是奔驰、宝马以及奥迪的联合简称，bba分别是它们三款品牌英文BMW、Benz、Audi的首字母。梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz），德国豪华汽车品牌，汽车的发明者，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力，以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星已成为世界上最著名的汽车及品牌标志之一。宝马（BMW），德国豪华汽车品牌，宝马的车系有i、X、Z、纯数字4个车型，1、2、3、4、5、6、7、8等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门），宝马公司创建于1916年，总部设在德国巴伐利亚州慕尼黑，BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色。奥迪（Audi），德国豪华汽车品牌，其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，并在中国等许多国家有分公司。奥迪集团包括母公司及其子公司奥迪匈牙利公司、quattro有限公司以及兰博基尼汽车公司和Cosworth技术公司，奥迪巴西及奥迪塞那利塔。此外，奥迪还在中国、马来西亚和南非等地设有生产厂。

7，摇号成功想考虑BBA的SUV宝马的X3奔驰GLC还有奥迪Q5该如

Q5话说马上换代了，不过名称也变成Q5L，价格上也比2018款宝马X3要略便宜一些，不过动力组合我就不想说了，永远不变的双离合变速箱，然后就是它变成L以后的车身我觉得真的就不那么协调了。再说GLC，其实就是原来的GLK，品牌和车型都不错，内饰依然豪华，就是这一代的时间有点长了，看着有些疲倦，当然也可能是我看到了新X3的那个中控大屏，我看汽车之家上写的是一块10.25的大屏，比GLC7寸屏不是大一点半点啊，然后既然是SUV，偶尔也会去走一些比较陡的下坡路，最有用的陡坡缓降功能也被配置到了X3上。另外一个亮点就是，新5系与7系的智能钥匙也出现在了BMW X3高配车型之上。Q5L与BMW X3都刚刚换代，所以价格上可能会不太占优势，不过从整体科技配置、外观内饰的升级上来看，BMW X3的性价比应该会更高一点。

宝马x3

恭喜楼主摇号成功。个人是比较推荐新宝马X3的，新宝马X3比以前的老款能便宜不少，同时也会多很多配置，比如全景天窗，19寸轮毂。这是GLC和Q5比不了的。奔驰的内饰虽然一直都比较不错，但是GLC的内饰更偏向于C级，就是往下走的。新X3的内饰设计更偏向于5系，所以性价比会更高。而且宝马的操控性一直以来都是领先的，车是拿来开的嘛，所以选择新X3会更好一些。

质量方面均与雷克萨斯略有差距，相比之下，奔驰相对好一些。新Q5在技术和性价比方面略好。

8，宝马X6和奥迪Q7那个好

我觉得都很好。。你如果是大气的话，，，当然是奥迪，，，X6是很有豪华感。。。但我个人来看，，，，奥迪Q7绝对是越野和舒适的标准，，，我很喜欢那一款的。。。。奥迪Q7推荐

看个人爱好。虽然都是SUV但是车型是不一样的。都是德国车。个人感觉X6比较运动，Q7比较稳重。

X6被称为跑车版X5,在X6上有两项比较新的，对弯道有好处的技术，一个是刚才说的后桥的驱动力分配；一个还有它的主动转向。这两项技术就是能够让过弯更顺畅，主动转向它可以在适当的时候主动调整过弯的角度，后桥的驱动力分配也可以帮助你很顺畅地过弯。所以这个车在驾驶过程中一个最大的特点就是过弯很顺畅，这是它的一个最大的特点.理论油耗： 12.1 升/百公里,价格： 97.0 万元Q7它将运动性与功能性、精湛的技术和高级车型所具有的豪华品质巧妙地融为一体。在道路上，其性能和驾驶动态特性能够超越跑车；在越野道路上，它又为这个系列的车型重新确立了标准。这是一款在外表上毫不掩盖其卓越品质和技术的车型，无论在什么样的道路上，无论在什么样的工况下，它都始终体现了对客户的承诺。奥迪Q7――源自quattro?创始者的超级SUV 与宝马X6相比Q7内饰做工略显粗糙,除此之外,机械性能上确实略胜X6一筹,如比较重视性能可选Q74,2,如比较重视外观和舒适,可选X6

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X6和Q7我的建议最好不要在一起比较，都是好车，很难决出高下，Q7作为全尺寸车型中最豪华的SUV,大气，强烈未来感让人窒息。X6作为交叉车型中的旗舰，运动风格表现得淋漓尽致，可以用SUV中的跑车来形容。所以X6和Q7的优缺点其实很明显，你只需要选择你喜欢的是哪种类型就OK了。

9，宝马x1怎么样

宝马X1 插电混动汽车优惠到35万也没有入手的价值，除非是有牌照需求又非合资不买，否则BBA里建议选择燃油车、插电式混动目前50万以下选择国产、百万级SUV考虑进口车。宝马X1混动版是基于燃油版打造，车身尺寸4565*1821*1613、轴距2780mm，仍旧是一台空间充足的紧凑级SUV，审美见仁见智，不过个人认为X1在颜值方面的主要卖点还是巴依尔的车标。

宝马x1作为一款中期改款车型，搭载2.0L L4/3.0L L6发动机，性价比不错。宝马x1主要在部分细节上加入了最新的家族化元素。标志性的双肾前格栅的尺寸更大，配合上造型运动的前包围，带来了更强的视觉冲击感。此外前大灯组的视觉效果上也有提升，勺型的LED日间行车灯的加入让它看上去更加犀利，气势感更强。内饰部分则保留了现款车的样式风格，变化同样是在细节的部分，比如使用了全新样式的电子换挡档把，进一步提升了车内的豪华感。新宝马X1全系标配LED大灯、前排运动型座椅、电子换挡档把、六色氛围灯以及驾驶员侧迎宾标识等。动力方面，新宝马X1 搭载1.5T和2.0T两款发动机，兼顾澎湃动力与燃油效率。其中1.5T车型的最大功率为103千瓦（140马力），最大扭矩220牛米。而2.0T车型的最大功率为141千瓦（192马力），最大扭矩280牛米。扩展资料验车的注意事项：1、查看车底和电瓶。看车底主要是看看有没有漏油，如底盘上有油污痕迹，就要考虑是不是那里漏油。另外，新车的电瓶也要看看接头处有没有腐蚀，尤其夏季阴雨连绵的时候，另外注意新车电瓶接头一般是松的，开走时一定要拧紧。2、打开引擎盖，发动车辆，听听发动机的声音。启动车辆后，用一个螺丝刀的一端顶住发动机，另一端顶在耳朵上听声音，听听发动机内部有没有杂音，比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等，好的发动机只有一种“呼噜呼噜”的声音，不会有其他杂音。参考资料来源：搜狗百科-宝马x1

现在的汽车样式越来越多，你在购车的时候也会挑花眼的吧，发兔今天带你了解了解宝马X1这款车。

消费者考虑SUV车型的几个理由都很容易理解——看着气派有面子，空间充裕并且有一定的通过性。在这几个点子上，宝马X1堪称完美。至于平台是横置还是纵置，挡把是电子还是机械，都不重要。可以说宝马X1圆满地满足了一大批中国消费者的梦想——空间够大尺寸够大，蓝天白云的标志面子十足，开出去绝对是自信爆棚。另外，宝马一贯注重的公路性能在X1身上也是有所体现的，即便是前驱车型，跑起来也是潇洒流畅。当然了，选这款车的人也基本不会玩极限驾驶。在紧凑级豪华品牌SUV市场，宝马X1占据了较大的优势。比起廉颇老矣的Q3和一直不咸不淡的GLA，X1的销量始终遥遥领先。整体来看，选择X1的消费者大部分都是注重品牌和空间表现，同时希望这款车可以兼顾家用与旅游出行的年轻群体。当然了，X1推出当时，X3的性价比太低也是一个推动因素，X1确实弥补了宝马品牌在中低端SUV产品线上的空白。对于消费者来说，很多细节性能是无关紧要的，只要尺寸大，视觉效果大气就足矣。宝马X1采用了2.0T涡轮增压发动机，8挡AT变速箱，高功率版本发动机231匹马力，低功率版本发动机192匹马力。在城市中驾驶是完全没有问题的，偶尔出去跑跑野路，较高的离地间隙也是给面子的。所以说，“懂车”的人也不必嘲笑X1，尽管它既不是后驱也不是“大鸡腿”，即便它除了标志以外“一点儿也不宝马”，但是满足了目标人群的需求，它就是一款能够热卖的好车。

作为一个前一个X1车主告诉你，这款车家用的话完全就足够了，动力2.0T家用足够，空间来说的话后排相对于要小一点，不过家用嘛完全是足够的，外观来说没什么毛病，流线的车身.新一代的X1较老一代整体相比较来说外观上看更加的雄壮了，老款X1呈现流线型，新款X1就比较臃肿看着，这也是因为内部空间的扩大化，老款X1内饰空间真的没有什么说的，就是小。在前脸是宝马标志性的网状性前脸，看着比较大气。侧面看上来新款X1整体流线型还算是可以。新款X1价位不同所以动力也不同，在时尚版的新款X1中搭载的是1.5T 136匹马力的L3发动机，对于一个诚实SUV来说1.5T只能说够用，同时也比较省油。在新款X1的领先版搭载的是2.0T192匹马力的L4发动机，说实话，还要加95汽油，以我来说真的很耗油。最近也一直开着老款X1,2.0T油耗城市来说算高的了。新款X1内饰来说算是比较有科技感，中央整体操控台偏向于驾驶座，便于驾驶员的日常操控。真皮的座椅给内饰加分提升档次，方向把上还是和老款X1没有做多大的改变，该有的加减音量键都有，中控台的银质金属感是整个车的内饰看着比较高档，可能我个人不喜欢中控大屏，我买的时候就把它取消掉了的。这个要因人而异。总结一下，新款的X1最大的优点就是内部空间变得很大了。我183的个子坐进去不会像老款那么难受了。在空间的扩大同时，车头前脸就缩小了一些，看着没有老款那么好看。但是作为一个青年人来说新款X1它可以满足你，一家人的出行的所有需求，还是挺不错的。希望可以帮助到你

宝马x1是今年在法兰克福车展亮相的，目前国内还没实现进口，预计要年底才行。我不知道楼主看到的是怎么回事，但是事实上确实还没进口。宝马x1驱动设定区分为xdrive（四驱）及sdrive（后驱）两种，将提供包括xdrive18i、xdrive18d、xdrive20d（177马力柴油发动机，0～100km/h加速8.4秒，平均油耗每公升17.8公里）、xdrive23d（204马力柴油发动机，0～100km/h加速8.4秒，极速223km/h），以及顶级款x1 xdrive28i（极速为230km/h）。宝马x1德国本土售价：宝马x1 sdrive18i - 27200英镑约合26.34万元人民币宝马x1 sdrive18d - 29550英镑约合28.62万元人民币宝马x1 xdrive18d - 31550英镑约合35.18万元人民币宝马x1 sdrive20d - 32400英镑约合36.13万元人民币宝马x1 xdrive20d - 34400英镑约合38.36万元人民币宝马x1 xdrive23d - 38800英镑约合43.26万元人民币宝马x1 xdrive28i - 41500英镑约合46.27万元人民币当然，这个价格还没包括进口关税。