南宁二手沃尔沃s60l，沃尔沃s60l二手值得买吗

1，18款沃尔沃s60l智进进取型二手车价格

一2018年的车，现在三年的车龄，如果车辆状况正常，没有出现过水淹或者大的事，一般可以卖到原购买软车价的70%左右。

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2，沃尔沃s60l二手值得买吗

不值得买。沃尔沃S60L属于二线豪华品牌，既然是豪华品牌，即便二手也不会很便宜。再者豪华品牌后期保养维修费用很高，二手豪车等你买过了，有些易耗损零件慢慢会出现故障，其零件都不不便宜。

沃尔沃s60l二手值得买吗

3，二手的沃尔沃s60L价格如何是否值得购买

我相信很多人和我一样，起初对于沃尔沃并没有什么好感，甚至认为如果没有吉利相助，如果没有领克的诞生，这个品牌甚至没有什么存在感。但当我真正接触过S60L（19款最低配，T3 智进版）之后，我认为之前是主观臆断扰乱了我的思绪。因为它是一个性价比颇高，质感还非常不错的车子。外观：带运动感的买菜车S60L是沃尔沃在福特旗下的产品，当时的福特想要赋予这台车的不仅仅是安全感，还有运动感，不过那是R-Design版和Polestar版，这台入门版本的车型，无论怎么看，就是一台保守的买菜车。很好，因为很多人都不喜欢张扬。19款车型换了中网，从横条换成了竖条，这一改变把它仅有的颜值也给磨灭了，实在是有些可惜。不过S60L的魅力并不在颜值，而在它的内在实力。即便是最低配的车型，都配备了大灯清洗功能，不愧是沃尔沃。对了，纠正一个小误区，很多人对大灯清洗功能并不感冒，但其实这是一个安全配置，大灯被泥糊住了也不怕。内饰：别再说性冷淡了S60L的内饰设计在当时看来绝对是超前的，中控靠近主驾一侧，便于驾驶员操作，手机键盘排列本意是方便用户使用，但实际上很少有人用（倒还算的上耳目一新）。悬浮式中控面板不但很有设计感，并且在后面还留有储物空间，这一设计很绝妙，把杂物藏在后面，中控台看起来永远是整整齐齐的。这套车机系统在当年是可以和MMI、IDrive系统同起同坐的，但沃尔沃并没有给它进行太大的更新，导致与时代有一定的脱节。（MMI系统在改款的时候加入了Carplay功能，大大提升了方便度）配备了一键启动功能，但是低配车型需要插入钥匙后点火，其实与钥匙点火并没有本质区别，所以设计师你到底在想什么？我想了半天，这个设计唯一的好处可能就是避免划伤锁孔？下车不会忘记拿钥匙？即便是最低配车型，沃尔沃都给S60L配备了座椅记忆功能，非常贴心，有人觉得怪，但我觉得是沃尔沃考虑到了这台车很有可能家庭成员换着开，并不是那种一人独享的车。CleanZone，所有沃尔沃车主都很喜欢的一个功能，它会在你解锁的时候把车内的旧空气抽走，换成新鲜的空气。这个功能很简单，但是很多品牌都没有想到。很多人质疑，豪华品牌豪华在哪儿？没看出和其它品牌有什么区别啊。细节！沃尔沃的研发团队中有一个特殊的团队，叫做气味小组，由一群嗅觉灵敏的人组成的。他们会根据气味决定每台车内饰的用料。豪华品牌给你的优秀体验，很多时候未必在你看得见的地方。内饰优点不少，但也存在一些通病，就比如天窗漏水，如果想买二手车，大家一定仔细看看天窗。空间：出乎意料S60L的空间表现出乎意料，在前排调整好后，我在后排获得了头部一指、腿部四指的余量，完爆我的Ats-L，家用完全没问题。靠背角度很舒服，我认为长途行驶的时候我完全可以好好的睡一觉，出风口设计在了B柱上，这是沃尔沃惯用的设计，或许大家还需要适应一下。驾驶：我们低估沃尔沃了很多人提到沃尔沃就会想到安全，想到家用，但大家都忽略了，这台车开起来其实也是很不错的，S60L源自福特蒙迪欧的EUCD平台，从底盘配置来看并不突出，但沃尔沃硬是靠调教功底把它变得非常舒服。S60L开起来舒适的原因有两点。首先：左右轮干涉不明显，即左轮压减速带，对右轮干涉非常之小。其次，这套避震对于细小震动的吸收非常到位，因此整体开起来的感觉很棒，很舒服。车主选的是1.5T版本，看来他是一个懂车的人，因为S60L这台车的2.0T发动机普遍反映有烧机油的情况，反观1.5T口碑倒还不错。动力方面，T3车型0到100km/h加速时间在9秒内，这个成绩对家用来说完全够用了，唯一美中不足的是它油耗偏高，北京市区开百公里10个油。即便是最低配车型，S60L也配备了主动刹车功能，这一配置放在宝马奥迪、凯迪拉克上必然是顶配专享或者选装了。总结S60L配置诚意满满，非常适合家用，在选购的时候，我建议购买T3版本的二手车（我知道现在T5新车很便宜，但我依旧推荐T3的二手车）。至于下手时间，新S60上市后，老款S60L肯定还有下降的余地，那个时候再合适不过了。很多人觉得沃尔沃最大的卖点是安全，作为一名S60L车主，我来跟大家说点不一样的。首先，告诉大家一件不太出名的事：第一款在中国生产、出口到美国的轿车——沃尔沃S60L。只需这一句话，依然怀疑S60L值不值得买的人，应该就已经有答案了。或许你会觉得出口美国没什么了不起的，宝马3系、奥迪A4也都在美国卖，沃尔沃卖到美国又有什么特别的？所以需要再强调两个字：国产。国产的豪华品牌很多，北京奔驰、一汽奥迪、华晨宝马、东风英菲尼迪、广汽讴歌……但在S60L之前，没有任何一个品牌将中国生产的汽车出口到美国。要知道中国的劳动力比美国、欧洲低得多，能在很大程度上抵消进口的运费和关税，那么车企为什么不将中国作为面向美国的生产基地呢？很多人可能已经猜到了，因为豪华品牌在中国生产的车型，是按照中国的质量、安全、法律法规来生产的，这些车型在进行碰撞测试时，选择的中国的C-NCAP（被“誉为”五星安全批发厂），它们无需满足严厉得多的欧洲E-NCAP或美国IIHS的标准。同为宝马3系，进口版在欧洲和美国获得5星或优秀成绩，国产版去测试的话，结果真的很难讲。除了标准之外，在我们看不见的用材用料上，同一个外国品牌，国产车和进口车是有很多区别的，去年闹得沸沸扬扬的奔驰简配事件，进口新E级采用的全铝车身，到中国生产就变成了钢、铝混合。当然，还有很多奔驰车主反映，国产C级、E级经常有异味，在进口版本上却消失了。原因是什么，不用多说。而S60L面向中国人和面向美国人的版本，都是在同一个工厂的同一条生产线上共线生产的，背后用的什么材料、什么标准，一碗水端平。这是30万以内，我们能买到为数不多满足美国安全、环保、质量等各项标准的车型。有些人说，同样为豪华品牌，奔驰、宝马的安全性难道比沃尔沃差吗？单独看安全这一项，沃尔沃比奔驰宝马奥迪可能只高一点点，但是论及他们在背后造车的态度，沃尔沃是最让人放心的。所以，不管你买的是进口的V40还是国产的S60L，都会发现它们没有任何让人不舒服的味道，而你想买到其它在味道、环保能与之媲美的车型，50万以内就别想了。在参加某美系品牌的拆车解析活动时，工程师高速我，他们车架上用来隔音降噪的材料采用了绝对环保的新兴材料，目前同级别只有沃尔沃在用这种材料。说这句话时，这位工程师很自豪。他可没提什么奔驰、宝马、奥迪。

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