帕萨特和迈腾哪个好，2019款帕萨特和迈腾哪个好

1，迈腾和帕萨特买哪个好

00:00 / 00:5870% 快捷键说明空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽不再出现可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明

迈腾和帕萨特买哪个好

2，2019款帕萨特和迈腾哪个好

2019款全新一代帕萨特比迈腾更值得买。全新一代帕萨特基于MQB平台打造，目前MQB平台已经非常成熟，大众旗下几乎所有车型都基于MQB平台打造；在动力系统总成方面，2019款帕萨特搭载2.0T低功率发动机取代老款1.8T发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，并且提供符合国六排放标准的车型和一款430PHEV插电混动车型。2019款帕萨特外观方面与2019款大众CC颇为相似，以及此前上市的2018款大众朗逸plus，这是大众最新家族化设计语言在不同级别车型上的不同表现，相比大众上一代家族化外观设计语言，新的外观设计语言更具辨识度，能够将大众的不同车型从“千篇一律”的外观中区分开来，这一点尤为重要。上汽大众帕萨特和一汽大众迈腾是一对兄弟车型，均定位为中型车，在国内市场的竞争车型包括，本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁、马自达6、别克君威、雪佛兰迈锐宝、福特蒙迪欧、斯柯达速派等主流合资中型轿车，这些车型都具有“宜家宜商”的属性。

2019款帕萨特和迈腾哪个好

3，新款迈腾和帕萨特怎么选

首先感谢您的邀请，迈腾和帕萨特哪个好？大众帕萨特和迈腾的差距有多大？老司机：对比后南北大众差距一目了然！今天我找来了大众帕萨特2019款380TSi旗舰版，还有他的一生之敌，同父异母的德国兄弟一汽大众迈腾2018款380TST尊贵型，这一次就安排他俩真刀真枪地对比一下，说起这哥俩的命运纠葛，为了争夺B级车的霸主地位就来回这么死，这边迈腾说血统比你纯正，德国方面那边帕萨特就不乐意了，在国外不也得叫帕萨特吗，那么到底他俩谁更优秀，让我们言归正传，看车！首先，外观走起，俩车的前脸造型不用多说四个字家族设计，这是大众的精髓也是优良的传统，不过考虑到南北大众的基因，家族和家族之间还是有不小的区别的，帕萨特的模样可能是因为新款的关系风格还是有不小变动的，饱满圆润了，线条层次也异常充分，进气格栅精巧大方也不再沉闷，整体造型看着也是越来越年轻，加上一双明亮的LED大灯。迈腾这边相对的有些传统是前脸比较扁平，开起来没有多余赘肉，大嘴线条简洁紧凑，五官瞅着还挺优秀，同样是LED大灯，来到侧面，两车出于同一个平台，同一个点，三维轴距也就没啥太大的区别，造型上帕萨特看得更丰满一些，还玩起了小溜背，整体效果更显档次感，而迈腾则延续了干练的风格，车身前低后翘，气质上透着一丝冷酷的，两个车都采用了18寸的轮毂来一起瞅瞅车为股，帕萨特要比老款洋气很多，连签名也学上老大哥了，但是你这么大根镀铬条摆在这，是不是有点多余了。迈腾在路上大家见得也多了，在这我就没啥想说了，有一点我很困惑，为啥多看几眼，迈腾总感觉设计师漏了些什么。内饰方面：帕萨特的主副驾座椅柔软舒适都支持电动调节，方向盘粗细适中，功能啥的也不复杂，来回多按两下就能整的明明白白的，中控对着驾驶员稍微做了个小倾斜，车内的装饰看得出来帕萨特是努力想往高级感方向靠。这边仿木的装饰板，木头居然是塑料的，还有中间那块表给取消了。隔壁迈腾的内饰风格走的是混搭路线，贯穿式的空调出风口更显年轻，有运动气息，然而下边的木纹饰板确实样式老土，质感差劲，乘坐空间都非常给力，中间地台的突起也是遥相呼应，独立空调中央扶手都给安排上USB充电接口两车都有。终于来到了动态驾驶的部分，这台新帕萨特旗舰版搭载了一台2.0T，220马力的涡轮增压发动机，匹配了一个7速湿式双离合变速箱，最大扭矩达到了350牛米，然后事情就非常凑巧了，这台迈腾尊贵型，也是这么安排的，除此之外，帕萨特还多了一个插电混动的帕萨特PHEV车型，这款帕萨特已经达到了国六的排放标准了，这一点比较加分开车上路，帕萨特给我的第一感觉就是稳当，底盘的调校不硬也不软，舒适中居然还感受到了几分运动的气息，对路面的颠簸过滤效果也做得不错，动力从数据上看比较一般，但是我实际驾驶的过程中并不会有一种后继无力的感觉，油门踩大点，加速性能那也是像模像样，然后有一个比较大的槽点，帕萨特速度稍微起了一点，路躁风噪啥的都出来了。而迈腾原本我以为直接用两字同上就过了。但是我的职业精神告诉我，不行，虽然说两个车开着感觉确实有些雷同，但是底盘的调教我感觉迈腾还是要更加有韧劲一些，其实就是更硬一点，隔音降噪的表现也是壁帕萨特稍微好一点，两台车的转向力度都调得比较轻巧，精准度也不错，开着没啥负担，油耗方面，百公里大约都在9~10个油左右还能接受！结语：总的来说，帕萨特和迈腾的差距有多大？通过以上对比后南北大众差距一目了然，喜欢时尚大气的感觉，可以多瞅两眼帕萨特，喜欢内敛低调的气质，可以去了解迈腾，大伙可以琢磨比较一下，那么问题就来了，帕萨特和迈腾摆在眼前，你会怎么选？欢迎下方留言评论

1.现在新款迈腾以及新款帕萨特都是采用德国大众通用平台MQB平台，相同的轴距和同样的动力总成系统，配备有EA888和7速湿式双离合系统，动力总成高效直接。所以说总体来说差距不是很大。2.外观迈腾属于欧版帕萨特外形设计以及内饰与欧版相同，更加的偏向稳重，商务。只是相对欧版轴距加长，血统更为纯正。帕萨特属于美版帕萨特，新款设计来看，外观偏向运动商务风格，内饰倾斜式中控为大众追求新颖时尚的最新设计，车身尺寸更大。空间尺寸两者不分伯仲。3.配置方面两辆车配置在当前车市，只能说够用，实用配置不少，多气囊配备，电子手刹配有自动驻车，前后雷达，真皮座椅，电动座椅，LED前后大灯，包括氛围灯。当然高科技配置，高配车型也会有，比如城市拥堵系统，变道辅助，ACC自适应巡航，自动泊车，双液晶显示，全景天窗等等。4.车身工艺方面采用激光焊接车身，一体成型的车门，空腔注蜡，底牌装甲，热成型钢板作用强度更好。总之偏向运动商务时尚选择帕萨特，偏向稳重商务选择迈腾。当然作为央属企业迈腾在北方可能知名度更高！

新款迈腾和帕萨特怎么选