福特蒙迪欧致胜，蒙迪欧致胜怎么样看中蒙迪欧致胜GTDi240豪华型怎么样

来源：整理时间：2022-06-21 22:53:51 编辑：汽车经验手机版

1，蒙迪欧致胜 怎么样看中蒙迪欧致胜GTDi240豪华型怎么样

福特蒙迪欧07款的，上饶现在好象没有哦，不过价格在30万元左右！

之前也有朋友问我蒙迪欧致胜怎么样，我说还可以，因为毕竟大街上都在跑，人家蒙迪欧致胜的销量，口碑都还不错。后来经过了解，多少晓得比较多了，现在再回答蒙迪欧致胜怎么样这样的问题可能就会比较客观。楼主问的是蒙迪欧致胜怎么样并且是针对GTDi240豪华运动型这款车。首先做一个肯定答复就是这款车值得买，安全性能高。具体理解就是GTDi240豪华运动型动力方面不错，可达240P马力；2850mm的轴距使得空间上显得比较富裕；底盘源于欧洲EDCU平台，使得车身的稳定性得到了保障；油耗方面，官方数据综合油耗为7.9L/100KM，算得上一款节油的车，（因为烧93#有的缘故，比起一些烧97#油的同级别车在油钱上可以省出不少）；至于楼主特别提到的安全性方面，我认为福特公司在蒙迪欧致胜这款车上面可以说是下了比较大的功夫，不但都装备了带TCS（牵引力控制）、EBA（紧急制动辅助）、HLA（坡道辅助）等功能在内的ESP电子稳定系统，而且GTDi240豪华运动型还增加了侧气帘，全面考虑驾驶员的安全，车身也是采用先进的激光焊接技术并选用硼钢作为材料，相对于一般焊接技术，无论是静态还是动态刚性都要强不少。我想之所以可以获得五星安全评级的殊荣是有它的道理的。

蒙迪欧致胜GTDi240豪华运动型据可以啊，优势就是动力强，油耗低，实际也是如此，如果你在考虑20万左右买什么车好的话，其实可以了解一下这款车，也贵不了多少。

蒙迪欧致胜怎么样看中蒙迪欧致胜GTDi240豪华型怎么样

2，你如何客观评价福特蒙迪欧致胜20T这款车

福特蒙迪欧致胜2.0T这款车还不错。新蒙迪欧致胜，是福特于2011年3月17日发布的一款新车，是长安福特科技含量最高的车型，蒙迪欧在车身及内外饰、零部件设计、制作工艺、用料等方面做了232项工程变更。在舒适性配置上，除了最低配车型，均为皮质座椅，同时在运动版车型上还配备了包裹式运动座椅，2.3L高配和2.0T（包括203马力和240马力）车均为8向电动调节驾驶员座椅、自动双区独立空调、B柱出风口，而导航系统仅在2.0T最高版本的两款车型上配备。激光焊接和硼钢车身蒙迪欧—致胜车顶和侧围板采用先进的激光焊接技术，可使钢板间的接触达到分子级，无论是动态刚度还是静态刚度都比普通的电焊技术要提高50%。使整车异常坚固，全面提升安全品质。车身采用高性能笼性车体加强结构设计，在关键部位例如A,B柱，前后保险杠等地方大量采用以热成型工艺锻造的硼钢。这种钢材的强度是普通钢材的5倍，坚实抵御强悍撞击。

你如何客观评价福特蒙迪欧致胜20T这款车

3，福特蒙迪欧致胜怎么样

楼上扯淡,别听他的,上一代是叫蒙迪欧,不过早就停产了;老款马自达6车型01年推出以来一直没停产,所以新款马自达6叫马自达6睿翼,你要是说马6一般指01年的老款马6,说新款马6就要加上睿翼二字,别人才知道是新款的.上一代车型叫蒙迪欧,现在市场上的这款在销的07年出的叫蒙迪欧制胜,估计明后年又会出新款的,不过现在这款叫制胜或蒙迪欧都行,一般叫蒙迪欧制胜,俩名指的都是一款车国际上这车叫蒙迪欧,制胜是中国国内起的名字,叫长安福特蒙迪欧制胜,长安福特的产品,在欧洲买这车就叫蒙迪欧,这车和雅阁,天籁一个档次,安全性好底盘稳,2.0T版本的动力很强大,尤其240马力的三款高配,动力性能基本接近3.5排量的雅阁;不过2.3版本动力一般,貌似比雅阁2.0强但比雅阁2.4弱.还有就是空间不错,2.85米的轴距,后排很宽敞缺点是做工粗糙,质量不是太好,小毛病多, 买这车得下决心了,呵呵

如果想提升更高的动力，可以试试HDP程序，官网上有提升数据和价格，有兴趣可以看一下！

我是福特4s店的，我觉的蒙迪欧—致胜的性能是没什么可说的，操控性强，动力蒙，安全系数高。它的钣金技术在全球来说都是数一数二的。而且现在还被评为超5星级安全碰撞。他有五次元安全保护措施。钣金厚实，自然车身重，那车身重了，自然就有些费油，但是我们有些老客户开致胜，百公里耗油才9个多一点。还是手法也有一定的关系的。

当然不一样，至胜是新款，是换代的大改款，但也有5年左右了其实就相当于马6和睿翼的关系

蒙迪欧致胜（就是新的蒙迪欧），是福特欧洲有史以来科技含量最高、工艺最精良的全新旗舰车型，是一款在设计、配置和技术上均不同于原有蒙迪欧（旧的蒙迪欧）的全新产品。它拥有更为宽大的车身，更为豪华和优雅的外观，为欧洲福特产品系列乃至同级车树立了新的标准，堪称科技与艺术完美结合的代表。

　2010款蒙迪欧-致胜至尊型的前后保险杠和下格栅，增加银质工艺装饰，全系车型颜色新增“星海蓝”，至尊型还新增了独有的“紫砂釉” 2010款蒙迪欧-致胜至尊型、豪华运动型及其导航版，新增侧安全气帘至尊型、豪华运动型及其导航版，新增电动调节副驾驶员座椅；豪华型和至尊型座椅厚度由之前的7毫米分别增加到 12毫米和15毫米，缝纫装饰风格也更加豪华；至尊型内饰风格由钢琴黑质感变为桃木质感，全系车型中控台扶手重新设计　2010款蒙迪欧-致胜全系车型包括：2.3l至尊型、2.3l豪华运动型导航版、2.3l豪华运动型、2.3l豪华型、2.3l时尚型和2.0l舒适型共六款。在产品升级的同时，厂商建议零售价保持不变前麦弗逊式、后复合多连杆式四轮独立悬挂、横向稳定平衡杆以及前后副车架的配备

大气，有面子，不过拖将近1.5吨的底盘显得有点肉，适合城市道路。若注重动感，玩车，睿翼值得参考，与致胜价钱差别不大，2.5的车。

评选项评分(10分) 操控 9.0 指向准确，底盘整体性强表现抢眼售后 10.0 长安福特马自达售后服务网点多，服务有保证平稳 9.0 高速行驶十分平稳内饰 8.0 内饰设计紧跟潮流时尚，双LCD液晶屏十分亮丽工艺 8.0 工艺水平进一步提高，没有明显缺陷动力 7.0 动力输出流畅，峰值输出区域大，但爆发力不足外观 9.0 动感外形十分讨好眼球，冲击力十足制动 9.0 四轮碟刹效果明显，制动灵敏

还可以。耗油点。比较硬。

福特蒙迪欧致胜怎么样

4，蒙迪欧致胜23怎么样

付费内容限时免费查看回答你好很荣幸回答您的问题可以说一下是哪一年的吗？谢谢你好 1、外形优雅，空间大，轴距成为同级车之首，动力足，油耗较高，用料扎实，其外形饱满圆润，车身整体呈流线型，棱角分明，充满了活力与动感，不失大气与尊贵； 2、内饰，做工略显粗糙，还存在一些不尽如人意地方，还有较大的提升空间； 3、空间，就空间而言，这个绝对是可以的，毕竟家里有老人有孩子，车子嘛，就要坐起来舒服。 2.3升自然吸气发动机最大功率为117kw，最大扭矩为205牛米，这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。蒙迪欧致胜的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了复合多连杆独立悬架。亲祝您生活愉快喔更多7条 

5，福特蒙迪欧致胜怎么样

最近要买车致胜这款车豪华型还是技术比较先进的，性价比不错。其余的性价比一般。不过车的空间是没的说，外观也大气，但由于车比较重，车的动力性加速比较迟缓，油耗相对较高。而且这车的轮胎有些问题，有不少车主都有轮胎其包的现象。查看更多 [福特蒙迪欧-致胜] 信息：http://www.webcars.com.cn/ford-mondeo_new/

好车！1：大气，比一般的车都长和宽。2：宽敞，内部空间大，后排坐3人不会i挤。3：稳定，200码以内不感觉发飘，我最高开到200。200以上就不知道了。235的轮胎看到的人都会惊叹，性价比特高。后部看去饱满有力，前部动感时尚，没感觉哪里不满意的。

推荐福特蒙迪欧致胜，指导价位在16.9-22.98万元；两款是2.0排量的，其它是2.3排量的；目前优惠幅度比较大；这款车除了网上经常见到的华而不实、言之无物的官样文章之外，其最大特点如下： 1、安全碰撞星数高、性能好；改款之前是正面五星级、侧面四星级；2007年改款后，正面、侧面都为五星级了；同时为了区别老款车型，名字更新为蒙迪欧致胜； 2、内部空间宽大，其车的轴距2800以上、内部宽度1.45m、高度1.8m的身材入座后距离顶部10cm以上； 3、价格实惠、性价比高；目前国内市场上的b级车，相同或者近似的车型、配置、性能最低要高出2万左右； 4、维修、保养费用比较适中，不是很高；机油、机滤在350元左右； 5、油耗稍微高些，但是可以接受；因为毕竟是1.586mg的车型；市区11-14l;高速10-12l左右； 6、性能、操控应该属于一流，近似价位的b级车型中，绝对首屈一指、名列前茅； 7、其销售量在每月3-4千辆左右，虽然不是很高，但是比较平稳；其市场占有率、销量、消费者的口碑可见一斑； 8、商务、家务皆宜；可谓是上得厅堂、下得厨房；适应的场合、使用范围比较广；其美中不足之处：120mm的最低离地间隙不是很高，致使通过能力不太理想（但是比帕萨特、雅阁等车型要高）；另外低配车型没有安装esp，终是憾事；可以讲是一款值得推荐、值得购买的车型。

6，福特的蒙迪欧致胜怎么样

我是福特4S店的，我觉的蒙迪欧—致胜的性能是没什么可说的，操控性强，动力蒙，安全系数高。它的钣金技术在全球来说都是数一数二的。而且现在还被评为超5星级安全碰撞。他有五次元安全保护措施。钣金厚实，自然车身重，那车身重了，自然就有些费油，但是我们有些老客户开致胜，百公里耗油才9个多一点。还是手法也有一定的关系的。

动力好！！！实际油耗只会高，制胜是大油老虎....MT还稍微好点！！！AT油耗吓死人！油价现在又在涨！！AT的话，夏天开空调不会开的人在开城市路 15升都可以烧出来！！

我们BOSS用的就是致胜 2.0手动感觉动力明显不行特别是爬坡油耗就没算过了公家的车嘛！！不过它的座椅包裹性很强坐的很舒服空间也够大

这个车百公里实际油耗不开空调情况下12.5升,郊区和省道11.3升,高速9.5-10升

不考虑动力其他都可以做工稍微有点糙动力很烂陪不上这个大壳子小马拉大车油耗偏高百公里市内14个油亲身体验运动型的外观性能配置还可以发动机和外形不般配，不过是马自达6的发动机，动力没问题

您拍的这辆致胜并不是豪华运动版。性能好地盘扎实安全性能高，空间大提速快。实际油耗大约9个油左右。

我们BOSS用的就是致胜 2.0手动感觉动力明显不行特别是爬坡油耗就没算过了公家的车嘛！！不过它的座椅包裹性很强坐的很舒服空间也够大

这个车百公里实际油耗不开空调情况下12.5升,郊区和省道11.3升,高速9.5-10升

您拍的这辆致胜并不是豪华运动版。性能好地盘扎实安全性能高，空间大提速快。实际油耗大约9个油左右。

起步；平稳（不是肉）,但油门偏重(是否为新车之故？）,起步加速比雅阁、KMR、天籁同档日系车慢半拍，但上到20KM后均有一比；与迈腾及PASSAT不同,这类带T的车起步有几秒钟延滞,但你只要敢下脚,很快有一种动力(推背感)；我觉得有些类似君越,但君越油门很轻的；感觉更象荣威。致胜2.3发动机配豪华型比较适宜，但供运动型可能偏＂软″，这个底盘不配，要么换机,要么换底，我并不是说底盘不好，如果配T5我想一定好! 要么用小一号底盘配2.3可能也行。要知道,运动型要的是动力而不是配置和宽大。如果喜欢豪运型的车友，可能得势(视)而不得势(力)。行驶：致胜感觉中速力佳,特别是40~80之间转速1000多次均能应对,对城市路为主的商务很好,我想这个时速可能省油(因为没有瞬时油耗及平均油耗显示，只能推断)。经福特调校后的确与马6在此有所差别。在这方面与日系车反而接近,与德系的迈腾不同,迈腾上了2500转才体现它的价值。另外，在环城立交桥上快速过弯(70~80km/h)，侧倾较小，这和它的底盘、宽胎以及座椅包裹性较佳有关。方向盘指向准确，有德车风范。

蒙迪欧致胜配备了欧洲进口的6速手自一体变速箱,加速能力比迈腾要好点，外观也不错。可惜行驶中发动机噪音明显，所以整车密封性也就一般。中控屏幕应为阉割了GPS，所以有点别扭。豪华和豪华运动都有两块液晶屏，方向盘下面的小屏幕比一般的指示灯要直观，毕竟可以直接给出中文信息和图示。长安福特搞了个很小聪明的动作，把油耗藏起来了，要操作一下菜单才能查看，理由是中国用户看到油耗高会跑过来骂公司

好看的很!小一号的马丁007!23万多!大柳塔刚上来一辆!

很不错

d才发

是啊！我也喜欢！可我现在买不起啊！

不错，车体很漂亮，空间也够大，比先前的蒙迪欧要漂亮

7，福特蒙迪欧致胜如何

说有小毛病的都是说的老款，蒙迪欧出了好多年了，好像07年就出了，一开始的时候是小毛病多点，11年的改款换了发动机等很多东西，小毛病很少了，和其他品牌的车差不多。还有楼下的那个2.3T，蒙迪欧有2.3T？？扯淡吧，只有2.0T，不带T的有2.0和2.3.其他的楼下说的不错，蒙迪欧致胜的没的说，防撞梁，钢板都很NB，看整车质量就看的出来。2.0T时尚版大概只要17W左右，这个价位真的无敌了，但是有些人觉得车不太好看，这个仁者见仁智者见智没办法。发动机，变速箱，悬挂，这些汽车的主要参数都很NB，当然内饰差了点，如果楼主觉得内饰和外形可以接受的话绝对是一辆好车。 ps:我刚订了2.0T豪华版。

楼下的回答太忽悠人，什么车没小毛病？一百多万的奔驰都不敢保证不出质量问题。奥迪大众的车那个不是吃机油的车，这算不算小毛病？蒙迪欧现在价格已经触底，最低配14W，当然它的2.3T是最佳选择，动力绝对没的说，240匹马力，和CC、BMW523飙车都可以。空间同级别真的算大的，尤其是头部空间，相信楼主试驾过的话心里有数。和致胜价格差不多的K5索纳塔睿翼，说实话根本不是一个档次的车，无论是做工配置安全，你去买日系车，4S店MM都不好意思跟你介绍它的安全系数，很多日系车根本没有防撞梁！你去搜索拆车坊就知道了，车子前面和后面都是泡沫。致胜正面侧面都是五星级。楼主说的天籁2.0的都17W多，性价比哪有致胜高。还有雅阁，你搜索拆车坊有雅阁对比致胜的结果，各方面完败，你去看看致胜倒车雷达多灵敏，再看看雅阁这些日系车，根本没法比。个人认为20W以内的车蒙迪欧这车确实很不错的，望采纳

动力，安全，空间都有优势，小毛病也会有些，呵呵

外观可以，油耗就不理想了，动力只能说够用`内饰还行，毕竟你不能拿它去和奔驰宝马比，不过现在降价后，还是可以考虑的，现在最低配置只要15万多点

不怎么好，油耗大，样子难看

车外观很大气，很有动感。在同级别车中尺寸具有明显优势，但由于车身庞大，就不免要牺牲点性能，而且品牌忠诚度在市场当中地位不高。

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感觉没什么提速。且油耗大。

致胜在车身宽度和高度上致胜是在雅阁8代，迈腾，凯美瑞四款车中最大的，这些条件使得致胜的内部空间足够宽敞，加之2850mm的轴距，前后排乘员置身其中都能体会到最舒适的乘坐感受。致胜的发动机是老款蒙迪欧沿用下来的直列四缸（i-VCT)2260cc排量发动机，比较落后，但是致胜装备了6速手自一体变速器，稍稍弥补不足，刹车使用的并不是其他三款车所标配的前通风盘。稍有遗憾。迈腾在动力性上占有优势。主动安全方面致胜和迈腾标配ESP，此外迈腾还配备了ASR驱动防滑系统。但是被动安全，第八代雅阁、凯美瑞和迈腾装备最全，除了基本的前双安全气囊、前排侧气囊，还配备了头部侧气帘，而第八代雅阁和凯美瑞标配了可窥缩式转向住，在危险发生时可以大大的减少乘客的危险。豪华娱乐方面致胜的亮点是大灯随动。但是雅阁8代所配备的娱乐功能的确是者三款车所不能比，甚至配备了倒车影像。希望能给你再选车上有帮助。

8，新蒙迪欧和蒙迪欧致胜有什么区别啊

简单来说：优点：空间大，同级别的车无出其右，这点经得起对比考验。转向灵活、过弯很稳、刹车很给力，运动型选手名副其实。豪华版以上的内饰科技感强，特别是彩色仪表盘确实很酷。缺点是刚起步加速不给力，要60速以上加速才给力。卤素灯实在暗，建议买疝气灯，有随动功能最好。悬挂够硬，路感很清楚。空调制冷加热都不是很快，我指的是豪华版。还有轮胎寿命，我才开了3万公里就把一个后轮磨没了。不知是轮胎不行，还是驾驶习惯不行，不过致胜会啃胎的现象都是存在的，4S的师傅自己也承认这点。其他不明的地方：如油耗。我自己测是10升到11升，别人的有的说是12.13升，跟驾驶习惯有关吧。外观，尾灯那两个圈圈还勉强能接受。外观内饰这种东西，审美观不一样，自然不一样。关于动力加速方面：这个要看以前开什么车了，以前开2.0以下当然觉得真给力，我以前开3.0的自然觉得不怎么给力，不过也只是起步不给力，跑高速致胜还是蛮给力的，变向超车很酷的，就是上了160后就有点飘，建议高速还是老实点，安全第一嘛。总的来说。如果你不追求运动的话，追求舒适，还是买别的车。运动的车，致胜还是不错的。

楼主问题问得不太精确，蒙迪欧致胜怎么样？不好回答，只能说还算是比较理想的，但也绝非就一枝独秀那种，空间和操控都是算是好的，当然自己去4s看看，可能会比较直观。对于问到的2.3l的优惠政策，还是要视区域而言，现阶段基本上所有经销商都有降价2w的促销活动，2.3l时尚型最低15.98w起，当然，还有一个2年0利率的优惠借贷政策，只需首付一定金额，办理相关手续就可以提车回家了，其实优惠力度大，还可以贷款买车也不是什么新鲜事，但是像蒙迪欧致胜这样大力度的还算是少见的，蛮有吸引力对准备购车的人，所以你也不要再考虑蒙迪欧致胜怎么样了，如果真有意买车的话，可以直接去ssss店瞧瞧，什么都明了了。

千万不要购买蒙迪欧致胜，原因如下：1、配件太贵，中级车的价格和档次，却享受着高级车的维护保养费用；2、吃胎现象普遍，尤其是俩后轮，这个可不是我诋毁福特，这个情况在百度上都能查到，很多车主都面临此问题；3、内饰设计过于粗糙，不够人性化；4、轮胎配置太差，原配的玛吉斯，30000公里左右就容易出现鼓包和侧漏现象，其质量性能远不如米其林和马牌；5、不到15000公里就出现打火不力的现象，此现象和吃胎同属于车型设计缺陷，长安总厂至今未能解决；6、油耗太高。（备注一点：成都的车主如果经不住致胜的美貌诱惑实在想买，那也千万不要去三圣乡的通海福特4S店，我本人还有很多车主在那被坑惨了的，具体说来话长了，总之别去那家店）。

安全性不用说，空也大，就是动力差了点和主流的2.4比的话

本配置和运动一样就是内室和一些豪华配置没有钥匙启动我感觉比无钥匙启动踏实.至于开了一个多月的感受.好的方面,我买的是天际蓝外形加颜色太酷了.穿一身名牌西服从车上下来你就是詹姆斯邦德操纵性感觉能打80分推背感在前驱动里算是非常明显的.动力没得说.舒适度也非常好,主要是车厢宽大.后排空间和后备箱可以通用.出去野营,能带不少东西呢.时尚的外形宽大的空间推背感的动力,基本上我认为算是完美的结合体.缺点视线不好,a柱太挡视线,过马路的时候看右边的路要屈身探头.前车侧玻璃设计有点...主要是贴膜的时候,留不留视线的问题..留整体车太难看了不留..验车.视线都受影响.不留..除非跟我学贴浅色.否则估计你也看不见了.30公里转弯车辆倾斜过大.可能是悬挂太软了.相对的舒适性更好.总体来说,帅爽牛可以概括这款车缺点也就是小的方面.不影响驾驶的乐趣.详细内容请登陆网上车市查看

如果想提升更高的动力，可以试试HDP程序，官网上有提升数据和价格，有兴趣可以看一下！

当然不一样，至胜是新款，是换代的大改款，但也有5年左右了其实就相当于马6和睿翼的关系

完全不同！新蒙迪欧致胜是第三代蒙迪欧，采用了2.3L带i-VCT发动机，6速手自一体变速器!底盘是EUCD平台！各方面都有所提升，特别是尺寸和空间，大大超出第二代蒙迪欧！区别很简单，只要问致胜就是新款！

新蒙迪欧指的是全新换代的蒙迪欧致胜。就好比老款凯美瑞和新款凯美瑞，整个外形大动干戈了一番。于是叫了个“新” 个人感觉还是老款的蒙迪欧240马力性能好，米其林轮胎，才能造就38米的刹车距离，要知道优秀的刹车距离40米就非常不错了，一般平均都是在42米左右。。。。轮胎好，才能抓住地面，才不容易抱死轮胎，减速度最大值才能增加。 F1没有超软胎的帮助，等于零。。。推荐你购买240马力的旧款蒙迪欧

外观一目了然就不介绍了。内饰的话新蒙迪欧全面超越旧款。比以前要精细很多。科技类配置老蒙迪欧致胜只有定速巡航，其他的科技配置都没有。另外，老蒙迪欧用的是6速双离合变速箱。新蒙迪欧是6速AT。