上海大众桑塔纳，上海大众桑塔纳怎样

1，上海大众桑塔纳怎样

虽然说桑塔纳车型最近几年有所更新，但其外观还是明显的看出保留有“老三样”的影子，不太适合年轻人，但是是一款比较实际的车，因为是比较老款的车型，所以全国各地基本上所有的汽配店都有它的配件，保养起来也比较便宜。总之是一款十分经典的车。

不怎么样在以前或许称的上好车现在是垃圾的要好车的话还是蓝博基尼

上海大众桑塔纳怎样

2，经过多年的生产历史桑塔纳是一汽大众还是上海大众

相信不怎么懂车的小伙伴们都会有一个问题，那就是桑塔纳他是作为德国的大众车，在国内虽然他也可以叫做大众汽车，但是我们国家大众汽车有两个品牌，一个是一汽大众，一个是上海大众。很多人他都不明白这两个大众到底有什么区别，那经过多年的生产历史，现在的桑塔纳是属于一汽大众还是上海大众呢？我们就来好好的讨论一下这个问题。一、一汽大众和上海大众的区别。首先我们要明白一点一汽大众和上海大众他们不是同一家公司，成立时间是不一样的，一汽大众于1991年成立，而上海大众更早于1985年成立。一汽大众和德国的大众公司是共同合资经营的，上海大众公司是由中德双方共同投资建立的。而且两个公司的生产车型也是有不一样的区别，就比如上海大众生产的品牌，包括帕萨特、易朗、途观等等。但是一汽大众主要生产的包括捷达、宝来等等。在零部件上也是不一样的，一汽大众零件以进口为主，而上海大众主要是以国产为主。二、桑塔纳到底是属于一汽大众还是上海大众呢？随着多年的生产历史，现在的桑塔纳属于上海大众。桑塔纳是一款紧凑型的车，就拿2021款的桑塔纳，维力它的车身长宽高分别是4475mm、1706mm、1469mm。这款车型也非常的受广大的年轻人喜爱，并且它的价格很是让人心动，几万块到十几万的定位还是很容易拿下的。这款车搭载了1.5L的自然吸气式发动机，最大马力值是112ps，并且最大功率为82kw。这样的动力带来了一个非常好的优势，那就是省油。三、总结。总的来说，桑塔纳这款汽车是上海大众，它的价格还是非常亲民的。特别是那些人生中第1次买车的朋友，可以选择这款车，不仅省油，而且操控性能极其的佳，对于新手司机也非常的友好。

经过多年的生产历史桑塔纳是一汽大众还是上海大众

3，上海大众桑塔纳怎么样

配件便宜，维修保养省钱！驾驶轻盈，提速好不错！冷气停足的，暖风更不用说了，烫脚！油耗不算大！现在都是电喷的，所以提速很肉！跑高速时候密封不好！噪音不小！十万以下的车里边性价比不错！摸样老了一点，还不如两厢桑塔纳好看！可惜两厢的旅行桑塔纳好像停产了！

没有特别薄弱的地方，斯柯达的昕锐属于三胞胎，同新捷达，底盘。新桑塔纳各项指标非常的均衡，变速箱，唯一的区别就是外观和内饰，发动机，平台都是一模一样的，是大众新推出的主力小车非常实用的一款车，也非常的耐用

上海大众桑塔纳怎么样

4，怎么分辨桑塔纳是哪年哪款的

第一辆桑塔纳是1983年在中国上海大众组装成功，真正生产是在1985年。最后一批普桑在2012年10月结束生产。2012年10月上海大众宣布旧版桑塔纳（桑塔纳87）停止生产，并发表“再见，桑塔纳”广告，向世人宣布旧版桑塔纳将成为经典的过去。新版桑塔纳将以全新的姿态从德国狼堡开往北京，开始新的征程。2012年12月16日晚，上海大众全新桑塔纳在北京国家体育馆举行上市发布会。桑塔纳最早要追溯至1973年。桑塔纳（SANTANA）牌轿车是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车。在中国由大众公司授权上海汽车组装（1982-1984），实际上直到上海汽车被大众公司收购一年之后(1985年)才建成第一条生产线，经过20多年的生产历史，普通桑塔纳轿车（桑塔纳87）的身影遍及全国。桑塔纳在中国大事记：1、1983年第一辆桑塔纳轿车组装成功2、1986年桑塔纳轿车累计达到1万辆3、1987年第1万5千辆桑塔纳下线4、1992年首批桑塔纳旅行轿车投放市场；累计生产桑塔纳轿车10万辆5、1993年桑塔纳年产量首次达到10万辆6、1994年首款中德联合开发的中级轿车桑塔纳2000首次向公众展示7、1995年累计生产桑塔纳轿车50万辆8、1997年开始生产电喷型桑塔纳9、1998年上海桑塔纳2000Gsi“时代超人”投放市场10、1999年桑塔纳“99新秀”投放市场11、2000年桑塔纳2000“自由沸点”和“俊杰”上市12、2001年桑塔纳“世纪新秀”上市13、2002年桑塔纳2000“时代骄子”上市14、2003年上海大众2003款桑塔纳上市；桑塔纳2000“时代阳光”上市；桑塔纳轿车通过中国产品强制性认证（简称3C认证）15、2004年桑塔纳3000超越者上市16、2007年桑塔纳景畅型上市17、2008年桑塔纳Vista志俊上市18、2011年累计生产桑塔纳逾380万辆19、2012年全新一代桑塔纳上市

5，大众汽车桑塔纳怎么样

很早以前，桑塔纳是B级车，捷达是A级车。—— 但那是很多年前的事情了。——但是现在：全新的桑塔纳，和全新的捷达，其实都已经是A级车了。而且全部来自大众新的MBQ平台。今天的桑塔纳和捷达，底盘、发动机、变速箱其实都一样。只是外壳造型不同，产地不同。一个长春产，一个上海产。从基础的机械配置方面看，桑塔纳现在用的是自然吸气1.5L发动机，虽然不先进，但胜在结构简单，更适合家用。搭配的变速箱是传统结构的自动挡变速箱，这一点也很可贵。不“为了所谓的先进而先进”，走实用化路线。这一点让我感到非常满意。

大众桑塔纳

质量还行，代步用

新款桑塔纳已经被越来越多的驾校作为教练车了，这个车配置比同价位国产车要差，但是行驶品质是不错的，很厚实的感觉，发动机三千多转的时候噪声我觉得我还是比较舒服的。

你想问什么？随便一个小型修理厂都能修桑塔纳

6，上海大众新桑塔纳车子怎么样

桑塔纳还行，但是现在市场车型这么多，十万以内的轿车市场又是各品牌激烈竞争的主流市场，花个十万八万能买到更炫的车，为什么非得买桑塔纳呢。从各方面性能上来讲，桑塔纳都不是最好的，外观很普通，一点不招风；内饰简单的不能再简单了，配置不用说了，能省则省，车友们对大众桑塔纳和捷达的配置是有公论的，其实都明白，买桑塔纳也不是冲着配置去的。再说空间，比起日系的怎样，也不突出。油耗呢，更是如此。所以，个人觉得花10万块，不如选轩逸、朗逸、卡罗拉等车型。综合考虑一下吧

非常实用的一款车，是大众新推出的主力小车，同新捷达，斯柯达的昕锐属于三胞胎，发动机，变速箱，底盘，平台都是一模一样的，唯一的区别就是外观和内饰。新桑塔纳各项指标非常的均衡，没有特别薄弱的地方，也非常的耐用。以上回答你满意么？

从各方面性能上来讲，桑塔纳都不是最好的，外观很普通，一点不招风；内饰简单的不能再简单了，配置不用说了，能省则省，车友们对大众桑塔纳和捷达的配置是有公论的，其实都明白，买桑塔纳也不是冲着配置去的。再说空间，比起日系的怎样，也不突出。油耗呢，更是如此。所以，个人觉得花10万块，不如选轩逸、朗逸、卡罗拉等车型。综合考虑一下吧，说了大实话，希望能够帮助到你。