本田时韵，本田价位在1012万的所有车型

1，本田价位在1012万的所有车型

东风本田：思域：12万-17.68万，仅最低配1.8L车型符合您的价位要求。广汽本田：飞度（两厢车）：8.98万-12万，5款车型排量分别为1.3L和1.5L两种。锋范：9.68万-14万，5款车型排量分别为1.5L和1.8L 。

本田价位在1012万的所有车型

2，本田竟瑞有哪些优点有哪些缺点

优点，省油、耐用、毛病少、动力足缺点，挑油，隔音降噪

本田哥瑞和大众桑塔纳相比优点是车子动力性方面哥瑞好一些，缺点是车子维修保养便利性方面不如大众桑塔纳。

这个车辆其实就是合资品质的呀，技术很好了，1.5地球梦发动机了呀，而劣势就是配置一般吧，价格偏贵了呀！

本田竟瑞有哪些优点有哪些缺点

3，本田96CB400

96CB.入手就赔钱,现在大家都迷信CB神话,其实400街车排行里,CB的排名只能算中游.高不成低不就的,1万左右的价格可以接受.

该机车为水冷四冲程dohc（双顶置凸轮轴）并列四缸16气门发动机！【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

你给他压到八千最后定夺一万！！看这个车还是很新的！

本田96CB400

4，国产本田与进口本田有什么区别

小鬼子很会骗中国人,外表是一样的,里面能省的什么都省

运用的技术先进程度不一样,国产各方面都没有进口的先进

1.产地不同.2.价格不同

相同点都是本田标，都TMD日本车，都是会吸能的纸铁皮。不同点进口的相对来说贵些，质量相对好些，做工也相对精细些！其实总的差异不太大，因为基因是一样的，就跟同父异母是的，都是一样的基因，但是生育它们的地方不一样。

国产的本田部分零件是由内地制造。国外进口的零件是国外的技术标准。产品的质量和价格不同外。一些外观和配置也是不同的。就好像混血儿和外国人一样。

5，94款本田cb400摩托车 怎么样多少钱

虽然CB400以皮实著称，经常听说是骑不坏的CB，修不好的某某某，但是事实上94年的CB400已经有超过二十年的车龄了，不可避免的零部件老化，虽然还有很多94CB400在跑，但是都已经摆脱不了小毛病缠身的状况了。一般原装度还算高，车况相对好的94，价格在10000以上，低过这个价格太多的，就要千万小心了，存在被骗的可能，买车尽量实地交易，能试车，这个很重要，但是94CB已经不推荐购买了，毕竟年份久远，想买省心的车，宁可多存些钱，买年份近一些的吧。

一楼的兄弟应该见过成色好的kawasaki，cb只不过是个代步的车子，当然新车开的话是最好上手的，就因为容易上手，所以是最平淡的车子。kawasaki同级的车是zrx，在日本所有的川崎都比同级的本田要贵一些，因为kawasaki是军工企业，是以航空发动机为主业的，它生产出的机器都是精品，而本田向来都是代步的标志，不论是汽车还是摩托车。我开惯了zrx，换开cb　vtec，感觉就像玩具，不过7000多转换档就觉得没力，只有16气门全开的时候才像辆车，而zrx的峰值功率来得要比cb早500转，而最大转速又要比cb大2000转，就拿我朋友的zzr来讲，虽然不是太新了，98年的车，但是起步比29差不到哪里去，但进入高速区，zzr爆表太轻松了，它的轴距长，特别是它的骑行姿势和后座位的样式，轴距又长，开起来比29或者其它同级别的仿赛要舒服得多。如果光说油耗的话，vtec技术的cb的确是油耗控制最好的，百公里油耗在4l左右，但如果经常要过7000转的话和老cb是没有多少区别的。川崎在油耗上没有优势，我的车市区百公里油耗在6l左右，速度基本上不了百，拉到5000转就要放油门了，不过车子的发动机精度高，我的车声音并不大，可能是原装消音管听得更清楚的缘故，发动机在低速时比cb要醇，过5000转之后声音开始有爆发力，过7000之后开始有点撒野，日本本土版解码车的确不错。价格，前面说过，kawasaki的日本及国外售价都比honda的同级车贵，但到了中国因为川崎的没有广告，也没有什么合资厂（他们不怎么对小排量的摩托车感兴趣），所以一来配件难找，二来国人对本田也比较迷信，所以本田车反而比川崎车贵得多，一般00年的vtec在18000-20000，vtec2在25000左右，vtec3在30000左右，08的vtec4在4w左右，98年的29期cbr400rr在18000左右。 kawasaki的zrx400相对性价比很高，2000年也只要16000，往后的超不过3w。yamaha的xjr外形比zrx更圆滑一些，动力比较弱，价钱和zrx差不多。的确，10000以下的车入不了我们的眼，不说大排量车子，就400级别的这种入门级，1w5以下的都是属于垃圾级别的快报废了。

新旧程度不同！价格不同