奥迪a4l怎么样，奥迪A4L怎么样

1，奥迪A4L怎么样

我开始准备买奥迪A4的，但是奥迪烧机油还是让我比较恐怖。因为周围开奥迪的朋友很多很多，我都了解了一下。不带T的都不烧机油，带T的10个人中，3个不烧，4个说消耗的是很快，用了好的机油基本能挺到5000公里，还是3个说不到保养公里数肯定得加，平时带机油。打电话去4S店询问过，那里的销售也承认，并且保证如果不到5000公里就没有机油，那么可以免费换发动机。

奥迪、大众的车都烧机油不过不是普遍问题当有烧机油的几率比不烧的大。。。 a4国产快两年多了从开始的加价到现在的优惠性价比不错这车就是中庸 20-40岁的人都可以开宜商宜家当然 bmw的3系偏重运动适合年轻人奔驰的c200 有奔驰的DNA 但是太小了点感觉怪怪的后期保养维修跟60万的奔驰一个价

奥迪A4L怎么样

2，奥迪A4L好不好

目前在售的奥迪A4L为2018款的30周年纪念版，售价区间为29.28-40.98万元。此次小改款后，全系标配了奥迪音乐接口以及智能手机接口，可以支持通话、收发信息、地图导航、音乐播放、语音控制等功能。而在外观方面的变化并不大，主要是运动版车型增加了运动套件、红色刹车卡钳和高亮黑色外后视镜，充满了运动气息。另外，还推出了一款搭载1.4T高功率版发动机的30 TFSI车型，进一步降低售价门槛。首先：奥迪A4L还是比较值得购买的，其采用的是纵置EA888发动机，也是比较先进的一款发动机，技术亮点有双喷射、集成缸盖，具有具有不错的燃油经济性，大大降低了烧机油的可能性。全新奥迪A4L的外观设计，无不体现出其强势的运动基因。锐利硬朗的车身线条，勾勒出浑然一体的、富有层次感的外观造型；经过洗练刻画的侧身腰线与顶线，则让全新奥迪A4L释放出凌厉动感的磅礴气势。在这个级别，可以说是抓住了很多消费者的心理！把商务气质和运动的范儿，做了很好的平衡！内饰方面，也是体现了奥迪A4l为什么值得购买的原因，其超大的液晶显示屏，以及十分精致的中控台设计，营造出了十分科幻的内饰氛围！如果，你想在拥有很好的舒适性的同时，还要具备一定的撩妹技能，那A4L绝对是为你量身定做！奥迪A4L还有一个最大的亮点！quattro?全时四轮驱动系统将驱动力传递到四个车轮，使其每个车轮都能获得十足的动力。同时，quattro?全时四轮驱动系统还能有效减少转向过度和转向不足带来的影响，使车辆表现出优异的稳定性和灵活性。虽然奥迪有时候会出现烧机油的现象，但是德系车很多都有的通病，个人觉得，这一点是可以接受的，所以要极具科幻的内饰，以及商务运动的外观，奥迪A4L,还是非常值得购买的！

从品牌来说奥迪绝对是上品了，属于德系车中的强者啦，那A4l这款这怎么样呢，先来说外观，发兔觉得奥迪的车型都很低调，简单大气，很舒服。

奥迪A4L质量当然不错，不过也可考虑宝马3系，安全性，操控性非常好！

a4的保有量很高，维修保养比较方便。毕竟是老牌子了，口碑不错，车也很大气。是成功人士的首选车。至于有些人诋毁奥迪，这种说法众说风云。说什么开奥迪的是暴发户，呵呵他说他的，你买你买的。

奥迪A4L好不好

3，大家觉的奥迪A4L怎么样啊

全新奥迪A4L采用了全新的外观和底盘设计，在正面和后面该车与奥迪A5十分相似。虽然A4L在奥迪旗下并不算是高档轿车，但是全新奥迪A4L的前脸设计却采用了与家族中价格昂贵的跑车设计风格，由此也能看出奥迪对于A4L有着非常高的期待。由于重新设计的底盘中很多零部件都为铝制，因此底盘的强度有所提升而重量也随之下降。尾部流畅的线条饱满而圆润，行李箱盖处微微上翘的设计起到了高速行驶中稳定车尾气流的作用。左右两侧多边形尾灯向内延伸，而在尾灯组内并没有使用时下流行的LED灯泡而是依然采用了常规组件。全封闭的赛车级底盘让全新奥迪A4L的来自车底的干扰气流降到最低，无论是低速形式还是高速，这项设计都有助于改善车辆的抓地力和舒适性。价格： 29.88-53.88 万元外形尺寸（长/宽/高）： 4763/1826/1426mm 排量： 1984-3197 cc 原产地：德国所属：奥迪A4 理论油耗： 5.7-6.9 升/百公里优点：外观的变化给人耳目一新的感觉，时尚由不失动感，底盘、悬挂扎实缺点：空调开按钮设计有瑕疵

除了手刹位置略微靠后以外，其他都很不错。。建议买最高配的。。。

很不错，但价格方面，个人觉得偏贵，个人还比较喜欢加长的A4

外观上比较凶猛。2.0TFSI 把扭矩和马力发挥到极致。　绿色高效的动力总成使全新奥迪A4L达到了动力强劲、驾驶稳健和节能环保的高度平衡。A4L配备了两款全新绿色高效发动机，均采用“FSI燃油直喷技术”和“AVS奥迪气门升程系统”。全新3.2FSI发动机最大功率达195千瓦（265马力），在3000至5000转/分钟的宽转速范围均可输出330牛·米的最大扭矩，与新一代的“quattro全时四轮驱动系统”（前后轮静态扭矩分配比例40：60）及6速tiptronic手动/自动一体式变速器搭配，使全新奥迪A4L从静止加速到百公里时速仅需6.9秒，90公里/小时等速油耗仅为6.9升。另一台新款2.0TFSI发动机最大功率达132千瓦（180马力），发动机转速在1500至3900转/分钟之间均可输出极为强劲的320牛·米的最大扭矩，与新型8速multitronic无级/手动一体式变速器搭配，使全新奥迪A4L从静止加速到百公里时速仅需8.4秒，最高车速达到225公里/小时，而90公里/小时等速油耗仅为5.7升。

不错啊，性价比已经很高啦

新款的A4不错

大家觉的奥迪A4L怎么样啊

4，奥迪A4L到底如何

A4L和A6L看你更注重舒适性还是运动型了，A4L的运动性能是毋庸置疑的，A6L官老爷的车嘛。如果你要是自己开，就买A4L。要是自己坐，别人开，A6L……A4L的舒适度是不错的，不过应该略微比奥迪A6和皇冠差一些，毕竟偏运动嘛。A6L和皇冠比，还是A6L好，毕竟oooo要比牛头看着更气派。A4L买技术性就可以了。

新款A4L变动最大的是车灯和中网，首先新的 LED 日行灯样式采用了和 A7、 RS5等新款车型上类似的设计，新的车灯更加立体有辨识度，灯源为全 LED 大灯。六边形进气格栅加宽下移，而且在前脸内侧增加了主动式进气格栅功能，可以随时关闭通往散热器的开启通道以降低风阻，这也是现款 A4L 没有的功能。屏幕仍然是悬浮式设计，但尺寸从原有 8.3 英寸增加至 10.1 英寸，屏幕分辨率有提升，带触屏功能。

虽然奥迪A6 比奥迪A4 的名声更大一些。但是要兔子说，我还是更喜欢A4.毕竟这款汽车的油耗可是有目共睹的，对于省钱一族可是一个非常不错的选择哦，安排。

奥迪A4L是奥迪公司2008年11月16日正式发布的一款车型，全新奥迪A4L采用了全新的外观和底盘设计，在正面和后面该车与奥迪A5十分相似。参考价格27.28-57.81万。外观时尚动感，线条流畅；内饰做工精致，配置不错；音响效果不错；空间宽敞实用，舒适性不错；品牌经典。最大优点：外观时尚动感，线条流畅；内饰做工精致，配置不错；音响效果不错；空间宽敞实用，舒适性不错；品牌经典。最大缺点：内饰做工精细，但造型设计没有什么出彩的地方，导航落后，有个别网友反映空调出风口时间长了有异味存在。外观：外观时尚动感，整车线条流畅自然，前脸设计深得网友好评，网友称“A4L外观总体比较完美，尤其是前脸。”内饰：内饰设计没有新意；部分网友燃油经济性较差，存在烧机油、方向盘发飘等问题。空间：整体空间宽敞充裕，座椅舒适性表现一般，网友评价“空间因为带了个L还是不错的，后座空间比皇冠宝马3都要大，可以翘二郎腿，座椅舒适性一般般”。

不知道别人怎么想，我是车主，不是试驾得回来的感觉，首先动力我觉得始终有涡轮延迟，开段稍稍不够力，而且会有点顿挫，但如果开起来你会觉得加速基本随叫随到，另外发动机技术还是很先进的，而且我的也没有烧机油。其次外形，各花入各眼，我觉得至少比平治C好看，第三空间，始终中国还是人口大国，也不是始终强调操控，空间还是大点好，A4L的空间在宝马和平治都是领先的，第四内饰，我觉得体现了奥迪的品质，看起来很有科技feel，比平治好多了，平治的车真要上了一定的价位才能体现出感觉。第五，变速箱是无级的，比较省油，但是运动型没那么强。第六，价格比宝马、平治低，保养比平治低多了，和宝马差不多

5，奥迪A4L车怎么样

相当令人满意的车综合品牌、质量、工艺、用料、外观、空间、动力、安全、技术、配置等方面，在30-40万这个级别车型中，优势突出。米少，标准型就够了，米富裕，技术型更好，顶配的倒是不太推荐，不如直接上A5

非常不错的车。

很好的一辆车，属于运动行轿车，这个车好想女生开的比较多，要是男的来A5双门轿跑车开起来超级拉风

OK的买吧！

相当不错了，技术，动力，空间，安全，性能方面，还有车身内饰的面料等等，在同级别车里算很不错的了，但是从车的正面，后面，侧面，性能等，这车属于运动型轿车，有点像（轿跑）所以说四门给人一种拖泥带水的感觉，让人觉得车身有点长，所以如果你追求运动的话，那就直接买A5吧，那车和A4L各方面都差不多一样，只不过是2门4座，如果你追求空间等方面，那就选A4L把，那车4门，空间很大。

6，奥迪A4L性能怎么样

全新奥迪A4L采用了全新的外观和底盘设计，在正面和后面该车与奥迪A5十分相似。虽然A4L在奥迪旗下并不算是高档轿车，但是全新奥迪A4L的前脸设计却采用了与家族中价格昂贵的跑车设计风格，由此也能看出奥迪对于A4L有着非常高的期待。由于重新设计的底盘中很多零部件都为铝制，因此底盘的强度有所提升而重量也随之下降。尾部流畅的线条饱满而圆润，行李箱盖处微微上翘的设计起到了高速行驶中稳定车尾气流的作用。左右两侧多边形尾灯向内延伸，而在尾灯组内并没有使用时下流行的LED灯泡而是依然采用了常规组件。全封闭的赛车级底盘让全新奥迪A4L的来自车底的干扰气流降到最低，无论是低速形式还是高速，这项设计都有助于改善车辆的抓地力和舒适性。目前，新奥迪A4L为其所属系列下的最新车系。采纳哦

操控性能动力性能都不错比较强可是唯一遗憾的就是缺乏运动气息

优雅的运动——全新奥迪A4L外在动人首先在外观上，全新奥迪A4L充分地将奥迪A系“优雅的运动”设计理念穿插到了设计氛围当中，为消费者营造了一个划时代中型高档轿车的动感新形象。整车4763×1826×1426 毫米的车身尺寸让A4L 显示出威武的身姿。源自奥迪S 系列的宽大车身比例配合流畅的线条勾勒出极具动感的车身造型。和上代车型相比，全新奥迪A4L 不仅尺寸更大，其前悬长度也有明显缩短。修长的发动机舱在紧凑的短前悬衬托下营造出了犹如轿跑车般的运动韵味。特别是由车头延伸至车尾的凌厉腰线增加了车身的层次感；酷似高性能跑车的车头左右下方的进气口、车身底部突出的侧裙和贯穿前后车门的筋线显示出A4L 强大的运动潜质。最值得一提的是，由14 颗LED 灯横向排列组成的“飞翼”日行灯如同车主的个性标识，而形如“飞梭”的尾灯配合微微上翘的尾箱盖造型，表现了奥迪一贯的动感气质。独门的技术——全新奥迪A4L内在动心独特的动感外观为奥迪A4L提供了良好的视觉观感，但真正惊喜却来自奥迪A4L在操控性和动力性上的全面突破，凭借奥迪为其量身打造的多项独门技术，全新奥迪A4L在同级别轿车当中实现可以说是脱颖而出，树立了中型高档轿车的全新技术标杆。首先，我们必须要提到的是全新奥迪A4L的前轴前移技术，它将差速器布置在离合器之前，驱动轴得以前移了154毫米，使前悬大幅缩短，也使引擎盖和轴距变得更长。这种创新方案使得A4L 具有更为均衡的前后负重比例，提高了车辆在极限状态下的操控性能；与此同时前轴前移之后也促成了转向机位置的降低，使得转向机更接近车轮，让转向力传导更加直接而平衡，增加车辆转向精度的同时整个路面信息反馈也就更加直了。其次，全新奥迪A4L装备了全新的“奥迪驾驶模式选项”（Audi Drive Select）技术。为了将运动与舒适更好的融合，该系统让驾驶者只需按下按钮，即可选择汽车的三种行驶模式：舒适模式、自动模式和动态模式。从而实现在一辆车上体验到三种车型驾驶乐趣的效果。该系统能在任何时刻改变油门踏板和发动机的加速反馈、自动变速器的换挡点、“奥迪动态转向系统”（Audi Dynamic Steering ）的转向比等来适应驾驶员的个人偏好。最后，我们不得不提到奥迪独特的高效发动机总成。此次上市推出的全新奥迪A4L装备了2.0TFSI和3.0FSI两款发动机，其中2.0TFSI发动机曾连续三年被评为“世界十佳发动机”，它所提供的132 千瓦（180 马力）最大功率输出和320 牛米最大扭矩输出，不仅能使整车得到充沛动力支撑，更配合了奥迪最新的AVS奥迪气门升程系统，使得整车油耗降低了7％，在新型8 速multitronic 无级/手动一体式变速器的配合下使全新奥迪A4L 的0-100km/h 加速时间只需8.4 秒，最高车速达到225km/h 。作为奥迪最新 V 型发动机家族中的一员，3.2 FSI 发动机同样采用了AVS奥迪气门升程系统，在全新奥迪A4L 所配备的系列发动机中动力最为强劲。其最大功率达195 千瓦（265 马力），当发动机转速在3000 至5000 转/分钟的范围里都能输出330 牛米的最大扭矩。在奥迪6 速tiptronic 手动/自动一体式变速器和新一代quattro 全时四轮驱动技术的配合下，全新奥迪A4L 从静止到时速100 公里的加速时间仅为6.9 秒，最高车速达到250 km/h（电子限速）。参考资料 http://www.csp360.com

7，奥迪A4L的性能怎么样

A4普遍得到了相当高的评价，大有直逼宝马3系的势头。坚决表现操控、运动性能，是其主要的卖点所在。实际驾驶感觉1.8T的动态表现更为活跃，更具驾驶乐趣，而四驱的3.0则表现偏向稳定，极限较1.8T高，驾驶感觉十分稳扎

机油消耗量太高，很多车不到首保就要去4S店补加机油。4S店因机油问题已经将A4L的保养里程间隔由7500公里缩短为5000公里油耗一般~奥迪A4L平均油耗10.26L/100km。实际油耗根据路况表现有所不同：在城市拥堵路况有高至15L/100km的；在高速路况也有低至6L/100km的；日常驾驶绝大多数集中在8.5-11L/100km之间 MMI系统并不好用，比如在播放音乐时曲目名称是乱码、蓝牙无法连接、导航不好用等等发动机舱进泥水现象非常严重，很多车主都担心车辆会因此影响性能。另外还有车主反映车辆大灯很容易在内壁出现雾气底盘较硬，经过坑洼路段时颠簸感非常明显方向太轻，开着心里没底这是我们这里4S店的意见本上抄来的

8，奥迪A4L到底怎么样

奥迪A4L车型相比，个人认为优点是车子品牌知名度和保值性，做工方面比较好，缺点是车子维修保养成本偏高，可靠性方面一般。

大空间、新外形、高配置是a4l的明显优势1. 首先是b8的空间，因为中国版轴距2868，相对欧版又拉长6厘米，但是也牺牲了一些操控性。在中国，这是优势，毕竟30多万的车对大部分中国人来说不是小数目，而且日常生活多是代步或家用，堵车加上活动区域经常在市区，奥迪的操控性足以满足（日常生活，bmw的操控性优势体现不出多大），所以空间上加大是适合中国国情的，能够对双b造成沉重打击（尽管这种做法遭到了很多喜欢原汁原味的奥迪车迷的质疑）。2. 其次是b8前卫的设计，凶狠的前脸，迷人的泪眼前灯，吸引大批用户，这个年代就是创新和眩酷才吸引眼球，宝马的前脸已经让人觉得太陈旧了。3. 再次，就是奥迪b8会采用大连产的发动机，成本比较低，这既是奥迪的战略优势，也是奥迪早就预谋好的(这也是奥迪在大连建发动机厂的战略目的)，所在定价上相对双b有很大的预留空间，可以很从容地打击双b。4. 最后，还有一些其他高科技系统，像mmi也引入，侧向变线安全辅助系统，b&o音响等，但这些都是次要的优势。也许有人会说底盘改进，发动机后移也是优势，但那已经变成了“劣势”。a4l缺失dsg与quattro是为推出升级车型留空间？ 1. 大众的dsg是闻名遐迩的新技术，奥迪忠实拥护者更是尽人皆知。中国用户理所当然期待能够享受到这些高端技术。尽管欧洲很少有人在乎这些，但b8 现在是在中国发布，如果大家都不了解这些技术也就算了，而且dsg已经国产，并且dsg是大众2010年实现战略动力总成的重要元素，2008年9月底在产的迈腾、速腾就已经装备7速dsg（因为经济危机，车市寒冬，为了清旧车库存，未上市开卖），为什么奥迪b8车主就不能享受呢？课外知识补充：s-tronic和dsg只是两种名称罢了，核心技术部件是一样的，而且7速dsg是完全可以装备纵置发动机的，06年底特律车展奥迪的一款 concept车型就已经实现了纵置发动机装备7速dsg。理智的想想，奥迪依托大众母公司旗下，就是为了技术共享，资源共享，降低成本，有没有可能大众自己开发一款dsg，然后奥迪在自己开发一款叫s-tronic？结论肯定不是，那样共享就没有任何意义了，s-tronic应该是奥迪对dsg的适应化改动的产物。也许有人说，用奥迪b8来作为中国dsg普及试用的第一车型开路先锋不妥当，但是后续的影响在我看来更加深远。如果奥迪不当 dsg试用开路先锋，那么迈腾肯定是开路先锋了。本身b8用的2.0t发动机就和迈腾一样，如果装备dsg的迈腾上市（价格猜测最多也就再贵2万上下），在这种情况下，就算是装备了dsg的奥迪b8上市（猜测价格相对贵2万上下），对于中国用户来说，谁会傻到俩车发动机和变速箱一样，多花10万去买那多出来10多厘米轴距（拉长后的奥迪b8比迈腾轴距长10多厘米）带来的空间，那泪眼前灯和那四个圈的车标？更何况是没有装备dsg的奥迪b8上市呢？这样造成的后果，一定是有一部分奥迪b8的客户被迈腾抢走，都是大众旗下，相煎何太急？而且本来市场定位就是不一样的。（从用户的角度，即非专业的角度看，迈腾的底盘比奥迪差也差不到哪里去，当然元件使用也就是铸铁还是铝件儿的差异，但是大部分用户根本不懂也不关心这些，他们大多看核心的发动机和变速箱，有多少人能够感觉出迈腾的操控性比奥迪差？差多少？答案是大部分用户都不能）。2. b8的底盘改进，发动机舱后移，前轴前移，推头现象减轻，这些媒体已经无数遍宣扬过，但是这只是相对于b7和以前的a4产品，操控性提高了，这样对于不专业的用户，不见得就能为这些优势买账。何况，这些提升的操控性能将随着国产轴距拉长，车身增重10公斤，离地间隙提高13毫米等丧失大部分呢？大家在b8未上市前嚷嚷着 quattro的原因，因为quattro是奥迪的经典技术之一，奥迪把b8作为在中国的战略性的车型，可以把豪华车的mmi放到b8上，可以给b8配 b&o音响，可以按钮启动，可以电子手刹，为什么就不能给2.0t车型装备quattro呢，哪怕只是选配也行啊？b8备受瞩目，这是个好机会。目前情况，宝马3系就算上了xdrive，也出不来现在b8带quattro被关注的效果，这不能不说是b8招揽用户的好时机。总结，对于忠实的奥迪拥护者，一汽不给b8配dsg，不选装quattro，这样做，奥迪b8的优势就是剩下那拉长的轴距带来的空间，和那泪眼的前脸了。其他优势，对于用户没有任何意义可言，因为那些东西无法做到驾驶上马上就体会到。本来的价格优势和空间优势将随着变得微乎其微。因为要体验fsi + dsg，明年年初迈腾就能满足，而且还便宜，毕竟中国有钱人还不是大部分人。当然，也可以理解一汽这样做，是为了初探市场，看看大家的反应，是想谨慎而又谨慎，也许将来会配dsg，并且在配置单中可以选装quattro，但是提醒一汽，时间就是一切，如果不及时调整战略，并及时再做市场调研，很多奥迪拥护者将转向宝马和奔驰了。

9，一汽大众奥迪A4L怎么样

你好！奥迪a4这款车辆的整体做工以及舒适性方面表现还是非常不错的。

奥迪A4L，具有奥迪S系列特征的前脸设计、轿跑车般的流线车身，宽敞的后排空间，操控舒适，偏重运动风格，视野宽阔，操控性好；轮胎抓地性好，底盘扎实，质量可靠。

奥迪A4l这款车豪华品牌品质有保障，外观时尚漂亮。它的操控和舒适型都是不错的。

奥迪A4L外观时尚动感，线条流畅，内饰用料厚道考究，车型尺寸 4818*1843*1432毫米，轴距2908毫米空间充裕，动力够用操控感受好，有驾驶乐趣，配置丰富，性价比高,

看好奥迪a4这款车的发动机的技术还是比较不错的，优惠的力度，也比较好，油耗不算太高。

奥迪a4l全新奥迪a4l采用了全新的外观和底盘设计，在正面和后面该车与奥迪a5十分相似。虽然a4l在奥迪旗下并不算是高档轿车，但是全新奥迪a4l的前脸设计却采用了与家族中价格昂贵的跑车设计风格，由此也能看出奥迪对于a4l有着非常高的期待。由于重新设计的底盘中很多零部件都为铝制，因此底盘的强度有所提升而重量也随之下降。尾部流畅的线条饱满而圆润，行李箱盖处微微上翘的设计起到了高速行驶中稳定车尾气流的作用。左右两侧多边形尾灯向内延伸，而在尾灯组内并没有使用时下流行的led灯泡而是依然采用了常规组件。全封闭的赛车级底盘让全新奥迪a4l的来自车底的干扰气流降到最低，无论是低速形式还是高速，这项设计都有助于改善车辆的抓地力和舒适性。目前，新奥迪a4l为其所属系列下的最新车系。　　2008年11月16日，一汽奥迪国产全新奥迪a4l正式发布，此次共发布了2.0t共4款车型和3.2fsi quattro旗舰车型，价格为：2.0t车型的价格区间为29.88万元～38.86万元，3.2fsi quattro旗舰车型53.88万元，1.8tfsi车型于09年上市，报价29.10万元。奥迪a4l 　　奥迪a4l产版的全新一代奥迪a4正式定名：奥迪a4l，奥迪a4l是奥迪只在中国大陆市场推出的一款新车，新车与a6和a6l的关系相似，也是国外车型在大陆国产后，对配置变化及市场需求而衍生出来的车型。在高一级别的中高级豪华车纷纷在中国选择加长并得到了很好的市场回馈后，这一思路现在正在向其低一级别的中型车市场延伸。与欧洲版奥迪a4相比，国产版奥迪a4l在车身长度方面加长了60mm，达到4763mm，而轴距则加长了61mm，达到2869mm，满足了中国用户对后排乘空间的更高要求。 [编辑本段]特点外观改进　　据介绍，全新奥迪a4l专为中国市场研发了部分技术和装备，包括1、更宽敞的后排空间，车身比欧洲版长奥迪a4l 奥迪a4l60毫米；2、舒适底盘，高于欧洲版a4底盘13毫米，从而达到更佳的舒适性和通过性；3、燃油识别系统，点火时可以自动识别燃油品质，达到最佳的燃烧效率，使发动机始终保持动力强劲与节能减排的高度平衡；4、为中国消费者量身定制的舒适座椅；5、更为精致的内饰和内外多处镀铬装饰件，满足中国消费者审美需求等。操作模式　　全新奥迪a4l前轴向前移动154mm，带来了更优化的轴荷分布以及更长的轴距，明显提升车辆的操控性能及空间舒适性；转向机下移，其位置更加靠近前轮，带来了更为直接的转动效果，操控更加精准灵敏；此外，在驾驶模式选项方面共有舒适、动态、自动三种设定模式，且不同模式之间选择简便，一键即可完成。奥迪动态转向系统　　全新奥迪a4l还配备了奥迪动态转向系统，能够根据行驶速度和所选择的奥迪驾驶模式改变传动比，低速行驶操作灵活，高速行驶操作稳重，可与esp系统紧密协作，提高安全性能。通过雷达感应器与后视镜led警示灯的配合，提高了车辆行驶时的主动安全性。主动安全性　　全新奥迪a4l搭载了新型8速multitronic无极/手动一体式变速器，换挡更加平顺，动力传输更加顺畅，奥迪a4l 奥迪a4l提高驾乘舒适性和燃油经济性。此外，新一代quattro全时四轮驱动系统也装备在奥迪a4l上，40:60的扭矩分配可使驾驶者获得更高的驾驶乐趣，与esp电子稳定程序密切配合提高了车辆行驶的主动安全性。动感的车身设计　　全新奥迪a4l充满动感的车身设计彰显了奥迪在汽车设计领域的引领者地位。具有奥迪s系列特征的前脸设计、轿跑车般的流线车身、宽大的车轮和刚劲有力的轮拱，使其在车流中显得动感而兼具优雅、沉稳而富有张力。这一设计也使a4l拥有同级车中最低的风阻系数——0.27，与欧洲版车型保持一致。代表奥迪最新设计趋势的led“飞翼”日行灯更成为全新奥迪a4l与众不同的运动符号。独有的“前轴前移设计”　　全新奥迪a4l采用了奥迪独有的“前轴前移设计”，轴距长达2,869毫米，这种长轴距、短前悬的创新方案使a4l具有了50:50的理想前后负重比例（a4l 3.2fsi）和精确、灵敏的操控。a4l车身长4,763毫米（比上一代车型提升176毫米）、宽1,826毫米，具有超越同级轿车的969毫米后排腿部空间（比上一代车型提升约10厘米），甚至超过了一些标准版的高档c级车，以一种前所未有且极为和谐的方式，将驾驶乐趣与乘坐舒适同时融入了一款中型高档轿车。奥迪驾驶模式选项　　从来没有哪项技术能够像“奥迪驾驶模式选项”那样，让人在同一辆轿车上如此全方位地体验“另一奥迪a4l辆”驾乘风格截然不同的轿车。作为a4l选装的一项奥迪独创科技，奥迪a4l“奥迪驾驶模式选项”与全新研发的“奥迪动态转向系统”协同工作，可根据驾驶者的意愿改变发动机、自动变速器、转向比的设定及其匹配模式。驾驶者可以简单地通过转换按钮选择“舒适”、“动态”或“自动”三种驾驶模式。绿色高效的动力总成　　绿色高效的动力总成使全新奥迪a4l达到了动力强劲、驾驶稳健和节能环保的高度平衡。a4l配备了两款全新绿色高效发动机，均采用“fsi燃油直喷技术”和“avs奥迪气门升程系统”。全新3.2fsi发动机最大功率达195千瓦（265马力），在3000至5000转/分钟的宽转速范围均可输出330牛·米的最大扭矩，与新一代的“quattro全时四轮驱动系统”（前后轮静态扭矩分配比例40：60）及6速tiptronic手动/自动一体式变速器搭配，使全新奥迪a4l从静止加速到百公里时速仅需6.9秒，90公里/小时等速油耗仅为6.9升。另一台新款2.0tfsi发动机最大功率达132千瓦（180马力），发动机转速在1500至3900转/分钟之间均可输出极为强劲的320牛·米的最大扭矩，与新型8速multitronic无级/手动一体式变速器搭配，使全新奥迪a4l 奥迪a4l从静止加速到百公里时速仅需8.4秒，最高车速达到225公里/小时，而90公里/小时等速油耗仅为5.7 奥迪a4l升。