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华夏二手车GL8,别克gl8四十万公里的车龄八年能值多少钱

来源:整理 时间:2022-05-18 13:31:34 编辑:汽车经验 手机版

1,别克gl8四十万公里的车龄八年能值多少

别克gl8,四十万公里,车龄八年,一般如果没有发生过大的事故,手续没有问题,车子没有泡过水的情况下应该在六万左右,具体看实际车况。
没有。哪有那么高级!

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2,华夏二手车网是全球领先的二手车

隶属于杭州安卡网络技术有限公司的华夏二手车网始建于2003年,是华夏最早的二手车门户网站,经多年积累和发展,华夏二手车网已成为最重要的二手车门户网站。
脑海里便恍然浮现这样的画面:小轩窗外的桂花开得无声无息,浅酌了一壶月色慵懒地斜着身子探进一枝来。

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3,二手01年款上海通用别克GL8行程15万公里大约是在什么价格

你好,这辆车行驶了8年,按以前的规定还有4年报废,行驶15万公里,现在还可以卖6万差不多.
8万左右
要按实际车况,上下浮动在1-2万圆之间,仅供参考,你可以去当地的二手车市场,问问价格。
8万以内
8万左右

二手01年款上海通用别克GL8行程15万公里大约是在什么价格

4,二手别克GL8价格

我去年卖了一台 9万7 是04年的 你的05年的如果车况好的话 应该能卖的10.5万到11万之间 仅供参考
二手车带不带牌没关系的,这车现在差不多16万
22W 上海现在牌照应该还不好上
个人认为在16-16.5万左右
带牌16万,不带牌14万。
看车况吧 估计价位在13--16万RMB之间

5,想买一部二手的别克gl8 不知道哪款最值得购买之前听人说24行政

真确定买GL8那就先去淘车 二手车不是你说卖那个款就买哪个款的 是有那个款你只能买那个款的 一台同年车况一般的顶配GL8可能还没一台车况优良的低配GL8贵呢 以车况优先 配置其次 毕竟是淘二手货
别克品牌的保值率都不是很高。 在国内,大众,本田,丰田的保值率都还不错的。 二手车的价格和品牌、车型、保有量、车况、行驶里程数、证件齐全与否都有关系。 不知道你的车况具体咋样,所以也无法正确定价。你可以去一些测评二手车网站测评一下。 其中车101是b2c的二手车购车平台,专业从事二手车服务,免费提供对你爱车的估价。 你可以关注微信公众号:车101。然后就能得到专业的估值服务。 望采纳~祝好!

6,10万以内的二手7坐商务车是选奥德赛还是gl8分别是什么年限的 搜

10万以内的二手7坐商务车奥德赛和别克gl8相比个人认为还是还是奥德赛好一些,车子保值性,燃油经济性还有维修保养成本方面奥德赛相对更有优势。
二手车的话,其实主要还是要看他具体的车况的情况,如果说奥德赛的话,它相对来说可能会更好一点,油耗也低,车子没有那么老。 再看看别人怎么说的。
你好,如果有合适车型的话建议入手GL8,空间表现比较不错,但是二手车的话只要看运气
你好,根据你的情况,这个你需要看到实际的这两款汽车哪款汽车车况好一点?选择哪一款?
二手车要看具体车龄,车况,行驶里程还有保值率,有没有大修过,有没有出过险等综合评估的
你好,如果是这两款二手车推荐本田奥德赛最起码省油质量!后续花费少,

7,上海租赁公司下线的04 05年的二手别克GL8 可以买吗这车还好吗

没有年限限制,租赁公司下线的,7万贵了点,里程其实还好,关键车子要好 中国二手车网武汉站-武汉二手车为您解答
您好,非常感谢您对别克品牌的关注,关于您所咨询的问题,详情请拨打别克客服热线:800-820-2020或400-820-2020进行咨询!感谢您的支持!
这车算了吧!一年三万公里的跑法!不省车!租赁行业的车比较费车!在有就是你以后的维修费用也比较高!因为gl8这款这的维修费比较高!如果你定要买的话!找一个懂车的人!或是2手车评估师!价钱还在看到车在定!有没是事故!有没有什么大的更换配件!都要做参考!在有就是租赁行业的车!是营运车辆!不是非营运的车!使用年限上有不一样!你都要考虑!自己衡量一下吧!本人个人观点,如有雷同不盛荣兴!
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还04年05年的呢,楼主说下他给你价格是多少先别考虑什么车况!04 05的车子开着也没意思

8,华夏二手车是骗人的吗车况好价格低可以买吗

如果你说的这家二手车行卖的二手车价格过分便宜,明显低于市场实际行情价格的情况下那么其骗人的可能性很大,还是建议慎重购买的好。
二手车的车况是决定二手车价格的重要因素之一,但二手车的车况非常复杂,即使是高级二手车评估师也需要借助专业工具和设备来检测二手车鉴定的关键工位。那么平时日常生活中该如何全面检查二手车呢?全面检查二手车分为如下几项:   一、检查外观   1、检查车身漆色是否一致,两侧表面弧度是否平滑,以30°至45°角看漆面反光是否合理,如有不同,车辆必然修复过,而且修复水平很差。   2、将车辆放置在平地上,消费者站在距车3至5米的正前方,观察车的肩部是否一样高,如果不同,就说明车身钢架修复过或悬挂、减震没有修复好。   3、观察发动机盖和两侧翼子板之间的接缝是否平均;车门边缘的缝隙是否一致;前大灯、后尾部组合灯与金属连接的缝隙是否一样,新旧程度是否一样。   4、观察每一块玻璃的标识是否是同一品牌。   5、动手开关所有车门,将车门开启到45°至60°,并以正常力道关门,观察车门是否能够关严,声音大小是否相同,力度是否一致。   6、最后观察轮胎磨损的程度,品牌是否一样,花纹是否一致,如果有异,买完车后必须要更换,以保证行车安全。另外,由于靠边停车轮毂侧面容易被马路牙子啃坏,尤其轮毂、轮胎结合处破损严重,动平衡很难修复。   二、检查内室   1、检查座椅、内衬是否整洁、干净,有没有更换过或拆装过;车内自带的头枕、饰件是否齐全;各个开关操控是否顺手,有无问题。如果经纪公司将座椅、内饰进行过翻新,消费者要特别小心,此车很有可能有重大问题。   2、着车前先打开钥匙门,观察仪表灯的显示是否正常,有无缺少显示的现象。现行电喷车大都有故障警告灯提示功能,在打开钥匙门时,各个提示灯都应亮,如果有提示灯没亮,车主很有可能因此项故障没有排除,故意拆掉仪表灯的灯泡,以混淆视听。   三、试驾   1、启动时,发动机是否容易启动,这可以参照消费者开车的经验。如启动的声音沉重,说明马达、电瓶或相关机械有问题。   2、启动后,首先检查方向盘(带助力)左右打轮时的力度是否一致,转向角度是否合理,转向或掉头时,方向盘打死后,前轮是否有磨轮胎的现象出现,如果有,此车有可能出过交通事故,轮胎经常蹭着轮线,会对行车安全构成威胁。   3、对于手动变速箱首先通过行驶公里数和离合器的高低程度来判断离合器片是否需要更换,再看行驶时换挡是否平顺,如果换不上挡,就说明同步器磨损严重,该大修啦;判断自变箱的好坏主要是通过感觉换挡时自变箱换挡是否平顺,“闯”的感觉是否强烈;观察换挡时,发动机的转速和车速是否在厂家规定的范围区间,一般的规定是一挡变二挡的转速应在2000转,二挡变三挡的转速应在2000至3000转之间,三挡变四挡的转速也应在2000至3000转之间。   4、在行驶时要注意车的噪音的发生处和声音的大小,来判断此车的密封程度和隔音效果,如出现哨音,说明车辆修复质量不好,有空气回旋的地方。另外还要注意发动机、变速器、差速器和悬挂系统是否有异响,如发动机发出“当当当”或“哐哐哐”的声音,变速器、差速器发出“哗啦啦”的声音时,说明此部件该大修了。   5、有经验的驾驶员是通过观察发动机的怠速平稳状况,加速时是否有力,来判断发动机的好坏。如果有条件,还可以通过车辆爬坡时挡位来判断发动机的动力性能。   6、制动系统主要看车辆的刹车距离和刹车是否跑偏,我国规定载乘一人的乘用车,在每小时50公里紧急制动的距离小于19米,载乘四人时的紧急制动的距离小于20米。另外,还要注意的是abs防抱死装置是否会出现拖带的现象,停车制动要选择在坡道上进行,并且车头向上和车头向下分别测试。   7、悬挂系统的好坏直接影响到车辆的行车安全。前轮前侧的附着力不同,会在车辆转弯时出现侧滑现象;后轮后侧的附着力不同,使车辆在转弯刹车时容易出现侧滑,比较严重地影响了行车安全。减震的测试是需要根据不同厂家设计标准和车辆自重等不同情况的变化来选择不同的检测标准。一般常规的方法是选择一个车轮用力向下按,然后放开,看它的复位情况,如果上下波动比较大,就说明减震器有问题,一次复位没有波动,就说明减震器的状态还是比较好的。如果过坎时,车像船似的晃晃荡荡,说明减震器出了问题。 我卖我车在这里提醒消费者:在众多二手车市场,经纪公司很少提供试驾服务,顶多只让顾客在交易区开车转转,根本测不出车辆实际性能。消费者最好带一位比较懂车的老司机帮着参谋,或到有设备的二手车鉴定中心进行鉴定。另外要特别注意出过重大交通事故的事故车,因为修复过的车体,它的抗撞击强度达不到厂家原来的安全设计标准,不能有效地保护乘员的安全,而且还是影响二手车价格比较大的一个方面。
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