2010款大众cc二手车价格及图片，现在2010款的大众CC顶配车况一般大概能卖多少钱谢谢10年的大东

来源：整理时间：2022-05-16 00:53:34 编辑：汽车经验手机版

1，现在2010款的大众CC顶配车况一般大概能卖多少钱谢谢10年的大东

2010年的大众cc，2.0顶配，车况良好无事故，现在的价格在7.5万左右

一汽大众cc 2.0tsi 顶配是28万。进口大众cc 3.6 顶配版是53.8万。

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2，2010年大众cc15万公里20t二手车能不能买

主要看车况和价格，车况不错，价格合适还是可以入手的，10年的车15万公里，公里数还算正常，一般家用车一年两万公里的样子，关键还是车况看看有无大的碰撞，有无泡水等建议找个专业人士帮你看看，二手车水深！

你好，二手车的价值在于各方面因素决定的，比如车况，保养程度，年限，里程，事故大小，配置，有无涉水，有无重大暗病等等，你自己多咨询一下二手车商

2010年大众cc15万公里20t二手车能不能买

3，国产大众CC20T售价

大众CC 2.0T 尊贵版 2.0L 厂商指导价26.78万经销商报价26.58-29.98万大众CC 2.0T 豪华版 2.0L 厂商指导价27.78万经销商报价27.58-27.78万大众CC 2.0T 至尊版 2.0L 厂商指导价29.98万经销商报价26.78-29.98万

25到28万左右、不过现在购买需要加价而且还要等到年底才能提车、

国产大众CC20T售价

4，求这款耐克鞋的型号有图片

楼主，您好图上这款是 Nike Air Epic VNTG 货号：532469 008 谢谢！ ===================================================== 若有其他问题欢迎继续追问，对此回答满意请及时采纳~~！（请文明答题，请勿盗用本回答内容及提醒栏堆砌字数！） =====================================================

nike的经典复古跑鞋，nike air max1~ 图片这家是明显的甲货！！

你好！这是nike epic vintage 谢谢！

5，别克轿车SGM7168MTA价格

6，一汽大众CC

我以前开过进口大众CC 3.6 尊贵版，售价大约是55万。怎么说都是大众的行政级跑车，动力性能非常突出，操控性和舒适型都很好。这车低调呀，在高速上碰到个开宝马325i 的，骄傲的跟我挑衅，还对我做了一个XX 动作，就刷的一下超过去了。我当然火了，依然用D档，油门稍微下去点速度就飙上去了。结果嘛，我骂了一句，宝马3系算个P。国产以后的CC 我倒没开过。不过刚刚国产，跟进口的区别也不算大。不就是2.0TSI 发动机嘛。其实这个排量够用了，跟宝马320i 飚车绝对赢~

一汽-大众进入官方网站一汽-大众CC 报价 | 图片 | 视频厂商指导价经销商报价进入论坛 2010款 1.8TSI尊贵型 25.28万 24.02万-25.28万发动机：L4 排量：1.8 经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：160 变速箱：6挡双离合 2010款 1.8TSI豪华型 26.28万 24.97万-26.28万发动机：L4 排量：1.8 经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：160 变速箱：6挡双离合 2010款 2.0TSI尊贵型 26.78万 25.45万-26.78万发动机：L4 排量：2.0 经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：200 变速箱：6挡双离合 2010款 2.0TSI豪华型 27.78万 26.40万-27.78万发动机：L4 排量：2.0 经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：200 变速箱：6挡双离合 2010款 2.0TSI至尊型 29.98万 28.49万-29.98万发动机：L4 排量：2.0 经销商报价 | 图片 | 参数配置http://car.autohome.com.cn/price/series-905.html

更倾向于与它同宗同源的r36，同样的引擎和变速箱，但r36更加运动。

25.58~29.98不等。。一汽大众的4s店现在都在接受预定。。 http://car.autohome.com.cn/price/series-905.htm?pvareaid=10006 上面是CC的资料你不妨看看，希望对你有帮助。。

用千呼万唤始出来来形容这款车一点也不为过，这就是一汽-大众CC，我们从江苏苏舜华德汽车销售服务有限公司了解到，一汽-大众CC正式发布暂定在了7月中旬，预计售价在32万元内，感兴趣的朋友可以关注一下。一汽-大众CC最新价格变化报价车型指导价 (万元) 现价 (万元) 优惠金额 (万元) 现车情况一汽-大众CC 25.00-32.00 25.00-32.00 无现金优惠 4S店内有展车预计售价在32万元内，可预定，订金为1万元，提车周期未定 2010年07月06日行情车辆价格随时变动，敬请关注当地市场『一汽-大众CC』一汽-大众CC长、宽、高分别为4799mm、1855mm、1417mm，比迈腾车身尺寸有了小幅的增加。该车搭载了迈腾的最豪华的2.0TSI涡轮增压缸内直喷发动机和6速DSG双离合变速箱，性能可谓强劲。保险方面，按照32万的预估价格，该车的新车第一年全险费用在一万元左右，购置税近3万元。需要办理贷款的朋友可以申请首付最低位整车费用30%，最长还款年限3年的车贷业务。保险与车贷业务均可在4S店内办理。编辑点评：一汽-大众CC配置了2.0TSI涡轮增压缸内直喷发动机和6速DSG双离合变速箱，大众CC的动力可谓是相当强劲。此外，ACC自适应巡航系统、Lane Assit车道偏移警示、Park Assist 智能驻车辅助、Rear Assist 倒车影像等智能化的驾驶辅助系统也大大增强了驾乘人员的驾驶安全系数。（文/汽车之家卢俊）更多详情请咨询经销商：是否有现车：店内有展车经销商售价：25.00-32.00 万元经销商名称：江苏苏舜华德汽车销售服务有限公司(4S店) 经销商地址：南京红山路５６号经销商电话：025-85436861/62 13815868089

2010款一汽大众CC 1.8TSI DSG豪华型 26.28万当地报价参数配置口碑 2010款一汽大众CC 1.8TSI DSG尊贵型 25.28万当地报价参数配置口碑 2010款一汽大众CC 2.0TSI DSG至尊型 29.98万当地报价参数配置口碑 2010款一汽大众CC 2.0TSI DSG豪华型 27.78万当地报价参数配置口碑 2010款一汽大众CC 2.0TSI DSG尊贵型 26.78万

7，二手大众cc值得买吗还保值么

二手大众cc价格便宜，个人觉得这款车除了好看，没什么亮点了，不值得购买，也不保值。修长的车身在侧面给人留下了不错的印象，但是车尾的造型就有些矫揉造作了，对于这一代的大众CC，大饼最不满意的就是车尾的造型了。对了轮毂忘了说，造型平淡无奇，不管是2014年还是2019年都不是一副夺人眼球的好设计。内饰就更加的没有亮点了，几乎就是照搬了同年份大众车的经典设计，从车外到车内似乎有一种错觉，觉得这样的一款主打骚气外观的车怎么会就给配了这么一个平淡无奇的内饰呢？但是没错，就是这样的内饰给你了，你也没办法。关于CC，避不开的就是它的无框车窗，打开车门的那一刹那的确无框车窗是带来了一定的冲击感，但也仅仅是一瞬间罢了，毕竟你不可能开车车门开车吧？当你关上车门，这无框车窗便显得毫无用武之地了。反而带来了糟糕的噪音。

大众的车都比较保值，所以二手大众cc是值得购买的。大众CC一直被冠以最美大众车的称号，2010年上市至今其在大众品牌内的颜值高度一直无人超越。我发现目前二手车市场有一个很有趣的现象，就是不少车友在第6年的时候都会考虑把自己的爱车送入二手车市场，我身边不少车友也有这样的观点，因为第7年开始就不能再享受6年免检政策了，所以就考虑在第6年把车卖了。其实吧，在我看来一辆车如果没有出过大事故的话，其实6年车龄的车车况和新车在机械性能方面的区别并不大，从实用的角度来看开了6年就换车是有点可惜的，不过另一个角度去思考的话这对于二手车买家来说不失为一个好消息。可能以现在的审美观来看，6年前的大众CC没有什么太大的新奇之处，但这6年前这么的造型却绝对算得上是新颖的，相对低矮的车头设计在大众旗下独树一帜。由于标配了氙气大灯的功能，这辆大众CC还有大灯清洗的配置，虽然鸡肋但却很显逼格。车身侧面就没有什么太多可讲的地方，从翼子板开始的腰线一直贯穿到车尾，显得比较有力量感。车尾部分有一个微微翘起的小尾翼设计，镀铬饰条和尾灯我觉得反而不太好看。大众CC的售价要高于迈腾，除了无框车窗户这样比较不一样的配置外，在内饰部分大众CC也要整体高于迈腾。这辆CC就有打绒的座椅、自动泊车等功能。不过纯黑的内饰风格显得有些压抑，尤其是对于CC这样偏轿跑风格的中级车来说，可能加点素色会更好一些。第二排空间表现就很一般了，还不如迈腾，地台上的大鼓包可以说是大众车的特色了，长时间乘车的话，我建议最好不要坐5个人。

二手大众cc还是值得购买的，因为其性价比很高，所以现在还是很保值的。外观方面，外观不用我说了，好多都是冲这个外观来的，平民中能买得起的无框车门好像也就只有它了，泪滴式行车灯，大灯随动，转向辅助灯，都是非常不错的设计，车漆也挺好，没有说的那种发黄现象，也没细致研究过车漆，低趴式造型，外观不用多说，我给你YES。内饰方面，大众内饰就是内饰了，一贯很大众，但是用料可以，我也比较喜欢，也不知道是不是新车问题，里面有异味，放了好多香棒也不行，一开车门还是很难闻的异味。空间方面，空间比不上家里迈腾的大，但是也够用，我177感觉还行，座椅偏低，开时间长了有点腰疼，空间一个人开，能接受。动力方面，1.8动力感觉还行，我不喜欢地板油暴力驾驶，都是缓缓的踩，感觉够用，目前磨合期没有跑测试加速，我开过迈腾1.8加速够用，因为迈腾跟cc是一样的。操控方面，操控感觉非常好，因为没开过好车，呵呵，悬架确实硬，过减速带都有点颠，城市里开还是可以的，农村的土路不知道开起来能不能给你整吐了。

大众cc 是一汽大众少唯一的轿跑啊。性能和外观无可挑剔，如果车子本身没有发动机的毛病，而且价位合适的话，绝对是二手车的抢手货、大众保值性比较高，估计不能便宜了、祝您好运。

大众cc值得买，比较保值，性价比也高。大众cc搭载第三代EA888 2.0TSI发动机，最大功率220马力，最大扭矩350牛·米。变速箱是代号为DQ380的七速双离合变速箱。日常开起来，动力输出调校得十分柔和，D挡的工作方式是升挡勤奋、降挡懒惰，对油门的下探总是不愿意做出积极回应，整体感觉比较温婉，好像完全不在工作状态。想要更加充沛的动力输出就必须踩一半左右的油门，变速箱才会愿意降一挡表示自己的存在。挂入S挡，车又是另外一种性格，好像是患有多重人格分裂症，轻踩油门也得拉到3000多转才升挡，动力输出极为敏感，一点一窜的，特别激进。DSG变速箱的运动能力在S挡下得到了很好地发挥，换挡逻辑优先照顾加速性能，对车内乘客的感受并不是特别友好。 DQ380湿式双离合变速箱在换挡速度和换挡逻辑方面的表现可圈可点，换挡平顺性方面的表现也比干式双离合产品强很多，不过还有优化空间，比如在低速蠕行，以及长滑行减速时，偶尔还是会听到换挡时变速箱内部有机械敲击声，并且有轻微顿挫感。

大众的车都比较保值，所以大众cc是值得购买的。大众CC前五年平均保值率分别为：67.9%，61.7%，55.7%，49.8%，43.6%；保值率在中型车之中排第15名；在汽车整体保值率水平中，大众CC的保值率属于中等水平。外形性能：将轿车的灵活稳定性与跑车的超强灵敏度完美结合，轮胎采用了米其林PS3系列，尺寸为235/45 R17,其运动性能非常优秀。它采用4门无框设计，舒适而又动感；内饰具有明显运动风格，延续了大众汽车高档商务轿车系列车型的风格，色彩鲜明的高级真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘彰显了大众CC速度与动感激情的特征。保值率的概念：就是指某一款车落地到一段时间之后，当这辆车卖出之后的售价和购车价格的比值，影响保值率的因素有汽车可靠性、性能、维护保养费、新车促销优惠等等，是评估一辆车性价比的综合指标。