昂希诺，现代昂希诺7速双离合是干式的还是湿式的

1，现代昂希诺7速双离合是干式的还是湿式的

你好，对于七速的双离合自动变速箱来说，大部分都是干式的，对于大众的两款自动变速箱来说，六速自动变速箱是湿式的，七速是干式的。

额

现代昂希诺7速双离合是干式的还是湿式的

2，北京现代昂希诺纯电动开动的时候为什么有电流啸叫的声音

国际标准要求的，现在的电车起步很静音，很不安全，欧洲也要求电车起步时必须发出一定声音，以提醒周围人避让。车子开动起来后就没声音了

你好！隔音效果不好仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

北京现代昂希诺纯电动开动的时候为什么有电流啸叫的声音

3，昂希诺和荣威rx5哪个好

昂希诺和荣威rx5相比，品牌，做工，还有保值性方面是昂希诺好一些，车子的价位还有实用性方面荣威rx5好一些。

昂科威和荣威 rx5相比个人认为各有优势，考虑品牌，保值性还有做工方面昂科威有优势，考虑车子的性价比方面荣威 rx5好一些。

昂希诺和荣威rx5哪个好

4，买低配现代昂希诺还是高配哈弗f5

买低配现代昂希诺还是高配哈弗f5个人认为看您侧重于哪一方面，侧重于品牌保值性低配现代昂希诺适合，考虑性价比还有维修保养便利性还是高配哈弗f5适合。

你好！都不咋的哦仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

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5，北京现代昂希诺换一个中网多钱

北京现代昂希诺换一个中网一般来说大体在几百元左右，副厂配件明显低一些，但是做工和质量也有差距。

北京现代昂希诺用什么机油？我建议你用全合成机油，车辆的使用年限来选择机油的型号，如果，使用超过2年以上的，选择粘度高一点的机油（0w-40,5w-30等。），如果是新车，可以选粘度低一点的机油（如0w-20或者是5w-25等）。

6，现代昂西诺平时用什么驾驶模式最好

昂希诺纯电动搭载的核心EV系统，相较于竞品具有效率高、低能耗、质量轻、结构优、空间小的优势，为昂希诺纯电动造就了更长的纯电续航里程、更高效的行驶性能、更低的能量损耗。

档位把头前有个突出的按钮,按着它不要松,进行挂倒档动作,听见“咔”的细小声音就是挂上了，现代车挂倒档时都有这种声音.因为倒档在左边,所以按钮和声音提示都是为了安全

7，北京现代昂希诺用什么机油

北京现代昂希诺用什么机油？我建议你用全合成机油，车辆的使用年限来选择机油的型号，如果，使用超过2年以上的，选择粘度高一点的机油（0W-40,5W-30等。），如果是新车，可以选粘度低一点的机油（如0W-20或者是5W-25等）。

国际标准要求的，现在的电车起步很静音，很不安全，欧洲也要求电车起步时必须发出一定声音，以提醒周围人避让。车子开动起来后就没声音了

8，现代昂希诺胎压监测报警灯怎么消除

1想要消除胎压监测报警标志，需要在检查完轮胎状况后，对胎压监测装置进行复位即可。有的车型可以在中控右侧car按键菜单里面找到胎压监测，重新设置胎压监测。 2有的车型在挂档杆一侧有一个胎压复位开关，在点火开关打开的状态下，按下该开关按钮，保持几秒钟，听到一声响，即复位完毕。 3汽车胎压报警标志，是一个像罐子一样的形状里面一个感叹号。每当轮胎内的胎压发生变化时，胎压报警灯就会点亮。可能是轮胎出现了问题，也有可能是由于温度导致的，也不排除传感器出现问题或是误报情况。当胎压报警灯亮起时，建议最好还是保证安全的前提下靠边停车，检查一下轮胎。望采纳，谢谢

9，ENCINO 昂希诺怎么样值得买吗

新车上市之初被寄予厚望，定位“高性能时尚酷跑SUV”的新车想以高颜值，高性能以及智能安全打动消费者，而上市头月确实也有4400辆销量，但是第二个月便急转直下，仅有六百辆销量，到了七月份甚至不足百辆。只能给ENCINO 昂希诺和北京现代唱一首“凉凉”了。具有讽刺意味的是，ENCINO在西班牙语中是万年长青的意思，但是现在的ENCINO 昂希诺的表现至多是昙花一现。 ENCINO 昂希诺的起售价格为12.99万元，这样的定价非常尴尬，价格竞争力不如其他合资品牌和自主品牌，包括同门兄弟ix25和ix35也比不过。许多消费者对于这样的定价并不买账。

如今的SUV市场销售如火如荼，各大厂商纷纷拿出看家本领，在这个领域深耕细作，细化产品线，尽可能地从细分市场上多赚一杯羹。小型SUV是最近刚刚兴起的一个增长点，主要针对喜欢SUV车型但是预算又不是十分充足，喜欢彰显个性，突出活力的年轻消费者群体。因此，昂希诺这款车型被现代汽车集团由海外引入国内上市，那么它有哪些吸引眼球的地方呢？最突出的地方是它的外观

ENCINO昂希诺是北京现代的一款不错的SUV，整体性能不错，但是其定位太尴尬，从性价比上不如其兄弟车型IX25和IX35，不太值得购买。ENCINO应该是这么多年来“最奇葩”的一种产品策略组合了。昂希诺车身尺寸几乎是现代旗下最小，内部空间基本只能算是勉强“够用”，昂希诺的车身尺寸为4195×1800×1575mm，轴距也只有2600mm，然而它却配备了一个在名图这类大尺寸家用车上都舍不得的1.6T组合。 ENCINO在国内的这种组合，属于非常典型的“欧洲化”组合——内功不错、性能优秀，但尺寸紧凑、空间局促、价格不菲。虽也算是物有所值，但难以满足主流消费群体的需求。扩展资料：在价格方面，现代昂希诺这款车并没有看到惊喜，12.99万起售，和竞争对手比起来没有一点优势，哪怕和缤智，XR-V，或者逍客比起来丝毫不具备优势。这时候，自然没啥吸引力了。在品牌力方面，现在的北京现代已然不是几年前的北京现代了，品牌影响力，品牌影响别说和主流的合资品牌比了，甚至都有些赶不上现在的主流自主品牌了。最后要说的是，其实现在的合资小型SUV市场并不是一个销量特别走俏的市场，这也导致昂希诺性价比很低的因素之一。

我喜欢SUV，但是受预算限制只能考虑全下来十多万的车型，所以把目光集中在了小型SUV车上。国产车型首先排除，不是我不爱国，国产品牌的配置很高，外形、内饰都符合中国人的审美，但是开上去嘛，就差了那么一点点意思，再就是做工，合资车型在这方面有优势，这个优势是长时间的生产制造磨练出来的，是那配置摞不上去的，所以考察合资车型。本田宾智、XRV买的很火，有些烂大街了，年轻人得有点个性不是？而且我们这五线小城市一毛钱优惠没有，排除；昂科拉很结实，但是开着感觉有点高，不稳，感觉重心在脚底下，而且车内空间实在是窄，典型的皮厚馅少车，创酷太low，因为雪佛兰是通用的低端车型。所以综合比较之下，考虑了外观、性能、价格之后，我选择了昂希诺。最令我满意的是它的外观。我的是荧光黄拼黑色的，那叫一个眼亮，也是这款车主打颜色，开到马路上回头率绝对高。线条棱角分明，轮眉、前后包围和车顶是一个颜色，也很有力量感，分体式大灯绝对是特立独行的存在，整个车看起来像披挂上阵的战士，也很像一些军用装甲车，反正是越看越喜欢。内饰部分就是各种圈圈。和车身一样的色彩搭配，空调出风口、档把周围和座椅包边都是和车身一样的黄，其余主色调是黑，比起其他车型年轻了许多，在加上扎实粗壮的方向盘，配上运动风格的脚踏板，让人十分有驾驶欲望。不过这车的空间实在是不怎么样，前面坐俩个子高点的人，后排基本没什么空余空间了，后备箱也小，感觉空间全留给前面俩人了。驾驶部分是我最喜欢的地方，发动机不算有力量，3000转以后才有明显爆发点，但是这台7速双离合变速箱十分给力，升档、降档切合人意，把动力打理的井井有条，开起来没有顿挫或动力不足的感觉。底盘硬，真是硬，让我想起了老款标致206，没办法，这个价位的车，想要舒适，底盘就软绵绵忽忽悠悠，想要操控，底盘就硬的跟坐砖头上似的。总体来说，这台车有冲劲、有个性，适合年轻人。

这个品牌很值得买的，虽然我们都不知道这到的是什么东西，但是他是很值得买的，这个产品都是非常好的。

外观没的说，很运动很时尚特别是女孩子很喜欢运动版的颜色和内饰配色，内外颜色互相辉映，车也可以时尚。动力十足，1.6T发动机带动一台小型SUV的车身，真的是大马拉小车，开起来6个多油，有时候真不是排量大就一定费油，而是和车身和变速箱的匹配，八代思域那么轻个车，弄一1.8发动机，是出了名的省油，所以不能看排量，而是把动力和车身重量一起比较。