赛拉图，东风起亚赛拉图怎么样

1，东风起亚赛拉图 怎么样

很好车子很高底盘又稳性价比又高名字又长又有气势我觉得很好

这款车采用的是韩国现代的CVVT发动机，其稳定性和操控性在同等价位中比较出众，燃油的经济性和宽大舒适的车内空间给他得到众多羡慕的，让更多的人想去拥有他，看看市场跑的都是这款车，所以质量信的过，值得一买

东风起亚赛拉图怎么样

2，东风悦达起亚赛拉图怎么样

这车非常好，性能很好内饰跟外表接缝也很讲究，老1.6的在同排量里面算中上等的。最厉害的是保养价格低而且配件跟现代通用价格也是很低。油耗1.6的得七个油

前天刚试驾了这款车，1.6的，感觉就是动力不足，超车没有劲！前两天又热，空调效果还不是很好！唯一的缺陷就是动力不足，音响不是很好，追求音乐者还是别想了！

喜欢韩国车？没品味

考虑凯越啊···或是 B50

东风悦达起亚赛拉图怎么样

3，起亚赛拉图咋样

回复 10# 钢板是赛拉图厚，内饰的豪华性是福瑞迪，内饰的用料还是赛拉图！

回复 11# 赛拉图是08款，福瑞迪是09款是吧

都是几万的车无所谓的了差不多代步就可以了

狠狠的砍价，我今年买就买贵咯。车子么一般般

我也比较好看赛拉图，我朋友去年买的，说是还不错，而且价格他也还的狠狠的，我也考虑之中，LZ买了么？什么价格，内信下

回复 47# 还没买呢，说是可降价一W，俺看好，自动挡的

起亚赛拉图咋样

4，起亚赛拉图这车性能究竟怎么样

油耗：本人刚买来一辆自动档的赛拉图，一直在注意它的油耗，现把我开了1000公里的油耗写出来，供大家参考：第一次加油：200元93号汽油行驶345公里第二次加油：200元93号汽油行驶375公里第三次加油：100元93号汽油行驶180公里这样我算了一下每百公里要耗油13升，每公里要5毛多呀，不知朋友们开车用的如何! 性能：变速箱方面，赛拉图运动版同普通版一样也是5速手动；赛拉图运动版的悬挂并没有因为注重运动性能而做调整，仍然是同普通版一样偏向家用。虽然普通版赛拉图的悬挂本就是偏硬一些的，但是运动版并没有做任何调整直接使用，至少从这方面来看，运动版赛拉图没有比普通版具有更多的乐趣

5，赛拉图怎么样

你好赛拉图外观时尚，发动机动力强劲，油耗比较小，操控性好，噪音比较小，音响效果好，变速箱匹配合理，塞拉图的车门很好关，不要用太大的劲，底盘防锈护理很关键。但车身漆面较粗糙而且很软，空调效果随好但是油耗很高，车身铁皮比较薄， http://www.taotaocar.com/内饰做工一般有些门把手较粗糙，倒车雷达没有距离显示而且只有三个感应探头。

这个车相当不错。挺好的。。。。支持

如果您考虑这个价位的车，我推荐您伊兰特悦动。赛拉图车型比较老，技术相对落后。同门师弟的伊兰特悦动无论外观，技术，节油都超过赛拉图。

赛拉图家用的话是不错的选择，开这么久没出过什么问题，油耗市区7.8个，高速6.5个。保养费用适中！详细的你可以到易车口碑上了解下。

6，赛拉图这车怎么样

这车在同级车里空间绝对数一数二，跟他有一拼的也就凯越 307，怡达也还行就是车窄，家用的话1．6足以，油耗市区（北京）我开8个左右，我的是手动档，这车要买就手动，自动肯定一般油耗应该就上去了。车特点：1．怠速安静几乎听不见声音，60以下都很安静，80左右稍微大点但也不错，100以上我还没开过呢因为新车。 2．起步还可以不算太肉，离合比较低，3档这车不错提速相当好． 3．操控不错，方向盘不重也不轻开起来挺舒服。这车家用不错，操控不错，顺便说一下这车减震比较硬

挺好的关键看你喜欢什么类型的啊

不好，不建议购买

因人而异我是不喜欢太肉啦

车子性价比到是不错但不建议买可以考虑下朗逸或新宝来或福克斯都比它强太多

7，起亚赛拉图车子怎么样

优点：外观内饰得到了全面提升，性价比更高缺点：省略了一些配置，变速箱表现一般系列介绍：新赛拉图在保留原有CVVT发动机动力优势的同时，新赛拉图的外观内饰得到了全面提升：尾部造型焕然一新，车身加长，内饰品质大幅提升，驾乘舒适性得到强化，整车表现出强烈的高档感和品质感。新赛拉图的生产基地是东风悦达起亚最新锐的第二工厂，国际一流水准的生产线和管理流程将确保整车品质的优异和稳定性。

很不错，经济实惠

买个开开不就知道了！呵呵呵车还不错！现在好像有优惠！！

前段时间也有人问同样的问题，当时没回答，因为自己没有驾驶过，前两天一朋友买的赛拉图，1.6手动的！于是去感觉了一下，首先它的产品工艺更加美观，设计也趋近于人性化，空调的效果显然没有那么明显，接着在高速上超车也很费劲！换到四档超车都感觉不到很有劲！别的呢，只能说看自己爱好吧！如果是年轻人动力不足你还会接受吗？

8，起亚赛拉图怎么样

复制给你供参考：一、看质量，国际上公认的J.D.Power2007质量评级，满分为45分，飞度42分，捷达29分，赛拉图25分。二、看安全，C-NCAP碰撞成绩，满分为50分，思迪41.1分，赛拉图33.1分，捷达干脆就未参加。三、看排放，飞度为欧四标准，捷达和赛拉图为欧三标准。四、看销量，2008年前七个月销量，捷达124172辆，飞度（思迪）64319辆，赛拉图45687辆。五、看发动机技术，捷达为8气门发动机，飞度和赛拉图为可变进气16V发动机。六、看油耗，以手动档在城市里使用百公里耗油为例，捷达为8.5升左右，赛拉图为8.6升左右，飞度1.5为7升左右。通过上述比较，1、如果每年行驶公里数很大，并经常跑长途，应该选择捷达，虽然技术老旧，但维修方便。2、如果以私家车在城市使用为主，应该选择飞度，故障率和油耗都很低。3、如果以商（公）务为主，可以选择赛拉图，空间较大，配置较好，新车阶段性能不错。

动力？？家用车你要什么动力啊差不多就可以了啊小白兔说的正确

9，赛拉图这车怎么样

赛拉图1.6GLS MT-2 12.08万元赛拉图1.8L手动SPORTS 14.38万元赛拉图1.8L自动SPORTS 15.38万元赛拉图1.8L自动GLS 14.28万元赛拉图1.8L手动GLS 13.28万元赛拉图1.6L自动GLS 13.18万元赛拉图1.6L自动GL 11.78万元赛拉图1.6L手动GLS 11.68万元赛拉图1.6L手动GL 10.78万元赛拉图: 技术特点：在操控上绝对不输同级别车中的任意一款，在高速行驶时车身仍维持良好的稳定性；外型颇具个性；空间优势也比较突出。美中不足：品牌知名度相对较差。赛拉图的引擎低扭是最厉害的，一千多转扭力已很充足，与其它同级别车相比，穿越大小弯角及起伏，从未有一刻感到乏力，所以这副引擎最易开，也最堪用，很容易就会开快，特别是丰满的低扭，可谓十分切合城市代步，低速时要做突然的加速超车动作或是慢速上斜，引擎从容不迫。它的另一优点，就是相比起对手，引擎末段仍保持相当的韧力，所以赛拉图给人感觉是力量最充足的，是最适合日常使用的一副引擎，但相对而言正是过于迎合日常诉求，给驾驶者运用起来缺乏一点趣味。赛拉图有着这一级别国产车中数一数二的功架。它在悬挂设定上、转向上、稳定性上有着较平均的设定，差不多有关操控的部分，它都做到容易掌握，适合日常使用，因为它的操控个性能适应大部分驾驶者。楼主如果感兴趣的话，伊兰特也可以考虑一下，该车今年使用VVT发动机，配置升高价格不变，此款发动机很省油，动力也比原来的好，楼主也可以考虑一下。推荐：赛拉图，性能差不多，价格还便宜一万，性价比好~！

作为和伊兰特同平台的车型,我认为,赛拉图比伊兰特出色很多,无论是外观及内饰的设计,还是做工质量,我认为都要比伊兰特强很多. 只不过你所说的那个价位的配置不会太多,可能在舒适性配置上稍微少了点,但是如你所说,这已经比lancer强多了,虽然说lancer不是菱帅换的壳子,但也差不多了. 个人的建议是如果非要买个紧凑型轿车,那就可以在赛拉图和福美来里做个抉择,不过事先要声明的是这两个厂商的维修服务站点都比较少,未来做保养可能不会特方便.当然如果你能够考虑购买小型轿车如飞度这个级别的话,那么就能够得到相对多一点的配置,当然,这也是减少车内空间换来的.对于这种选择,那真是仁者见仁,智者见智了. 最后,祝你早日开上自己的小车.

不怎么样韩国车价格过高如果韩国车的价格超过同类德国车价的25%就没有竞争力了

赛拉图不错啊。我们县有好几辆呢。百公里8升左右吧。我觉得外观乍一看不怎么样，但是细看还是不错的。并且内部比较宽敞。后排空间和2000都有一拼的。动力也不错。家用足够了。

赛拉图属于韩系车,性价比很不错,比较适合普通家庭,但是同级别的车型也有很多,所以在选择上尽量要去看看实车,这样才可以选择到适合的车型,它的对比车型有: 伊兰特凯越福美来2代等

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