一．宝马x1四缸2.0T多少钱
1．0T是直4增压发动机，进口0是直6自然进气发动机，而且进口直6是宝马技术上十分成熟的，国产的不了解，估计赶不上直所以两者不管是动力上还是急加速都没比，0完胜，只是0T要经济些。
二．宝马x1车4缸怎么样
1．宝马x1车4缸车型个人认为优点是车子品牌知名度还有操控性敷方面比较好，缺点是车子价位偏高，维修保养费用贵。
三．四缸的宝马x1油耗多少
低功版的均耗为3左右，高功版均耗为4左右。以上数据基于大数据统计，仅供参考。
四．宝马 x1介绍
1．宝马X1并不是宝马旗下入门级的SUV，而是完整宝马X系列产品线的多功能休闲运动车。其姊妹车是我们熟知的宝马X3与宝马X5; 2009年7月初宝马X1官方图的发布，这款新车将会在今年九月的法兰克福车展中发布，并随即宣布上市，其海外售价预计在8月份就将发布，近日获悉中国市场将于2009明年1月正式引入这款新产品。
2． 基本配置 宝马X1驱动设定区分为xDrive（四驱）及sDrive（后驱）两种，将提供包括xDrive18i、xDrive18d、xDrive20d（177马力柴油发动机，0～100km/h加速4秒，平均油耗每公升18公里）、xDrive23d（204马整体外观(6张)力柴油发动机，0～100km/h加速4秒），以及顶级款X1 xDrive28i。
3． 中国市场已经上市款型为X1 xDrive28i车型，排量2996（毫升），额定最大功率/额定转速190 (258匹)/6600（千瓦/转/分），最大扭矩310/2600 - 3000（牛顿米/转/分），最高车速205（公里/小时），由0至100公里/小时加速8（秒）。
4． 估计后期会引入X1 sDrive18i和sDrive 20i、xDrive 25i等车型。 车型参数 基本参数 宝马X1 2010款 sDrive18i豪华型 宝马X1 2010款 xDrive25i 宝马X1 2010款 xDrive28i 厂商指导价(元)： 380万 440万 525万 厂商： 宝马(进口) 宝马(进口) 宝马(进口) 级别： SUV SUV SUV 发动机： 0L 150马力 L4 0L 218马力 L6 0L 258马力 L6 变速箱： 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体 长×宽×高(mm)： 4454*1798*1545 4454*1798*1545 4454*1798*1545 车身结构： 5门5座SUV 5门5座SUV 5门5座SUV 最高车速(km/h)： 200 205 205 官方0-100加速(s)： 4 9 8 实测0-100加速(s)： - - 4 实测100-0制动(m)： - - 39 实测油耗(L)： - - - 工信部综合油耗(L)： 2 6 6 整车质保： 两年不限公里 两年不限公里 两年不限公里 车身 宝马X1 2010款 sDrive18i豪华型 宝马X1 2010款 xDrive25i 宝马X1 2010款 xDrive28i 长度(mm)： 4454 4454 4454 宽度(mm)： 1798 1798 1798 高度(mm)： 1545 1545 1545 轴距(mm)： 2760 2760 2760 前轮距(mm)： 1500 1500 1500 后轮距(mm)： 1529 1529 1529 最小离地间隙(mm)： 194 194 194 整备质量(Kg)： - - 1685 车身结构： SUV SUV SUV 车门数(个)： 5 5 5 座位数(个)： 5 5 5 油箱容积(L)： 63 63 63 行李厢容积(L)： 420-1350 420-1350 420-1350 发动机 宝马X1 2010款 sDrive18i豪华型 宝马X1 2010款 xDrive25i 宝马X1 2010款 xDrive28i 发动机型号： - - - 汽缸容积(cc)： 1995 2996 2996 排量(L)： 2 3 3 工作方式： 自然吸气 自然吸气 自然吸气 汽缸排列形式： L L L 汽缸数(个)： 4 6 6 每缸气门数(个)： 4 4 4 压缩比： - - 7 气门结构： DOHC DOHC DOHC 缸径： - - 85 冲程： - - 88 最大马力(Ps)： 150 218 258 最大功率(kW)： 110 160 190 最大功率转速(rpm)： 6400 6100 6600 最大扭矩(N·m)： 200 280 310 最大扭矩转速(rpm)： 3600 2500 2600-3000 发动机特有技术： Double VANOS/Valvetronic Double VANOS/Valvetronic Double VANOS/Valvetronic 燃料形式： 汽油 汽油 汽油 燃油标号： 97号 97号 97号 供油方式： 多点电喷 多点电喷 多点电喷 缸盖材料： 铝 铝 铝 缸体材料： 铝 铝 铝 环保标准： 欧IV 欧IV 欧IV 变速箱 宝马X1 2010款 sDrive18i豪华型 宝马X1 2010款 xDrive25i 宝马X1 2010款 xDrive28i 简称： 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体 挡位个数： 6 6 6 变速箱类型： 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 底盘转向 宝马X1 2010款 sDrive18i豪华型 宝马X1 2010款 xDrive25i 宝马X1 2010款 xDrive28i 驱动方式： 前置后驱 前置四驱 前置四驱 前悬挂类型： 双球节弹簧减震支柱前桥 双球节弹簧减震支柱前桥 双球节弹簧减震支柱前桥 后悬挂类型： 五连杆独立悬架 五连杆独立悬架 五连杆独立悬架 助力类型： 机械液压助力 电动助力 电动助力 车体结构： 承载式 承载式 承载式 车轮制动 宝马X1 2010款 sDrive18i豪华型 宝马X1 2010款 xDrive25i 宝马X1 2010款 xDrive28i 前制动器类型： 盘式 盘式 通风盘式 后制动器类型： 盘式 盘式 通风盘式 驻车制动类型： 手刹 手刹 手刹 前轮胎规格： 225/50 R17 225/50 R17 225/45 R18 后轮胎规格： 225/50 R17 225/50 R17 255/40 R18 备胎规格： 无 无 无 编辑本段相关信息 官方图发表时的信息 宝马X1现在已经成为最热门的一款紧凑型SUV，看来宝马已经完成了炒作的目的，2009年7月2日宝马又空间站座椅(10张)曝光了X1的官方图，这也是宝马X1量产车型图片首次出现； X1量产版车型和概念版十分相似，双肾前格栅、天使眼大灯、加大了口径的中冷进气孔一副新生代宝马的样子，不过从雾灯的位置来看X1还是继承了X系列的很多家族式的特点。
5． 虽然宝马X1正面看上去很像X3的中期改款，但是翼子板以后的线条就拥有了独特的设计，俯冲的腰线目前十分流行，尾部线条更加硬朗，底边由黑色抗磨材料的包裹而成，这也赋予了X1一定的Offroad的通过性，更加紧凑的车型也是X1的重要标志。
6． 内饰方面X1有了更新的面孔，这点要比X6有很大的突破，虽然有明显的宝马风格，但是细比较一下X1采用了大量的新元素，尤其是中控方面的多线条风格，凸显了宝马紧凑型SUV的活力。
7． 编辑本段相关参数 按动力区分宝马将会推出五款车型：xDrive18i、xDrive18d xDrive20d、xDrive23d和xDrive28i，其中xDrive28i旗舰车型将会搭载一款最大功率为258马力；最大扭矩为310N·m的0L汽油 尾部X1标志说明该车是X5 X3的小弟弟 发动机，这款发动机中控区(11张)使X1百公里加速仅为8秒，百公里等速油耗为4L。
8． 另外还有最大功率为204马力；最大扭矩为400N·m的xDrive23d车型，而xDrive20d和sDrive20d都搭载一款最大功率为177马力最大扭矩为350N·m的柴油发动机，而入门级xDrive18d和sDrive18d将搭载一款最大功率为143马力；最大扭矩为320N·m的小排量柴油发动机。
9．细节外观(10张) 据悉将在X1宝马莱比锡工厂生产，年产将会超过10万辆，售价方面必然会比1系高一些，可能会接近3万美元；约合4万人民币，该车将于9月正式发布，预计明年正式上市，最先上市的地区为欧洲和北美市场。
10． 编辑本段宝马X1车型及报价 车型名称 排量/L 变速器 指导价/万 商家报价/万 X1 sDrive 18i 2010款 0 手自一体 38万 30。
11．8万~39万 X1 xDrive25i 悦世版 2010款 0 手自一体 42万 42万~52万其他(2张) X1 xDrive28i 2010款 0 手自一体 525万 50。
12．25万~55万 X1 xDrive 25i 2010款 0 手自一体 44万 44万~44万 编辑本段宝马X1新动向 X1新动力曝光 近日，宝马汽车公司正式对外宣布，该公司最新研发的0升4缸单涡轮双涡管增压引擎将率先搭载至X1 xDrive28i上。
13．另据外媒消息报道，这台全新引擎预计在今年底还会陆续搭载至Z4和5系车型上。 据官方资料显示，即将搭载至X1 xDrive28i车型上BMW全新0T发动机是以N55型0升直列6缸涡轮增压引擎为设计蓝本，其同样配备与N55型引擎相同的单涡轮双涡管增压器、缸内直喷系统、VALVETRONIC可变气门控制三项技术于一身。
14．据悉，该引擎可输出180千瓦（245马力）的最大功率，峰值扭矩可达到350牛米。 据比较，BMW全新0升单涡轮双涡管增压发动机相比现款X1 xDrive28i配备的0升自然吸气引擎（可输出160千瓦和280牛米）在动力方面有较大的提升。
15．此外，在制动能力回收和发动机自动启/停系统的辅助下，其平均油耗也可达到9升/100公里（现款X1 xDrive28i为6升/100公里），二氧化碳排量为183克/公里。
16． 除搭载全新0升单涡轮双涡管增压引擎之外，宝马X1 xDrive28i还将配备全轮驱动系统，并首次引入8速自动变速箱供消费者选择（标配为6速手动变速器），依靠最新的动力系统，宝马X1 xDrive28i手动挡车型可在1秒完成0-100公里/小时的加速，而配备8速自动挡车型百公里加速时间则为5秒，最高时速均限制在240公里/小时。
17． X1国产进程 近日，宝马集团董事伊恩·罗伯森先生在接受某国内媒体采访时透露，华晨宝马二工厂将于2012年建成投产，届时会投产BMW部分引擎和国产X此外，未来还会投产一款BMW全新车型。
18． 伊恩·罗伯森先生表示：“华晨宝马第二工厂将在2012年全面生产，年产能可以达到15万台，未来结合一工厂的产能，预计宝马在中国市场的年产量可以达到30万台”而关于未来二工厂投产什么车型，伊恩·罗伯森向媒体补充：“首先会在中国生产BMW发动机，未来X1车型也会在中国生产，此外，还可以向大家透露，宝马还会有非常新的产品进到中国市场，它的设计是非常吸引人眼球”。
19． 从上述透露的消息来看，未来华晨宝马二工厂是扩大其车型和技术产品的重要一环，而国产发动机退出后，也会降低一定的成本，并在一定程度上拉低国产宝马车型的售价。
20．此外，目前进口X1的市场表现平平，未来国产X1是否能赢得大家的欢心？让我们一同期待。 编辑本段最新X1 M车型 继上个礼拜出现在网络上之后，宝马澳大利亚分部近日宣布新款宝马 X1 M Sport开始在英国销售。
21．该车将在即将开幕的2011年瑞士日内瓦国际车展上正式首发亮相。宝马X1 M Sport的18d sDrive车型将售26612英镑(折合人民币约28万元)起，18d xDrive车型将售27710英镑（约莫折合人民币29万元）。
22． X1 M基本概况 就好像宝马一贯的M Sport套装包那样，X1 M Sport的套装组件也拥有发动机部分的提升，风格上面的改进以及空气动力性能方面的优化。
23．M Sport车型增配了17英寸的星形辐条M合金轮毂、印有M名称的镀铬门槛板、车窗四周的高光泽度Shadowline外观装饰。
24．至于在车内，则有M Sport多功能运动方向盘、运动座椅以及Anthracite车顶。该M Sport车型将提供阿尔卑斯白色、勒芒蓝色、青玉黑色、太空灰色、银朱红色和矿物白色等外观喷漆颜色。
25． 如果需要的话，买家可以选配内华达真皮装饰，18英寸的双轮幅M合金轮毂和一些铬制外观装饰件。 X1 M动力 除此之外，这家德国汽车制造商最近还为X1阵容增加了一种新的发动机选择，即一款配备全铝曲柄轴箱和单涡轮增压器的0升四缸发动机。
26．这款发动机可输出245马力的最大动力和350 Nm的峰值扭矩，可达到35 mpg的组合燃油经济性(英国)和186克/公里的二氧化碳排放量。
27．据悉，这款新的四缸发动机比动力相当的六缸发动机更轻且更加紧凑，燃油经济性提升了16%。最新一代VALVETRONIC系统和螺线管喷射器的应用有助于提升该发动机的效率，同时响应力更快因而提升了驾驶乐趣。
28． X1 M售价 这款0升的四缸汽油发动机还将运用在宝马z4和5系等车型上。此外，宝马还证实了X3 M Sport的售价为xDrive 20d M Sport车型售33830英镑（折合人民币约33万元）起。
29． 宝马 X1 M Sport套装包澳大利亚售价 ·X1 sDrive18i - 4，200美元（折合人民币约莫77万） ·X1 sDrive20d - 4，200美元（折合人民币约莫77万） ·X1 xDrive20d - 4，200美元（折合人民币约莫77万） ·X1 xDrive25i - 4，500美元（折合人民币约莫97万） ·X1 xDrive23d - 3，500 美元（折合人民币约莫31万） 编辑本段试驾体验 虽然这款X1车型叫xDrive28i，但却搭载了宝马最为经典的直列6缸0升发动机。
30．这款0升自然吸气发动机采用了镁铝复合材料曲轴箱和电子气门管理系统，最大输出功率190千瓦，在2600转/分钟至3000转/分钟之间提供310牛米的最大扭矩。
31．自然吸气发动机十分线性的加速感觉远比那些涡轮增压要来的平顺，最大转速接近7000转的这台发动机绝对是宝马发动机中的中流砥柱，驱动这台接近7吨的X1自然不在话下。
32．充沛的动力让宝马X1 xDrive28i从静止加速至100公里/小时仅需8秒。 X1除了感官上给人轿车般的驾驶感受，实际驾驶起来也同样如此。
33．精确的转向系统和坚硬的避震回馈非常直接。虽然由于偏高的车身，X1在弯道中仍然带来了一定程度的侧倾，但是车身姿态要好于大部分SUV车型，四驱系统的抓地极限很高，你可以像轿车一样来驾驭它。
34．四驱系统在大多数情况下会按照40:60的比例分配给前后轴，在进入弯道时可以让后轮获得80%的扭矩分配，这样使得X1更接近于后驱轿车。
35． 虽然基本可以给X1定义为讲究操控的公路用车，但其实它还能满足你偶尔在越野场地小小的“放纵”。X1的离地间隙为194mm，带有多片离合器式的四驱系统，当后轮出现打滑时，系统就会自动将动力分配的前轮上。
36．这就是“跨界”的魅力，让X1的驾驶乐趣变得非常丰富。 X1是一款具有独特个性的车型。造型时尚、充满活力的X1是宝马设计师们创新能力的再次体现。
37．它拥有轿车般的公路操控体验，同时又具有轿车不具备的大空间和高通过性的特点，X1绝对是驾驶乐趣和实用性的综合体。
38． 车型名称 排量/L 变速器 指导价/万 商家报价/万 X1 sDrive 18i 2010款 0 手自一体 38万 30。
39．8万~39万 X1 xDrive25i 悦世版 2010款 0 手自一体 42万 42万~52万其他(2张) X1 xDrive28i 2010款 0 手自一体 525万 50。
