大众宝来手自一体如何使用，新宝来手自1体车怎样开

1，新宝来手自1体车怎样开

有无图片啊，挂到D档就是自动挡，加减就是手动。

2，新宝来手自一体的车怎么驾驶呢

宝来有P D R N挡 P是驻车挡停车时用 D是前进挡前进靠它 R是倒挡倒车靠它 N是空档基本没用拖车的时候用得着怎么？我答得不对？

P档是停车档，R是倒车档，N是空档，在红灯时间长时应该挂N档，如果挂D档对变速器不好，因为油温会升高。D是前进档。S是手动档，行车时向前推是加档，向后是减档。

3，大众宝来手自一体切换到手动时可以2档起步吗

手动模式可以用来起步但是2挡起步没法实现，车辆静止时切入手动模式就是1档，这时候你增2档是增不上去的。这是因为车速及发动机转速不到要求时是升不上挡位的，你的每一步操作要经过变速箱控制单元的允许，所以手动模式2挡起步无法实现。

我就是自动挡切换手动起步，要不然太肉了，但是不知道这样好不好。

当然可以！只要不要低转速上s挡、完全没有问题！不过请记住、你车子是自动变速器、所以不存在切换到省油的说法、按照道理来说应该是要稍微费油一点的！

可以的，没问题。但是能自动挡还是建议用自动挡开，方便

不可以的，如果车没有行走到一定速度是挂不到2档的【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

4，新宝来手自一体使用手动档降档时手动如何操作

一汽大众新宝来手自一体，使用手动挡，降档时手动操作的具体操作步骤如下：1、踩下一汽大众新宝来的刹车踏板。2、按下一汽大众新宝来的一键启动键。3、一汽大众新宝来的仪表亮起，车辆启动。4、将一汽大众新宝来的自动变速杆置于M位置，进入手动模式。5、向前推动一汽大众新宝来变速杆一次，增加一个档位。6、向后推动一汽大众新宝来变速杆一次，降低一个档位。

使用手动档，D档是向右，即进入手动模式，你如果减速，变速箱会自动降档，如果你需要手动降档，只需要往“—”的方向，也就是向后操作，即可降档了，升档必须动力、速度达到时，向前“+”才能升档，否则就算进行了操作，也升不上去。

最好用解码器检测发动机电控系统有无故障，然后再做针对性的维修，踩离合出现熄火的现象一般与节气门体脏污有关系，需要清洗。

往回掰·····

5，新宝来手自一体怎么使用宝来手自一体使用说明

新宝来手自一体换挡使用说明如下：转自：车主指南什么情况需要用到手动模式？（1）在地下车库斜坡行驶时在地下车库斜坡（尤其是那些陡坡或螺旋形斜坡）行驶时，为确保安全，车速必须慢下来，此时可使用 1 挡缓下坡，充分利用发动机制动控制车速。（2）遇上长距离下坡路段时使用手动模式的低挡位（3 挡及以下挡位）下坡，显然比挂 D 挡下坡要舒服得多，起码我们不用频繁并且长时间踩着刹车，而且车速也能保持稳定，保障行车安全，一举两得。（3）上陡坡的时候运气差的时候，说不定我们的车就会被堵在陡坡上，走走停停。此时，我们更应该使用手自一体变速器的手动模式，将挡位限制在 1 挡，以应付频繁的斜坡起步。这样操作，对变速箱也是一种保护。（4）在坡度变化大的山路上行驶时如果在坡度变化大的山路上使用 D 挡，那么变速器也会随着不断变化的车速频繁升降挡，时间一长，刹车盘及变速箱都会过热，对行车安全造成影响。所以，我们在山路上驾驶时也应该使用变速器的手动模式限制挡位。（5）加速超车时需要记住一点：超车之前，如果变速器处于高挡位，我们首先要做的是降挡，而不是继续深踩油门。利用变速器的手动模式迅速降挡，车辆就能借助低挡位的高扭矩瞬间提速，更快地完成超车动作。这里说的降挡，并非每次超车前都一定要降至 3 挡以内的低挡位，而是在当前挡位上降低一挡，保持发动机转速在 2500rpm 左右，便能获得提速所需的足够扭矩。

找个会开的教教，多看看车辆说明书

6，手自一体的车怎么使用

您好：对于手自一体变速器的使用，如果等红灯时间比较长，则建议换入n档，如果只是短时间则是不需要的。而挂手动挡则根据现在变速器控制单元技术控制，也可以在行驶过程中进行操作，控制单元将会根据车速进行自动档位选择，而在手动挡模式下，踩刹车是不会熄火的，此时变速器档位将会进入1档模式。对于手自一体变速器的使用，则和自动变速器正常使用即可，其经济模式原理就是按照节气门开度和车速进行喷油控制，建议您根据实际行驶路况进行操作即可。而手挡模式是方便喜欢运动驾驶的模式，类似于手挡变速器。

手自一体的车实际是就是自动挡车中的一种变速器的形式；自动挡的车型中目前市场上经常见到的有：普通自动挡、手自一体、cvt无级变速；近期又出现了dsg双离合器。在汽车的行驶过程中，就可以用手自一体中的手动挡；使用后的区别就是，如果不用手动挡更换前进档（加档），油门踩多大、发动机转速多高，车辆都不再加档；但是车辆速度降下来之后，会自动的减档；从结构上讲：手自一体变速器是有档位的，既然有档位就离不开齿轮，手自一体与手动挡提速的区别，就是微电脑控制更换档位（微电脑换档要进行数据比较，时间上比手动挡要滞后0.n秒至数秒）与脚踩离合器配合手柄的区别；手自一体变速器与手动挡变速器齿轮的区别，就是n组齿轮与行星齿轮组的区别；在变换档位过程中，必然产生间隔，有间断就形成了顿挫感；cvt则不同，它是通过主动轮、从动轮与金属带的衔接来实现速比的变化，无任何间隙。可以理解为：手自一体变速器（包括手动挡）换档加、减速如同上台阶，再小也是存在级差的；cvt加、减速如同走斜坡，平缓而连贯。同时cvt还有零件、配件少、内部组装结构简单、体积小、重量轻（与同功率的手自一体变速器相比较）的特点。

7，新宝来16手自一体应该用什么档开高速达100时应该用什么档起步

起步用D档,一，手自一体的车其实就是自动档的车没有离合和自动档的车一样,二,上面说了没有离合只是分自动模式和手动模式把档放到d上就是自动模式把档推向+-号中间就是手动模式也可以理解为m 放到m上后只要直接向+推就是加档向-推就是-档不过因为自动档的车为了保护发动机和变速箱当转速低到一定程度时会自己减档也就是说当急刹车时不用一直向-推档因为它会自己减到合适的档位的不过一般来说用d就可以了不需要用手动模式三,6个确实是6个前进档你能控制的档位有p r n d不知道有没有s d边上就是m 就是在档杆上有个按钮你按下这个钮再踩住刹车就可以换档了.在高速100码速度的时候手动模式用5档到6档即可.基本操作和一般自动挡相同，与普通自动变速器一样原理,只是加装一组+ -挡就是手动,其实就是限制变速器里的电子控制器,使变速器规定在一个速度范围里,就是不能自己变速,而由人来控制进档和退档,这样就实现手自一体的变速器。高速行驶的时候是完全可以由D到+ -档的。P（驻车档）：此档用于驻车和起动发动机。（退出P挡时，必须踩下制动踏板）R（倒车档）：此档用于倒车（应在车辆停止，发动机怠速状态时选择此档）。N（空档）：此档用于起动发动机和驻车，驻车时手刹必须拉紧。D（前进档）：自动换档模式下向前行车。M（手动）：手动换档模式（M+是升挡，M-是降挡。可以在任何时候和速度情况下在D挡和M挡之间转换）S（运动模式）：更高转速升挡。平时正常造作就可以了，不需要特别注意什么问题的。现在基本上所有的自动波箱都有防止误操作的设计，所以不需要更多的注意，正常的使用就行了。但本人个人给你说点经验：停车之前，先拉手刹，再挂P档。特别是坡道时。

朋友你开的是手自一体呀，只要前进都用D档就好了，如果以前没开过手动挡车，最好不要使用手排档位，因为你可能会因为搞不清转速而影响车况，无论什么速度，只要你开手自一体车本身会自动换挡的。

可能是早上发动机冷了该车为事故车，俩气囊都爆了，但来时都可以着火。也没有其他问题。在扳金时抬了发动机，修复装车后发现1552进不去发动机系统，abs系统也进不去，检查发现37号保险丝断了，换上就爆。查其原因是发动机电脑内部短路。把电脑打开，用万用表量，有两个二极管穿。由专业人士检查说如果该二极管激穿，它后面的集成块也一定坏了。 abs系统只要把电瓶接上，不管点火开关打不打开，abs电机就会不停的转。舒适系统进去了，但左前门，左后门和右后门的控制单元编码读不出来。中控锁和升降器也不好用，只有右前门升降器好用。现在不知道是什么原因导致电脑损坏，怀疑是钣金时电焊作业时导致电脑烧毁。哪位朋友知道是什么原因吗？如果真的是电焊作业导致的，那么电焊时我们应怎么做？要把所有的电脑插头都拔下来吗？所以你要看看你的电池是否有问题蓄电池不能长时间的放置长时间的放置很可能打不上火