torco，TORCO摩托车机油怎么样好不好

1，TORCO摩托车机油 怎么样好不好

托库没用过，不知道品质怎么样，平时机车保养基本都是威爽全合成，感觉还可以，我的车春风NK600。

我。。知。。道加。。我。。私。。聊

TORCO摩托车机油怎么样好不好

2，有人用过美国TORCO托库机油吗还有红线的

　　托库和红线属于小众机油　　高温性能比较出色，相对普通的合成机油，环保指标低，清洁能力差，长效性也差一些　　托库主要以液态钼的液体金属作为添加剂就是常说的MPZ，对于抗剪切有较好的帮助　　红线主要针对高温，高转的动力输出有较好的表现，动力损失小，抗剪切能力强　　但是红线机油的低温效果实在不够理想，对于冷启动，的工作性能不是很到位

有人用过美国TORCO托库机油吗还有红线的

3，TORCOsr1全合成机油和壳牌灰壳机油哪个性能更好加速度感觉更明

目前两款都是SN极~~ TORCOsr1市面上较少，耐磨好点。认识的或者使用的人不多。灰壳持久性要强一些。任何一种鸡油的基础油都是恒定的。就像人的血液，不少于百分百。充其量4升的。基础油都是占的很大比例。剩下的就是添加剂。有：抗磨、减噪、清洁、抗衰竭、降温等等等。每家公司的配方不一样。所以效果也不一样。另外你的车是什么车？高转机还是一般的？带不带T。。。。都没有说。我两样都用过。要我选择这两款-----壳牌。但壳牌假的都，建议去加油站买

TORCOsr1全合成机油和壳牌灰壳机油哪个性能更好加速度感觉更明

4，TORCO托库机油好吗怎样样

SR-1是最先进的100%合成基础油与专利添加剂的独特组合，致力于功率效率和发动机保护。SR-1的性能远优于标准的添加剂技术。第二代MPZ和低摩擦基础油的组合减少了摩擦损失，增加马力和扭矩（高达3%）。超级聚合物和添加剂系统控制粘度以获得长换油期，最大的发动机保护并消除发动机沉积。SR-1是高性能合成机油技术中的终极产品。没有其它的合成机油能达到SR-1的性能和对发动机的保护。SR-4全合成机油Torco的SR-4全合成机油是专为严酷工作条件而设计的。SR-4能够为使用汽油、柴油和液化气的高性能发动机提供高水平的性能和保护。同时也推荐用于其它替代燃料的乘用车发动机。SR-4采用PAO和酯类基础油系统，可以提供超高温润滑和热稳定的技术。这种基础油和Torco出色的第二代MPZ添加剂系统的组合能最大程度地减少摩擦损失，导致更多的马力和扭矩输出。SR-4含有额外的抗氧化剂和润滑剂，来消除因使用E85乙醇汽油和液化气等其它替代燃料带来的干燥。SR-4同时还提供高TBN来中和因使用含高浓度硫的柴油燃料而使产生的酸性物质。SR-5全合成机油SR-5采用Group Ⅳ/Ⅴ合成基础油和添加剂技术，制定为能够承受极端负载、持续的恶劣温度和最大化的发动机转速。当要求发动机部件工作于峰值性能时，MPZ?添加剂系统为发动机提供边界润滑保护。推荐用于自然吸气，涡轮和超增压应用中。SAE 5W50和20W50等级还推荐用于硝石和酒精应用。在合成赛车油技术中SR-5相当不错的。当然这些东西都是取决于自己经济实力，好的东西，价格也比较好，只要能承受的就好了，高端产品还是要看品质的。又好又便宜的东西现在真的很难找了，因为这本来就是矛盾的。看品质，还是要看品质。好坏还是要自己去体会

5，TORCO的ZEP效果怎么样

今天去做了二保，还是美孚1号的机油，换了红线MT-90的齿轮油，这个齿轮油确实不错，效果很明显，挂档感觉好了很多，当然，以前也不难挂。还有就是感觉提速爽快了不少，应该是传动效率提高，避免了一些无用功吧。晚上给发动机加了50ml的ZEP，再跑了几公里之后感觉发动机噪音降低了一些，震动也小了不少，动力好像也有点提升。

另外问个问题，机油4L全给加进去了，看机油尺到了上限了，我又加了这一点ZEP，需要抽一些机油出来吗？现在怠速油耗0.5L/H，是不是因为机油加太多了？还是因为天太冷？

6，有没有车友用过torco机油进来讨论下到底小5用哪款机油合适

在我们南方那么热的天气，用嘉实多磁护或极护我觉得还是可以的

这个的确够贵。。。。我用的4S弄的。。。。因为自己在4S里面有朋友，他们自己开的K5也是加的那个感觉应该也不会太烂。。。

K5半合成的机油其实已经足够了···我问了好几个技师都说K5半合成的已足够。我提议不管什么最好加5W-30的最好。.我现在加的雷克萨斯专用全合成机油。5W-40 ··我觉得粘稠度有点高了··准备下次换30的啊···

难道大家还没有起来？还是对机油不了解啊

不需要太好的机油我换过灰壳蓝壳马石油原厂的美孚个人感觉蓝壳就够了

7，纠结 HKS TORCO 红线到底选哪个牌子的机油

上金美孚，这种都是小众油，虽然我用“脱裤”感觉不错如果实在喜欢这种类型的油，建议上300V。

告诉你每一个牌子都很好也适合你的车问题是你都不能用像大众那么严格的厂家你用了就算你脱保 20多万的车这样做不值得

俺们这不少用TORCO的，效果不错

迈腾也可以，我的首保就是用迈腾的，后来才换用高端全合成油，反正发动机都一样的没有所谓的

去四S，有高端全合成机油，比迈腾的还要好

要么金美孚0w-40 要么esp5w-30 嘉实多也行，你说的这些油基本没有大众认证，而且黏度也不对。

8，TORCO托库机油好吗怎样样

就几百公里的事，妈的，比一场赛就换，能整到西班牙威爽就好了。对咱老百姓来说，美国人都不用它。你刚用上感觉车有劲，别瞎用，必须长效，机油黑的要死，对车的保护棒极了，是个很小的破厂子产的!就能呼哟中国人，过一千公里就劣化的严重。托库适合比赛用，估计对发动机保护也不行了，威爽才是真正的世界润滑油之王，加速好点。如果你有路子，你还是用美孚一号或嘉实多极护好，就像摩特300V托库纯扯独子呢

托库和红线属于小众机油高温性能比较出色，相对普通的合成机油，环保指标低，清洁能力差，长效性也差一些托库主要以液态钼的液体金属作为添加剂就是常说的mpz，对于抗剪切有较好的帮助红线主要针对高温，高转的动力输出有较好的表现，动力损失小，抗剪切能力强但是红线机油的低温效果实在不够理想，对于冷启动，的工作性能不是很到位

9，TORCO TR5 5W40 这个机油桑塔车好用吗

机油版的四胖说啦,TORCO TR-5 5W40等半合成机油,统称为垃圾油,N多人在各种垃圾油之间换来换去地用,还颇有心得体会,他觉得灰常好笑~~~

垃圾油？呵呵我在两个车上，分别用了万驾和TR5，所以，不好比较楼主如果想买TR5，可以联系下老谷，也有卖的，170包邮

猛哥儿。桑塔纳用这油完全高射炮打蚊子。长城，统一完全满足了！

说一句很实在的话，机油还是各取所需吧。挑最适合的自己车的机油用是最好的。比如你的车很年轻，发动机很新，使用运动粘度较低的机油会得到省油，转速提得快的效果。如果你的车发动机上年纪了，无论如何需要运动粘度和油膜较厚的机油来帮助发动机密封。如果你是拉转狂，那么你需要极端的保护，那么选择高素质的机油，在抗磨，在粘度，在抗剪切上都有很好的表现的机油。如果你注重省油，平稳的驾驶，那么选择清静分散系统强悍，油膜厚实的机油。说回TR5，这个机油典型的是适合10万公里以上的发动机，因为这个机油有15.6的运动粘度，如此高的粘度，和较厚的油膜可以帮发动机提高缸压，提升低扭，降低噪音和震动，甚至减缓机油消耗。世界上除了TR5以外还是有不少这类机油可以选择。速马力也有，壳牌也有，美孚也有，甚至，长城，昆仑都有。你需要注意选择大厂出的正品机油就好。至于为啥速马力脱裤这类机油会引起大家关注，甚至不少人用了也说好，主要还是因为，影响机油的因素很多，数据做的漂亮不代表油就一定好用，比如粘度，任何厂家都可以把机油粘度做的很高，但是做高了之后，能保持多久是个问题，你不能用一千公里粘度就掉下来的，这个就要技术了。粘度高了却不增加油耗，这就考验机油里面的抗磨系统，你不能把粘度做高了却油耗也增大许多，好油次油立见分晓。粘度高了，对清净分散系统也是很大的考验，你不能粘度做高了结果机油的油泥也增大了，这个都是技术。

我的2000骄子跑了20多万了，我不追求高转速，只求运行平稳，噪音降低，请问什么机油牌子机油哪个型号最好用呢？