萨博旅行车二手，SAAB93仪表盘上的发动机灯亮

1，SAAB93仪表盘上的发动机灯亮

赶快去检查啊.暂时不要开.发动机故障灯亮起的情况下不要开.很危险啊.还有我有1个同学也在三明. 萨博93详细信息请查看爱卡汽车 http://newcar.xcar.com.cn/374/

支持一下感觉挺不错的

SAAB93仪表盘上的发动机灯亮

2，萨博93现在卖多少钱配置

萨博93运动型轿车系列共有5个车型萨博9-3 Linear 2.0t 指导价：36.90万萨博9-3 Vector 2.0TS 指导价：42.90万萨博9-3 AERO Wagon 指导价：45.90万萨博9-3 Arc 2.0t 指导价：44.80万萨博9-3 Vector 2.0t 指导价：46.00万

萨博93现在卖多少钱配置

3，为什么马自达6旅行车跟萨博93旅行车二手那么贵

您好！其实二手车行的价格，是根据目前新车的价格行情而定的。如果，新车销量好，价格波动不大，那么，二手车的价格也是比较贵的。这其中包括有畅销和保值的因素的，明白吗？希望我的回答能够帮到您，满意请采纳，谢谢！

为什么马自达6旅行车跟萨博93旅行车二手那么贵

4，奔驰R级二手车 怎么样

有消息称，奔驰R级将于今年10月份停产，这就意味着未来奔驰R级全系将不再换代。追溯奔驰R级的历史，从2005年推出至今,已经有10多年的历史了，岂今为止，奔驰R级仍旧是bba里唯一的一辆mpv车型。空间宽大，乘坐舒适，动力强悍，可以算的上是神车。现在二手车的市场水很深，有一些卖二手车的黑心商家，隐瞒车的历史，出售出过大事故的车，告诉买家车没有出过事故，如果买二手车买了一台出过大事故的车，那么就相当的不值了。因为这种车很难再修成跟原先一样的了。所以买二手车的时候，最好带上一个专业的人帮着给看一看，把把关。这是一台2015年的奔驰R级 2015款R320 4MATIC豪华型二手车，售价40万。这台车已经行驶了6万公里，车主一直都在4s店按时保养车辆，用的很细心。配置亮点：空气悬架，可变悬架，并线辅助，全景天窗，真皮座椅，氙气大灯，定速巡航等。总的来看，这台二手的奔驰R320，还是不错的。如果你喜欢奔驰R级的风格的话,可以考虑二手车。我的一个表妹自己开了一家小公司，因为经常需要开车接待一些客户，表妹在去年的时候买了一台二手的奔驰r350。现在已经开了一年了，车没什么问题，各方面都还可以，所以买二手车的时候只要价钱合适，并且会挑车的话，还是可以考虑的。

5，在那里可以买到萨博新的SUV

北京和上海都有萨博的店，现在萨博没有越野车，只有一款旅行车

94X会在巴黎车展正式上市，估计明年就能进中国了

9-4X现在还没有推出，这个月才会正式公布，上市时间是明年5月，现在无法购买，而且预计明年5月上市后需要过一段时间才进入中国市场。

那就买cadillac SRX saab的技术和底盘，如果有2.8T，那就更saab了

6，不知萨博不算懂车20万能圆萨博梦

作为瑞典汽车工业桂冠的明珠，萨博（SAAB）已经淡出我们的视野太久太久。如果您仍对原汁原味的萨博（非北汽绅宝）念念不忘，那么下面的消息一定会令你怦然心动，因为有一辆低里程的萨博9-5 Aero刚刚在eBay上挂出售卖。虽然是2011年的车型，距今已近10年之久，但它看起来却完美无瑕，里程表上只有19,383英里（31,194公里），堂主相信车主没有调表噢。这样的里程数，对于一辆轿车轿车来说，是非常了不起的，但随之而来的坏消息：卖家要价29,900美元（21万元人民币）！别说你买得起，好便宜！要知道这价格在北美市场已经能买到新的Jeep牧马人入门车款了。而且这只是车价，还没算上其他费用。对于已经使用了近十年的汽车来说，这已经是一辆不错的新车的价格来。这个价格也接近了凯利蓝皮书市场最高估值的两倍。当然，末代的萨博9-5很少见，尤其是中国市场，因为在萨博倒闭前仅生产了11,280辆。而且，能够找到这样良好状态的低里程二手车在现实生活中几乎是不可能的事情。此外，这台二手车源是在加拿大，看起来好像刚从工厂车间下线的。车漆状态看起来完美无缺，看不出生锈迹象。除了驾驶员座椅略有磨损之外，内部看起来也很棒。如果这还不够诱人，那么卖家说这辆车“加装了所有可选配置”是不是足够打动你来呢？包括全景天窗、GPS导航、Harman / Kardon高级音响、抬头显示、自适应悬架和倒车雷达。还进行了一些细微的改装，包括原厂认可的短悬挂和“欧洲冰块”尾灯。这台车动力系统是2.8L V6涡轮增压发动机，可产生300匹功率和400牛米的扭矩，匹配6速自动变速器，全轮驱动。这动力水平和配置，即便放到今天来看，毫不逊色于任一款性能钢炮。回过头来说说实际的，该车是在加拿大挂出出售，但卖方称该车“完全可以进入”美国，也可以运送到海外。至于中国玩家忠实粉有没有机会将它收入囊中，就看各位的本事咯！异言一语：虽然这辆二手极品萨博9-5很贵，但要知道，当年萨博可是刚变得有趣起来就破产了。后来随着北汽控股2亿美元收购萨博非核心资产,我们已无机会来感受萨博车型的魅力。相信总会有萨博发烧友想要抢购这辆瑞典品牌最好的汽车极品。那个人，会是你么？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7，推荐下35万到50万的车哪个好

volkswagon大众

家用是a4l2.0t越野的话v97普拉多，商用就a6l2.4，不明白再追问，老哥买保有量大的

丰田皇冠3.0和奥迪A6.家用本田奥德赛和丰田的“大霸王”普瑞维亚2.4也不错。我觉得首选皇冠，豪华、舒适、质量好，而且使用成本低、又保值

如果你可以拿出五十五万，奥迪Q5和奔驰E260是最好的选择，价格低一些的话就是奥迪A6和A4，大众R36旅行车和奔驰C300旅行车，这个价位有很多选择，不用考虑二手保值问题，因为只要不是萨博英飞尼迪这种小众品牌，不存在保有量少的问题

8，15万左右的跑车大家给提个意见什么牌子的车比较好

二手的酷派1.6L,新车价为19万,07年至08年的二手,一般在14-16万左右,你可以选一下

中华酷宝，比亚迪s8，现代酷派

楼主我还是劝你不要买的好了· 或许你可以拿这十五万买到一辆好的轿车 · 你可以去考虑买速腾卡罗拉福克斯翼神没必要花那冤枉钱买垃圾车

15万加一万买款比亚迪S8敞篷跑车

劳恩斯.酷派

中华酷宝咯，这个价格就这个了，性价比还不错！但是是1.8L排量的。

9，推荐下35万到50万的车哪个好

丰田皇冠3.0和奥迪A6.家用本田奥德赛和丰田的“大霸王”普瑞维亚2.4也不错。我觉得首选皇冠，豪华、舒适、质量好，而且使用成本低、又保值

既然家用空间要大，悬挂要软，奔驰E级就不错

家用是A4L2.0T越野的话V97普拉多，商用就A6L2.4，不明白再追问，老哥买保有量大的

英菲尼迪G25和G37都不错，还有款比较小众但是性能很好：萨博9-3。

奥迪

volkswagon大众

10，大众CC雪铁龙C5和萨博93哪个好

3车价位相当，大众的CC是款很不错的车，但是就实用性来说很差，而且相比外国版，也取消了运动底盘=1系列装备，说白了就是迈腾换了个壳，没什么性价比可言。萨博这款车在中国知名度不高，但是性能极其优秀，涡轮发动机的技术在世界上属佼佼者，但是由于保有量问题，养车比较贵，建议楼主看看萨博飞行学校，就能充分了解萨博的性能了。至于C5，车的舒适性很好，但是又不失运动风，底盘的技术与调校可以说是出类拔萃，VTCS的发动机与Tiptronic的完美结合也是亮点，整车的电子系统强大，配置很高，而且十分安全，美中不足的是头部空间略小，储物空间基本没有。。。综上所述，个人较为推荐C5

萨博93是很好的车，外观简单但是安全系数很高，一般不懂车的都不了解这个车的真正内涵，一百多年的技术积累了，一定选择它

CC拉风，C5稳重，93运动。你自己选择

还是看看c5吧至于萨博车的性能真的没得说未经改装玩特技但是市场的保有量真不敢恭维维修保养会很头痛卖2手车也会赔不少大众cc定价不太实惠性能上基本和迈腾差不多但是比迈腾贵好多相比之下c5性价比极高配置也非常高

本人推荐，CC 配备了许多高科技设备，以期为驾乘者提供尽可能方便舒适的驾驶。驻车辅助系统便是一大亮点：该系统可以自动引导车辆进入驻停区域，只要驾驶者按下按钮，剩下要做的便只有加速和刹车，全然不需要车外有人来辅助指挥。全新的自适应悬架系统使CC兼具跑车的运动特性及高档轿车的舒适感觉。该系统提供三种工作模式：普通模式、运动模式以及舒适模式。如果选择正常模式，悬架性能会显得相对平和;如果选择运动模式，则悬挂感觉会硬朗一些，使其运动性能、操控性能得以加强，更具运动风格;选择舒适模式，底盘悬挂会相对软一些，给乘客带来舒适的感觉。三种悬挂模式为驾驶者在不同路况及舒适和运动等不同驾驶感受之间提供了多重选择。

这根本是三个价位的车，按价位来看cc最好。性价比就是c5最高。至于萨博，不怎么看好，毕竟萨博这车不是针对中国市场研发的车。个人感觉c5最好，这是针对中国人的用车习惯研发的车。cc比较贵，不推荐

11，30万最好能买到什么牌子什么款式的车

直接点，买【A4】或【S40】--30W这俩车市超值的；如楼主是年轻人，注重操控快感，推荐给你贴地飞行器【萨博93】

●车身尺寸锋哲最大 5款车的车身长度分为三个阵营,道奇锋哲的车身最长,达到4850毫米;雪铁龙C5居中,车身长4745毫米;其余三车的车身较短,由于采用掀背设计,雷诺La-guna的车身甚至未及4600毫米。 5车的轴距比较仍是道奇锋哲具有优势,2765毫米的尺寸在行政级轿车中仍不落伍。Laguna车身稍短,但轴距不短———2748毫米的数据,仅比雪铁龙C5短2毫米。 ●动力储备锋哲最强道奇锋哲SE的整备质量超过1500公斤,是5款车中最重的。但道奇也为其提供了5车中最强的动力，它的最大功率较雷诺Laguna多了25%,达到125kW/6000rpm;它的最大扭矩也较斯巴鲁力狮多了33N·m。需要强调的是,虽然斯巴鲁力狮的参数较弱,但最大扭矩会在3200转时来到,在城市道路的较量中未必吃亏。 ●行驶表现力狮第一 5款车的行驶表现只能用平均形容。它们多使用4前速变速箱,只欧宝Vectra配备了5前速手自一体变速箱;它们的理论最高车速都集中在200公里/小时至210公里/小时;它们从静止到100公里/小时的加速时间也多在10秒至11秒之间,只雷诺Laguna稍弱,用时超过12秒。如果一定要在行驶表现中分出高下,则斯巴鲁力狮是5车中当之无愧的王者。带有斯巴鲁血统的水平对置发动机和四轮驱动技术会为驾驶者带来难以忘怀的驾驶感受———更中性的转向表现,在弯中可以更快的速度通过。此外,较低的油耗也是力狮胜出的原因之一。 ●主动安全C5称王 5车之中,欧宝Vectra和雪铁龙C5的主动安全装备最为奢侈。虽然没有使用电子制动力分配系统,但TC Plus和过弯制动控制系统足以为Vectra获得加分;此外,Vectra还可以自动调节刹车系统、制动灯,儿童座椅固定装置也是Vectra的标配。雪铁龙C5的安全装备完全是高档车的标准,不但前雨刷可以根据传感器的探测自动启闭,辅助停车装置包括了前后两个方向的传感器,而且右侧外后视镜会在倒车时自动翻转角度,方便驾驶者观察。道奇锋哲则提供了胎压监测报警系统。 ●被动安全实力相当被动安全装备比较令人眼花缭乱,难以选择。道奇锋哲、欧宝Vectra、斯巴鲁力狮和雷诺Lagu-na都提供了前排气囊和前排侧气帘,锋哲和C5还提供从前排直通后排的侧面气囊;力狮的气囊和侧气帘更可以实现两段式充气,被分解的充气过程,要求车辆的传感器更加精密,以降低为事故增加的动能,减少气囊对乘员造成伤害的风险。 ●舒适配置C5更优舒适配置直接体现了汽车厂商的科技实力。道奇为锋哲提供了定速巡航系统;Vectra和C5都将方向盘音响控制系统作为标配;力狮提供了氙灯和隐藏式清洗系统;雷诺则以智能卡实现无匙启动。值得推荐的是C5使用的第三代智能液压悬挂系统,传感器不但监视路面状况,而且实时分析驾驶者的动作;当车辆高速行驶,电子液压单元会降低车身高度,以获得高速稳定性;出现崎岖道路,车身又会自动升高,以改善舒适性。

A4L 1.8T

皇冠，A4，天赖，锐志我觉得这几款车都还可以

加点钱买A4L了撒，不过很多地方要排队半年才有现车。。。一个月4000多辆奔驰C级和宝马3不用排队不过销量一般 MB-C一个月200左右 BMW-3今年有4个月销量挂零不知道为什么。。。是A4L的原因吗 A4L非常不错，1.8基本版的如果肯排队就能拿下

买这些不如再稍微加几万块钱买一辆宝马三系，或者奔驰C级。

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